உங்கள் மாநிலத்தில் அதிக சுமைகளை நீங்கள் அடிக்கடி இழுத்துச் செல்வதைக் கண்டால், இதைச் செய்வதற்குப் பொருந்தக்கூடிய மாநிலச் சட்டங்கள் மற்றும் விதிகள் பற்றி உங்களுக்கு சில யோசனைகள் இருக்கலாம். சில சமயங்களில் சட்டங்கள் மாநிலத்திற்கு மாநிலம் வேறுபடலாம் என்பதை சிலர் அறிந்திருக்க மாட்டார்கள். இதன் பொருள் நீங்கள் ஒரு மாநிலத்தில் சட்டப்பூர்வமாக இருக்கலாம் ஆனால் எல்லையைத் தாண்டினால் நீங்கள் எதிர்பார்க்காத ஒரு மீறலுக்கு நீங்கள் இழுக்கப்படுவீர்கள்.

இந்தக் கட்டுரையில் நாம் வடக்கு டகோட்டாவிற்கான சட்டங்களைப் பார்க்கப் போகிறோம். நீங்கள் ஓட்டும் மாநிலத்திலிருந்து மாறுபடும். உங்களைப் பிடிக்கக்கூடிய மாநிலத்தைச் சேர்ந்தவராக நீங்கள் அறியாத விதிமுறைகளும் இருக்கலாம். எனவே படிக்கவும், விலையுயர்ந்த டிக்கெட்டுகளிலிருந்து உங்களைத் தடுக்க முயற்சிப்போம்.

வடக்கு டகோட்டாவில் டிரெய்லர்கள் பதிவு செய்யப்பட வேண்டுமா?

வடக்கு டகோட்டா மாநிலத்திற்கு அனைத்து டிரெய்லர்கள், அரை டிரெய்லர்கள் மற்றும் பண்ணை டிரெய்லர்கள் தேவை தலைப்பு மற்றும் உரிமத் தகடு இரண்டையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். இதற்கு சில விதிவிலக்குகள் உள்ளன, இவை பின்வருமாறு:

• 1,500 பவுண்டுக்கும் குறைவான எடை கொண்ட டிரெய்லர்கள். அவர்கள் பணியமர்த்தப்படாமலோ அல்லது வணிக நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படாமலோ இருக்கும் வரை.
• மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஏடிவியின் படகுகள் மற்றும் ஸ்னோமொபைல்கள் போன்ற பதிவு செய்யப்படாத பொழுதுபோக்குக் கைவினைகளை இழுத்துச் செல்லும் டிரெய்லர்கள் பதிவு செய்யப்பட வேண்டியதில்லை. இருப்பினும் ஒரு போட்டி நிகழ்வில் பொழுதுபோக்கு கைவினைப்பொருளைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஒரு தலைப்பு மற்றும் உரிமத் தகடு தேவை.
• ஒரு அச்சு கொண்ட கார் தோண்டும் டோலிகள் டிரெய்லர்களாகக் கணக்கிடப்படாது, அதனால் அவர்களுக்கு தலைப்பு அல்லது ஒரு தேவையில்லை.உரிமம்.
• பப் டிரெய்லர்களுக்கு தலைப்பு அல்லது உரிமம் தேவையில்லை.
• உறங்கும் அறைகளைக் கொண்ட டிரெய்லரைத் தவிர, மோட்டார் சைக்கிள் இழுத்துச் செல்லும் டிரெய்லருக்கு தலைப்பு அல்லது உரிமம் தேவையில்லை.
• சட்ட ​​அகலத்திற்கு மேல் உள்ள டிரெய்லர்களை இணைக்க தலைப்பு அல்லது உரிமம் தேவையில்லை, ஆனால் சிறப்பு அனுமதி தேவைப்படலாம்.

வடக்கு டகோட்டா பொது இழுவைச் சட்டங்கள்

இவை வட டகோட்டாவில் இழுத்துச் செல்வது தொடர்பான பொதுவான விதிகளாகும் சில சமயங்களில் இந்த விதிகளை மீறினால் நீங்கள் தப்பிக்கலாம். பொது சாலை விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும். டிரெய்லர் இல்லாமல் சட்டவிரோதமானதாக இருந்தால், டிரெய்லர் மூலம் அதைச் செய்யக்கூடாது.

