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도로를 달릴 때 견인 안전은 매우 중요합니다. 운전자와 차량의 적재물을 보호할 뿐만 아니라 다른 도로 사용자도 보호합니다.
이전에 중량 분배 장애 없이 트레일러를 견인한 적이 있다면 트레일러가 흔들리는 것을 눈치채고 경험했을 것입니다. 조향 및 제동 어려움. 이 문제에 대한 해결책은 중량 분배 히치입니다!
이 기사를 통해 중량 분배 히치가 무엇인지, 히치가 무엇을 하는지, 견인 경험에 제공하는 이점을 더 잘 이해할 수 있습니다. 필요한지 여부를 확인할 수 있습니다.
무게 분산 히치란 무엇입니까?
로드 이퀄라이저 히치라고도 하는 가중치 분산 히치는 무게를 보다 고르게 분산시키는 데 도움이 됩니다. 더 구체적으로 말하자면, 이들의 임무는 트레일러의 텅 중량을 견인 차량의 범퍼에서 트레일러와 차량의 차축 모두로 분배하는 것입니다.
트레일러 중량이 차량의 총 차량 중량 등급의 절반 이상일 때 특히 중요합니다( GVWR) - 차량이 안전하게 운행할 수 있는 최대 총 중량을 의미합니다.
차량과 트레일러 간의 무게 균형이 맞지 않으면 운전 능력에 영향을 미치고 위험할 수도 있습니다. 중량 분배 히치는 차량과 함께 견인 설정 수준을 유지하므로 조향을 보다 잘 제어하고 차량의 흔들림을 관리할 수 있습니다.분배 히치 비용?
중량 분배 히치 비용은 평균 $200-$400 정도입니다. 일부는 $1,000에 도달하기도 합니다. 비용은 볼 히치(1-10톤으로 평가할 수 있음)의 무게 기능뿐만 아니라 크기와 품질에 따라 달라집니다. 더 저렴한 히치는 항상 필요한 모든 견인 장비를 포함하지 않으며 별도로 구매해야 할 수도 있습니다.
무게 분산 히치가 견인 용량을 증가시키나요?
아니요. 히치 또는 관련 액세서리는 차량의 견인 능력을 증가시킬 수 없습니다. 오히려 견인 시스템 수준을 유지하고 히치가 전체 견인 용량에서 작동하도록 합니다.
무게 분산 히치가 흔들림을 줄입니까?
예 , 할 수 있습니다. 무게 분산 히치는 텅 무게를 앞바퀴로 다시 이동시켜 흔들림을 방지하기 위한 더 나은 조향 권한을 부여합니다. 이렇게 하면 피시테일링과 통제력 상실을 방지하는 데 도움이 됩니다.
중량 분산 히치로 얼마나 더 많은 중량을 끌 수 있습니까?
15% 이상 당기면 뒤쪽에 과부하가 걸릴 수 있습니다. 견인 차량의 차축과 10% 미만은 흔들림과 안정성 문제를 일으킬 수 있습니다. 중량 분배 히치는 견인 차량의 견인 능력을 변경하지 않습니다.
최종 생각
차량은 목적지에 도달하기 위해 열심히 작동하므로 견인하지 마십시오. 필요한 것보다 더 많은 압력이 가해지면 체중 분배를 고려하십시오.걸다! 견인 차량의 흔들림 제어 기능을 제공하고 차량과 트레일러의 마모를 줄이며 안전한 운전 등을 제공합니다.
이 멋진 장치 중 하나는 견인 경험을 결코 악화시키지 않으며 주의를 기울이면 잘못될 일이 없습니다.
또한보십시오: 점화 플러그에서 오일이 발견되는 이유는 무엇입니까?출처
//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/
//www.rvingknowhow.com/weight-distribution- hitch-for-camper/
//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution% 20hitch,strength%E2%80%9D%20and%20security%20while%20driving
//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need -them
//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch
//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0
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또한보십시오: ESP BAS 표시등의 의미 & 어떻게 고칠 수 있습니까?이 페이지의 데이터나 정보가 연구에 유용하다고 생각되면 아래 도구를 사용하여 출처를 적절하게 인용하거나 참조하십시오. 지원해 주셔서 감사합니다!
