Keselamatan menunda adalah sangat penting apabila anda tiba di jalan raya. Ia bukan sahaja melindungi pemandu dan muatan kenderaan, tetapi ia juga melindungi pengguna jalan raya yang lain.

Jika anda pernah menunda treler tanpa halangan pengagihan berat sebelum ini, anda mungkin perasan treler itu bergoyang dan berpengalaman kesukaran memandu dan membrek. Penyelesaian kepada masalah ini ialah halangan pengagihan berat!

Dengan artikel ini, anda akan dapat memahami dengan lebih baik apakah halangan pengagihan berat, fungsinya, faedah yang diberikan kepada pengalaman menunda anda dan sama ada anda memerlukannya.

Apakah itu Halangan Pengagihan Berat?

Halangan pengagihan berat, juga dikenali sebagai halangan penyamaan beban, membantu mengagihkan berat dengan lebih sekata. Lebih khusus lagi, tugas mereka ialah mengagihkan berat lidah treler daripada bampar kenderaan penunda kepada kedua-dua gandar treler dan kenderaan.

Ini amat penting apabila treler mempunyai berat lebih daripada separuh daripada penarafan berat kenderaan kasar kenderaan anda ( GVWR) - yang merujuk kepada jumlah berat maksimum di mana kenderaan boleh beroperasi dengan selamat.

Tanpa keseimbangan berat antara kenderaan dan treler, keupayaan memandu anda boleh terjejas malah boleh menjadi berbahaya. Halangan pengagihan berat akan mengekalkan tahap persediaan menunda anda dengan kenderaan anda dan dengan itu anda akan mempunyai lebih kawalan ke atas stereng dan menguruskan hayunankos halangan pengagihan?

Kos halangan pengagihan berat secara purata sekitar $200-$400. Malah ada yang mencecah $1,000. Kos akan berbeza-beza bergantung pada saiz dan kualiti, serta keupayaan berat halangan bola (yang boleh dinilai di mana-mana dari 1-10 tan). Hitch yang lebih murah tidak selalunya merangkumi semua peralatan tunda yang diperlukan dan anda mungkin perlu membelinya secara berasingan.

Adakah halangan pengagihan berat meningkatkan kapasiti tunda?

Tidak. Hitch atau aksesori yang berkaitan tidak boleh meningkatkan kapasiti menunda kenderaan. Sebaliknya, apa yang dilakukannya ialah ia mengekalkan tahap sistem tunda anda dan membolehkan halangan berfungsi pada kapasiti menunda penuh.

Adakah halangan pengagihan berat mengurangkan goyangan?

Ya , ia boleh. Hitches pengagihan berat mengalihkan berat lidah kembali ke roda hadapan, memberikan kuasa stereng yang lebih baik untuk melawan goyangan. Ini membantu mengelakkan fishtailing dan kehilangan kawalan.

Berapa banyak lagi berat yang boleh anda tarik dengan halangan pengagihan berat?

Menarik lebih daripada 15% boleh berpotensi membebankan bahagian belakang gandar kenderaan tunda dan kurang daripada 10% boleh menyebabkan masalah goyang dan kestabilan. Halangan pengagihan berat tidak akan mengubah kapasiti menunda kenderaan tunda anda.

Fikiran Akhir

Kereta anda bekerja keras untuk membawa anda ke tempat, jadi jangan letakkannya di bawah tekanan lebih daripada yang diperlukan, pertimbangkan untuk mendapatkan pengagihan berathalangan! Ia menyediakan kawalan hayunan untuk kenderaan menunda anda, mengurangkan kehausan kenderaan dan treler, menawarkan pemanduan yang lebih selamat dan banyak lagi.

Salah satu daripada peranti canggih ini tidak akan menjadikan pengalaman menunda anda lebih teruk dan anda tidak boleh tersilap mengamalkan sikap berhati-hati.

Sumber

//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/

//www.rvingknowhow.com/weight-distribution- hitch-for-camping/

//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution% 20gangguan,kekuatan%E2%80%9D%20dan%20keselamatan%20semasa%20memandu

//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need -mereka

//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch

//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0

Pautan Ke atau Rujukan Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan di tapak agar berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!

Bagaimanakah Halangan Pengagihan Berat Berfungsi?

Kami kini tahu bahawa sistem halangan pengagihan berat direka bentuk untuk mencipta pemacu tahap yang lebih stabil, tetapi bagaimana adakah peranti penunda ini melakukan ini? Untuk memahami cara halangan pengagihan berat berfungsi, kita mesti terlebih dahulu mengetahui perkara yang berlaku kepada kenderaan apabila menunda treler.