வடக்கு டகோட்டா டிரெய்லர் பரிமாண விதிகள்

மாநில சட்டங்களை அறிந்து கொள்வது முக்கியம் சுமைகள் மற்றும் டிரெய்லர்களின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. சில சுமைகளுக்கு உங்களுக்கு அனுமதி தேவைப்படலாம், மற்றவை சில வகையான சாலைகளில் அனுமதிக்கப்படாமல் போகலாம்.

• மாநிலத்தில் உள்ள பொதுச் சாலைகளில் டிரெய்லரை இழுத்துச் செல்லும்போது நீங்கள் அதில் சவாரி செய்யவோ அல்லது அதில் வசிக்கவோ முடியாது.
• கயிறு வாகனம் மற்றும் டிரெய்லரின் மொத்த நீளம் 75 அடி.
• டிரெய்லரின் அதிகபட்ச நீளம் 53 அடி. (ஜூலை 1, 1987 க்கு முன் மாநிலத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால் தவிர)
• திடிரெய்லருக்கான அதிகபட்ச அகலம் 102 அங்குலங்கள், காரின் உடலுக்கு அப்பால் 6 அங்குலங்களுக்கு மேல் நீட்டிக்கப்படாமல் இருக்கும்.
• டிரெய்லர் மற்றும் லோடின் அதிகபட்ச உயரம் 14 அடி.

நார்த் டகோட்டா டிரெய்லர் ஹிட்ச் மற்றும் சிக்னல் சட்டங்கள்

வடக்கு டகோட்டாவில் டிரெய்லர் தடை மற்றும் டிரெய்லரால் காட்டப்படும் பாதுகாப்பு சமிக்ஞைகள் தொடர்பான சட்டங்கள் உள்ளன. இந்தச் சட்டங்கள் பாதுகாப்பு அடிப்படையிலானவை என்பதால் அவை குறித்து விழிப்புடன் இருப்பது முக்கியம், அதனால் பெரிய அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.

• இன்னொரு வாகனத்தை இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்தில் பாதுகாப்புச் சங்கிலியும் இணைப்புக்கான முதன்மை வடிவமும் இருக்க வேண்டும்.
• அனைத்து டிராபார்கள் இணைக்கும் சாதனங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு சங்கிலிகள் வடிவமைக்கப்பட்டு போதுமான வலிமையுடன் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அவை தற்செயலாக பிரிக்கப்படாது.

வடக்கு டகோட்டா டிரெய்லர் லைட்டிங் சட்டங்கள்

உங்கள் இழுவை வாகனத்தின் பின்பக்க விளக்குகளை மறைக்கக்கூடிய ஒன்றை நீங்கள் இழுக்கும்போது, ​​உங்கள் வரவிருக்கும் மற்றும் தற்போதைய செயல்களை விளக்குகளின் வடிவில் தொடர்புகொள்வது முக்கியம். அதனால்தான் டிரெய்லர் விளக்குகள் தொடர்பான விதிகள் உள்ளன.

• வடக்கு டகோட்டா மாநிலச் சட்டத்தின்படி அனைத்து வாகனங்களும் செயல்படும் டெயில் விளக்குகள், பிரேக் விளக்குகள், உரிமத் தட்டு விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் பிரதிபலிப்பான்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
• இழுவை வாகனத்தின் விளக்குகள் டிரெய்லர் மற்றும் ஏற்றத்தால் மறைக்கப்பட்டிருந்தால், டிரெய்லரில் இரண்டாம் நிலை விளக்குகள் தேவைப்படும்.

வடக்கு டகோட்டா வேக வரம்புகள்

வேக வரம்புகளுக்கு வரும்போது இது மாறுபடும் மற்றும் சார்ந்துள்ளதுகுறிப்பிட்ட பகுதியின் வேகத்தை பதிவு செய்தது. நீங்கள் எந்தப் பகுதியிலும் இடுகையிடப்பட்ட வேக வரம்பை மீறக்கூடாது. சாதாரண இழுவைக்கு வரும்போது குறிப்பிட்ட வித்தியாசமான வரம்புகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் வேகம் ஒரு விவேகமான மட்டத்தில் வைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

உங்கள் டிரெய்லர் வேகம் காரணமாக ஆடினால் அல்லது கட்டுப்பாட்டை இழந்தால் நீங்கள் இழுக்கப்படலாம் நீங்கள் இடுகையிட்ட வரம்புகளுக்குள் இருந்தாலும் கூட. ஏனென்றால், டிரெய்லர் பொதுப் பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கலாம், மேலும் வேகத்தைக் குறைக்கும்படி உங்களிடம் கேட்கப்படும்.