트레일러.무게 분산 히치는 어떻게 작동합니까?
이제 우리는 보다 안정적이고 평평한 구동을 생성하기 위해 가중치 분산 히치 시스템이 설계되었다는 것을 알고 있지만 어떻게 이 견인 장치는 이것을합니까? 중량 분배 히치가 작동하는 방식을 이해하려면 먼저 트레일러를 견인할 때 차량에 어떤 일이 발생하는지 알아야 합니다.
트레일러를 표준 후방 장착 히치에 연결할 때 트레일러의 중량( 텅 중량)이 차량의 리어 액슬로 전달됩니다. 이로 인해 특히 트레일러의 무게가 차량보다 더 무거울 때 차량의 후면이 쪼그려지고 전면이 올라갑니다. 앞서 언급한 바와 같이 이 불균형한 설정은 조향, 트랙션 및 제동력에 영향을 미치고 심지어 감소시킬 수 있습니다.
중량 분산 히치는 히치에서 트레일러 액슬까지 연결하는 조정 가능한 스프링 바를 사용하고 양쪽에 레버리지를 적용합니다. 견인 설정. 이 스프링 바는 견인 바에 상향력을 가하여 텅 웨이트를 견인 차량과 트레일러의 모든 차축으로 전달합니다. 차량의 무게에 더 가깝습니다. 일단 설치하고 나면 무게가 더 고르게 분산되어 수평 승차감과 최대 용량으로 견인할 수 있는 능력이 높아집니다.
중량 분산 히치의 이점
여행을 떠나는 사람이라면예고편과 무게 분배 문제가 없으면 세상이 바뀔 것입니다! 우리는 무게 분산 히치의 분명한 이점에 대해 논의했습니다. 즉, 무게 분산까지 가능하다는 것입니다.
그런데 이것들이 또 무엇을 할 수 있을까요? 다음은 몇 가지 추가 이점입니다.
트레일러 흔들림 최소화: 무게 분산 시스템은 흔들림을 방지하기 위해 차량과 트레일러에 마찰을 추가합니다. 흔들림을 제거하는 것만으로는 충분하지 않지만 이러한 히치에는 일반적으로 흔들림 방지 막대 또는 흔들림 제어를 위한 추가 메커니즘이 내장되어 있습니다.
견인 효율성 증가: 중량 분배 히치는 총 트레일러 중량( GTW) 및 혀 무게. 견인 차량이 처리할 수 있는 총 중량은 증가하지 않지만 견인 효율성은 증가하여 다른 이점을 얻을 수 있습니다.
차량에 대한 제어력 향상: 중량 분산 히치는 차량의 과부하를 방지하는 데 도움이 됩니다. 견인 차량의 리어 액슬과 서스펜션이 더 평평하고 부드러운 승차감을 제공합니다.
더 안전한 조향 & 브레이킹: 중량 분배 장애가 없으면 브레이킹이 느려지고 차량의 앞쪽 끝이 가벼워지고 위로 향하게 되어 방황할 수 있습니다. 모든 차축에 걸쳐 하중을 고르게 함으로써 견인 차량과 트레일러의 결합된 제동력이 향상됩니다.
트레일러 바운스 최소화: 텅 중량의 처짐을 줄이고 중량을 평평하게 함으로써 , 이러한 장애는 효과적으로 최소화할 수 있습니다.트레일러 바운스.
차량 마모 감소 & trailer: 무게가 고르지 않으면 차량의 차체와 타이어가 손상되어 다른 차량 구성 요소가 조기에 마모될 수 있습니다.
무게 분산 히치 구성 요소
트레일러 히치 리시버, 중량 분배 섕크, 중량 분배 헤드, 스프링 바 및 프레임 브래킷의 5가지 주요 구성 요소가 있습니다.
자 작동 방식 이해:
- 트레일러 히치 리시버: 이것은 견인 차량의 프레임(후면 밑면)에 부착되며 무게 분산 섕크가 미끄러질 수 있도록 튜브 구멍을 제공합니다. 안으로.
- 중량 분배 섕크: 섕크는 트레일러 히치 리시버로 미끄러져 들어가며 중량 분배 헤드의 부착 지점입니다. 이 구성 요소는 차량 및 트레일러의 높이에 완벽하게 맞도록 다양한 낙하, 상승 및 길이로 제공됩니다.
