सामग्री सारणी
तुम्ही रस्त्यावर उतरता तेव्हा टोइंग सुरक्षितता अविश्वसनीयपणे महत्त्वाची असते. हे केवळ ड्रायव्हर आणि वाहनाच्या भारापासून संरक्षण करत नाही, तर इतर रस्त्यावरील वापरकर्त्यांचे देखील संरक्षण करते.
तुम्ही याआधी वजन वितरणाच्या अडथळ्याशिवाय ट्रेलर टॉव केला असेल, तर तुम्ही ट्रेलर डोलत असल्याचे आणि अनुभवले असेल. स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंगमध्ये अडचण. या समस्येवर उपाय म्हणजे वजन वितरणाची अडचण!
या लेखाद्वारे, वजन वितरण अडचण म्हणजे काय, ते काय करते, ते आपल्या टोइंग अनुभवाला कोणते फायदे देते, हे अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेऊ शकाल आणि तुम्हाला याची गरज आहे का.
वेट डिस्ट्रिब्युशन हिच म्हणजे काय?
वेट डिस्ट्रिब्युशन हिच, ज्याला लोड-इक्वलायझर हिच असेही म्हणतात, वजन अधिक समान रीतीने वितरित करण्यात मदत करते. अधिक विशिष्‍टपणे, त्‍यांचे कार्य ट्रेलरच्या जिभेचे वजन टोइंग वाहनच्‍या बंपरपासून ट्रेलरच्या आणि व्‍हाईकलच्‍या एक्‍सेलवर वितरीत करण्‍याचे आहे.
हे विशेषतः महत्‍त्‍वाचे असते जेव्हा ट्रेलरचे वजन आपल्या वाहनच्‍या एकूण वाहन वजन रेटिंगच्‍या अर्ध्याहून अधिक असते ( GVWR) - जे वाहन सुरक्षितपणे चालवू शकतील अशा कमाल एकूण वजनाचा संदर्भ देते.
वाहन आणि ट्रेलरमधील वजनाचा समतोल न ठेवता, तुमच्या ड्रायव्हिंग क्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो आणि धोकादायक देखील होऊ शकतो. वजन वितरणाची अडचण तुमच्या वाहनासह टोइंग सेटअपची पातळी ठेवेल आणि अशा प्रकारे तुमचे स्टीयरिंग आणि कारचे व्यवस्थापन यावर अधिक नियंत्रण असेल.डिस्ट्रिब्युशन हिच कॉस्ट?
वेट डिस्ट्रिब्युशन हिचची किंमत सरासरी $200-$400 आहे. काही $1,000 पर्यंत पोहोचू शकतात. आकार आणि गुणवत्तेनुसार, तसेच बॉल हिचच्या वजन क्षमतेनुसार (ज्याला 1-10 टनांपर्यंत रेट केले जाऊ शकते) किंमत बदलू शकते. स्वस्त अडथळ्यांमध्ये नेहमीच सर्व आवश्यक टोइंग उपकरणे समाविष्ट नसतात आणि तुम्हाला हे स्वतंत्रपणे खरेदी करण्याची आवश्यकता असू शकते.
वजन वितरण अडथळे टोइंग क्षमता वाढवते का?
नाही. अडथळे किंवा संबंधित उपकरणे वाहनाची टोइंग क्षमता वाढवू शकत नाहीत. उलट, ते काय करते ते तुमच्या टोविंग सिस्टीमची पातळी राखून ठेवते आणि हिचला पूर्ण टोइंग क्षमतेने कार्य करण्यास अनुमती देते.
वजन वितरण अडथळे कमी होते का?
होय , हे करू शकते. वेट डिस्ट्रिब्युटिंग अडथळे जिभेचे वजन परत पुढच्या चाकांवर हलवतात, ज्यामुळे स्टेअरिंगला स्वेचा सामना करण्यासाठी अधिक चांगला अधिकार मिळतो. हे फिशटेलिंग आणि नियंत्रण गमावण्यास प्रतिबंध करण्यास मदत करते.
तुम्ही वजन वितरणाच्या अडथळ्यासह किती जास्त वजन खेचू शकता?
