Якімі кампаніямі валодае Volkswagen?

Christopher Dean 21-07-2023
Christopher Dean

У гэтым артыкуле мы збіраемся больш уважліва разгледзець Volkswagen Group, іх гісторыю і гісторыю кампаній, якія цяпер знаходзяцца пад эгідай Volkswagen Group.

Што такое Volkswagen Group?

Volkswagen AG або, як іх называюць на міжнародным узроўні, Volkswagen Group, з'яўляецца нямецкім шматнацыянальным вытворцам аўтамабіляў. Іх штаб-кватэра знаходзіцца ў Вольфсбургу, Ніжняя Саксонія, Германія, і яны вядомыя распрацоўкай, вытворчасцю і распаўсюджваннем як легкавых, так і камерцыйных аўтамабіляў, матацыклаў, рухавікоў і турбамашын.

На працягу дзесяцігоддзяў з моманту заснавання групы яны паступова набывалі ці набылі адразу некалькі іншых аўтамабільных кампаній. Іх холдынгі дазволілі ім выйсці на розныя іншыя рынкі па ўсім свеце.

Audi

Сама Audi вядзе свае карані з канца 1890-х гадоў, калі заснаваў Аўгуст Хорьх яго першая кампанія. Праз гады пасля зліцця кампаній, рознагалоссяў з партнёрамі і вымушанай змены назвы ў выніку судовага працэсу Horch заснаваў Audi.

Паколькі Audi была нямецкай кампаніяй, гэта не дзіўна што ў 1964 годзе Volkswagen набыў 50% акцый кампаніі, уключаючы долю ў апошнім заводзе кампаніі ў Інгальштаце. У 1966 годзе Фольксваген узяў пад поўны кантроль Інгальштадт, выкарыстоўваючы вольныя месцы для вытворчасці 60 000 VW Beetles.

Ducati

Фольксваген можа быць не адразузвязаны з матацыкламі, але яны маюць інтарэс праз сваю ўласнасць на Ducati. Кампанія, заснаваная ў 1926 годзе Антоніа Кавальеры Дукаці і трыма яго сынамі, першапачаткова вырабляла вакуумныя трубкі, кандэнсатары і іншыя радыёдэталі.

У рэшце рэшт яны ўвайшлі ў аўтамабільны свет, засяродзіўшыся на матацыклах, якія пасля шматгадовая паспяховая вытворчасць прыцягнула да іх увагу Audi. У красавіку 2012 года Audi абвясціла аб куплі Ducati за 1,2 мільярда долараў, у выніку чаго кампанія перайшла пад эгіду Volkswagen Group.

Bugatti

Вядомы сёння тым, што зрабіў самы хуткі і дарагі ў свеце дарожны аўтамабіль Veyron Bugatti сягае каранямі ў 1909 год. Крыху менш чым праз 90 гадоў яны сталі часткай Volkswagen Group. У 2000 годзе Volkswagen вырашыў зрабіць гасцявы дом Ettore Bugatti афіцыйнай штаб-кватэрай самога VW.

Менавіта пад кіраўніцтвам Volkswagen Bugatti вырашылі паставіць сабе задачу зрабіць самы магутны ў свеце. дарожны аўтамабіль. Veyron - гэта супераўтамабіль з 8-літровым рухавіком W-16 магутнасцю 1200 конскіх сіл.

Bentley

Заснаваны як вытворца аўтамабіляў класа люкс з 1919 года, Bentley быў набыты ў 1931 годзе іншымі вытворцамі аўтамабіляў класа люкс. Rolls Royce. Аднак Bentley заставаўся сваім уласным брэндам, і ў 1997 годзе Rolls Royce быў выстаўлены на продаж, а галоўнымі прэтэндэнтамі былі BMW і Volkswagen.

Volkswagen выйграў большасцьправоў, уключаючы Bentley, але BMW атрымала кантроль над назвай і лагатыпам Rolls Royce. Толькі ў 2003 годзе Volkswagen атрымаў поўную ўласнасць на Bentley, і яны нарэшце змаглі пачаць вытворчасць аўтамабіляў пад назвай Bentley.

