Wat beteken die VSC-lig op 'n Toyota of Lexus en hoe kan dit teruggestel word?

Christopher Dean 05-08-2023
Christopher Dean

Daar is 'n paar ligte op die paneelbord wat duidelik is en daar is ander wat dalk net sin maak vir die meer geleerde motorspesialis. Een van hierdie enigmas kan vir sommige die VSC-lig wees wat in sekere Toyota- en Lexus-modelle voorkom.

In hierdie artikel sal ons hierdie spesifieke waarskuwingslig ontmystifiseer en jou help om die kwessie te hanteer. Dit kan beteken dat herstelwerk gedoen moet word om 'n probleem op te los of kan so eenvoudig soos 'n terugstelling wees. Wat dit ook al is, hopelik sal hierdie pos jou help.

In watter motors sal ek die VSC-lig sien?

In hierdie artikel kyk ons ​​na Toyota- en Lexus-modelle wat dalk hierdie waarskuwing vertoon lig. Dit is 'n nuwer tegnologie, so die kans is goed dat jy dit net in die volgende modelle sal sien:

  • Toyota Camry
  • Toyota Avensis
  • Toyota Verso
  • Toyota Sienna
  • Lexus RX400H
  • Lexus is250
  • Lexus Is220d

Wat lig die VSC Meent?

As die check VSC of VSC waarskuwingsliggie op jou paneelbord aangaan, beteken dit dat die voertuig se rekenaar 'n probleem met jou vastrapbeheerstelsel opgespoor het. Dit kan beteken dat jou VSC en ABS (sluitweerremme) stelsels tydelik gedeaktiveer sal word.

Die VSC, of ​​Vehicle Stability Control, is 'n Toyota en Lexus stelsel vir die hantering van die vastrapbeheer van jou voertuig. Hierdie vastrapbeheer is wat jou help om greep op gladde paaie te behou, wat die krag wat na die wiele gestuur word, verminderen soms selfs outomaties rem wanneer slegte toestande bespeur word.

Dit is 'n kombinasie van die VSC en ABS wat die vastrapbeheerfunksies in stand hou, so as jy "VSC OFF" op sien jou paneelbord het jy nie die bystand van vastrapbeheer nie. Nie alle motors het natuurlik vastrapbeheer nie, so dit is nie erg nie, maar dit beteken wel dat jy met meer sorg moet bestuur, veral as padtoestande minder as optimaal is.

Hoekom kry jy die VSC-waarskuwing?

'n Enjinprobleem is die algemeenste oorsaak vir 'n probleem met VSC as jy ook die kontrole-enjinlig sien. Jy het dalk ook probleme met die ABS-stelsel wat soos genoem met die VSC-stelsel werk. Kwessies kan so eenvoudig wees soos 'n foutiewe sensor of so ingewikkeld soos bedrading of stukkende komponente.

Aangesien die VSC aan enjinbestuur en die rembeheerstelsel gekoppel is, is daar 'n lang lys moontlike oorsake. Lees verder om van die potensiële probleme te sien en hoe jy te werk kan gaan om die probleem reg te stel.

Enjinkwessies

Soos voorheen verwys is, is een van die hoofoorsake van 'n VSC-lig wat op jou verskyn dash kan 'n probleem in die enjin wees. As die VSC deur die kontrole-enjinlig vergesel word, is dit byna seker 'n enjinprobleem wat in hierdie geval die skuld is.

In moderne voertuie is daar sensors vir byna elke aspek van die enjin, so tensy jy 'n werktuigkundige is met psigiese vermoëns is jy niegaan selfs kan raai wat presies die kwessie is. Gelukkig, alhoewel die foute wat die waarskuwingsligte begin het, 'n foutkode in die enjinbeheermodule aangeteken het.

Onder die mees algemene oorsake kan wees:

  • Foutiewe MAF-sensor
  • Slegte O2-sensor
  • Los gasdop
  • Foutiewe versnellerpedaal
  • Slegte krukas/nokasposisiesensor
  • bedradingsprobleme

Daar kan egter talle ander probleme wees, so die eerste stap is om daardie probleemkode te lees wat met 'n skandeerder-instrument gedoen kan word.

Foutiewe ABS-sensor

Soos genoem is die ABS 'n groot deel van die VSC-vennootskap, so probleme met hierdie stelsel kan veroorsaak dat die waarskuwingsliggie aangaan. Die probleem kan spruit uit 'n foutiewe sensor waarvan daar vier is, een by elk van die motor se wiele.