15% पेक्षा जास्त खेचल्याने संभाव्यपणे मागील ओव्हरलोड होऊ शकते. टो वाहनाचा एक्सल आणि 10% पेक्षा कमी भार आणि स्थिरता समस्या निर्माण करू शकतात. वजन वितरणाच्या अडथळ्यामुळे तुमच्या टो वाहनाची टोइंग क्षमता बदलणार नाही.
अंतिम विचार
तुमची कार तुम्हाला ठिकाणे मिळवून देण्यासाठी कठोर परिश्रम करते, म्हणून ती ठेवू नका. आवश्यकतेपेक्षा जास्त दबावाखाली, वजन वितरणाचा विचार कराअडचण हे तुमच्या टोइंग वाहनासाठी स्वे नियंत्रण प्रदान करते, वाहन आणि ट्रेलरचा पोशाख कमी करते, सुरक्षित ड्रायव्हिंग आणि बरेच काही देते.
या निफ्टी उपकरणांपैकी एक तुमचा टोइंग अनुभव कधीही खराब करणार नाही आणि सावधगिरी बाळगण्यात तुम्ही कधीही चूक करू शकत नाही.
स्रोत
//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/
//www.rvingknowhow.com/weight-distribution- hitch-for-camper/
//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution% 20hitch,strength%E2%80%9D%20and%20security%20while%20driving
//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need -them
//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch
//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0
या पृष्ठाशी दुवा साधा किंवा त्याचा संदर्भ घ्या
आम्ही साइटवर दर्शविलेल्या डेटाचे संकलन, साफसफाई, विलीनीकरण आणि स्वरूपन करण्यात बराच वेळ घालवतो जेणेकरून तुम्हाला शक्य तितका उपयुक्त असेल.
तुम्हाला या पृष्ठावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया स्रोत म्हणून योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी खालील साधन वापरा. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!
ट्रेलर.वेट डिस्ट्रिब्युशन हिच कसे कार्य करते?
आता आम्हाला माहित आहे की वजन वितरण हिच सिस्टम अधिक स्थिर, लेव्हल ड्राइव्ह तयार करण्यासाठी डिझाइन केले आहे, परंतु कसे हे टोइंग उपकरण हे करते का? वजन वितरणाची अडचण कशी कार्य करते हे समजून घेण्यासाठी, ट्रेलर टोइंग करताना वाहनाचे काय होते हे आम्हाला प्रथम माहित असणे आवश्यक आहे.
जेव्हा तुम्ही ट्रेलरला मानक, मागील-माऊंट केलेल्या अडचणावर जोडता, तेव्हा ट्रेलरचे वजन ( जिभेचे वजन) वाहनाच्या मागील एक्सलमध्ये हस्तांतरित केले जाते. यामुळे तुमच्या वाहनाचा मागचा भाग आणि पुढचा भाग वाढतो, विशेषतः जेव्हा ट्रेलरचे वजन वाहनापेक्षा जास्त असते. आधी सांगितल्याप्रमाणे, हे असंतुलित सेटअप स्टीयरिंग, कर्षण आणि थांबण्याची शक्ती प्रभावित करू शकते आणि अगदी कमी करू शकते.
वजन वितरण अडथळे समायोज्य स्प्रिंग बार वापरतात जे अडथळ्यापासून ट्रेलरच्या अॅक्सल्सला जोडतात आणि आपल्या दोन्ही बाजूंना लीव्हरेज लागू करतात. टोइंग सेटअप. हे स्प्रिंग बार टो पट्टीवर वरची बाजू लावतात आणि अशा प्रकारे टो वाहन आणि ट्रेलर दोन्हीवरील सर्व एक्सलमध्ये जीभचे वजन हस्तांतरित करतात.
याशिवाय, जेव्हा तुमच्या ट्रेलरचे वजन असेल तेव्हा वजन वितरण अडचण स्थापित करणे आवश्यक आहे तुमच्या वाहनाच्या वजनाच्या जवळ आहे. एकदा इन्स्टॉल केल्यावर आता तुमच्याकडे वजनाचे अधिक समान वितरण आहे ज्यामुळे लेव्हल राईड आणि जास्तीत जास्त क्षमतेवर टो करण्याची उच्च क्षमता मिळते.
