Co znamená kontrolka VSC u vozů Toyota nebo Lexus a jak ji lze resetovat?

Christopher Dean 05-08-2023
Christopher Dean

Některé kontrolky na přístrojové desce jsou zřejmé a jiné mohou dávat smysl jen poučeným automobilovým odborníkům. Jednou z těchto záhad může být pro někoho kontrolka VSC, která se objevuje u některých modelů Toyota a Lexus.

V tomto článku vám tuto konkrétní výstražnou kontrolku demystifikujeme a pomůžeme vám problém vyřešit. Může to znamenat provedení opravy, která problém odstraní, nebo může jít o tak jednoduchý úkon, jako je resetování. Ať už je to jakkoli, doufejme, že vám tento příspěvek pomůže.

Ve kterých vozech se zobrazí kontrolka VSC?

V tomto článku se podíváme na modely Toyota a Lexus, u kterých se může zobrazovat tato výstražná kontrolka. Jedná se o novější technologii, takže je pravděpodobné, že ji uvidíte pouze u následujících modelů:

Viz_také: Nefunkční sdružený přístroj Ford F150 (s opravou!)
  • Toyota Camry
  • Toyota Avensis
  • Toyota Verso
  • Toyota Sienna
  • Lexus RX400H
  • Lexus is250
  • Lexus Is220d

Co znamená kontrolka VSC?

Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka VSC nebo VSC, znamená to, že počítač vozidla zjistil problém se systémem kontroly trakce. To může znamenat, že se dočasně vypne systém VSC a ABS (protiblokovací systém brzd).

VSC neboli Vehicle Stability Control (kontrola stability vozidla) je systém Toyoty a Lexusu, který se stará o kontrolu trakce vašeho vozidla. Tato kontrola trakce pomáhá udržet přilnavost na kluzké vozovce, snižuje výkon přenášený na kola a někdy dokonce automaticky brzdí, když zjistí špatné podmínky.

Viz_také: Lze táhnout auto se zataženou ruční brzdou?

Funkce kontroly trakce zajišťuje kombinace systému VSC a ABS, takže pokud se na palubní desce zobrazí nápis "VSC OFF", kontrola trakce vám nepomáhá. Samozřejmě ne všechny vozy mají kontrolu trakce, takže to není nic hrozného, ale znamená to, že musíte jezdit opatrněji, zejména pokud nejsou podmínky na silnici optimální.

Proč se může objevit varování VSC?

Problém s motorem je nejčastější příčinou problémů se systémem VSC, pokud se zároveň rozsvítí kontrolka motoru. Problémy mohou být také se systémem ABS, který, jak již bylo zmíněno, spolupracuje se systémem VSC. Problémy mohou být tak jednoduché, jako je vadný snímač, nebo tak komplikované, jako je zapojení nebo poškozené součásti.

Vzhledem k tomu, že systém VSC je propojen s řízením motoru a systémem řízení brzd, existuje dlouhý seznam možných příčin. Přečtěte si některé z možných problémů a způsoby jejich odstranění.

Problémy s motorem

Jak již bylo zmíněno, jednou z hlavních příčin rozsvícení kontrolky VSC na přístrojové desce může být problém v motoru. Pokud je kontrolka VSC doprovázena kontrolkou motoru, je v tomto případě téměř jistě na vině problém v motoru.

V moderních vozidlech jsou snímače téměř pro každý aspekt motoru, takže pokud nejste mechanik s jasnovideckými schopnostmi, nebudete schopni ani odhadnout, v čem přesně problém spočívá. Naštěstí však chyby, které iniciovaly výstražná světla, zaznamenají v řídicím modulu motoru kód poruchy.

Mezi nejčastější příčiny patří:

  • Vadný snímač MAF
  • Špatný snímač O2
  • Uvolněný uzávěr plynu
  • Vadný pedál akcelerátoru
  • Špatný snímač polohy klikového/vačkového hřídele
  • Problémy s elektroinstalací

Může se však jednat o nespočet dalších problémů, takže prvním krokem je zjištění tohoto poruchového kódu, což lze provést pomocí skeneru.

Vadný snímač ABS

Jak již bylo zmíněno, systém ABS je hlavní součástí spolupráce s VSC, takže problémy s tímto systémem mohou způsobit rozsvícení výstražné kontrolky. Problém může být způsoben vadným snímačem, které jsou čtyři, na každém kole vozu jeden.

