Калі вы часта буксіруеце цяжкія грузы па ўсім штаце, вы, верагодна, маеце некаторае ўяўленне пра законы і правілы штата, якія прымяняюцца для гэтага. Аднак некаторыя людзі могуць не ведаць, што часам законы ў розных штатах могуць адрознівацца. Гэта можа азначаць, што вы можаце быць законным у адным штаце, але пры перасячэнні мяжы вас могуць спыніць за парушэнне, якога вы не чакалі.

У гэтым артыкуле мы разгледзім законы Паўночнай Дакоты, якія могуць адрознівацца ад штата, у якім вы маглі б есці. Таксама могуць быць нарматыўныя акты, пра якія вы не ведалі, як ураджэнцы штата, якія могуць вас злавіць. Так што чытайце далей, і мы паспрабуем пазбавіць вас ад дарагіх білетаў.

Ці трэба рэгістраваць трэйлеры ў Паўночнай Дакоце?

Штат Паўночная Дакота патрабуе ўсіх прычэпаў, паўпрычэпаў і сельскагаспадарчых прычэпаў. мець і назву, і нумарны знак. З гэтага ёсць некаторыя выключэнні, і яны наступныя:

• Прычэпы вагой менш за 1500 фунтаў. пры ўмове, што яны не здаюцца ў арэнду і не выкарыстоўваюцца ў камерцыйных мэтах.
• Прычэпы, якія перавозяць незарэгістраваныя плаўсродкі, такія як матацыклы, квадрацыклы і снегаходы, не павінны быць рэгістраваны. Тым не менш, калі прагулачнае судна будзе выкарыстоўвацца ў спаборніцтвах, патрабуюцца назва і нумарны знак.
• Каляскі, якія буксіруюць аўтамабіль толькі з адной воссю, не лічацца прычэпамі, таму ім не патрэбны тытул або нумарліцэнзія.
• Прычэпы Pup не патрабуюць права ўласнасці або ліцэнзіі.
• Прычэп, які буксіруецца матацыклам, за выключэннем прычэпа са спальнымі памяшканнямі, не патрабуе права ўласнасці або ліцэнзіі.
• Прычэпы для камбайнаў, шырыня якіх перавышае законную шырыню, не патрабуюць права ўласнасці або ліцэнзіі, але можа спатрэбіцца спецыяльны дазвол.

Агульныя законы аб буксіроўцы Паўночнай Дакоты

Гэта агульныя правілы ў Паўночнай Дакоце адносна буксіроўкі, якія вы маглі б парушыць, калі б не ведалі пра іх. Часам вам можа сысці з рук парушэнне гэтых правілаў, таму што вы іх не ведалі, але вы не можаце выказаць здагадку, што гэта будзе так.

У гэтай катэгорыі няма правілаў, але пры іх адсутнасці мы павінны меркаваць што трэба прытрымлівацца агульных правілаў дарожнага руху. Калі гэта будзе незаконна без трэйлера, вялікая верагоднасць, што вы не павінны рабіць гэта з трэйлерам.

Правілы памераў трэйлераў у Паўночнай Дакоце

Важна ведаць законы штата рэгуляванне памераў грузаў і прычэпаў. Вам могуць спатрэбіцца дазволы на некаторыя грузы, у той час як іншыя могуць быць забароненыя на пэўныя тыпы дарог.

• Вы не можаце ездзіць або жыць у прычэпе, калі ён буксіруецца па дарогах агульнага карыстання ў штаце.
• Агульная даўжыня эвакуатара і прычэпа складае 75 футаў.
• Максімальная даўжыня прычэпа складае 53 футы (калі ён не быў зарэгістраваны ў штаце да 1 ліпеня 1987 г.)
• максімальная шырыня прычэпа складае 102 цалі з прыналежнасцю, якая выходзіць не больш чым на 6 цаляў за межы кузава аўтамабіля.
• Максімальная вышыня прычэпа і грузу складае 14 футаў.

Законы Паўночнай Дакоты аб счэпцы прычэпа і сігналах

У Паўночнай Дакоце існуюць законы, якія тычацца счэпкі прычэпа і сігналаў бяспекі, якія адлюстроўваюцца на прычэпе. Важна ведаць гэтыя законы, паколькі яны заснаваныя на бяспецы, таму могуць пацягнуць за сабой патэнцыйна вялікія штрафы.

