જો તમે વારંવાર તમારી જાતને તમારા રાજ્યની આસપાસ ભારે ભાર ખેંચતા જોશો તો તમને કદાચ રાજ્યના કાયદાઓ અને નિયમો વિશે થોડો ખ્યાલ હશે જે આ કરવા માટે લાગુ પડે છે. કેટલાક લોકો કદાચ જાણતા ન હોય કે કેટલીકવાર કાયદા રાજ્ય દ્વારા અલગ અલગ હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમે એક રાજ્યમાં કાયદેસર હોઈ શકો છો પરંતુ સરહદ પાર કરવાથી તમે ધાર્યું ન હોય તેવા ઉલ્લંઘન માટે તમને સારી રીતે ખેંચી શકાય છે.

આ લેખમાં આપણે નોર્થ ડાકોટા માટેના કાયદાઓ જોવા જઈ રહ્યા છીએ જે કદાચ તમે જે રાજ્યમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં હોવ તે રાજ્યથી અલગ છે. એવા નિયમો પણ હોઈ શકે છે જેના વિશે તમે રાજ્યના વતની તરીકે જાણતા ન હતા જે તમને પકડી શકે છે. તો આગળ વાંચો અને અમે તમને મોંઘી ટિકિટોથી બચાવવાનો પ્રયાસ કરીએ.

શું ટ્રેલર્સને નોર્થ ડાકોટામાં રજીસ્ટર કરાવવાની જરૂર છે?

નોર્થ ડાકોટા રાજ્યમાં બધા ટ્રેલર્સ, સેમી ટ્રેલર્સ અને ફાર્મ ટ્રેલરની જરૂર છે. શીર્ષક અને લાઇસન્સ પ્લેટ બંને રાખવા માટે. આમાં કેટલાક અપવાદો છે અને તે નીચે મુજબ છે:

• ટ્રેઇલર્સ કે જેનું વજન 1,500 પાઉન્ડ કરતાં ઓછું હોય છે. જ્યાં સુધી તેઓ ભાડે લેવામાં આવતા નથી અથવા વ્યાપારી હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા નથી.
• ટ્રેલર્સ કે જેઓ નોન-રજિસ્ટર્ડ મનોરંજન હસ્તકલા જેવા કે મોટરસાયકલ, ATV ની બોટ અને સ્નોમોબાઈલ્સનું રજીસ્ટ્રેશન કરાવે છે તેની નોંધણી કરાવવી જરૂરી નથી. જો કે, જો કોઈ સ્પર્ધાત્મક ઈવેન્ટમાં મનોરંજક હસ્તકલાનો ઉપયોગ કરવો હોય તો શીર્ષક અને લાઇસન્સ પ્લેટ જરૂરી છે.
• માત્ર એક એક્સલ સાથે કાર ટોઈંગ ડોલીને ટ્રેલર તરીકે ગણવામાં આવતી નથી તેથી તેમને શીર્ષક અથવાલાયસન્સ.
• પપ ટ્રેલરને શીર્ષક અથવા લાયસન્સની જરૂર હોતી નથી.
• જે ટ્રેલરને મોટરસાયકલ દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે, જેમાં સ્લીપિંગ ક્વાર્ટર હોય તેવા અપવાદને બાદ કરતાં તેને શીર્ષક અથવા લાયસન્સની જરૂર હોતી નથી.
• કાયદેસરની પહોળાઈ કરતાં વધુ હોય તેવા ટ્રેલર્સને જોડવા માટે શીર્ષક અથવા લાયસન્સની જરૂર હોતી નથી પરંતુ ખાસ પરમિટની જરૂર પડી શકે છે.

નોર્થ ડાકોટા જનરલ ટોઇંગ કાયદા

આ નોર્થ ડાકોટામાં ટોઇંગને લગતા સામાન્ય નિયમો છે કે જો તમે તેનાથી વાકેફ ન હોવ તો તમે તેનાથી ખરાબ થઈ શકો છો. કેટલીકવાર તમે આ નિયમોના ઉલ્લંઘનથી દૂર થઈ શકો છો કારણ કે તમે તેમને જાણતા ન હતા પરંતુ તમે ધારી શકતા નથી કે આ કેસ હશે.

આ કેટેગરીમાં કોઈ નિયમો નથી પરંતુ આની ગેરહાજરીમાં આપણે માની લેવું જોઈએ રસ્તાના સામાન્ય નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ. જો તે ટ્રેલર વિના ગેરકાયદેસર હશે તો ઉચ્ચ સંભાવના છે કે તમારે ટ્રેલર સાથે તે ન કરવું જોઈએ.

