যদি আপুনি প্ৰায়ে আপোনাৰ ৰাজ্যখনৰ চাৰিওফালে গধুৰ বোজা টানি ফুৰা দেখা পায় তেন্তে এই কামটো কৰিবলৈ প্ৰযোজ্য ৰাজ্যৰ আইন আৰু নিয়মৰ বিষয়ে আপোনাৰ কিছু ধাৰণা আছে। কিছুমান মানুহে অৱশ্যে নাজানে যে কেতিয়াবা ৰাজ্য অনুসৰি আইন বেলেগ বেলেগ হ’ব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে যে আপুনি এটা ৰাজ্যত বৈধ হ'ব পাৰে কিন্তু সীমান্ত পাৰ হ'লে আপুনি আশা নকৰা উলংঘাৰ বাবে টানি অনা হ'ব পাৰে।

এই লেখাটোত আমি উত্তৰ ডাকোটাৰ বাবে আইনসমূহ চাম যিবোৰ হ'ব পাৰে আপুনি গাড়ী চলাই অহা ৰাজ্যৰ পৰা ভিন্ন হ’ব পাৰে। ৰাজ্যখনৰ স্থানীয় লোক হিচাপে আপুনি অৱগত নোহোৱা নিয়মো থাকিব পাৰে যিয়ে আপোনাক ধৰিব পাৰে। গতিকে পঢ়ক আৰু আহক আমি আপোনাক ব্যয়বহুল টিকটৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰোঁ।

নৰ্থ ডাকোটাত ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন কৰাৰ প্ৰয়োজন আছেনে?

নৰ্থ ডাকোটা ৰাজ্যত সকলো ট্ৰেইলাৰ, ছেমি ট্ৰেইলাৰ আৰু ফাৰ্ম ট্ৰেইলাৰৰ প্ৰয়োজন টাইটেল আৰু নম্বৰ প্লেট দুয়োটা থাকিবলৈ। ইয়াৰ কিছুমান ব্যতিক্ৰম আছে আৰু এইবোৰ হ’ল-

• ১,৫০০ পাউণ্ডতকৈ কম ওজনৰ ট্ৰেইলাৰ। যেতিয়ালৈকে সেইবোৰ ভাড়াত দিয়া নহয় বা বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যত ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই।
• যিবোৰ ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়নহীন বিনোদনমূলক শিল্প যেনে মটৰ চাইকেল, এটিভিৰ নাও আৰু স্নোমোবাইল কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে, সেইবোৰ পঞ্জীয়ন হ’ব নালাগে। যদিহে বিনোদনমূলক ক্ৰাফ্টটো কোনো প্ৰতিযোগিতামূলক ইভেণ্টত ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে তেন্তে এটা টাইটেল আৰু লাইচেন্স প্লেটৰ প্ৰয়োজন হয়।
• মাত্ৰ এটা অক্ষ থকা গাড়ী টানিব পৰা ডলীবোৰ ট্ৰেইলাৰ হিচাপে গণ্য কৰা নহয় গতিকে ইহঁতক টাইটেল বা এটাৰ প্ৰয়োজন নহয়লাইচেন্স।
• পাপ ট্ৰেইলাৰৰ বাবে টাইটেল বা লাইচেন্সৰ প্ৰয়োজন নাই।
• মটৰ চাইকেলে টানি নিয়া ট্ৰেইলাৰত শুই থকা ঠাই থকা ট্ৰেইলাৰৰ বাহিৰে টাইটেল বা লাইচেন্সৰ প্ৰয়োজন নহয়।
• আইনী প্ৰস্থৰ ওপৰত থকা কম্বিন ট্ৰেইলাৰসমূহৰ বাবে টাইটেল বা অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন নাই কিন্তু বিশেষ অনুমতিৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে।

উত্তৰ ডাকোটা সাধাৰণ ট'ইং আইন

এইবোৰ নৰ্থ ডাকোটাত টানি লোৱাৰ সম্পৰ্কে সাধাৰণ নিয়ম যিবোৰৰ বিষয়ে আপুনি অৱগত নহ'লে আপুনি বেয়াকৈ আহিব পাৰে। কেতিয়াবা আপুনি এই নিয়মবোৰ উলংঘা কৰি ৰক্ষা পৰিব পাৰে কাৰণ আপুনি এই নিয়মবোৰ নাজানিছিল কিন্তু আপুনি ধৰি ল’ব নোৱাৰে যে এইটো হ’ব।