वेट डिस्ट्रिब्युशन हिचचे फायदे
तुम्ही प्रवास करणारे असाल तरट्रेलर आणि वजन वितरणाची अडचण नाही, तुमचे जग बदलणार आहे! आम्ही वजन वितरणाच्या अडथळ्याच्या स्पष्ट फायद्यावर चर्चा केली आहे, ते वजन वितरण देखील करतात.
पण या गोष्टी आणखी काय करू शकतात? येथे काही अतिरिक्त फायदे आहेत:
ट्रेलरचे प्रमाण कमी करते: वजन वितरण प्रणाली वाहनाला घर्षण जोडते आणि ट्रेलरचा मुकाबला करण्यासाठी. स्वे काढून टाकण्यासाठी हे पुरेसे नसले तरी, या अडथळ्यांमध्ये सामान्यतः स्वे बार किंवा स्वे कंट्रोलसाठी अतिरिक्त यंत्रणा अंतर्भूत असतात.
टोइंग कार्यक्षमता वाढवते: वजन वितरण हिच ट्रेलरचे एकूण वजन संतुलित करते ( GTW) आणि जिभेचे वजन. हे तुमचे टो वाहन हाताळू शकणारे एकूण वजन वाढवत नाही परंतु यामुळे टोइंग कार्यक्षमता वाढते ज्यामुळे इतर फायदे होतात.
तुमच्या वाहनावर चांगले नियंत्रण: वजन वितरण अडथळे ओव्हरलोडिंग टाळण्यास मदत करतात टो वाहनाचा मागील एक्सल आणि सस्पेन्शन, अधिक लेव्हल आणि गुळगुळीत राइड देते.
सुरक्षित स्टीयरिंग & ब्रेकिंग: वजन वितरणाच्या अडथळ्याशिवाय, ब्रेकिंग मंद होते आणि तुमच्या वाहनाचा पुढचा भाग हलका आणि पॉइंट अप होऊ शकतो, ज्यामुळे ते भरकटते. सर्व अक्षांवर भार समतल केल्याने, टो वाहन आणि ट्रेलरची एकत्रित ब्रेकिंग पॉवर सुधारली जाते.
ट्रेलर बाउन्स कमी करते: जिभेचे वजन कमी करून आणि वजन कमी करून , या hitches प्रभावीपणे कमी करू शकताट्रेलर बाउन्स.
वाहनावर कमी पोशाख आणि ट्रेलर: असमान वजनामुळे वाहनाच्या शरीराचे आणि टायरचे नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे वाहनातील इतर घटक लवकर झीज होऊ शकतात.
वजन वितरण अडचणीचे घटक
वेट डिस्ट्रिब्युशन हिचचे काम करण्यासाठी 5 मुख्य घटक आहेत, ते म्हणजे: ट्रेलर हिच रिसीव्हर, वेट डिस्ट्रिब्युशन शॅंक, वेट डिस्ट्रिब्युशन हेड, स्प्रिंग बार आणि फ्रेम ब्रॅकेट्स.
चला ते कसे कार्य करतात ते समजून घ्या:
- ट्रेलर हिच रिसीव्हर: हे तुमच्या टोइंग वाहनाच्या फ्रेमला (मागील बाजूस) संलग्न करते आणि वजन वितरण शँक स्लाइड करण्यासाठी एक ट्यूब उघडते मध्ये.
- वजन वितरण शॅंक: शॅंक ट्रेलर हिच रिसीव्हरमध्ये सरकते आणि वजन वितरण हेडसाठी संलग्नक बिंदू आहे. हा घटक तुमच्या वाहनाच्या आणि ट्रेलरच्या पातळीला उत्तम प्रकारे बसण्यासाठी अनेक थेंब, वाढ आणि लांबीमध्ये येतो.
- वजन वितरण हेड: वेगवेगळ्या वजन वितरण प्रणालींमध्ये हेड असेंबलीचा प्रकार भिन्न असेल. आणि सिस्टीमवर लागू केलेल्या लीव्हरेजच्या प्रमाणात ट्यून केले जाईल. हा घटक ट्रेलर हुकअपसाठी हिच बॉल माउंट करण्यासाठी तसेच स्प्रिंग बार अटॅचमेंट पॉइंट प्रदान करण्याची जागा आहे.
