Kaamanan Towing penting pisan nalika anjeun pencét jalan. Henteu ngan ukur ngajagi supir sareng beban kendaraan, tapi ogé ngajagi pangguna jalan anu sanés.

Upami anjeun kantos ngerek trailer tanpa halangan distribusi beurat sateuacanna, sigana anjeun bakal perhatikeun trailer anu ngayun sareng ngalaman. kasusah steering jeung ngerem. Solusi pikeun masalah ieu nyaéta hitch distribusi beurat!

Ku artikel ieu, anjeun bakal tiasa langkung ngartos naon éta halangan distribusi beurat, naon fungsina, mangpaat anu disayogikeun pikeun pangalaman ngerek anjeun, sareng naha anjeun peryogi hiji.

Naon Dupi Beurat Distribusi Hitch?

Hitch distribusi beurat, ogé katelah beban-equalizer hitch, mantuan ngadistribusikaeun beurat leuwih merata. Leuwih husus, tugas maranéhanana nyaéta pikeun ngadistribusikaeun beurat létah trailer urang ti bemper kandaraan towing ka duanana trailer urang jeung as kandaraan urang.

Ieu hususna penting lamun trailer beuratna leuwih ti satengah tina rating beurat wahana kotor Anjeun ( GVWR) - nu nujul kana total beurat maksimum nu wahana bisa aman beroperasi.

Tanpa kasaimbangan beurat antara kandaraan jeung trailer, pangabisa nyetir Anjeun bisa kapangaruhan sarta malah bisa jadi bahaya. Halangan distribusi beurat bakal ngajaga tingkat pangaturan towing anjeun sareng kendaraan anjeun sahingga anjeun gaduh kontrol anu langkung seueur kana setir sareng ngatur sway a.biaya panyaluran panyaluran?

Harga panyaluran beurat rata-rata sakitar $200-$400. Sababaraha malah bisa ngahontal $1.000. Biaya bakal rupa-rupa gumantung kana ukuran jeung kualitas, kitu ogé kamampuhan beurat ngeunyeud bola (anu bisa dipeunteun mana ti 1-10 ton). Hitches langkung mirah moal salawasna ngawengku sakabeh parabot towing diperlukeun tur Anjeun bisa jadi kudu meuli ieu nyalira.

Naha hiji halangan distribusi beurat ngaronjatkeun kapasitas towing?

No. Hitches atawa asesoris patali teu bisa ningkatkeun kapasitas towing kandaraan. Sabalikna, naon anu didamel nyaéta ngajaga tingkat sistem towing anjeun sareng ngamungkinkeun kancingna berpungsi dina kapasitas towing pinuh.

Naha halangan distribusi beurat ngirangan sway?

Leres , éta tiasa. Beurat ngadistribusikaeun hitches mindahkeun beurat létah deui kana roda hareup, méré otoritas steering hadé pikeun merangan sway. Ieu ngabantuan nyegah fishtailing sarta leungitna kontrol.

Sabaraha deui beurat nu bisa ditarik ku hitch distribusi beurat?

Narik leuwih ti 15% bisa berpotensi overload pungkur. gandar tina kandaraan ngerek tur kirang ti 10% bisa ngabalukarkeun sway jeung masalah stabilitas. Halangan distribusi beurat moal ngarobah kapasitas penarik kendaraan anjeun.

Pikiran Akhir

Mobil anjeun tiasa dianggo pikeun nyandak tempat anjeun, janten entong nempatkeun éta dina sagala tekanan leuwih ti eta perlu, mertimbangkeun meunang sebaran beuratngahalangan! Eta nyadiakeun kontrol sway pikeun kandaraan towing anjeun, ngurangan kandaraan jeung trailer maké, nawarkeun nyetir aman, jeung leuwih.

Salah sahiji alat nifty ieu moal pernah nyieun pangalaman towing anjeun goréng jeung anjeun moal bisa salah practicing ati-ati.

Sumber

//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/

//www.rvingknowhow.com/weight-distribution- hitch-for-camping/

//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution% 20halangan,kakuatan%E2%80%9D%20jeung%20kaamanan%20bari%20nyetir

//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need -éta

//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch

//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0

Tumbu Ka atawa Rujukan Kaca Ieu

Urang méakkeun loba waktu pikeun ngumpulkeun, meresihan, ngahiji, jeung pormat data nu dipintonkeun dina loka pikeun jadi mangpaat pikeun anjeun sabisa-bisa.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina halaman ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga pigunakeun alat di handap pikeun nyebatkeun atanapi ngarujuk salaku sumber anu leres. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Kumaha Cara Distribusi Beurat Gawéna?

