نارتھ ڈکوٹا ٹریلر کے قوانین اور ضوابط

Christopher Dean 26-08-2023
Christopher Dean
0 ہو سکتا ہے کچھ لوگ اس بات سے واقف نہ ہوں کہ بعض اوقات قوانین ریاست کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ آپ ایک ریاست میں قانونی ہو سکتے ہیں لیکن سرحد پار کرتے ہوئے آپ کو ایسی خلاف ورزی کے لیے پکڑا جا سکتا ہے جس کی آپ توقع نہیں کر رہے تھے۔

اس مضمون میں ہم نارتھ ڈکوٹا کے قوانین پر غور کرنے جا رہے ہیں جو ہو سکتا ہے اس ریاست سے مختلف ہوتی ہے جہاں سے آپ ڈرائیونگ کر سکتے ہیں۔ ایسے ضابطے بھی ہوسکتے ہیں جن کے بارے میں آپ ریاست کے باشندے کے طور پر واقف نہیں تھے جو آپ کو پکڑ سکتے ہیں۔ تو آگے پڑھیں اور آئیے آپ کو مہنگے ٹکٹوں سے بچانے کی کوشش کریں۔

کیا ٹریلرز کو نارتھ ڈکوٹا میں رجسٹرڈ ہونے کی ضرورت ہے؟

ریاست نارتھ ڈکوٹا کو تمام ٹریلرز، سیمی ٹریلرز اور فارم ٹریلرز کی ضرورت ہے۔ ایک ٹائٹل اور لائسنس پلیٹ دونوں ہونا۔ اس میں کچھ مستثنیات ہیں اور یہ مندرجہ ذیل ہیں:

  • ٹریلرز جن کا وزن 1,500 پونڈ سے کم ہے۔ جب تک کہ ان کی خدمات حاصل نہیں کی جارہی ہیں یا تجارتی مقاصد کے لیے استعمال نہیں کی جارہی ہیں۔
  • ٹریلرز جو غیر رجسٹرڈ تفریحی کرافٹ لے رہے ہیں جیسے موٹرسائیکلیں، اے ٹی وی کی کشتیاں اور سنو موبائلز کا رجسٹر ہونا ضروری نہیں ہے۔ تاہم اگر تفریحی دستکاری کو مسابقتی ایونٹ میں استعمال کرنا ہو تو ایک ٹائٹل اور لائسنس پلیٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
  • صرف ایک ایکسل والی کار ٹوونگ ڈولیاں ٹریلرز کے طور پر شمار نہیں ہوتیں اس لیے انہیں ٹائٹل یا کسی ٹائٹل کی ضرورت نہیں ہوتی۔لائسنس۔
  • پپ ٹریلرز کو کسی ٹائٹل یا لائسنس کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
  • ایک ٹریلر کو موٹرسائیکل کے ذریعے کھینچا جا رہا ہے، سوائے اس کے کہ جس میں سلیپنگ کوارٹرز شامل ہوں اس کے لیے ٹائٹل یا لائسنس کی ضرورت نہیں ہے۔
  • قانونی چوڑائی سے زیادہ ہونے والے ٹریلرز کو یکجا کرنے کے لیے کسی عنوان یا لائسنس کی ضرورت نہیں ہوتی ہے لیکن انہیں خصوصی اجازت نامہ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

نارتھ ڈکوٹا جنرل ٹونگ قوانین

<0 بعض اوقات آپ ان اصولوں کی خلاف ورزی سے بچ سکتے ہیں کیونکہ آپ ان کو نہیں جانتے تھے لیکن آپ یہ فرض نہیں کر سکتے کہ ایسا ہی ہوگا۔

اس زمرے میں کوئی اصول نہیں ہیں لیکن اس کی عدم موجودگی میں ہمیں فرض کرنا چاہیے۔ کہ سڑک کے عمومی اصولوں پر عمل کیا جانا چاہیے۔ اگر یہ کوئی ایسی چیز ہے جو بغیر ٹریلر کے غیر قانونی ہو گی تو زیادہ امکان یہ ہے کہ آپ اسے ٹریلر کے ساتھ نہ کریں۔

نارتھ ڈکوٹا ٹریلر کے طول و عرض کے قواعد

ریاستی قوانین کو جاننا ضروری ہے۔ بوجھ اور ٹریلرز کے سائز کو کنٹرول کرنا۔ آپ کو کچھ بوجھ کے لیے اجازت نامے کی ضرورت ہو سکتی ہے جب کہ دیگر کو مخصوص قسم کی سڑکوں پر اجازت نہیں دی جا سکتی ہے۔

