Wet- en regelgeving voor aanhangwagens in North Dakota

Christopher Dean 26-08-2023
Christopher Dean

Als je vaak zware ladingen sleept in je eigen staat, heb je waarschijnlijk wel een idee van de wetten en regels die hiervoor gelden. Sommige mensen zijn zich er echter niet van bewust dat de wetten soms per staat kunnen verschillen. Dit kan betekenen dat je in de ene staat legaal bent, maar dat je bij het oversteken van de grens aan de kant wordt gezet voor een overtreding die je niet had verwacht.

In dit artikel gaan we kijken naar de wetten voor North Dakota die kunnen verschillen van de staat waar je vandaan komt. Er kunnen ook regels zijn waar je als inwoner van de staat niet van op de hoogte was en die je kunnen verrassen. Lees dus verder en laat ons proberen je te behoeden voor dure tickets.

Moeten aanhangers worden geregistreerd in North Dakota?

De staat North Dakota eist dat alle aanhangwagens, opleggers en boerderijtrailers zowel een titel als een kentekenplaat hebben. Er zijn enkele uitzonderingen en die zijn als volgt:

  • Aanhangwagens die minder wegen dan 1.500 lbs. zolang ze niet worden verhuurd of gebruikt voor commerciële doeleinden.
  • Aanhangers die niet-geregistreerde pleziervaartuigen vervoeren, zoals motorfietsen, ATV's, boten en sneeuwscooters, hoeven niet geregistreerd te worden. Als de pleziervaartuigen echter gebruikt worden in een competitief evenement, zijn een titel en nummerplaat vereist.
  • Autosleepdolly's met slechts één as tellen niet mee als aanhangwagen en hebben dus geen titel of rijbewijs nodig.
  • Pupaanhangers hebben geen titel of vergunning nodig.
  • Een aanhangwagen die wordt getrokken door een motorfiets, met uitzondering van een aanhangwagen met slaapcabine, heeft geen titel of rijbewijs nodig.
  • Combitrailers die breder zijn dan de wettelijke breedte hebben geen titel of vergunning nodig, maar mogelijk wel een speciale vergunning.

Algemene sleepwetgeving in North Dakota

Dit zijn algemene regels in North Dakota met betrekking tot slepen waar je tegenaan kunt lopen als je er niet van op de hoogte bent. Soms kun je wegkomen met een overtreding van deze regels omdat je ze niet kende, maar je kunt er niet van uitgaan dat dit het geval zal zijn.

Er zijn geen regels in deze categorie, maar als die er niet zijn, moeten we ervan uitgaan dat de algemene verkeersregels moeten worden nageleefd. Als het iets is dat illegaal zou zijn zonder aanhanger, dan is de kans groot dat je het niet mag doen met aanhanger.

Noord-Dakota Trailerafmetingen Regels

Het is belangrijk om de wetten van de staat te kennen met betrekking tot de afmetingen van ladingen en aanhangers. Voor sommige ladingen heb je een vergunning nodig, terwijl andere ladingen niet zijn toegestaan op bepaalde soorten wegen.

  • Je mag niet in een trailer rijden of wonen terwijl deze over de openbare weg in de staat wordt gesleept.
  • De totale lengte van trekkend voertuig en aanhanger is 75 ft.
  • De maximale lengte van de trailer is 53 ft. (tenzij de trailer in de staat is geregistreerd vóór 1 juli 1987)
  • De maximale breedte voor een aanhanger is 102 inch met een aanhangsel dat niet meer dan 6 inch buiten de carrosserie van de auto uitsteekt.
  • De maximale hoogte van een trailer en lading is 14 ft.

Wetten voor trekhaken en signalen in North Dakota

Er zijn wetten in North Dakota die betrekking hebben op de trekhaak en veiligheidssignalen die door de aanhanger worden getoond. Het is belangrijk om op de hoogte te zijn van deze wetten, omdat ze gebaseerd zijn op veiligheid en er dus mogelijk hoge boetes aan verbonden zijn.

  • Een voertuig dat een ander voertuig sleept, moet naast de primaire verbinding ook een veiligheidsketting hebben.
  • Alle koppelinrichtingen voor dissels en veiligheidskettingen moeten sterk genoeg ontworpen en gebouwd zijn zodat ze niet per ongeluk losraken.