Urang ayeuna terang yén sistem panyaluran beurat dirancang pikeun nyiptakeun drive anu langkung stabil, tapi kumaha carana naha alat towing ieu ngalakukeun ieu? Sangkan ngarti kumaha cara gawéna panyaluran beurat, urang kudu nyaho heula naon anu lumangsung ka kandaraan nalika ngérek gandeng.

Lamun anjeun ngaitkeun gandeng kana gandeng standar anu dipasang di tukang, beurat trailerna ( beurat létah) ditransferkeun ka as pungkur kendaraan. Ieu nyababkeun pungkur kendaraan anjeun jongkok sareng payun naék, khususna nalika trailerna langkung beurat tibatan kendaraan. Sakumaha didadarkeun di saméméhna, setelan teu saimbang ieu bisa mangaruhan malah ngurangan steering, traction, sarta kakuatan stopping.

Hitches distribusi beurat ngagunakeun spring bar adjustable nu nyambungkeun ti hitch ka as trailer jeung nerapkeun ngungkit ka dua sisi Anjeun. setelan towing. Cinyusu bar ieu nempatkeun hiji gaya ka luhur dina bar ngerek sahingga mindahkeun beurat létah ka sadaya axles on duanana wahana ngerek na trailer.

Leuwih ti éta, perlu pikeun boga ngeunyeud distribusi beurat dipasang nalika beurat trailer Anjeun. langkung caket kana beurat kendaraan anjeun. Saatos dipasang, anjeun ayeuna gaduh distribusi beurat anu langkung rata anu nyababkeun tingkat naék sareng kamampuan anu langkung luhur pikeun ngerek dina kapasitas maksimal.

Kauntungan tina Hitch Distribusi Beurat

Upami anjeun aya anu gaduh perjalanantrailer tur euweuh halangan distribusi beurat, dunya anjeun rék dirobah! Kami parantos ngabahas mangpaat anu jelas tina halangan distribusi beurat, bahkan distribusi beurat.

Tapi naon deui anu tiasa dilakukeun ku hal-hal ieu? Ieu sababaraha mangpaat tambahan:

Ngaleutikan sway trailer: Sistem distribusi beurat nambahkeun gesekan ka wahana jeung trailer pikeun merangan sway. Sanajan teu cukup pikeun ngaleungitkeun sway, hitches ieu ilaharna boga sway bar atawa mékanisme tambahan pikeun kontrol sway diwangun.

Ningkatkeun efisiensi towing: A hitch distribusi beurat balances beurat trailer kotor ( GTW) sareng beurat létah. Éta henteu nambahan beurat total anu tiasa dicekel kandaraan anjeun tapi ningkatkeun efisiensi tarik anu nyababkeun kauntungan anu sanés.

Kadali anu langkung saé pikeun kendaraan anjeun: Hitches distribusi beurat ngabantosan nyegah kaleuleuwihan beban kendaraan anjeun. as pungkur jeung gantung kandaraan ngerek urang, mere tingkat leuwih tur mulus numpak.

Setir aman & amp; megatkeun: Tanpa ngeunyeud distribusi beurat, megatkeun leuwih laun jeung tungtung hareup wahana Anjeun bisa jadi hampang tur nunjuk ka luhur, ngabalukarkeun eta ngumbara. Ku leveling beban dina sakabéh as, gabungan kakuatan ngerem kandaraan ngerek jeung trailer ningkat.

Ngaleutikan mumbul trailer: Ku cara ngurangan sagging tina beurat létah jeung leveling kaluar beurat. , hitches ieu éféktif bisa ngaleutikantrailer mumbul.

Ngurangan maké dina kandaraan & amp; trailer: Beurat henteu rata bisa ngabalukarkeun karuksakan kana awak jeung ban kandaraan, nu bisa ngakibatkeun mimiti maké jeung cimata komponén kandaraan séjén.

Komponén tina hiji Hitch Distribusi Beurat

Aya 5 komponn utama anu ngagampangkeun tugasna, nya eta: Receiver hitch trailer, shank distribution weight, head distribution weight, spring bar, jeung frame bracket.

Hayu urang ngartos kumaha aranjeunna jalanna:

1. Trailer hitch panarima: Ieu nempel kana pigura wahana towing Anjeun (handapeun pungkur) jeung nyadiakeun bukaan tube pikeun shank distribusi beurat ngageser kana.
2. Beurat sebaran shank: Beurat ngageser kana trailer hitch panarima tur mangrupakeun titik kantétan pikeun beurat distribution sirah. Komponén ieu asalna dina sababaraha tetes, naék, sareng panjangna pikeun nyocogkeun ka tingkat kendaraan sareng trailer anjeun.
3. Kepala distribusi beurat: Jinis rakitan sirah bakal béda antara sistem distribusi beurat anu béda. sarta bakal disetel ka jumlah ngungkit dilarapkeun ka sistem. Komponén ieu mangrupa tempat pikeun masang bola ngeunyeud pikeun hookup trailer, kitu ogé nyadiakeun titik kantétan spring bar.
4. Spring bar: Spring bar téh naon ngalakukeun pagawean ku nerapkeun. ngungkit sarta merata ngadistribusikaeun beurat. Éta bisa datangna dina kuadrat, buleud, jeungbentuk trunnion.
5. Kurung pigura: Ieu dipasang dina pigura trailer sarta ngidinan pikeun ningkatna aman tina spring bar. Aya rupa-rupa jenis tapi standar biasana sistem gaya kurung atawa ranté.