بھی دیکھو: فورڈ F150 انسٹرومنٹ کلسٹر کام نہیں کر رہا (فکس کے ساتھ!)
  • جب ریاست میں عوامی سڑکوں کے ساتھ ٹریلر لے جایا جا رہا ہو تو آپ اس میں سوار یا اس میں نہیں رہ سکتے۔
  • ٹو ​​گاڑی اور ٹریلر کی کل لمبائی 75 فٹ ہے۔
  • ٹریلر کی زیادہ سے زیادہ لمبائی 53 فٹ ہے۔ 6>
  • دیٹریلر کے لیے زیادہ سے زیادہ چوڑائی 102 انچ ہے جس کا اطلاق کار کے باڈی سے 6 انچ سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔
  • ٹریلر اور بوجھ کی زیادہ سے زیادہ اونچائی 14 فٹ ہے۔

نارتھ ڈکوٹا ٹریلر ہچ اور سگنل کے قوانین

نارتھ ڈکوٹا میں ایسے قوانین ہیں جو ٹریلر کی رکاوٹ اور ٹریلر کے ذریعہ دکھائے جانے والے حفاظتی اشاروں سے متعلق ہیں۔ ان قوانین سے آگاہ ہونا ضروری ہے کیونکہ یہ حفاظت پر مبنی ہیں اس لیے ممکنہ طور پر بڑے جرمانے لگ سکتے ہیں۔

  • کسی گاڑی کو دوسری گاڑی لے جانے کے لیے حفاظتی زنجیر کے ساتھ ساتھ کنکشن کی بنیادی شکل بھی ہونی چاہیے۔
  • تمام ڈرا بارز کو جوڑنے والے آلات اور حفاظتی زنجیروں کو اتنا مضبوط اور مضبوط بنانا ہوگا کہ وہ حادثاتی طور پر الگ نہ ہوجائیں۔

نارتھ ڈکوٹا ٹریلر لائٹنگ کے قوانین

جب آپ کوئی ایسی چیز کھینچ رہے ہیں جو آپ کی ٹو گاڑی کی پچھلی لائٹس کو دھندلا دے گی تو یہ ضروری ہے کہ آپ اپنے آنے والے اور موجودہ اعمال کو روشنی کی صورت میں بتا سکیں۔ یہی وجہ ہے کہ ٹریلر لائٹنگ کے حوالے سے قواعد موجود ہیں۔

  • نارتھ ڈکوٹا کے ریاستی قانون کے مطابق تمام گاڑیوں میں کام کرنے والی ٹیل لائٹس، بریک لائٹس، لائسنس پلیٹ لائٹس، ٹرن سگنلز اور ریفلیکٹرز کا ہونا ضروری ہے۔
  • اگر ٹو گاڑی کی لائٹس ٹریلر اور لوڈ سے دھندلی ہوتی ہیں تو ٹریلر پر سیکنڈری لائٹس کی ضرورت ہوگی۔

نارتھ ڈکوٹا کی رفتار کی حدیں

جب رفتار کی حد کی بات آتی ہے یہ مختلف ہوتا ہے اور اس پر منحصر ہے۔مخصوص علاقے کی رفتار پوسٹ کی گئی ہے۔ آپ کو ظاہر ہے کہ کسی بھی علاقے میں پوسٹ کی گئی رفتار کی حد سے تجاوز نہیں کرنا چاہیے۔ جب بات عام ٹوئنگ کی آتی ہے تو کوئی مخصوص مختلف حدود نہیں ہوتی ہیں لیکن یہ توقع کی جاتی ہے کہ رفتار کو سمجھدار سطح پر رکھا جائے گا۔

اگر آپ کا ٹریلر ڈولنے کا سبب بن رہا ہے یا رفتار کی وجہ سے کنٹرول کھو رہا ہے تو آپ کو کھینچا جا سکتا ہے۔ اگر آپ پوسٹ کردہ حدود کے اندر ہیں تو بھی زیادہ۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ٹریلر عوامی تحفظ کے لیے خطرہ بن سکتا ہے اور آپ کو سست کرنے کے لیے کہا جائے گا۔

نارتھ ڈکوٹا ٹریلر کے آئینہ کے قوانین

شمالی ڈکوٹا میں آئینوں کے لیے قوانین واضح نہیں کیے گئے ہیں۔ ممکنہ طور پر ان کی ضرورت ہے اور اگر آپ کے پاس کوئی نہیں ہے یا وہ ناقابل استعمال ہیں تو آپ کو کھینچ لیا جا سکتا ہے۔ اگر آپ کے نقطہ نظر کو آپ کے بوجھ کی چوڑائی سے سمجھوتہ کیا گیا ہے تو آپ اپنے موجودہ آئینوں کی توسیع پر غور کر سکتے ہیں۔ یہ آئینہ ایکسٹینڈرس کی شکل میں ہو سکتے ہیں جو پہلے سے موجود ونگ آئینے پر سلاٹ کرتے ہیں۔