Wetten voor aanhangwagenverlichting North Dakota

Wanneer je iets sleept dat de achterlichten van je trekvoertuig aan het zicht onttrekt, is het belangrijk om je aankomende en huidige acties te kunnen communiceren in de vorm van lichten. Daarom zijn er regels met betrekking tot aanhangerverlichting.

  • Volgens de staatswet van North Dakota moeten alle voertuigen werkende achterlichten, remlichten, kentekenplaatverlichting, richtingaanwijzers en reflectoren hebben.
  • Als de lichten van het trekkende voertuig aan het zicht worden onttrokken door de aanhanger en de lading, dan is secundaire verlichting op de aanhanger vereist.

Snelheidslimieten Noord-Dakota

De snelheidslimieten variëren en zijn afhankelijk van de aangegeven snelheden in het specifieke gebied. Uiteraard mag je de aangegeven snelheidslimiet in geen enkel gebied overschrijden. Als het gaat om normaal slepen zijn er geen specifieke verschillende limieten, maar er wordt verwacht dat de snelheid op een redelijk niveau wordt gehouden.

Als je aanhanger door de snelheid gaat slingeren of de controle verliest, kun je worden aangehouden, zelfs als je binnen de toegestane limieten blijft. De reden hiervoor is dat de aanhanger een gevaar voor de openbare veiligheid kan vormen en dat je wordt gevraagd om langzamer te rijden.

Zie ook: Welke kleur moet uw motorolie hebben?

Wetten voor aanhangwagens in North Dakota

De regels voor spiegels in North Dakota zijn niet gespecificeerd, maar ze zijn waarschijnlijk wel verplicht en je kunt aan de kant worden gezet als je er geen hebt of als ze onbruikbaar zijn. Als je zicht wordt belemmerd door de breedte van je lading, kun je verlengstukken voor je bestaande spiegels overwegen. Dit kan in de vorm van spiegelverlengers die op bestaande buitenspiegels passen.

Volgens de staatswet moet de bestuurder de snelweg achter zich tot minstens 200 voet kunnen zien. Als de lading dit belemmert, moeten de spiegels zo worden geconfigureerd dat ze dit beïnvloeden.

Remmen in North Dakota

De remmen op je trekauto en mogelijk ook op je aanhangwagen zijn belangrijk voor de veiligheid van elke trekactie. Zorg ervoor dat ze voldoen aan de richtlijnen van de staat en dat ze zich houden aan de vermelde regels voor gebruik op de weg met een aanhangwagen.

Zie ook: Wetten en voorschriften voor aanhangwagens in Utah
  • Volgens de staatswet moet elke aanhanger die harder dan 25 km/u rijdt, zijn uitgerust met veiligheidskettingen en voldoende remmen om de aanhanger onder controle te houden en tot stilstand te brengen.
  • De remmen van de aanhangwagen moeten werken vanuit de cabine van het trekkende voertuig en moeten ook uitgerust zijn met een wegbreeksysteem dat de remmen activeert als de aanhangwagen loskomt van het trekkende voertuig.

Conclusie

Er zijn een aantal wetten in North Dakota die betrekking hebben op slepen en aanhangwagens die zijn ontworpen om de wegen en weggebruikers veilig te houden. In deze staat zijn er verschillende soorten aanhangwagens en trekstijlen die zijn vrijgesteld van de eis voor een vergunning.

De algemene regels in North Dakota zijn allemaal heel gezond verstand, maar niet te prohibitief. Als vuistregel geldt dat de verbinding tussen trekkend voertuig en aanhanger veilig en sterk genoeg moet zijn voor de taak.

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!

Christopher Dean

Christopher Dean is een gepassioneerd autoliefhebber en een go-to-expert als het gaat om alles wat met slepen te maken heeft. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Christopher uitgebreide kennis opgedaan over het trekvermogen en het trekvermogen van verschillende voertuigen. Zijn grote interesse in dit onderwerp bracht hem ertoe de zeer informatieve blog Database of Towing Ratings te creëren. Met zijn blog wil Christopher nauwkeurige en betrouwbare informatie verstrekken om autobezitters te helpen weloverwogen beslissingen te nemen als het gaat om slepen. Christopher's expertise en toewijding aan zijn vak hebben hem tot een betrouwbare bron in de automobielgemeenschap gemaakt. Als hij niet bezig is met het onderzoeken van en schrijven over trekvermogens, kun je Christopher het buitenleven zien verkennen met zijn eigen vertrouwde trekvoertuig.