• Транспартны сродак, які буксіруе іншы транспартны сродак, павінен мець прымацаваны ланцуг бяспекі, а таксама асноўную форму злучэння.
• Усе счэпныя прылады дышла і ахоўныя ланцугі павінны быць спраектаваны і выраблены дастаткова трывалымі, каб яны не маглі выпадкова адлучыцца.

Паўночная Дакота Законы аб асвятленні прычэпа

Калі вы буксіруеце што-небудзь, што засланяе заднія ліхтары вашага эвакуатара, важна мець магчымасць паведаміць пра свае будучыя і цяперашнія дзеянні ў выглядзе агнёў. Вось чаму існуюць правілы адносна асвятлення прычэпа.

• Згодна з законам штата Паўночная Дакота, усе транспартныя сродкі павінны мець працоўныя заднія ліхтары, стоп-сігналы, ліхтары нумарнога знака, сігналы павароту і адбівальнікі.
• Калі фары эвакуатара засланяюцца прычэпам і грузам, то на прычэпе спатрэбіцца дадатковае святло.

Абмежаванні хуткасці ў Паўночнай Дакоце

Калі справа даходзіць да абмежаванняў хуткасці гэта вар'іруецца і залежыць адапублікаваныя хуткасці канкрэтнага раёна. Відавочна, што вы не павінны перавышаць абмежаванне хуткасці ў любой мясцовасці. Калі справа даходзіць да звычайнай буксіроўкі, няма асаблівых абмежаванняў, але чакаецца, што хуткасць будзе падтрымлівацца на разумным узроўні.

Калі ваш прычэп хістаецца або губляе кантроль з-за хуткасці, вас можа зацягнуць больш, нават калі вы знаходзіцеся ў межах апублікаваных лімітаў. Гэта таму, што трэйлер можа прадстаўляць пагрозу грамадскай бяспецы, і вам будзе прапанавана знізіць хуткасць.

Законы Паўночнай Дакоты аб люстэрках у трэйлерах

Правілы для люстэркаў у Паўночнай Дакоце не вызначаны, хоць яны, верагодна, неабходныя, і вас могуць спыніць, калі ў вас іх няма або яны непрыдатныя. Калі вашаму агляду пагражае шырыня нагрузкі, вы можаце разгледзець магчымасць пашырэння існуючых люстэркаў. Яны могуць быць у выглядзе падаўжальнікаў люстэркаў, якія ўстаўляюцца ва ўжо існуючыя бакавыя люстэркі.

Заканадаўства штата прадугледжвае, што кіроўца павінен бачыць шашу ззаду сябе да мінімум 200 футаў. Калі груз перашкаджае гэтаму, то люстэркі павінны быць сканфігураваны такім чынам, каб паўплываць на гэта.

Законы Паўночнай Дакоты аб тармазах

Тармазы вашага буксіруючага транспартнага сродку і, магчыма, вашага прычэпа важныя для бяспека любой буксіроўкі. Пераканайцеся, што яны адпавядаюць дзяржаўным рэкамендацыям і прытрымліваюцца заяўленых правілаў выкарыстання на дарозе з прычэпам.

• Закон штата абвяшчае, што любы прычэп, якірухаецца з хуткасцю больш за 25 міль у гадзіну, павінен мець ахоўныя ланцугі і дастатковыя тармазы, каб кіраваць і спыняць прычэп.
• Тармазы прычэпа павінны працаваць знутры кабіны эвакуатара, а таксама павінны быць абсталяваны сістэмай адрыву, якая будзе уключыце тармажэнне, калі прычэп вызваляецца ад буксіруючага транспартнага сродку.

Выснова

У Паўночнай Дакоце існуе шэраг законаў, якія тычацца буксіроўкі і прычэпаў, якія прызначаны для захавання бяспечныя дарогі і ўдзельнікі дарожнага руху. У гэтым штаце існуе некалькі тыпаў прычэпаў і стыляў буксіроўкі, на якія не патрабуецца ліцэнзаванне.

Агульныя правілы ў Паўночнай Дакоце вельмі здаровыя, але не занадта жорсткія. Як правіла, найбольш важным аспектам з'яўляецца тое, што злучэнне паміж эвакуатарам і прычэпам павінна быць надзейным і дастаткова трывалым для гэтай задачы.

Спасылка або спасылка на гэту старонку

Мы трацім шмат час збору, ачысткі, аб'яднання і фарматавання даных, якія паказаны на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас.

Калі вы знайшлі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі ў вашым даследаванні, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб правільна цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!