قوانین و مقررات تریلر داکوتای شمالی

Christopher Dean 26-08-2023
Christopher Dean

اگر اغلب متوجه می‌شوید که بارهای سنگین را در اطراف ایالت خود یدک می‌کشید، احتمالاً تصوری از قوانین و قوانین ایالتی دارید که برای انجام این کار اعمال می‌شوند. ممکن است برخی از مردم ندانند که گاهی اوقات قوانین می توانند ایالت به ایالت متفاوت باشند. این می تواند به این معنی باشد که ممکن است در یک ایالت قانونی باشید، اما با عبور از مرز ممکن است به دلیل تخلفی که انتظارش را نداشتید تحت فشار قرار بگیرید.

در این مقاله می خواهیم قوانین داکوتای شمالی را بررسی کنیم. از ایالتی که ممکن است در آن رانندگی کنید متفاوت است. همچنین ممکن است مقرراتی وجود داشته باشد که شما به عنوان بومی ایالت از آنها آگاه نبوده اید که ممکن است شما را دستگیر کند. بنابراین ادامه دهید و اجازه دهید سعی کنیم شما را از بلیط های گران قیمت دور نگه داریم.

آیا تریلرها باید در داکوتای شمالی ثبت شوند؟

ایالت داکوتای شمالی به همه تریلرها، نیمه تریلرها و تریلرهای مزرعه نیاز دارد. هم عنوان داشته باشد و هم پلاک. در این مورد استثناهایی وجود دارد که به شرح زیر است:

  • تریلرهایی که کمتر از 1500 پوند وزن دارند. تا زمانی که آنها برای مقاصد تجاری اجاره یا استفاده نشده باشند.
  • تریلرهایی که وسایل تفریحی ثبت نشده مانند موتورسیکلت، قایق های ATV و ماشین های برفی را حمل می کنند، لازم نیست ثبت شوند. با این حال، اگر قرار است از کشتی تفریحی در یک رویداد رقابتی استفاده شود، یک عنوان و پلاک خودرو مورد نیاز است.
  • دالی های یدک کش خودرو تنها با یک محور به عنوان تریلر به حساب نمی آیند، بنابراین نیازی به عنوان یا عنوان ندارند.گواهینامه.
  • تریلرهای توله سگ نیازی به عنوان یا گواهینامه ندارند.
  • تریلر که توسط موتورسیکلت یدک می کشد، به استثنای تریلر حاوی محل خواب، به عنوان یا گواهینامه نیاز ندارد.
  • تریلرهای ترکیبی که بیش از عرض قانونی هستند نیازی به عنوان یا مجوز ندارند، اما ممکن است به مجوز خاصی نیاز داشته باشند.

قوانین بکسل عمومی داکوتای شمالی

اینها قوانین کلی در داکوتای شمالی در مورد یدک کشی هستند که اگر از آنها آگاه نبودید، ممکن است با آنها اشتباه کنید. گاهی اوقات ممکن است از نقض این قوانین فرار کنید زیرا آنها را نمی دانستید، اما نمی توانید تصور کنید که چنین خواهد بود.

هیچ قانونی در این دسته وجود ندارد، اما در صورت عدم وجود این باید فرض کنیم که قوانین عمومی جاده باید رعایت شود. اگر چیزی است که بدون تریلر غیرقانونی است، احتمال زیاد این است که نباید آن را با تریلر انجام دهید.

قوانین ابعاد تریلر داکوتای شمالی

دانستن قوانین ایالتی مهم است کنترل اندازه بارها و تریلرها. ممکن است برای برخی از بارها به مجوز نیاز داشته باشید، در حالی که برخی دیگر ممکن است در انواع خاصی از جاده ها مجاز نباشند.

  • شما نمی توانید در طول جاده های عمومی ایالت تریلر سوار شوید یا در آن زندگی کنید.
  • طول کل یدک کش و تریلر 75 فوت است.
  • حداکثر طول تریلر 53 فوت است (مگر اینکه قبل از 1 ژوئیه 1987 در ایالت ثبت شده باشد)
  • حداکثر عرض یک تریلر 102 اینچ است و یک وسیله جانبی بیش از 6 اینچ فراتر از بدنه ماشین گسترش نمی یابد.
  • حداکثر ارتفاع تریلر و بار 14 فوت است.

قوانین اتصال و سیگنال تریلر داکوتای شمالی

قوانینی در داکوتای شمالی وجود دارد که به اتصال تریلر و سیگنال های ایمنی نمایش داده شده توسط تریلر مربوط می شود. مهم است که از این قوانین آگاه باشید، زیرا آنها مبتنی بر ایمنی هستند، بنابراین ممکن است جریمه های بالقوه زیادی را به همراه داشته باشند.

  • وسیله نقلیه ای که وسیله نقلیه دیگری را یدک می کشد باید دارای یک زنجیر ایمنی و همچنین شکل اولیه اتصال باشد.
  • همه وسایل اتصال میلگردها و زنجیرهای ایمنی باید به اندازه کافی قوی طراحی و ساخته شوند تا بطور تصادفی جدا نشوند.

همچنین ببینید: چرا ماشین من هنگام استارت زدن در حالت بیکار قرار می گیرد؟

داکوتای شمالی قوانین روشنایی تریلر

وقتی چیزی را بکسل می کنید که چراغ های عقب خودروی یدک کش شما را پنهان می کند، مهم است که بتوانید اقدامات آینده و فعلی خود را در قالب چراغ ها به اشتراک بگذارید. به همین دلیل است که قوانینی در مورد روشنایی تریلر وجود دارد.