এই শ্ৰেণীত কোনো নিয়ম নাই কিন্তু ইয়াৰ অনুপস্থিতিত আমি ধৰি ল’ব লাগিব যে পথৰ সাধাৰণ নিয়ম মানি চলিব লাগে। যদি ই ট্ৰেইলাৰ অবিহনে অবৈধ হ'ব পৰা কাম হয় তেন্তে ইয়াৰ উচ্চ সম্ভাৱনা হ'ল যে আপুনি ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে ইয়াক কৰিব নালাগে।

নৰ্থ ডাকোটা ট্ৰেইলাৰৰ মাত্ৰা নিয়ম

ৰাজ্যৰ আইন জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ লোড আৰু ট্ৰেইলাৰৰ আকাৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা। কিছুমান বোজাৰ বাবে অনুমতি পত্ৰৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে আনহাতে আন কিছুমানৰ বাবে কিছুমান বিশেষ ধৰণৰ পথত অনুমতি নাথাকিবও পাৰে।

• ৰাজ্যৰ ৰাজহুৱা পথত ট্ৰেইলাৰ টানি নিয়াৰ সময়ত আপুনি ট্ৰেইলাৰত উঠিব বা থাকিব নোৱাৰিব।
• ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য ৭৫ ফুট।
• ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ দৈৰ্ঘ্য ৫৩ ফুট (যদিহে ই ১৯৮৭ চনৰ ১ জুলাইৰ আগতে ৰাজ্যত পঞ্জীয়ন কৰা হোৱা নাছিল)<৬><৫>ৰ...ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ প্ৰস্থ ১০২ ইঞ্চি আৰু ইয়াৰ লগত জড়িত সামগ্ৰী গাড়ীৰ দেহৰ বাহিৰলৈ ৬ ইঞ্চিতকৈ বেছি নহয়।
• এটা ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ উচ্চতা আৰু বোজা ১৪ ফুট।

উত্তৰ ডাকোটা ট্ৰেইলাৰ হিচ আৰু সংকেত আইন

উত্তৰ ডাকোটাত ট্ৰেইলাৰে প্ৰদৰ্শিত ট্ৰেইলাৰ হিচ আৰু সুৰক্ষা সংকেতৰ সৈতে জড়িত আইন আছে। এই আইনসমূহৰ বিষয়ে সচেতন হোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ এইবোৰ সুৰক্ষা ভিত্তিক গতিকে সম্ভাৱ্যভাৱে বৃহৎ জৰিমনা ভৰিব পাৰে।

• আন এখন বাহন টানি নিয়া বাহনত সুৰক্ষাৰ শৃংখলৰ লগতে সংযোগৰ প্ৰাথমিক ৰূপটোও সংলগ্ন হ’ব লাগিব।
• সকলো ড্ৰ'বাৰ কাপলিং ডিভাইচ আৰু সুৰক্ষা শৃংখল যথেষ্ট শক্তিশালী ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৰিব লাগিব যাতে ভুলবশতঃ বিচ্ছিন্ন নহয়।

উত্তৰ ডাকোটা ট্ৰেইলাৰ লাইটিং আইন

যেতিয়া আপুনি এনেকুৱা কিবা এটা টানিব যিয়ে আপোনাৰ ট' বাহনৰ পিছফালৰ লাইটবোৰ অস্পষ্ট কৰি পেলাব তেতিয়া আপোনাৰ আগন্তুক আৰু বৰ্তমানৰ কাৰ্য্যসমূহ লাইটৰ ৰূপত যোগাযোগ কৰিব পৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই কাৰণেই ট্ৰেইলাৰ লাইটিঙৰ সম্পৰ্কে নিয়ম আছে।

• নৰ্থ ডাকোটা ৰাজ্যৰ আইন অনুসৰি সকলো বাহনৰ কাৰ্য্যক্ষম কাম কৰা টেইল লাইট, ব্ৰেক লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, টাৰ্ণ চিগনেল আৰু ৰিফ্লেক্টৰ থাকিব লাগিব।
• যদি ট' বাহনখনৰ লাইটসমূহ ট্ৰেইলাৰ আৰু লোডৰ দ্বাৰা অস্পষ্ট হৈ পৰে তেন্তে ট্ৰেইলাৰত ছেকেণ্ডাৰী লাইটৰ প্ৰয়োজন হ'ব।

নৰ্থ ডাকোটাৰ গতি সীমা

যেতিয়া গতি সীমাৰ কথা আহে এইটো ভিন্ন হয় আৰু ইয়াৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰেনিৰ্দিষ্ট অঞ্চলটোৰ পোষ্ট কৰা গতি। আপুনি স্পষ্টভাৱে কোনো ক্ষেত্ৰতে পোষ্ট কৰা গতি সীমা অতিক্ৰম কৰিব নালাগে। সাধাৰণ ট'ইঙৰ কথা আহিলে কোনো নিৰ্দিষ্ট ভিন্ন সীমা নাই কিন্তু গতি এটা যুক্তিসংগত স্তৰত ৰখাৰ আশা কৰা হয়।