- 중량 분배 헤드: 헤드 조립 유형은 중량 분배 시스템마다 다릅니다. 시스템에 적용되는 레버리지의 양에 따라 조정될 것입니다. 이 구성 요소는 트레일러 연결용 히치 볼을 장착하고 스프링 바 부착 지점을 제공하는 장소입니다.
- 스프링 바: 스프링 바는 레버리지 및 고르게 분산 무게. 그들은 정사각형, 원형 및트러니언 모양.
- 프레임 브래킷: 트레일러의 프레임에 장착되며 스프링 바를 안전하게 장착할 수 있습니다. 종류는 다양하나 브라켓이나 체인식 방식이 일반적이다.
두 가지 무게분산 히치
기본적인 두 가지 무게분산 방식이 있다. 걸쇠: 둥근 막대 및 트러니언 막대. 둘 다 사용하는 스프링 막대의 유형만 다릅니다.
둥근 막대
라운드 바 무게 분산 히치는 스프링 바의 모양에서 이름을 얻었으며 가벼운 용도로 설계되었습니다. 둥근 스프링 바는 히치 헤드의 하단에서 연장되고 뒤쪽으로 기울어져 트레일러 프레임에 부착됩니다. 트러니언 바에 비해 지상고가 약간 낮고 가격이 저렴하며 설치가 어렵습니다.
트러니언 바
트러니언 바 무게 분산 히치는 사각형 모양입니다. 더 무거운 하중에 사용하도록 설계되었습니다. 둥근 막대처럼 히치 헤드의 하단에서 확장되는 대신 바깥쪽으로 확장되어 트레일러 프레임과 평행을 이룹니다. 일반적으로 지상고가 더 높고 설치가 더 쉽습니다.
궁극적으로 둘 사이의 성능 차이는 거의 없으며 둘 다 동일한 목적을 수행합니다. 견인하는 동안 더 편안하고 제어할 수 있습니다. 둘 사이의 주요 차이점은 모양과 스프링 바가 히치에 부착되는 방식입니다.head.
무게 분산 히치가 필요한지 확인하는 방법
여행용 트레일러를 구입할 계획이거나 이미 가지고 있는 경우에는 당신이 그것에 있는 동안 체중 분배 장애. 하지만 무게 분산 히치에 투자해야 하는 이유는 무엇입니까?
안전과 기동성이 중요하다는 사실 외에도 차량 투자를 보호합니다. 트레일러가 흔들리거나 바운스를 경험하고 트레일러와 차량 사이의 불균형을 육안으로 볼 수 있으며 견인하는 동안 천천히 운전해야 하는 경우 중량 분배 장애가 문제의 해결책이 될 수 있습니다.
일부 차량 제조업체는 실제로 특정 총 중량에서 사용되는 중량 분배 히치. 무게에 관계없이 거의 모든 여행용 트레일러는 높이와 길이로 인해 통제되지 않은 움직임이 발생하기 쉬우므로 트레일러가 필요합니다.
궁극적으로 무게 분포가 필요한 시기는 트레일러의 무게가 아니라 무게에 따라 결정됩니다. 차량의 견인 능력과 관련하여 무게가 나갑니다. 중량 제한에 근접하지 않았다는 사실과 관계없이 견인 시 운전이 더 어려워 보인다면 중량 분배 히치가 필요합니다.
중량 분배 히치 설정 방법
무게 분산 히치를 설정하는 방법을 배우기 전에 세 가지 사항에 유의해야 합니다.
- 서지 브레이크가 있는지 확인하십시오.히치는 이들과 호환되지 않습니다.
- 견인 차량에 에어 쇼크, 스프링 또는 자동 하중 조절 시스템이 장착된 경우 중량 분배 히치 설정에 대한 특정 지침은 사용 설명서를 확인하십시오.
- 설정을 시작하기 전에 여행을 위해 차량과 트레일러를 적재해야 합니다. 이렇게 하면 실제로 견인하는 중량이 고르게 분산된다는 것을 알 수 있습니다.
1단계: 견인 차량을 트레일러에 정렬
시작 견인 차량을 직선으로 평평하게 뻗은 포장 도로에서 트레일러까지 몇 피트 간격을 두고 일렬로 정렬합니다. 트레일러 잭을 사용하여 트레일러 텅을 내리거나 올립니다.