Die ABS-sensors monitor die wielspoed wat nie net deur hierdie stelsel nagespoor word nie, maar ook deur ander beheerstelsels soos die ECM en TCM. Aangesien hierdie sensors op die wielspilnawe is, is hulle aan die genade van water, roes en vuilheid oorgelewer en kan dus baie maklik mettertyd beskadig word.

Aangesien die VSC die data van hierdie sensors gebruik, as hulle misluk, sal die stelsel het nie die inligting wat dit nodig het om korrek te werk nie, so dit moet ophou werk. Jy sal dan natuurlik die waarskuwingslig ontvang om dit te reflekteer.

Afgesien van die sensors self kan die probleem bedradingverwant wees, die ABSreluctorringe of selfs die stuurhoeksensor.

Foutiewe remligskakelaar

Jy wonder dalk hoekom die remligskakelaar enige effek op die VSC kan hê. As dit net die remligte aan en af ​​geskakel het, sou dit nie regtig nie, maar daar is eintlik meer aan hierdie skakelaar as dit.

Die remligskakelaar is in die rempedaal geleë, so wanneer ons die rem druk die boodskap word na die remligte gestuur wat verlig. Die sein gaan egter ook elders na ander stelsels, insluitend, jy het dit reg geraai, die VSC.

As die VSC nie boodskappe van die remligskakelaar ontvang nie, sal dit 'n stoor foutkode en skakel die VSC-waarskuwingslig aan.

Bedradingkwessies

Dit is 'n eenvoudige feit wanneer dit by moderne motors kom hoe meer elektries jy het, hoe meer dinge is daar om af te breek. Ons betaal deesdae wel die prys vir voertuie wat mislei is, want elektries kan ingewikkelde en dikwels delikate dinge wees.

Die probleme met 'n VSC kan baie maklik bedrading verwant wees en dit kan ook baie moeilik wees om te diagnoseer. Nadat u alle ander opsies nagegaan het, kan u die realiteit in die gesig staar dat daar 'n los of uitgebrande draad is. In hierdie geval moet jy die hulp van 'n kundige soek, want dit kan 'n ingewikkelde herstelwerk wees.

Menslike fout

Soms skrik ons ​​onsself af om te dink daar is 'n groot probleem terwyl ons eintlik net afgeskakel het 'n skakelaar sonder om te let. Diemeeste motors met hierdie VSC-stelsel het 'n aan/af-skakelaar of -knoppie wat dit beheer.

Dus die heel eerste ding wat jy moet doen as die VSC-waarskuwingsliggie op jou dashboard verskyn, is om die aan/af-knoppie na te gaan . Jy het dit dalk per ongeluk gestamp en dit hoef net weer aangeskakel te word. Dit is natuurlik die heel beste scenario, maar sal dit nie soet wees as dit al is wat dit is nie?

Herstel van die VSC-lig

Nadat jy seker gemaak het dat dit nie 'n toevallige knoppie is wat dit is nie. veroorsaak het dat die lig aanskakel, kan jy volgende probeer om die knoppie terug te stel. Soms gebeur foutboodskappe per ongeluk en is daar nie eintlik 'n probleem nie. As jy die lig kan terugstel en dit bly af dan is alles goed.

Om jou VSC terug te stel, neem die volgende stappe:

  • Met die motor afgeskakel en in parkeer, vind die VSC-knoppie. Dit is gewoonlik naby die ratstok, maar kan ook by die stuurwiel of agter dit wees.
  • Druk en hou die VSC-knoppie vir 'n paar sekondes
  • Die TRAC OFF- en VSC OFF-aanwyserligte moet kom op wat aandui dat albei nou afgeskakel is.
  • Druk weer die VSC-knoppie en dit behoort die TRAC- en VSC-ligte te laat afskakel. Dit behoort die stelsels weer aan te skakel.

As dit nie werk nie en die waarskuwingsliggie terugkeer, beteken dit dat die foutboodskap teenwoordig was, so daar is waarskynlik 'n probleem wat reggestel moet word.

Herstel die VSC Light

So jy het die reset probeer endit het nie gehelp nie. Dit beteken dat daar dalk 'n probleem is wat reggestel moet word. Jy sal stappe moet neem om die probleem te probeer diagnoseer.

Gebruik 'n skandeerdernutsding

As jy aanvaar dat jy self die probleem wil probeer hanteer, sal jou eerste stap nou wees om die probleem. Soos genoem, word foutboodskappe op jou motor se rekenaar gestoor en dit sal vir jou meer besonderhede oor die probleem gee.