যদি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো দোল খাইছে বা গতিৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ হেৰুৱাইছে তেন্তে আপুনি টানিব পাৰে আপুনি পোষ্ট কৰা সীমাৰ ভিতৰত থাকিলেও ওপৰত। কাৰণ ট্ৰেইলাৰে জনসাধাৰণৰ সুৰক্ষাৰ প্ৰতি ভাবুকি কঢ়িয়াই আনিব পাৰে আৰু আপুনি লেহেমীয়া কৰিবলৈ কোৱা হ'ব।

উত্তৰ ডাকোটা ট্ৰেইলাৰ দাপোন আইন

উত্তৰ ডাকোটাত দাপোনৰ বাবে নিয়ম যদিও নিৰ্দিষ্ট কৰা হোৱা নাই যদি আপোনাৰ কোনো নাই বা ব্যৱহাৰ কৰিব নোৱাৰা হয় তেন্তে আপুনি টানি নিয়া হ'ব পাৰে। যদি আপোনাৰ দৰ্শন আপোনাৰ লোডৰ প্ৰস্থৰ দ্বাৰা আপোচ কৰা হয় আপুনি আপোনাৰ বৰ্ত্তমানৰ দাপোনসমূহৰ সম্প্ৰসাৰণসমূহ বিবেচনা কৰিব পাৰে। এইবোৰ ইতিমধ্যে থকা উইং মিৰ’ৰত স্লট হোৱা মিৰ’ৰ এক্সটেণ্ডাৰৰ আকাৰত হ’ব পাৰে।

ৰাজ্যিক আইন অনুসৰি চালকে ইয়াৰ পিছফালে থকা ঘাইপথটো এটলৈকে চাব পাৰিব লাগিব কমেও ২০০ ফুট। যদি লোডে ইয়াক বাধা দিয়ে তেন্তে মিৰ'ৰসমূহ এনেদৰে কনফিগাৰ কৰিব লাগিব যাতে ইয়াক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে।

উত্তৰ ডাকোটা ব্ৰেক আইনসমূহ

আপোনাৰ ট' বাহনৰ আৰু সম্ভাৱ্যভাৱে আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ ব্ৰেকসমূহ আপোনাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ যিকোনো ট’ইং অপাৰেচনৰ সুৰক্ষা। নিশ্চিত কৰক যে তেওঁলোকে ৰাজ্যিক নিৰ্দেশনা পূৰণ কৰে আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে পথত ব্যৱহাৰৰ বাবে উল্লেখিত নিয়মসমূহ মানি চলে।

• ৰাজ্যৰ আইন অনুসৰি যিকোনো ট্ৰেইলাৰে যে...ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক ট' বাহনৰ কেবৰ ভিতৰৰ পৰা কাৰ্যক্ষম হ'ব লাগিব আৰু ব্ৰেক এৱে চিষ্টেমও লগোৱা হ'ব লাগে যিয়ে ট্ৰেইলাৰ নিয়ন্ত্ৰণ আৰু বন্ধ কৰিবলৈ পৰ্যাপ্ত ব্ৰেক থাকিব লাগিব ট্ৰেইলাৰটো ট' বাহনৰ পৰা মুক্ত হ'লে ব্ৰেক আৰম্ভ কৰক।

উপসংহাৰ

উত্তৰ ডাকোটাত কেইবাটাও আইন আছে যিবোৰ ট'ইং আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে জড়িত যিবোৰক ৰখাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে পথ আৰু পথ ব্যৱহাৰকাৰী নিৰাপদ। এই ৰাজ্যত কেইবাবিধো ট্ৰেইলাৰ আৰু ট'ইং শৈলী আছে যিবোৰ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ পৰা ৰেহাই দিয়া হৈছে।

উত্তৰ ডাকোটাৰ সাধাৰণ নিয়মসমূহ সকলো অতি সাধাৰণ জ্ঞানৰ কিন্তু বেছি নিষিদ্ধ নহয়। নিয়ম অনুসৰি আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ দিশটো হ'ল যে ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ মাজৰ সংযোগটো কামটোৰ বাবে সুৰক্ষিত আৰু শক্তিশালী হ'ব লাগিব।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা ৰেফাৰেন্স

আমি বহুত খৰচ কৰো আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটত দেখুওৱা তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাৰ সময়।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি ব্যৱহাৰ কৰক উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰিবলৈ তলৰ সঁজুলিটো। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!