- स्प्रिंग बार: स्प्रिंग बार हे लागू करून कार्य करतात. फायदा आणि समान रीतीने वजन वितरण. ते चौरस, गोल आणि मध्ये येऊ शकतातट्रुनिअन आकार.
- फ्रेम ब्रॅकेट: हे ट्रेलरच्या फ्रेमवर माउंट केले जातात आणि स्प्रिंग बार सुरक्षितपणे माउंट करण्याची परवानगी देतात. विविध प्रकार आहेत परंतु मानक सामान्यतः ब्रॅकेट किंवा साखळी शैली प्रणाली आहे.
वजन वितरणाचे दोन प्रकार
वजन वितरणाचे दोन मूलभूत प्रकार आहेत अडथळे: एक गोल पट्टी आणि ट्रुनियन बार. दोन्ही ते वापरत असलेल्या स्प्रिंग बारच्या प्रकारानुसार भिन्न आहेत.
गोल पट्टी
गोलाकार पट्टी वजन वितरण अडथळ्याला त्याचे नाव त्याच्या स्प्रिंग बारच्या आकारावरून मिळाले आहे आणि ते हलके अनुप्रयोगांसाठी डिझाइन केलेले आहे. गोल स्प्रिंग बार हिच हेडच्या तळापासून पसरतात आणि ट्रेलर फ्रेमला जोडण्यासाठी मागे कोन करतात. त्यांच्याकडे ग्राउंड क्लीयरन्स किंचित कमी आहे, त्यांची किंमत कमी आहे आणि ट्रुनिअन बारपेक्षा ते स्थापित करणे कठीण आहे.
ट्रुनिअन बार
ट्रुनियन बारचे वजन वितरण हिच चौकोनी आकाराचे असते आणि जास्त भारांसह वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले. गोल पट्टीप्रमाणे हिच हेडच्या तळापासून विस्तारित होण्याऐवजी, ते बाहेरच्या दिशेने वाढतात आणि ट्रेलर फ्रेमच्या समांतर चालतात. ते सामान्यत: अधिक ग्राउंड क्लीयरन्स देतात आणि स्थापित करणे सोपे आहे.
शेवटी, दोन्हीमध्ये कार्यक्षमतेत फारसा फरक नाही आणि दोन्ही समान उद्देश पूर्ण करतात; टोइंग करताना तुम्हाला अधिक आराम आणि नियंत्रण देण्यासाठी. दोनमधील मुख्य फरक म्हणजे आकार आणि स्प्रिंग बार हिचला जोडण्याचा मार्गहेड.
तुम्हाला वेट डिस्ट्रिब्युशन हिचची आवश्यकता असल्यास हे कसे जाणून घ्यायचे
तुम्ही ट्रॅव्हल ट्रेलर खरेदी करण्याचा विचार करत असाल किंवा कदाचित तुमच्या मालकीचे असेल तर, ते मिळवणे चांगले. वजन वितरण अडचण आपण त्यावर असताना. पण तुम्ही वजन वितरणाच्या अडथळ्यात का गुंतवायचे?
ते सर्व सुरक्षितता आणि कुशलतेबद्दल आहेत याशिवाय, ते तुमची वाहन गुंतवणूक जतन करतात. जर तुम्हाला ट्रेलरची झुळूक किंवा उसळीचा अनुभव येत असेल तर, ट्रेलर आणि वाहन यांच्यातील असमतोल दृश्यमानपणे पाहू शकता आणि टोइंग करताना हळू चालवण्यास भाग पाडले जात असल्यास, वजन वितरण अडचण हे तुमच्या समस्यांचे उत्तर असू शकते.
काही वाहन उत्पादकांना खरोखर आवश्यक आहे एका विशिष्ट एकूण वजनावर वापरण्यासाठी वजन वितरित करणारी अडचण. कोणत्याही वजनाच्या जवळपास सर्व प्रवासी ट्रेलर्सना त्यांची उंची आणि लांबी आवश्यक असते कारण ते अनियंत्रित हालचालींना बळी पडतात.