  • طبق قانون ایالت داکوتای شمالی، همه وسایل نقلیه باید دارای چراغ های عقب، چراغ ترمز، چراغ پلاک، چراغ راهنما و بازتابنده باشند.
  • اگر چراغ‌های وسیله نقلیه یدک‌کش توسط تریلر و بار مسدود شده باشد، چراغ‌های ثانویه روی تریلر لازم است.

محدودیت‌های سرعت داکوتای شمالی

وقتی صحبت از محدودیت‌های سرعت می‌شود این متفاوت است و بهسرعت های ارسال شده در منطقه خاص بدیهی است که در هیچ منطقه ای نباید از حد مجاز سرعت ارسال شده تجاوز کنید. وقتی صحبت از بکسل معمولی به میان می‌آید، محدودیت‌های متفاوتی وجود ندارد، اما انتظار می‌رود که سرعت در سطح معقولی حفظ شود.

اگر تریلر شما به دلیل سرعت تاب خورده یا کنترل خود را از دست می‌دهد، ممکن است کشیده شوید. حتی اگر در محدوده های ارسال شده باشید. این به این دلیل است که تریلر ممکن است امنیت عمومی را تهدید کند و از شما خواسته می‌شود سرعت را کاهش دهید.

همچنین ببینید: چه تفاوت هایی بین DOHC & SOHC

قوانین آینه تریلر داکوتای شمالی

قوانین مربوط به آینه‌ها در داکوتای شمالی مشخص نشده است. آنها به احتمال زیاد مورد نیاز هستند و در صورت نداشتن یا غیرقابل استفاده بودن، ممکن است شما را کنار بکشند. اگر نمای شما توسط عرض بار شما به خطر بیفتد، ممکن است بخواهید افزونه هایی را برای آینه های موجود خود در نظر بگیرید. اینها می‌توانند به شکل اکستندرهای آینه‌ای باشند که روی آینه‌های کناری موجود قرار می‌گیرند.

قانون ایالتی می‌گوید که راننده باید بتواند بزرگراه پشت آن‌ها را تا ساعت ببیند. حداقل 200 فوت اگر بار مانع این امر شود، آینه‌ها باید به گونه‌ای پیکربندی شوند که بر آن تأثیر بگذارند.

قوانین ترمز داکوتای شمالی

ترمزهای خودروی یدک‌کش شما و احتمالاً تریلر شما برای ایمنی هر عملیات یدک کشی اطمینان حاصل کنید که آنها دستورالعمل های ایالتی را رعایت می کنند و به قوانین ذکر شده برای استفاده در جاده ها با تریلر پایبند هستند.

  • قانون ایالتی می گوید که هر تریلر کهدر حال حرکت با سرعت بیش از 25 مایل در ساعت باید دارای زنجیر ایمنی و ترمزهای کافی برای کنترل و توقف تریلر باشد. اگر تریلر از وسیله نقلیه یدک‌کش جدا شد، ترمز را شروع کنید.

نتیجه‌گیری

تعدادی از قوانین در داکوتای شمالی وجود دارد که به یدک‌کشی و تریلرها مربوط می‌شود که برای حفظ یدک‌کش طراحی شده‌اند. جاده ها و کاربران جاده ایمن هستند. در این ایالت چندین نوع تریلر و سبک یدک کش وجود دارد که از الزام برای صدور مجوز معاف هستند.

قوانین کلی در داکوتای شمالی همگی بسیار عادی هستند اما خیلی منع کننده نیستند. به عنوان یک قانون سرانگشتی، مهمترین جنبه این است که اتصال بین وسیله نقلیه یدک کش و تریلر باید برای انجام کار به اندازه کافی ایمن و قوی باشد.

پیوند یا ارجاع به این صفحه

ما هزینه زیادی می کنیم زمان جمع آوری، تمیز کردن، ادغام و قالب بندی داده هایی که در سایت نشان داده شده است تا حد امکان برای شما مفید باشد.

اگر داده ها یا اطلاعات موجود در این صفحه را در تحقیقات خود مفید یافتید، لطفاً از آن استفاده کنید. ابزار زیر را به درستی ذکر کنید یا به عنوان منبع ارجاع دهید. ما از حمایت شما سپاسگزاریم!

Christopher Dean

کریستوفر دین یک مشتاق پرشور خودرو و متخصصی است که در مورد همه چیزهای مربوط به یدک کشی به میان می آید. کریستوفر با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودرو، دانش گسترده ای در مورد رتبه بندی یدک کشی و ظرفیت یدک کشی وسایل نقلیه مختلف به دست آورده است. علاقه شدید او به این موضوع، او را به ایجاد وبلاگ بسیار آموزنده، پایگاه داده رتبه بندی بکسل، سوق داد. کریستوفر از طریق وبلاگ خود قصد دارد اطلاعات دقیق و قابل اعتمادی را برای کمک به صاحبان وسایل نقلیه در تصمیم گیری آگاهانه در مورد یدک کشی ارائه دهد. تخصص و تعهد کریستوفر به هنر خود او را به یک منبع قابل اعتماد در جامعه خودرو تبدیل کرده است. هنگامی که او در مورد ظرفیت های یدک کش تحقیق و نوشتن ندارد، می توانید کریستوفر را در حال کاوش در فضای باز با وسیله نقلیه یدک کش قابل اعتماد خود بیابید.