2단계: 트레일러 수평 조정 및 트레일러 커플러 높이 측정
레벨을 사용하여 트레일러의 완벽한 높이를 찾습니다. 트레일러. 없는 경우 탭 측정기를 사용하여 앞뒤의 트레일러 높이를 확인할 수 있습니다. 다음으로 지면에서 커플러 상단까지의 거리를 측정합니다.
3단계: 히치 볼 부착
트레일러에 맞는 등급의 히치 볼을 사용하여 크기와 정확한 무게 용량. 히치 및 견인 차량이 트레일러를 견인할 수 있는지 확인하십시오.
락 와셔 및 너트를 사용하여 히치 볼을 볼 마운트 어셈블리에 부착하십시오. 적절한 히치 볼 토크 기술에 대한 설치 지침을 읽거나 설치 대리점에 문의하십시오.
4단계: 무게 분산 생크를receiver
트레일러 커플러 높이 요구 사항과 적절한 길이에 맞게 중량 분배 생크를 구입할 수 있습니다. 섕크를 리시버에 삽입하고 트레일러의 높이에 따라 드롭 구성 또는 라이즈 구성을 사용할 수 있습니다. 생크를 삽입했으면 당김 핀과 클립을 설치하여 고정합니다.
5단계: 볼을 생크에 놓습니다.
볼 마운트 어셈블리를 히치에 놓습니다. 생크 및 적절한 커플러 높이로 설정합니다. 볼 마운트의 상단 및 하단 구멍에 하드웨어를 설치합니다. 지금 너트를 완전히 조이는 것이 아니라 볼 마운트가 쉽게 움직이지 않도록 충분히 조여야 합니다.
6단계: 스프링 바 설치
가지고 있는 무게 분산 히치에 체인 시스템이 있는 경우 체인을 하드웨어로 스프링 바에 부착합니다. 잠금 너트 아래에 2-3개의 나사산이 보이는지 확인합니다.
스프링 막대를 볼 마운트에 삽입하고 제자리로 돌립니다(트레일러 프레임과 정렬됨). 설치 지침에 포함된 표를 사용하여 적절한 스프링 바 높이를 결정하고 높이에 맞게 바를 조정하십시오. 제자리에 고정되면 토크 사양에 따라 조입니다.
7단계: 차량 전면 측정
계속하기 전에 차량의 앞바퀴 공간에서 거리를 측정합니다. 포장 도로에 견인 차량. 측정한 지점을 기억하십시오. 만약휠 높이가 해당 측정값의 0.5인치 이내로 유지되면 적절한 중량 분배가 이루어졌다는 것을 알 수 있습니다.
8단계: 트레일러를 견인 차량에 연결
텅 잭을 사용하여 볼이 그 아래로 통과할 수 있도록 커플러를 충분히 올립니다. 그런 다음 히치 볼이 커플러 아래에 올 때까지 견인 차량을 조심스럽게 후진하십시오. 그런 다음 커플러를 볼 위로 내려서 걸쇠가 걸리도록 합니다. 이제 스프링 바를 다시 삽입합니다.
9단계: 프레임에 브라켓 설치
먼저 스프링 바에서 체인을 부착할 때 프레임이 잘 맞도록 각 브라켓을 배치합니다. 똑바로 위아래로 실행하고 브래킷에 중앙을 부착합니다. 해당 지점을 찾으면 프레임에 닿을 때까지 잼 볼트를 조여 브래킷을 고정합니다. 너무 세게 조이지 않도록 주의하세요.
이 작업이 완료되면 상단과 측면이 프레임에 단단히 밀착되도록 브라켓이 직각으로 놓여야 합니다.
10단계: 체인을 브라켓에 부착합니다.
커플러가 잠긴 상태에서 트레일러 잭을 사용하여 트레일러 텅과 견인 차량의 후방을 들어 가능한 한 많은 중량을 제거합니다. 이렇게 하면 체인을 더 쉽게 연결할 수 있습니다.
체인이 프레임에 부착되면 견인 차량의 앞바퀴 공간에서 포장 도로까지의 치수가 0.5인치 이내인지 확인하십시오. 설치가 완료되었습니다!