નોર્થ ડાકોટા ટ્રેલર ડાયમેન્શન નિયમો

રાજ્યના કાયદાઓ જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે લોડ અને ટ્રેલર્સના કદનું સંચાલન. તમને કેટલાક લોડ માટે પરમિટની જરૂર પડી શકે છે જ્યારે અન્યને અમુક પ્રકારના રસ્તાઓ પર મંજૂરી ન હોઈ શકે.

• રાજ્યમાં જાહેર રસ્તાઓ પર જ્યારે ટ્રેલર ખેંચવામાં આવે ત્યારે તમે તેમાં સવારી કરી શકતા નથી અથવા તેમાં રહી શકતા નથી.
• ટો વાહન અને ટ્રેલરની કુલ લંબાઈ 75 ફૂટ છે.
• ટ્રેલરની મહત્તમ લંબાઈ 53 ફૂટ છે. (સિવાય કે તે 1લી જુલાઈ, 1987 પહેલાં રાજ્યમાં નોંધાયેલ ન હોય)
• ધટ્રેલર માટે મહત્તમ પહોળાઈ 102 ઈંચ છે અને કારના શરીરની બહાર 6 ઈંચથી વધુ વિસ્તરેલી નથી.
• ટ્રેલર અને લોડની મહત્તમ ઊંચાઈ 14 ફૂટ છે.

નોર્થ ડાકોટા ટ્રેલર હિચ અને સિગ્નલ કાયદા

નોર્થ ડાકોટામાં એવા કાયદાઓ છે જે ટ્રેલર દ્વારા પ્રદર્શિત કરવામાં આવતા ટ્રેલરની હરકત અને સલામતી સંકેતો સાથે સંબંધિત છે. આ કાયદાઓથી વાકેફ રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે સલામતી આધારિત છે તેથી સંભવિત રૂપે મોટો દંડ થઈ શકે છે.

• બીજા વાહનને ટોઇંગ કરતા વાહનમાં સલામતી સાંકળ તેમજ કનેક્શનનું પ્રાથમિક સ્વરૂપ જોડાયેલ હોવું જોઈએ.
• તમામ ડ્રોબાર્સ કપલિંગ ડિવાઇસ અને સેફ્ટી ચેઇન્સ એટલા મજબૂત બનાવવી જોઇએ કે જેથી તેઓ આકસ્મિક રીતે અલગ ન થઇ જાય.

નોર્થ ડાકોટા ટ્રેલર લાઇટિંગ કાયદા

જ્યારે તમે એવી વસ્તુ બાંધી રહ્યા છો કે જે તમારા વાહનની પાછળની લાઇટને અસ્પષ્ટ કરશે, ત્યારે તમારી આગામી અને વર્તમાન ક્રિયાઓને લાઇટના રૂપમાં સંચાર કરવામાં સક્ષમ બનવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ કારણે ટ્રેલર લાઇટિંગ સંબંધિત નિયમો છે.

• નોર્થ ડાકોટા રાજ્યના કાયદા મુજબ તમામ વાહનોમાં કાર્યરત ટેલ લાઇટ, બ્રેક લાઇટ, લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ, ટર્ન સિગ્નલ અને રિફ્લેક્ટર હોવા આવશ્યક છે.
• જો ટોવિંગ વાહનની લાઇટ ટ્રેલર અને લોડ દ્વારા અસ્પષ્ટ હોય તો ટ્રેલર પર સેકન્ડરી લાઇટની જરૂર પડશે.

નોર્થ ડાકોટા સ્પીડ લિમિટ્સ

જ્યારે સ્પીડ લિમિટની વાત આવે છે આ બદલાય છે અને તેના પર આધાર રાખે છેચોક્કસ વિસ્તારની પોસ્ટ કરેલી ગતિ. તમારે દેખીતી રીતે કોઈપણ ક્ષેત્રમાં પોસ્ટ કરેલી ગતિ મર્યાદાને ઓળંગવી જોઈએ નહીં. જ્યારે સામાન્ય ટોઇંગની વાત આવે છે ત્યારે ત્યાં કોઈ ચોક્કસ અલગ મર્યાદા હોતી નથી પરંતુ એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઝડપને યોગ્ય સ્તરે રાખવામાં આવે.