Apabila anda menyambungkan treler ke halangan standard yang dipasang di belakang, berat treler ( berat lidah) dipindahkan ke gandar belakang kenderaan. Ini menyebabkan bahagian belakang kenderaan anda mencangkung dan depan naik, terutamanya apabila berat treler lebih daripada kenderaan. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, persediaan tidak seimbang ini boleh menjejaskan dan malah mengurangkan kuasa stereng, cengkaman dan pemberhentian.

Hitch pengagihan berat menggunakan bar spring boleh laras yang bersambung dari halangan ke gandar treler dan menggunakan leverage pada kedua-dua sisi anda persediaan menunda. Bar spring ini memberikan daya ke atas pada palang tunda dan dengan itu memindahkan berat lidah ke semua gandar pada kedua-dua kenderaan tunda dan treler.

Selain itu, halangan pengagihan berat perlu dipasang apabila berat treler anda lebih dekat dengan berat kenderaan anda. Setelah dipasang, anda kini mempunyai pengagihan berat yang lebih sekata yang menghasilkan tunggangan yang rata dan keupayaan yang lebih tinggi untuk menunda pada kapasiti maksimum.

Faedah Halangan Pengagihan Berat

Jika anda seorang yang mempunyai perjalanantreler dan tiada halangan pengagihan berat, dunia anda akan berubah! Kami telah membincangkan manfaat jelas halangan pengagihan berat, iaitu pengagihan berat.

Tetapi apa lagi yang boleh dilakukan oleh perkara ini? Berikut ialah beberapa faedah tambahan:

Meminimumkan goyangan treler: Sistem pengagihan berat menambah geseran pada kenderaan dan treler untuk melawan goyangan. Walaupun ia tidak mencukupi untuk menghapuskan goyangan, hitch ini biasanya mempunyai bar goyang atau mekanisme tambahan untuk kawalan goyangan terbina dalam.

Meningkatkan kecekapan menunda: Halangan pengagihan berat mengimbangi berat treler kasar ( GTW) dan berat lidah. Ia tidak meningkatkan jumlah berat yang boleh dikendalikan oleh kenderaan tunda anda tetapi ia meningkatkan kecekapan menunda yang membawa kepada faedah lain.

Kawalan yang lebih baik ke atas kenderaan anda: Himpitan pengagihan berat membantu mengelakkan lebihan muatan gandar belakang dan penggantungan kenderaan tunda, memberikan tunggangan yang lebih rata dan lancar.

Stering yang lebih selamat & pecah: Tanpa halangan pengagihan berat, patah lebih perlahan dan bahagian hadapan kenderaan anda boleh menjadi ringan dan menghala ke atas, menyebabkan ia merayau. Dengan meratakan beban pada semua gandar, gabungan kuasa brek kenderaan tunda dan treler dipertingkatkan.

Meminimumkan lantunan treler: Dengan mengurangkan berat lidah yang kendur dan meratakan berat , halangan ini boleh diminimumkan dengan berkesantreler melantun.

Mengurangkan haus pada kenderaan & treler: Berat yang tidak sekata boleh menyebabkan kerosakan pada badan dan tayar kenderaan, yang boleh menyebabkan haus dan lusuh awal komponen kenderaan lain.

Komponen Halangan Pengagihan Berat

Terdapat 5 komponen utama yang menjadikan halangan pengagihan berat menjalankan tugasnya, iaitu: penerima halangan treler, batang pengagihan berat, kepala pengagihan berat, bar spring dan pendakap bingkai.

Jom fahami cara ia berfungsi:

1. Penerima halangan treler: Ini melekat pada rangka kenderaan tunda anda (bahagian bawah belakang) dan menyediakan bukaan tiub untuk batang pengagihan berat meluncur ke dalam.
2. Batang pengagihan berat: Batang gelongsor ke dalam penerima halangan treler dan merupakan titik lampiran untuk kepala pengagihan berat. Komponen ini terdapat dalam banyak penurunan, kenaikan dan panjang untuk disesuaikan dengan sempurna pada tahap kenderaan dan treler anda.
3. Kepala pengagihan berat: Jenis pemasangan kepala akan berbeza antara sistem pengagihan berat yang berbeza dan akan ditala kepada jumlah leverage yang digunakan pada sistem. Komponen ini ialah tempat untuk melekapkan bola halangan untuk cangkuk treler, serta menyediakan titik lampiran bar spring.
4. Bar spring: Bar spring ialah apa yang berfungsi dengan menggunakan leverage dan mengagihkan berat secara sama rata. Mereka boleh datang dalam bentuk segi empat sama, bulat danbentuk trunnion.
5. Kurungan bingkai: Ini dipasang pada bingkai treler dan membolehkan pemasangan selamat bar spring. Terdapat pelbagai jenis tetapi standard biasanya sistem gaya kurungan atau rantai.

