Daar is baie elemente van ons motors wat mettertyd verslyt en van geen nut vir ons voertuig meer word nie. Dit sal lei tot die behoefte aan 'n vervangingsonderdeel en waarskynlik 'n mate van koste. Dit is beslis die geval met katalitiese omsetters.

Hierdie emissiereinigingstoestelle raak mettertyd verstop en moet uiteindelik vervang word. In hierdie plasing sal ons na hierdie komponente kyk en of die verkoop daarvan as skroot dalk ietwat aan die vervangingskoste kan betaal.

Wat is 'n katalitiese omskakelaar?

As jy in die 70's grootgeword het en '80's sal jy waarskynlik onthou hoe jy af en toe in motors rondgery het met die vensters af en 'n swawelvrot eierreuk van 'n nabygeleë voertuig geruik het. Nadat ek uitgeroep het "Wat is daardie reuk?" iemand in die motor het jou waarskynlik verlig dat dit 'n katalitiese omsetter is. Alhoewel dit in eerlikheid waarskynlik 'n mislukte katalitiese omsetter was.

Hierdie eenvoudige antwoord beteken nie veel nie, so kom ons ondersoek net wat 'n katalitiese omsetter eintlik is. Katalitiese omsetters is uitlaattoestelle wat die emissies wat geskep word deur die verbranding van petroleum vasvang. Sodra hulle hierdie dampe opvang, word kataliserende reaksies gebruik om hulle van skadelike koolstofmonoksied, stikstofoksiede en koolwaterstowwe te stroop.

Die oorblywende emissies word dan vrygestel van die katalitiese omsetter in die vorm van koolstofdioksied (CO2) en Water ( H2O). Hierdie emissies is natuurlik baie minderskadelik vir die omgewing wat beteken dat die brandstofverbrandingsproses skoner is.

Geskiedenis van katalitiese omsetters

Dit was 'n Franse uitvinder met die naam Eugene Houdry, 'n chemiese ingenieur wat in die olieraffineringsbedryf werk. gedurende die 40's en 50's. Dit was in 1952 dat Houdry die eerste patent vir 'n katalitiese omsettertoestel geskep het.

Oorspronklik was dit ontwerp om die primêre chemikalieë te skrop wat in die atmosfeer vrygestel is as gevolg van brandstofverbranding. Hierdie vroeë toestelle het uitstekend in rookkrale gewerk, maar was nie so doeltreffend wanneer dit direk op industriële toerusting gebruik is nie.

Dit was egter eers in die vroeë tot middel 1970's dat katalitiese omsetters hul weg na motors gemaak het. In 1970 het die Verenigde State die "Clean Air Act" aanvaar wat belowe het om voertuigvrystellings teen 1975 met 75% te verlaag.

Een groot verandering wat gemaak is om hierdie omgewingsdoelwit te bereik, was 'n oorskakeling van loodvrye na loodvrye petrol en die tweede deel was die bekendstelling van katalitiese omsetters. Die lood in loodhoudende petrol het die doeltreffendheid van katalitiese omsetters belemmer. In kombinasie met loodvrye petrol het katalitiese omsetters dus vinnig 'n groot verskil gemaak.

Die vroeë motorkatalitiese omsetters het op koolstofmonoksied gewerk. Dit was later dat dr. Carl Keith die drierigting-katalitiese omsetter uitgevind het wat die vermoë bygevoeg het om ook stikstofoksiede en koolwaterstowwe te hanteer.

KatalitieseOmskakelaardiefstal is 'n ding

Wanneer dit by die afvalwaarde van katalitiese omsetters kom, is dit belangrik om te verstaan ​​daar is 'n mark in diefstal vir hierdie toestelle. Dit dui duidelik daarop dat dit 'n mate van waarde moet hê, want mense steel selde goed wat glad nie waarde het nie.

Prys baie sedert katalitiese omsetters hul pad na motors begin maak het, het mense dit gesteel. Dit is nie maklik nie, want hulle word dikwels in die uitlaatpyp vasgesweis en moet letterlik uit die stelsel gesny word.

Misdadigers benodig dalk 'n kragsaag of ander metaalsnytoestel om die katalitiese omsetter van die onderkant van 'n voertuig. Dit maak dikwels baie geraas, so hulle is gewoonlik spesifiek met hul teikens as gevolg van die risiko om gevang te word.

Hoekom neem mense in die eerste plek die risiko? Die antwoord is eenvoudig omdat daar potensieel waardevolle hoeveelhede van sekere edelmetale in katalitiese omsetters is. Vanaf 15 Augustus 2022 was die waarde per gram platinum $35,49 USD. Dit beteken die waarde van die platinum in 'n katalitiese omsetter kan wissel van $86,34 - $201,46. Dit gekombineer met 'n paar onse rodium teen $653,22 per gram en palladium $72,68 per gram is hoekom katalitiese omsetters so duur is.

