ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਹੁਣ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੀ ਛਤਰ ਛਾਇਆ ਹੇਠ ਹਨ।

ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਕੀ ਹੈ?

Volkswagen AG ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, Volkswagen Group ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਅਧਾਰਤ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵੁਲਫਸਬਰਗ, ਲੋਅਰ ਸੈਕਸਨੀ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਟਰਬੋਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕਈ ਹੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਧਾਰਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਔਡੀ

ਔਡੀ ਖੁਦ 1890 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਗਸਤ ਹੌਰਚ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੋਈ। ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ. ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਲੀਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਅਸਹਿਮਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਨਾਮ ਬਦਲਣਾ ਹਾਰਚ ਨੇ ਔਡੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ।

ਕਿਉਂਕਿ ਔਡੀ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿ 1964 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ 50% ਸ਼ੇਅਰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਗੋਲਸਟੈਡ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 1966 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ 60,000 ਵੀਡਬਲਯੂ ਬੀਟਲਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੰਗੋਲਸਟੈਡ ਦਾ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈ ਲਿਆ।

ਡੁਕਾਟੀ

ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਰੰਤ ਨਾ ਹੋਵੇ।ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡੁਕਾਟੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ। 1926 ਵਿੱਚ ਐਂਟੋਨੀਓ ਕੈਵਾਲਿਏਰੀ ਡੁਕਾਟੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਤਿੰਨ ਪੁੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਟਿਊਬਾਂ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੇਡੀਓ ਪਾਰਟਸ ਬਣਾਏ।

ਉਹ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਇਕਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਫਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਔਡੀ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ। ਇਹ ਅਪ੍ਰੈਲ 2012 ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਔਡੀ ਨੇ ਡੁਕਾਟੀ ਨੂੰ $1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੀ ਛੱਤਰੀ ਹੇਠ ਲਿਆਇਆ।

ਬੁਗਾਟੀ

ਅੱਜ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਡ ਕਾਰ ਵੇਰੋਨ ਬੁਗਾਟੀ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 1909 ਦੀਆਂ ਹਨ। 90 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਉਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਏ। 2000 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਈਟੋਰ ਬੁਗਾਟੀ ਗੈਸਟਹਾਊਸ ਨੂੰ ਵੀ.ਡਬਲਯੂ. ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ ਕਿ ਬੁਗਾਟੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਸੜਕ ਕਾਰ. ਵੇਰੋਨ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 8-ਲਿਟਰ ਡਬਲਯੂ-16 ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 1,200 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਂਟਲੇ

1919 ਤੋਂ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਬੈਂਟਲੇ ਨੂੰ 1931 ਵਿੱਚ ਸਾਥੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੈਂਟਲੇ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਿਆ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ 1997 ਵਿੱਚ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਨੇ ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਯੂ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮੁੱਖ ਬੋਲੀਕਾਰ ਵਜੋਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ।

ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿੱਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ।ਬੈਂਟਲੇ ਸਮੇਤ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪਰ BMW ਨੇ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਲੋਗੋ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ। ਇਹ 2003 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ ਬੈਂਟਲੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਮਿਲ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਬੈਂਟਲੇ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ।

ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ

1963 ਵਿੱਚ ਫਰੂਸੀਓ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਸ ਇਤਾਲਵੀ ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਜੋਂ. ਫੇਰਾਰੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।

1973 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿੱਤੀ ਬੰਦ ਨੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਮੁੱਦੇ 1978 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਲਈ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ 1987 ਤੱਕ ਉਹ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਨਵੀਂ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਬਣ ਗਈ।

ਇਹ 1998 ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਔਡੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧਿਆ-ਫੁੱਲਿਆ ਹੈ।

ਪੋਰਸ਼ੇ

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਪਰ ਪੋਰਸ਼, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਦਾ ਹੱਥ ਸੀ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਪੋਰਸ਼ੇ ਨੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਬੇਸ਼ੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਸੀ।

ਪੋਰਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਖੁਦ 1931 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ। WWII ਦੌਰਾਨ ਟੈਂਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ. ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪੋਰਸ਼ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੰਮਕਾਜੀ ਰਿਸ਼ਤਾ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਨਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ2009 ਵਿੱਚ। ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ 2015 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਪੋਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈ ਲਈ ਸੀ ਇਸ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕ ਬਣ ਗਏ।

SEAT

ਇਹ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ 1950 ਅਤੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਘਾਟ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੇ ਆਮ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਬਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।

ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੋਣਵੇਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੋਈ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ SEAT ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਵਿੱਚ ਆਈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਉਹ ਸਪੇਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਧਿਆ।

1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ SEAT ਵਿਚਕਾਰ ਕਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਬੰਧ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਇਹ 1986 ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅੰਤ ਵਿੱਚ SEAT ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ 51% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਧਦੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 1990 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਟ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਹੋ ਗਈ।

ਸਕੋਡਾ

ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਸਕੋਡਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1896 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੇਲੋਸੀਪੀਡ ਸਾਈਕਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਚੈੱਕ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣ ਰਹੀ ਸੀ।

ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਨੇ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ SKODA ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਖੇ ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾ ਕੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ।ਦੇਸ਼। ਆਖਰਕਾਰ 1991 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਇਸ ਵਧ ਰਹੇ ਚੈੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

1991 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ 30% ਹਿੱਸਾ ਖਰੀਦਿਆ ਜੋ 1994 ਤੱਕ ਵਧ ਕੇ 60.3% ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ 70%। ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਸਾਲ 2000 ਤੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੋਲ SKODA ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ।

MAN

MAN ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਆਧਾਰਿਤ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 1758 ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਣਨ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਇਹ 1908 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ ਮਾਸਚਿਨਨਫੈਬਰਿਕ ਔਗਸਬਰਗ ਨਰਨਬਰਗ ਏਜੀ (ਮੈਨ) ਰੱਖਿਆ।

ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1982 ਦੇ ਤੇਲ ਸੰਕਟ ਤੱਕ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 1986 ਤੱਕ ਉਹ ਫੋਰਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਵੇਚ ਰਹੇ ਸਨ।

2011 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ MAN ਦੀ 55.9% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ 73% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।

CUPRA

CUPRA SEAT ਦਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। 1995 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ SEAT ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਜਦੋਂ 1986 ਵਿੱਚ VW ਨੇ 1990 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ SEAT ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੇਅਰ ਖਰੀਦੇ।

ਵੋਕਸਵੈਗਨ

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਇਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ. ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ 1937 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਉੱਦਮ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਹਿਟਲਰ ਦਾ ਹੱਥ ਸੀ। WWII ਦੌਰਾਨ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ੱਕੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤਾਂ ਅਤੇ ਔਖੇ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਖਰਕਾਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ।

"ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰ" ਵਜੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨਾ ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ। ਇਹ ਅੱਜ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨ

ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ 1995 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਛੋਟੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਜਨਵਰੀ 2023 ਤੱਕ ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਚੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਫੈਲਣਗੇ।

ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸ ਪੰਨੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!