Dua Jenis Hitch Pengagihan Berat

Terdapat dua jenis asas pengagihan berat hitches: bar bulat dan bar trunnion. Kedua-duanya hanya berbeza mengikut jenis bar spring yang mereka gunakan.

Bar Bulat

Hitch pengedaran berat bar bulat mendapat namanya daripada bentuk bar springnya dan direka bentuk untuk aplikasi ringan. Bar spring bulat memanjang dari bahagian bawah kepala halangan dan sudut ke belakang untuk dipasang pada bingkai treler. Ia mempunyai kelegaan tanah yang kurang sedikit, berharga lebih rendah dan lebih sukar untuk dipasang daripada bar trunnion.

Bar Trunnion

Hitch pengagihan berat trunnion bar berbentuk segi empat sama dan direka untuk digunakan dengan beban yang lebih berat. Daripada memanjang dari bahagian bawah kepala halangan seperti palang bulat, ia memanjang ke luar dan berjalan selari dengan bingkai treler. Mereka biasanya menawarkan lebih banyak pelepasan tanah dan lebih mudah dipasang.

Akhirnya, terdapat sedikit perbezaan prestasi antara kedua-duanya dan kedua-duanya mempunyai tujuan yang sama; untuk memberi anda lebih keselesaan dan kawalan semasa menunda. Perbezaan utama antara kedua-duanya ialah bentuk dan cara bar spring melekat pada halanganhead.

Cara Mengetahui Jika Anda Memerlukan Halangan Pengagihan Berat

Jika anda bercadang untuk membeli treler perjalanan atau mungkin sudah memilikinya, sebaiknya dapatkan halangan pengagihan berat semasa anda melakukannya. Tetapi mengapa anda perlu melabur dalam halangan pengagihan berat?

Selain fakta bahawa ia semua tentang keselamatan dan kebolehgerakan, ia mengekalkan pelaburan kenderaan anda. Jika anda mengalami goyangan atau lantunan treler, dapat melihat ketidakseimbangan antara treler dan kenderaan secara visual, dan terpaksa memandu perlahan semasa menunda, halangan pengagihan berat mungkin merupakan jawapan kepada masalah anda.

Sesetengah pengeluar kenderaan sebenarnya memerlukan halangan pengagihan berat untuk digunakan pada berat kasar tertentu. Hampir semua treler perjalanan dalam apa jua berat memerlukannya kerana ketinggian dan panjangnya menjadikannya terdedah kepada pergerakan yang tidak terkawal.

Akhirnya, apabila anda memerlukan pengagihan berat tidak ditentukan oleh berat treler anda, tetapi oleh berapa banyak beratnya berkaitan dengan kapasiti menunda kenderaan anda. Tanpa mengira hakikat bahawa anda mungkin tidak menghampiri had berat, jika pemanduan kelihatan lebih sukar semasa menunda, anda memerlukan halangan pengagihan berat.

Cara Sediakan Halangan Pengagihan Berat

Sebelum mempelajari cara menyediakan halangan pengagihan berat, anda perlu mengambil perhatian terhadap tiga perkara:

1. Semak sama ada anda mempunyai brek lonjakan, seperti beberapa pengagihan berathitch tidak serasi dengannya.
2. Jika kenderaan tunda anda dilengkapi dengan hentakan udara, spring atau sistem meratakan beban automatik, semak Manual Pemilik anda untuk mendapatkan arahan khusus tentang menyediakan halangan pengagihan berat.
3. Kenderaan dan treler anda harus dimuatkan untuk perjalanan sebelum mula disediakan. Dengan cara ini, anda akan tahu berat yang anda tunda sebenarnya akan diagihkan sama rata.

Langkah 1: Bariskan kenderaan tunda ke treler

Mulakan dengan membariskan kenderaan tunda ke treler di atas regangan turapan yang rata dalam garisan lurus, meninggalkan beberapa kaki antara. Gunakan bicu treler anda untuk menurunkan atau menaikkan lidah treler.