शेवटी, जेव्हा तुम्हाला वजनाचे वितरण आवश्यक असते तेव्हा तुमच्या ट्रेलरचे वजन किती आहे यावर अवलंबून नाही, तर ते किती आहे यावर अवलंबून असते. ते तुमच्या वाहनाच्या टोइंग क्षमतेशी संबंधित आहे. तुम्ही वजन मर्यादेच्या जवळ नसाल या वस्तुस्थितीकडे दुर्लक्ष करून, टोइंग करताना गाडी चालवणे कठीण वाटत असल्यास, तुम्हाला वजन वितरण अडचण आवश्यक आहे.
वेट डिस्ट्रिब्युशन हिच कसे सेट करावे
वेट डिस्ट्रिब्युशन हिच कशी सेट करावी हे शिकण्यापूर्वी, तुम्ही तीन गोष्टी लक्षात घेणे आवश्यक आहे:
- तुम्हाला सर्ज ब्रेक्स आहेत का ते तपासा, काही वजन वितरणाप्रमाणेअडथळे त्यांच्याशी सुसंगत नाहीत.
- तुमचे टो वाहन एअर शॉक, स्प्रिंग्स किंवा स्वयंचलित लोड लेव्हलिंग सिस्टमने सुसज्ज असल्यास, वजन वितरण अडचण सेट करण्यासाठी विशिष्ट सूचनांसाठी तुमच्या मालकाचे मॅन्युअल तपासा.
- सेटअप सुरू करण्यापूर्वी तुमचे वाहन आणि ट्रेलर प्रवासासाठी लोड केले जावे. अशा प्रकारे, तुम्हाला कळेल की तुम्ही टोइंग करत असलेले वजन समान रीतीने वितरीत केले जाईल.
स्टेप 1: ट्रेलरकडे जाण्यासाठी वाहनाची रांग लावा
सुरू करा एका सरळ रेषेत फुटपाथच्या लेव्हल स्ट्रेचवर ट्रेलरला टो वाहन लाऊन, दरम्यान काही फूट सोडून. ट्रेलरची जीभ कमी करण्यासाठी किंवा वाढवण्यासाठी तुमचा ट्रेलर जॅक वापरा.
स्टेप 2: ट्रेलरची पातळी घ्या आणि ट्रेलर कपलरची उंची मोजा
साठी योग्य उंची शोधण्यासाठी एक स्तर वापरा झलक. तुमच्याकडे नसल्यास, तुम्ही पुढील आणि मागे ट्रेलरची उंची तपासण्यासाठी टॅप मापन वापरू शकता. पुढे, जमिनीपासून कपलरच्या शीर्षापर्यंतचे अंतर मोजा.
हे देखील पहा: मॉन्टाना ट्रेलर कायदे आणि नियमचरण 3: हिच बॉल संलग्न करा
तपासून तुमच्या ट्रेलरसाठी रेट केलेला हिच बॉल वापरा आकार आणि योग्य वजन क्षमता. तुमच्या ट्रेलरला टो करण्यासाठी हिच आणि टो वाहन रेट केले आहे याची पडताळणी करा.
लॉक वॉशर आणि नट्ससह बॉल माउंट असेंबलीमध्ये हिच बॉल जोडा. योग्य हिच बॉल टॉर्क तंत्रासाठी तुमच्या इन्स्टॉलेशन सूचना वाचा किंवा इन्स्टॉलेशन डीलरचा सल्ला घ्या.
स्टेप 4: यामध्ये वेट डिस्ट्रिब्युशन शॅंक घालारिसीव्हर
वेट डिस्ट्रिब्युशन शॅंक तुमच्या ट्रेलर कपलरच्या उंचीची आवश्यकता आणि योग्य लांबीशी जुळण्यासाठी खरेदी करता येईल. रिसीव्हरमध्ये शॅंक घाला आणि तुमच्या ट्रेलरच्या उंचीवर अवलंबून, तुम्ही ड्रॉप कॉन्फिगरेशन किंवा राइज कॉन्फिगरेशन वापरू शकता. एकदा तुम्ही शॅंक घातल्यानंतर, पुल पिन आणि क्लिप स्थापित करून सुरक्षित करा.