Jy sal 'n OBD2-skandeerder nodig hê om die fout te kan lees kodes wat in jou enjin se beheermodule gestoor is. As dit egter 'n ABS-kwessie is, sal jy dalk 'n spesifieke skandeerder moet kry wat gebaseer is op jou motor se model. Jy moet ook verstaan ​​dat die skandeerders wat jy vir jouself kan kry nie so goed is soos dié wat deur die professionele persone gebruik word nie.

Gaan jou remligte na

'n Eenvoudige toets om 'n probleem met betrekking tot die rem te diagnoseer ligskakelaar soos vroeër genoem is om te kyk dat jou remligte aangaan wanneer jy die rem trap. Laat iemand óf die rem druk terwyl jy na die remligte kyk óf laat iemand na die ligte kyk terwyl jy dit doen.

As die remligte nie aangaan nie, is daar natuurlik 'n probleem met die remligskakelaar. Soos ons reeds bespreek het, kan en sal dit waarskynlik die VSC-kwessie veroorsaak. As hierdie skakelaar vervang word, sal hopelik jou remligte weer begin werk en ook die VSC. Onthou dat jy na 'n regstelling dalk steeds 'n terugstelling moet uitvoer om die waarskuwing te veranderlig af.

Gaan jou gasdop na

Jy het dit dalk vroeër onder die algemene oorsake opgemerk en gedink dit is 'n fout. Eintlik is dit nie. ’n Lekkende of los petroldop wat werklike probleme met die VSC op Toyota- en Lexus-modelle kan veroorsaak. As 'n leidraad of die VSC aangekom het kort nadat jy die motor met gas volgemaak het, gaan die petroldop na.

Dit is belangrik om daarop te let dat dit nie net riskant is om jou motor te laat loop terwyl jy brandstof aanvul nie, dit kan aktiveer die VSC-waarskuwingslig. Dit kan natuurlik reggestel word deur die foutkode-geheue uit te vee en te verseker dat die gasdop veilig is en nie lek nie.

Dit kan min remvloeistof wees

Enigiets wat die remme beïnvloed wat 'n fout kan veroorsaak kode kan die oorsaak van die VSC-waarskuwing wees. Dit sluit lae remvloeistof in wat op sigself 'n groot probleem is. Gaan die remvloeistofreservoir na om seker te maak dit het genoeg vloeistof. As dit laag is, sal jy moet kyk vir 'n lek om die remme en hervul met vloeistof.

Sien ook: Tekens van 'n slegte dryfkragbeheermodule (PCM) & amp; Hoe om dit reg te stel?

Vra 'n Professionele

As jy al die maklike opsies ondersoek het en niks het gehelp nie, kan dit dalk tyd wees om na 'n professionele persoon te wend. Dit sal natuurlik geld kos om dit te doen, maar sommige probleme is buite jou tuisvaardighede en as jy wil hê dat hierdie stelsels werk, het jy dalk geen ander keuse nie.

Gevolgtrekking

Die voertuigstabiliteitsbeheer stelsel in Toyota- en Lexus-motors is belangrik as 'n bykomende bestuurderhulp in moeilike weervoorwaardes. Ons het nie noodwendig hierdie stelsel nodig om die motor te laat funksioneer nie, maar dit is baie nuttig.

Die regstellings kan wissel van eenvoudig tot ingewikkeld en jy het wel 'n paar basiese dinge wat jy kan nagaan voordat jy die motor na 'n professionele persoon neem. Hopelik was hierdie artikel nuttig vir jou en kan jy die rede vir daardie lastige VSC-waarskuwingslig diagnoseer.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd aan versameling, skoonmaak, samesmelting , en die formatering van die data wat op die webwerf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

Sien ook: Washington Sleepwa Wette en Regulasies

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of verwysing as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!

Christopher Dean

Christopher Dean is 'n passievolle motor-entoesias en 'n go-to-kenner wanneer dit kom by alles wat met insleep verband hou. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Christopher uitgebreide kennis oor sleepgraderings en sleepvermoë van verskeie voertuie opgedoen. Sy groot belangstelling in hierdie onderwerp het daartoe gelei dat hy die hoogs insiggewende blog, Database of Towing Ratings, geskep het. Deur sy blog poog Christopher om akkurate en betroubare inligting te verskaf om voertuigeienaars te help om ingeligte besluite te neem wanneer dit by sleep kom. Christopher se kundigheid en toewyding aan sy kuns het hom 'n betroubare bron in die motorgemeenskap gemaak. Wanneer hy nie navorsing doen en oor sleepvermoëns skryf nie, kan jy vind dat Christopher die buitelewe met sy eie betroubare sleepvoertuig verken.