જો તમારું ટ્રેલર ઝડપને કારણે લપસી રહ્યું હોય અથવા નિયંત્રણ ગુમાવતું હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમે પોસ્ટ કરેલી મર્યાદામાં હોવ તો પણ. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટ્રેલર જાહેર સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે અને તમને ધીમું કરવાનું કહેવામાં આવશે.

નોર્થ ડાકોટા ટ્રેલર મિરર લોઝ

ઉત્તર ડાકોટામાં મિરર્સ માટેના નિયમો ઉલ્લેખિત નથી તેમ છતાં તેઓ સંભવિતપણે જરૂરી છે અને જો તમારી પાસે કોઈ ન હોય અથવા તે બિનઉપયોગી હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમારા દૃશ્ય સાથે તમારા લોડની પહોળાઈ સાથે ચેડા કરવામાં આવે તો તમે તમારા હાલના અરીસાઓ પર એક્સ્ટેંશનને ધ્યાનમાં લેવાનું વિચારી શકો છો. આ મિરર એક્સ્સ્ટેન્ડરના સ્વરૂપમાં હોઈ શકે છે જે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા વિંગ મિરર્સ પર સ્લોટ કરે છે.

રાજ્યનો કાયદો કહે છે કે ડ્રાઈવર તેમની પાછળના હાઈવેને અહીં સુધી જોઈ શકશે. ઓછામાં ઓછા 200 ફૂટ. જો લોડ આમાં અવરોધ ઉભો કરે છે, તો અરીસાઓ એવી રીતે ગોઠવેલી હોવી જોઈએ કે જેનાથી આને અસર થાય.

નોર્થ ડાકોટા બ્રેક લોઝ

તમારા ટો વાહન અને સંભવિત રીતે તમારા ટ્રેલર પરના બ્રેક્સ મહત્વપૂર્ણ છે. કોઈપણ ટોઇંગ ઓપરેશનની સલામતી. ખાતરી કરો કે તેઓ રાજ્યની માર્ગદર્શિકાને પૂર્ણ કરે છે અને ટ્રેલર સાથે રસ્તા પર ઉપયોગ માટે જણાવેલ નિયમોનું પાલન કરે છે.

• રાજ્યનો કાયદો કહે છે કે કોઈપણ ટ્રેલર25 માઇલ પ્રતિ કલાકથી વધુની ઝડપે મુસાફરી કરી રહ્યા હોય તે ટ્રેલરને નિયંત્રિત કરવા અને રોકવા માટે સલામતી સાંકળો અને પૂરતી બ્રેક્સ હોવી આવશ્યક છે.
• ટ્રેઇલર બ્રેક્સ ટો વ્હિકલ કેબની અંદરથી કાર્યરત હોવી જોઈએ અને બ્રેક અવે સિસ્ટમ સાથે ફીટ પણ હોવી જોઈએ જે જો ટ્રેલર વાહન ખેંચવાથી મુક્ત થઈ જાય તો બ્રેક શરૂ કરો.

નિષ્કર્ષ

ઉત્તર ડાકોટામાં સંખ્યાબંધ કાયદાઓ છે જે ટોઈંગ અને ટ્રેઈલર્સને લગતા હોય છે જે તેને રાખવા માટે રચાયેલ છે. રસ્તાઓ અને માર્ગ વપરાશકર્તાઓ સુરક્ષિત. આ રાજ્યમાં ટ્રેઇલર અને ટોઇંગ શૈલીના ઘણા પ્રકારો છે જે લાઇસન્સની આવશ્યકતામાંથી મુક્તિ છે.

નોર્થ ડાકોટામાં સામાન્ય નિયમો બધા ખૂબ જ સામાન્ય અર્થમાં છે પરંતુ ખૂબ પ્રતિબંધિત નથી. અંગૂઠાના નિયમ તરીકે સૌથી અગત્યનું પાસું એ છે કે વાહન ખેંચવા માટે વાહન અને ટ્રેલર વચ્ચેનું જોડાણ સુરક્ષિત અને કાર્ય માટે પૂરતું મજબૂત હોવું જોઈએ.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે ઘણો ખર્ચ કરીએ છીએ તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે સાઇટ પર દર્શાવેલ ડેટાને એકત્ર કરવા, સાફ કરવા, મર્જ કરવા અને ફોર્મેટ કરવા માટેનો સમય.

જો તમને આ પેજ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને ઉપયોગ કરો સ્ત્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેનું સાધન. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!