Langkah 2: Aras treler dan ukur ketinggian pengganding treler

Gunakan aras untuk mencari ketinggian yang sesuai untuk treler. Jika anda tidak mempunyainya, anda boleh menggunakan ukuran paip untuk memeriksa ketinggian treler di hadapan dan belakang. Seterusnya, ukur jarak dari tanah ke bahagian atas pengganding.

Langkah 3: Pasang bola halangan

Gunakan bola halangan untuk treler anda dengan menyemak saiz dan kapasiti berat yang betul. Sahkan halangan dan kenderaan tunda dinilai untuk menunda treler anda.

Lekatkan bola halangan pada pemasangan pelekap bola dengan pencuci kunci dan nat. Baca arahan pemasangan anda untuk teknik tork bola halangan yang betul atau rujuk peniaga pemasangan.

Langkah 4: Masukkan batang pengagihan berat ke dalampenerima

Batang pengagihan berat boleh dibeli untuk memadankan keperluan ketinggian pengganding treler anda dan panjang yang sesuai. Masukkan shank ke dalam penerima dan bergantung pada ketinggian treler anda, anda boleh sama ada menggunakan konfigurasi jatuh atau konfigurasi naik. Sebaik sahaja anda telah memasukkan batang, selamatkan dengan memasang pin tarik dan klip.

Langkah 5: Letakkan bola pada batang

Letakkan pemasangan pelekap bola pada halangan betis dan tetapkan pada ketinggian pengganding yang betul. Pasang perkakasan ke dalam lubang atas dan bawah pelekap bola. Anda tidak mahu mengetatkan sepenuhnya nat sekarang, cuma pastikan ia cukup ketat supaya pelekap bola tidak mudah bergerak.

Langkah 6: Pasang bar spring

Jika halangan pengagihan berat yang anda miliki mempunyai sistem rantai, pasangkan rantai pada bar spring dengan perkakasan. Pastikan 2-3 utas kelihatan di bawah nat kunci.

Masukkan bar spring ke dalam pelekap bola dan hayun ke kedudukannya (berbaris dengan bingkai treler). Menggunakan jadual yang disertakan dalam arahan pemasangan anda untuk menentukan ketinggian bar spring yang betul, laraskan bar supaya sepadan dengan ketinggian. Setelah berada dalam kedudukan, ketatkannya berdasarkan spesifikasi tork.

Langkah 7: Ukur hadapan kenderaan

Sebelum meneruskan, ukur jarak dari telaga roda hadapan menunda kenderaan ke turapan. Ingat mata yang telah anda ukur. Sekiranyaketinggian telaga roda kekal dalam satu setengah inci daripada ukuran itu, anda akan tahu anda telah mencapai pengagihan berat yang betul.

Langkah 8: Sambungkan treler untuk menunda kenderaan

Gunakan bicu lidah untuk menaikkan pengganding cukup untuk bola melepasi di bawahnya. Kemudian sandarkan kenderaan tunda anda dengan berhati-hati sehingga bola halangan berada di bawah pengganding. Kemudian turunkan pengganding ke atas bola supaya ia selak. Sekarang, masukkan semula bar spring.

Langkah 9: Pasang kurungan pada bingkai

Mula-mula, letakkan setiap kurungan supaya apabila anda memasang rantai daripada bar spring, ia akan berjalan lurus ke atas dan ke bawah dan melekatkan pusat pada kurungan. Sebaik sahaja anda menemui tempat itu, selamatkan pendakap dengan mengetatkan bolt jem sehingga ia menyentuh bingkai. Berhati-hati agar tidak terlalu mengetatkan perkara ini.

Apabila ini selesai, kurungan hendaklah diletakkan secara tepat supaya bahagian atas dan sisi bersentuhan kukuh dengan bingkai.

Langkah 10: Pasang rantai pada kurungan

Dengan pengganding dikunci, menggunakan bicu treler, angkat lidah treler dan bahagian belakang kenderaan tunda untuk mengeluarkan sebanyak mungkin berat. Ini akan memudahkan untuk menyambung rantai.

Setelah rantai dipasang pada bingkai, periksa ukuran anda dari telaga roda hadapan kenderaan tunda ke turapan untuk memastikan ia berada dalam jarak setengah inci. Anda telah menyelesaikan pemasangan anda!

Soalan Lazim

Berapakah berat