Snímače ABS sledují otáčky kol, které sleduje nejen tento systém, ale také další řídicí systémy, jako je ECM a TCM. Protože jsou tyto snímače umístěny na nábojích vřeten kol, jsou vystaveny působení vody, rzi a nečistot, takže se mohou časem velmi snadno poškodit.

Protože systém VSC využívá údaje z těchto snímačů, v případě jejich selhání nemá systém informace, které potřebuje ke správné funkci, a proto musí přestat fungovat. To se samozřejmě projeví rozsvícením výstražné kontrolky.

Kromě samotných snímačů může problém souviset s kabeláží, s pojistnými kroužky ABS nebo dokonce se snímačem úhlu natočení volantu.

Vadný spínač brzdových světel

Možná si říkáte, proč by mohl mít spínač brzdových světel nějaký vliv na VSC. Pokud by šlo jen o zapínání a vypínání brzdových světel, pak by to tak opravdu nebylo, ale ve skutečnosti je toho v tomto spínači více.

Spínač brzdových světel je umístěn v brzdovém pedálu, takže když sešlápneme brzdu, vyšle se signál do brzdových světel, která se rozsvítí. Signál však jde i jinam, do dalších systémů, včetně, jak jste uhodli, systému VSC.

Pokud systém VSC nepřijímá zprávy od spínače brzdových světel, uloží chybový kód a rozsvítí výstražnou kontrolku VSC.

Problémy s elektroinstalací

U moderních automobilů platí jednoduchý fakt, že čím více elektrických zařízení máte, tím více věcí se může porouchat. V dnešní době platíme za vychytaná vozidla, protože elektrická zařízení mohou být komplikovaná a často choulostivá.

Problémy s VSC mohou velmi snadno souviset s elektroinstalací, což může být také velmi obtížné diagnostikovat. Po prověření všech ostatních možností se můžete setkat se skutečností, že je uvolněný nebo přepálený vodič. V takovém případě byste měli vyhledat pomoc odborníka, protože se může jednat o složitou opravu.

Lidská chyba

Někdy se vyděsíme a myslíme si, že jde o velký problém, zatímco ve skutečnosti jsme jen vypnuli spínač, aniž bychom si toho všimli. Většina vozů s tímto systémem VSC má vypínač nebo tlačítko, kterým se ovládá.

Pokud se na přístrojové desce objeví varovná kontrolka VSC, měli byste v první řadě zkontrolovat tlačítko zapnutí/vypnutí. Možná jste na něj omylem narazili a je třeba ho pouze znovu zapnout. To je samozřejmě ten nejlepší možný scénář, ale nebylo by skvělé, kdyby to bylo všechno?

Resetování kontrolky VSC

Po kontrole, zda se kontrolka nerozsvítila náhodným stisknutím tlačítka, se můžete dále pokusit o resetování tlačítka. Někdy se chybové hlášení objeví náhodou a ve skutečnosti se nejedná o problém. Pokud se vám podaří kontrolku resetovat a zůstane zhasnutá, je vše v pořádku.

Chcete-li resetovat VSC, proveďte následující kroky:

  • U vypnutého a zaparkovaného vozidla vyhledejte tlačítko VSC. Obvykle se nachází v blízkosti řadicí páky, ale může být také u volantu nebo za ním.
  • Stiskněte a několik sekund podržte tlačítko VSC.
  • Měly by se rozsvítit kontrolky TRAC OFF a VSC OFF, což znamená, že jsou obě vypnuty.
  • Opětovným stisknutím tlačítka VSC by měly kontrolky TRAC a VSC zhasnout. Tím by se měly systémy opět zapnout.

Pokud to nefunguje a výstražná kontrolka se vrátí, znamená to, že chybové hlášení bylo přítomno, takže pravděpodobně došlo k problému, který je třeba odstranit.

Oprava kontrolky VSC

Takže jste zkusili reset a nepomohlo to. To znamená, že může být problém, který je třeba odstranit. Budete muset podniknout kroky, abyste se pokusili problém diagnostikovat.