Lamborghini

Заснаваная Феручча Ламбаргіні ў 1963 годзе гэтая італьянская кампанія была створана стаў канкурэнтам Ferrari. Як і Ferrari, яны спецыялізаваліся на высокапрадукцыйных спартыўных аўтамабілях і працавалі вельмі добра на працягу першага дзесяцігоддзя.

У 1973 годзе глабальнае фінансавае спыненне стварыла праблемы для Lamborghini, якая вельмі хутка пачала мець пытанняў. У 1978 годзе кампанія абвясціла аб банкруцтве, што прывяло да шэрагу новых уладальнікаў, пакуль у 1987 годзе яны не апынуліся ў руках Chrysler.

Менавіта ў 1998 годзе Volkswagen Group набыла і пераняла Lamborghini. Кампанія была перададзена пад кіраванне Audi і з тых часоў квітнела на рынку раскошных спартыўных аўтамабіляў.

Porsche

Магчыма, гэта не шырока вядома, але Porsche, нямецкі вытворца аўтамабіляў, прыклаў руку да гэтага заснаванне Volkswagen. Заснавальнік кампаніі Фердынанд Поршэ сыграў важную ролю ў распрацоўцы Volkswagen Beetle, які, вядома, быў неад'емнай часткай брэнда.

Porsche была заснавана ў 1931 годзе і адыграла вялікую ролю у будаўніцтве танкаў падчас Другой сусветнай вайны. На працягу многіх гадоў Porsche і Volkswagen падтрымлівалі цесныя працоўныя адносіны, якія ў выніку прывялі да зліццяу 2009 г. Усяго праз некалькі гадоў, у 2015 г., Volkswagen заняў пазіцыю мажарытарнага акцыянера ў Porsche, таму пасля стаў уладальнікам.

SEAT

Гэты іспанскі вытворца паўстаў у 1950-х і 1960-х гадах з-за адсутнасць у краіне аўтамабільных варыянтаў. Гады войнаў і цяжкасцей пакінулі насельніцтва бедным, а гэта значыць, што буйныя вытворцы аўтамабіляў не імкнуліся прабіцца на мясцовы рынак.

Акрамя некалькіх мясцовых вытворцаў прадметаў раскошы, якія абслугоўвалі абраных людзей, якія мелі грошай у Іспаніі не было варыянтаў па разумнай цане. Вось як SEAT стаў вядомым і як ён у канчатковым выніку атрымаў поспех на іспанскім рынку.

У 1980-я гады сувязь паміж Volkswagen і SEAT пачала фармавацца дзякуючы некалькім кіраўніцкім партнёрствам. У 1986 годзе Volkswagen нарэшце здолеў павялічыць сваю долю ў SEAT да 51%, што зрабіла яго галоўным удзельнікам. Гэтая доля будзе павялічвацца на працягу наступных гадоў, пакуль у 1990 годзе яны, нарэшце, цалкам не валодаюць SEAT.

SKODA

Кампанія, якая ў канчатковым выніку стане SKODA, была заснавана ў 1896 годзе і першапачаткова вырабляла веласіпеды. Гэтая чэшская аўтамабільная кампанія неўзабаве пачала вырабляць матацыклы з рухавіком, вядомыя як матацыклеты.

Глядзі_таксама: Якія іншыя сядзенні падыходзяць для Dodge Ram?

Гады вайны былі цяжкімі для Чэхіі і, вядома, для SKODA, але яны прыйшлі праз стварэнне сваіх даступных аўтамабіляў і продаж іх больш чым у 100краіны. У рэшце рэшт у 1991 годзе Volkswagen пачаў звяртаць увагу на гэтага растучага чэшскага вытворцы.

У 1991 годзе Volkswagen набыў 30% акцый кампаніі, якая да 1994 года павялічылася да 60,3%, а затым 70% да наступнага года. У рэшце рэшт да 2000 года Volkswagen цалкам валодаў SKODA.