வடக்கு டகோட்டா டிரெய்லர் மிரர் சட்டங்கள்

வடக்கு டகோட்டாவில் கண்ணாடிகளுக்கான விதிகள் குறிப்பிடப்படவில்லை என்றாலும் அவை தேவைப்படலாம் மற்றும் உங்களிடம் எதுவும் இல்லை என்றால் அல்லது அவை பயன்படுத்த முடியாதவையாக இருந்தால் நீங்கள் இழுக்கப்படலாம். உங்கள் சுமையின் அகலத்தால் உங்கள் பார்வை சமரசம் செய்யப்பட்டால், உங்கள் தற்போதைய கண்ணாடிகளுக்கு நீட்டிப்புகளை நீங்கள் பரிசீலிக்க விரும்பலாம். இவை ஏற்கனவே இருக்கும் இறக்கை கண்ணாடிகள் மீது ஸ்லாட் செய்யும் மிரர் எக்ஸ்டெண்டர்களின் வடிவத்தில் இருக்கலாம்.

அதற்கு பின்னால் உள்ள நெடுஞ்சாலையை ஓட்டுனர் பார்க்க வேண்டும் என்று மாநில சட்டம் கூறுகிறது. குறைந்தது 200 அடி. சுமை இதற்குத் தடையாக இருந்தால், அதைப் பாதிக்கும் விதத்தில் கண்ணாடிகள் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.

வடக்கு டகோட்டா பிரேக் சட்டங்கள்

உங்கள் இழுவை வாகனத்தின் பிரேக்குகள் மற்றும் உங்கள் டிரெய்லரில் இருக்கும் பிரேக்குகள் முக்கியமானவை எந்த தோண்டும் செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பு. அவர்கள் மாநில வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவதையும், டிரெய்லருடன் சாலையில் பயன்படுத்துவதற்குக் கூறப்பட்ட விதிகளுக்கு இணங்குவதையும் உறுதிசெய்யவும்.

• எந்த டிரெய்லரும் அதைச் செய்ய வேண்டும் என்று மாநிலச் சட்டம் கூறுகிறது.மணிக்கு 25 மைல் வேகத்தில் பயணிப்பவருக்கு பாதுகாப்புச் சங்கிலிகள் மற்றும் போதுமான பிரேக்குகள் இருக்க வேண்டும் என்று கூறப்பட்ட டிரெய்லரைக் கட்டுப்படுத்தவும் நிறுத்தவும் வேண்டும்.
• டிரெய்லர் பிரேக்குகள் இழுத்துச் செல்லப்படும் வண்டியின் உள்ளே இருந்து செயல்பட வேண்டும், மேலும் பிரேக் அவே சிஸ்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். டிரெய்லர் இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்திலிருந்து விடுபட்டால் பிரேக்குகளைத் தொடங்கவும்.

முடிவு

வடக்கு டகோட்டாவில் பல சட்டங்கள் உள்ளன, அவை வட டகோட்டாவில் இழுவை மற்றும் டிரெய்லர்களை வைத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சாலைகள் மற்றும் சாலை பயனர்கள் பாதுகாப்பானது. இந்த மாநிலத்தில் பல வகையான டிரெய்லர் மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் பாணிகள் உரிமம் பெறுவதற்கான தேவையிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகின்றன.

வடக்கு டகோட்டாவில் உள்ள பொதுவான விதிகள் அனைத்தும் மிகவும் பொதுவானவை ஆனால் மிகவும் தடைசெய்யப்பட்டவை அல்ல. கட்டைவிரல் விதியாக மிக முக்கியமான அம்சம் என்னவென்றால், இழுவை வாகனம் மற்றும் டிரெய்லருக்கு இடையேயான இணைப்பு பாதுகாப்பாகவும், பணிக்கு போதுமான வலுவாகவும் இருக்க வேண்டும்.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது பார்க்கவும்

நாங்கள் நிறைய செலவு செய்கிறோம் தளத்தில் காட்டப்படும் தரவைச் சேகரித்தல், சுத்தம் செய்தல், ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் வடிவமைத்தல் ஆகியவை உங்களுக்கு முடிந்தவரை பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

உங்கள் ஆராய்ச்சியில் இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள தரவு அல்லது தகவல் பயனுள்ளதாக இருந்தால், தயவுசெய்து பயன்படுத்தவும் ஆதாரமாக சரியாக மேற்கோள் காட்ட அல்லது குறிப்பிட கீழே உள்ள கருவி. உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!