Použití nástroje Scanner

Za předpokladu, že se chcete pokusit vyřešit problém sami, bude vaším prvním krokem nalezení problému. Jak již bylo zmíněno, chybová hlášení se ukládají do počítače vašeho vozu a poskytnou vám více informací o problému.

Abyste mohli přečíst chybové kódy uložené v řídicím modulu motoru, budete potřebovat skener OBD2. Pokud se však jedná o problém s ABS, budete možná potřebovat specifický skener podle modelu vašeho vozu. Měli byste si také uvědomit, že skenery, které si můžete pořídit sami, nejsou tak dobré jako skenery používané profesionály.

Zkontrolujte brzdová světla

Jednoduchým testem pro diagnostiku problému souvisejícího s již zmíněným spínačem brzdových světel je zkontrolovat, zda se brzdová světla rozsvítí, když sešlápnete brzdu. Buď někoho požádejte, aby sešlápl brzdu, zatímco vy budete sledovat brzdová světla, nebo někoho, kdo bude světla sledovat, když to budete dělat vy.

Pokud se brzdová světla nerozsvítí, je zřejmé, že je problém se spínačem brzdových světel. Jak jsme již diskutovali, může to způsobit a pravděpodobně způsobí problém s VSC. Výměna tohoto spínače snad opět zprovozní brzdová světla a také VSC. Nezapomeňte, že po opravě bude možná ještě nutné provést reset, aby se výstražné světlo vypnulo.

Zkontrolujte víčko nádrže

Možná jste si toho všimli dříve mezi běžnými příčinami a mysleli jste si, že jde o chybu. Ve skutečnosti tomu tak není. Netěsné nebo uvolněné víčko nádrže, které může u modelů Toyota a Lexus způsobit skutečné problémy s VSC. Jako vodítko, pokud se VSC zapnulo brzy poté, co jste natankovali plyn, zkontrolujte víčko nádrže.

Je důležité si uvědomit, že je nejen riskantní mít vůz v chodu během tankování, ale že to může spustit výstražnou kontrolku VSC. To lze samozřejmě napravit vymazáním paměti chybových kódů a zajištěním, aby byl uzávěr benzínu bezpečný a netekl.

Může to být nízká hladina brzdové kapaliny

Příčinou varování VSC může být cokoli, co má vliv na brzdy a co může vyvolat chybový kód. Patří sem i nízká hladina brzdové kapaliny, což je samo o sobě velký problém. Zkontrolujte nádržku brzdové kapaliny a ujistěte se, že je v ní dostatek kapaliny. Pokud je jí málo, budete muset zkontrolovat, zda nedochází k úniku v okolí brzd, a kapalinu doplnit.

Zeptejte se profesionála

Pokud jste prozkoumali všechny jednoduché možnosti a nic nepomohlo, možná je čas obrátit se na odborníka. Bude to samozřejmě stát peníze, ale některé problémy jsou nad vaše domácí schopnosti, a pokud chcete, aby tyto systémy fungovaly, možná nemáte jinou možnost.

Závěr

Systém kontroly stability vozidla ve vozech Toyota a Lexus je důležitý jako další pomoc řidiči v náročných povětrnostních podmínkách. Tento systém nutně nepotřebujeme k tomu, aby vůz fungoval, ale je velmi užitečný.

Opravy mohou být od jednoduchých až po složité a máte několik základních věcí, které můžete zkontrolovat, než odvezete vůz k odborníkovi. Doufejme, že vám tento článek pomohl a dokážete diagnostikovat příčinu otravné výstražné kontrolky VSC.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na vše, co se týká tažení. S více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu získal Christopher rozsáhlé znalosti o hodnotách tažení a tažné kapacitě různých vozidel. Jeho velký zájem o toto téma ho přivedl k vytvoření vysoce informativního blogu Database of Tawing Ratings. Prostřednictvím svého blogu se Christopher snaží poskytovat přesné a spolehlivé informace, které pomáhají majitelům vozidel činit informovaná rozhodnutí, pokud jde o tažení. Christopherovy odborné znalosti a oddanost svému řemeslu z něj udělaly důvěryhodný zdroj v automobilové komunitě. Když zrovna nezkoumá a nepíše o tažných kapacitách, můžete najít Christophera, jak prozkoumává přírodu se svým vlastním spolehlivým tažným vozem.