بھی دیکھو: سونے کے لیے بہترین کاریں کون سی ہیں؟

ریاستی قانون کہتا ہے کہ ڈرائیور کو اس قابل ہونا چاہیے کہ وہ اپنے پیچھے ہائی وے کو دیکھ سکے کم از کم 200 فٹ۔ اگر بوجھ اس میں رکاوٹ ڈالتا ہے تو آئینے کو اس طرح ترتیب دیا جانا چاہیے کہ وہ اس پر اثر انداز ہوں۔

نارتھ ڈکوٹا بریک کے قوانین

آپ کی ٹو گاڑی اور ممکنہ طور پر آپ کے ٹریلر پر لگے بریک اس کے لیے اہم ہیں۔ کسی بھی ٹانگ آپریشن کی حفاظت. اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہ ریاستی رہنما خطوط پر پورا اترتے ہیں اور ٹریلر کے ساتھ سڑک پر استعمال کے لیے بیان کردہ اصولوں کی پابندی کرتے ہیں۔

  • ریاستی قانون کہتا ہے کہ کوئی بھی ٹریلر جو25 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے سفر کرنے والے کے پاس ٹریلر کو کنٹرول کرنے اور روکنے کے لیے حفاظتی زنجیریں اور کافی بریکیں ہونی چاہئیں۔
  • ٹریلر کی بریک ٹو گاڑیوں کی ٹیکسی کے اندر سے چلائی جانی چاہیے اور اسے بریک اوے سسٹم کے ساتھ بھی نصب کیا جانا چاہیے۔ اگر ٹریلر ٹو گاڑی سے آزاد ہو جائے تو بریک لگائیں۔

نتیجہ

نارتھ ڈکوٹا میں بہت سے قوانین ہیں جو ٹوونگ اور ٹریلرز سے متعلق ہیں جو سڑکیں اور سڑک استعمال کرنے والے محفوظ ہیں۔ اس ریاست میں ٹریلر اور ٹوونگ اسٹائل کی کئی قسمیں ہیں جو لائسنسنگ کی ضرورت سے مستثنیٰ ہیں۔

شمالی ڈکوٹا کے عمومی اصول سب بہت عام فہم ہیں لیکن زیادہ ممنوع نہیں۔ انگوٹھے کے اصول کے طور پر سب سے اہم پہلو یہ ہے کہ ٹو وہیکل اور ٹریلر کے درمیان رابطہ محفوظ اور کام کے لیے کافی مضبوط ہونا چاہیے۔

اس صفحہ سے لنک کریں یا اس کا حوالہ دیں

ہم بہت زیادہ خرچ کرتے ہیں۔ سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کو جمع کرنے، صاف کرنے، انضمام کرنے اور فارمیٹ کرنے کا وقت آپ کے لیے زیادہ سے زیادہ مفید ہے۔

اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں کارآمد معلوم ہوتی ہیں، تو براہ کرم استعمال کریں ذریعہ کے طور پر صحیح طریقے سے حوالہ دینے یا حوالہ دینے کے لیے نیچے کا ٹول۔ ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!

Christopher Dean

کرسٹوفر ڈین ایک پرجوش آٹوموٹو پرجوش ہے اور جب ٹوئنگ سے متعلق تمام چیزوں کی بات آتی ہے تو وہ ماہر ہے۔ آٹوموٹیو انڈسٹری میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، کرسٹوفر نے مختلف گاڑیوں کی ٹوونگ ریٹنگ اور ٹوونگ کی صلاحیت کے بارے میں وسیع علم حاصل کیا ہے۔ اس موضوع میں ان کی گہری دلچسپی نے انہیں انتہائی معلوماتی بلاگ، ڈیٹا بیس آف ٹوئنگ ریٹنگز بنانے پر مجبور کیا۔ اپنے بلاگ کے ذریعے، کرسٹوفر کا مقصد درست اور قابل اعتماد معلومات فراہم کرنا ہے تاکہ گاڑیوں کے مالکان کو باخبر فیصلے کرنے میں مدد مل سکے۔ کرسٹوفر کی مہارت اور اس کے ہنر کے لیے لگن نے اسے آٹوموٹیو کمیونٹی میں ایک قابل اعتماد ذریعہ بنا دیا ہے۔ جب وہ ٹوونگ کی صلاحیتوں کے بارے میں تحقیق نہیں کر رہا ہے اور نہیں لکھ رہا ہے، تو آپ کرسٹوفر کو اپنی بھروسہ مند ٹو گاڑی کے ساتھ باہر کی زبردست تلاش کر سکتے ہیں۔