MAN

MAN - нямецкая кампанія, якая пачала сваю дзейнасць у 1758 годзе як металургічны завод з інтарэсамі ў горназдабыўной прамысловасці і вытворчасці жалеза. Толькі ў 1908 годзе кампанія пачала цікавіцца машынабудаваннем і перайменавала сябе ў Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (MAN).

Глядзі_таксама: Чаму экран дысплея майго Ford F150 не працуе?

Засяродзіўшы ўвагу на грузавіках і іншым цяжкім абсталяванні кампанія ішла добра на працягу многіх дзесяцігоддзяў да нафтавага крызісу 1982 года, які ледзь не разбурыў іх. Яны змагаліся, і да 1986 года яны былі ў партнёрстве з Force Motors і прадавалі свае грузавікі ў Індыі.

У 2011 годзе Volkswagen зацікавіўся MAN, купіўшы 55,9% акцый і павялічыўшы іх да 73% праз год.

CUPRA

CUPRA - гэта раскошнае падраздзяленне SEAT, якое стала ўласным брэндам. Заснаваная ў 1995 годзе, яна канцэнтруецца на стварэнні прадукцыйных версій існуючых мадэляў SEAT. Ён стаў часткай Volkswagen, калі VW набыў кантрольны пакет акцый SEAT у 1986 годзе, перш чым канчаткова атрымаць поўны кантроль у 1990 годзе.

Volkswagen

Павінна здавацца відавочным, што Volkswagen Групе належыць Volkswagen, але мы ўсё роўна павінны зарабіцьзгадка пра гэта. Кампанія была заснавана ў Германіі ў 1937 годзе як санкцыянаванае ўрадам прадпрыемства. Да яе заснавання прыклаў руку сам Гітлер. Нягледзячы на ​​​​гэты сумніўны пачатак і цяжкія часы падчас Другой сусветнай вайны, Volkswagen у рэшце рэшт апынуўся ў руках брытанцаў.

У перакладзе як «народны аўтамабіль» ён быў задуманы як праект, які дазволіць нармальным грамадзянам жыць можа дазволіць сабе аўтамабіль. Сёння ён стаў глабальнай магутнасцю, якая прадаецца па ўсім свеце.

Камерцыйныя аўтамабілі Volkswagen

Гэта частка групы Volkswagen была заснавана ў 1995 годзе і прадстаўлена ў многіх краінах па ўсім свеце . Яны сканцэнтраваны на невялікіх аўтобусах і іншых камерцыйных аўтамабілях у залежнасці ад месцазнаходжання. Гэта расце частка Volkswagen Group і яе ўласны філіял.

Выснова

Па стане на студзень 2023 г. прыведзены вышэй спіс дакладны ў дачыненні да буйных кампаній, якія належаць Volkswagen. Нягледзячы на ​​тое, што яны не куплялі буйную кампанію на працягу некалькіх гадоў, гэта не значыць, што яны не будуць пашырацца далей.

Спасылка на або Спасылка на гэту старонку

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказаны на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас.

Калі вы знайшлі даныя або інфармацыя на гэтай старонцы, карысныя для вашага даследавання, калі ласка, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб правільна цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!

Christopher Dean

Крыстафер Дын - гарачы энтузіяст аўтамабіляў і эксперт, калі справа даходзіць да ўсяго, што звязана з буксіроўкай. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Крыстафер набыў шырокія веды аб рэйтынгах буксіроўкі і магутнасці буксіроўкі розных транспартных сродкаў. Яго пільная цікавасць да гэтай тэмы прывяла яго да стварэння вельмі інфарматыўнага блога Database of Towing Ratings. Праз свой блог Крыстафер імкнецца даць дакладную і надзейную інфармацыю, каб дапамагчы ўладальнікам транспартных сродкаў прымаць абгрунтаваныя рашэнні, калі справа даходзіць да буксіроўкі. Вопыт Крыстафера і адданасць свайму майстэрству зрабілі яго надзейнай крыніцай у аўтамабільнай супольнасці. Калі ён не даследуе і не піша пра магчымасці буксіроўкі, вы можаце знайсці Крыстафера, які даследуе прыроду са сваім надзейным эвакуатарам.