Die edelmetale alleen in 'n katalitiese omsetter kan na aan $1000 werd wees, afhangend van die tipe.

Hoekom is dit moeilik om afvalwaardes van katalitiese te vindOmskakelaars?

Daar is baie maatskappye daar buite wat sal betaal vir katalitiese omsetters en die wettige omsetters sal net handel dryf met dié wat nie meer goed is vir gebruik as 'n deel nie. Die rede hiervoor is dat soos genoem dit 'n algemeen gesteelde enjinonderdeel is en een in werkende toestand is waarskynlik gesteel.

Katalitiese omsetters is nie goedkoop onderdele nie, so jy sal waarskynlik nie van een afskei nie. tensy dit nie meer werk nie of jou motor totaal is en nooit weer sal loop nie. Om basies 'n gebruikte katalisator te koop is 'n riskante besigheid, so maatskappye plaas selde hul pryse vir die aankoop daarvan as skroot.

Dit sal moontlik 'n versoeking wees om te weet hoeveel jy vir 'n gebruikte katalitiese omsetter kan kry en dit kan letterlik lei tot die pleeg van 'n misdaad. Ongeag al is daar plekke om hulle vir skroot te verkoop en die bedrag wat jy kan kry, sal verskil volgens die tipe wat jy verkoop.

Wat is die skrootprys vir katalitiese omsetters?

Daar is geen moeilike en vinnige getal wanneer dit kom by die skrootwaarde van 'n katalitiese omsetter. Daar is 'n aantal faktore wat prys sal dikteer. Katalitiese omsetters van hoë-end voertuie is byvoorbeeld geneig om van hoër waarde te wees.

Grootte kan 'n verskil maak met katalitiese omsetters van groot enjinvoertuie wat oor die algemeen meer geld as skroot werd is. Dit breek alles af na die waarde van die metale binne die toestel self. Een gemiddeld al $300 -$1 500 is 'n goeie reeks afvalpryse.

Die prys wat jy kry om die ou katalitiese omsetter te skraap, kan dalk 'n deel van die koste van die vervanging van die eenheid laat afneem. Daar sal egter belasting en waarskynlike arbeidskoste wees om die ou eenheid te verwyder, so wees voorbereid dat dit dalk nie die trefkrag met veel verminder nie.

Waarom moet katalitiese omsetters vervang word?

Met verloop van tyd sal jy merk waarskynlik op dat jou katalitiese omsetter nie so goeie werk doen soos dit eens was nie. Die gemiddelde katalitiese omsetter bly gewoonlik vir ongeveer 10 jaar goed voordat dit vervang moet word.

Hierdie toestelle hanteer skadelike en dikwels korrosiewe gasse, sodat hulle mettertyd verstop en beskadig raak. Jy sal dalk sien dat die enjin oorverhit as jy 'n verstopte katalitiese omsetter ontwikkel. Dit is omdat die warm uitlaatgasse nie meer die stelsel kan ontsnap nie en rugsteun.

Uiteindelik sal u 'n nuwe katalitiese omsetter benodig en soos genoem, afhangend van die fabrikaat en model van u voertuig, kan dit duur wees. Die algemene koste van 'n nuwe eenheid wissel tussen $975 - $2475 alhoewel sommige hoë-end voertuie soos 'n Ferraris eenhede in die omgewing van $4000+ benodig

Hierdie uitgawe is hoekom dit 'n absolute nagmerrie kan wees om jou katalitiese omsetter te steel. Jy moet altyd sorg dat jou motor veilig is, verkieslik in 'n motorhuis of in 'n goed verligte area waarin die geluid van 'n saag opmerklik sal wees.

Dit mag dalk arbeidsintensief lyk virmisdadigers om onder jou kar in te kruip en vir 'n gedeelte deur jou uitlaat saag maar dit is finansieel die moeite werd vir hulle. Daar is mense wat geen probleem het om 'n gebruikte katalisator te koop nie en as jy een verkoop word, is daar 'n kans dat dit oorspronklik gesteel is.

Gevolgtrekking

Die afvalwaarde van 'n ou katalitiese omsetter verskil baie na gelang van oor fabrikaat, model en toestand. Dit kan egter 'n paar honderd dollar of naby $ 1500 wees. Dit sal beslis baie minder wees as die koste om die vervanging daarvan te koop.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons bestee baie tyd aan die insameling, skoonmaak, samevoeging en formatering van die data wat op die webwerf gewys om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik as die bron aan te haal of te verwys. Ons waardeer jou ondersteuning!