पायरी 5: बॉल शॅंकवर ठेवा
बॉल माउंट असेंबली हिचवर ठेवा टांग आणि योग्य कपलर उंचीवर सेट करा. बॉल माउंटच्या वरच्या आणि खालच्या छिद्रांमध्ये हार्डवेअर स्थापित करा. तुम्हाला आता नट पूर्णपणे घट्ट करायचे नाहीत, फक्त ते इतके घट्ट आहे की बॉल माउंट सहज हलणार नाही याची खात्री करा.
हे देखील पहा: टायरवर 116T चा अर्थ काय आहे?स्टेप 6: स्प्रिंग बार स्थापित करा
तुमच्याकडे असलेल्या वजन वितरणाच्या अडथळ्यामध्ये चेन सिस्टम असल्यास, हार्डवेअरसह स्प्रिंग बारमध्ये साखळ्या जोडा. लॉक नटच्या खाली 2-3 थ्रेड दिसत असल्याची खात्री करा.
बॉल माउंटमध्ये स्प्रिंग बार घाला आणि स्थितीत स्विंग करा (ट्रेलर फ्रेमसह रांगेत). स्प्रिंग बारची योग्य उंची निर्धारित करण्यासाठी तुमच्या इंस्टॉलेशन सूचनांमध्ये समाविष्ट केलेल्या टेबलचा वापर करून, उंचीशी जुळण्यासाठी बार समायोजित करा. स्थितीत आल्यावर, टॉर्क वैशिष्ट्यांच्या आधारे ते घट्ट करा.
चरण 7: वाहनाच्या पुढील भागाचे मापन करा
सुरू ठेवण्यापूर्वी, वाहनाच्या पुढील चाकापासूनचे अंतर मोजा. फुटपाथकडे वाहन ओढणे. तुम्ही मोजलेले गुण लक्षात ठेवा. जरव्हील वेलची उंची त्या मापाच्या अर्ध्या इंचाच्या आत राहते, तुम्हाला कळेल की तुम्ही योग्य वजन वितरण प्राप्त केले आहे.
चरण 8: टो व्हेईकलला ट्रेलर लावा
टँग जॅक वापरून कपलरला बॉल त्याच्या खाली जाऊ शकेल इतका वाढवा. नंतर जोपर्यंत हिच बॉल कपलरच्या खाली येत नाही तोपर्यंत आपल्या टो वाहनाचा काळजीपूर्वक बॅकअप घ्या. नंतर कपलरला बॉलवर खाली करा जेणेकरून ते लॅच होईल. आता, स्प्रिंग बार पुन्हा घाला.
चरण 9: फ्रेमवर कंस स्थापित करा
प्रथम, प्रत्येक ब्रॅकेट ठेवा जेणेकरून जेव्हा तुम्ही स्प्रिंग बारमधून साखळी जोडता तेव्हा ते सरळ वर आणि खाली धावेल आणि कंसात मध्यभागी जोडेल. एकदा तुम्हाला ती जागा सापडली की, जाम बोल्टला फ्रेमशी संपर्क होईपर्यंत घट्ट करून कंस सुरक्षित करा. हे जास्त घट्ट होणार नाही याची काळजी घ्या.
हे पूर्ण झाल्यावर, कंस चौकोनी बसलेला असावा जेणेकरून वरचा आणि बाजू फ्रेमशी घट्ट संपर्कात असतील.
चरण 10: कंसात साखळ्या जोडा
कप्लर लॉक करून, ट्रेलर जॅक वापरून, शक्य तितके वजन काढण्यासाठी ट्रेलरची जीभ आणि टो वाहनाच्या मागील बाजूस वाढवा. यामुळे साखळी जोडणे सोपे होईल.
चेन फ्रेमला जोडल्यानंतर, टो वाहनाच्या पुढील चाकापासून ते फुटपाथपर्यंतचे तुमचे मोजमाप अर्ध्या इंचाच्या आत असल्याची खात्री करा. तुम्ही तुमची स्थापना पूर्ण केली आहे!