Dua Jenis Hitches Distribusi Beurat

Aya dua tipe dasar distribusi beurat. hitches: a bar buleud jeung bar trunnion. Duanana béda ngan dumasar kana jenis spring bar nu dipaké.

Round Bar

A palang bar beurat distribution hitch meunang ngaranna tina bentuk spring bar na dirancang pikeun aplikasi lampu. The babak spring bar manjangkeun ti handap sirah ngeunyeud sarta sudut deui ngagantelkeun kana pigura trailer. Aranjeunna gaduh ground clearance rada kirang, hargana langkung handap, sareng langkung hese dipasang tibatan batang trunnion.

Trunnion Bar

Hitch distribusi beurat batang trunnion bentukna pasagi. sarta dirancang pikeun dipaké kalawan beban heavier. Gantina ngalegaan ti handap sirah ngeunyeud kawas bar buleud, aranjeunna manjangkeun kaluar tur ngajalankeun paralel jeung pigura trailer. Aranjeunna biasana nawiskeun langkung clearance taneuh sareng langkung gampang dipasang.

Pamustunganana, aya sakedik bédana kinerja antara dua, sareng duanana ngagaduhan tujuan anu sami; pikeun masihan anjeun langkung kanyamanan sareng kontrol nalika ngerek. Beda utama antara dua nyaéta bentuk sareng cara bar spring ngagantelkeun kana halangansirah.

Kumaha Nyaho Lamun Anjeun Peryogikeun Panyaluran Distribusi Beurat

Upami anjeun ngarencanakeun mésér trailer perjalanan atanapi panginten parantos gaduh, langkung saé kéngingkeun hitch distribution beurat bari anjeun dina eta. Tapi naha anjeun kedah investasi dina halangan ngadistribusikaeun beurat?

Salain kanyataan yén aranjeunna sadayana ngeunaan kaamanan sareng maneuverability, aranjeunna ngajaga investasi kendaraan anjeun. Lamun anjeun ngalaman trailer sway atawa mumbul, visually bisa ningali teu saimbangna antara trailer jeung kandaraan, sarta kapaksa ngajalankeun lalaunan bari towing, hiji halangan distribusi beurat bisa jadi jawaban kana masalah anjeun.

Sababaraha pabrik kandaraan sabenerna merlukeun. hitch ngadistribusikaeun beurat pikeun dipaké dina beurat kotor tangtu. Ampir kabéh gandeng perjalanan tina beurat naon waé merlukeun éta alatan jangkungna sarta panjangna ngajadikeun maranéhanana rawan gerakan uncontrolled.

Pamustunganana, nalika anjeun peryogi distribusi beurat ditangtukeun lain ku sabaraha beurat trailer anjeun, tapi ku sabaraha beurat trailer anjeun. beuratna aya hubunganana sareng kapasitas towing kendaraan anjeun. Henteu paduli kanyataan yén anjeun moal caket kana wates beurat, upami nyetir langkung hese nalika ngerek, anjeun peryogi panyaluran beurat.

Kumaha Nyetél Panyebaran Beurat

Saméméh diajar kumaha carana nyetel hitch distribusi beurat, hal anu penting anjeun perhatikeun tilu hal:

1. Parios naha anjeun gaduh rem surge, sakumaha sababaraha distribusi beurat.hitches henteu cocog sareng aranjeunna.
2. Upami kendaraan derek anjeun dilengkepan ku guncangan hawa, cinyusu, atanapi sistem leveling beban otomatis, pariksa Buku Panduan Pamilik anjeun kanggo petunjuk khusus ngeunaan nyetel halangan distribusi beurat.
3. Kandaraan sareng trailer anjeun kedah dimuat pikeun perjalanan sateuacan ngamimitian nyetél. Ku cara kieu, anjeun bakal terang yén beurat anu anjeun tos leres-leres bakal disebarkeun sacara merata.

Lengkah 1: Ngajajarkeun kendaraan ka trailer

Mimitian ku ngajejeran kandaraan ngerek ka gandeng dina manteng tingkat trotoar dina garis lempeng, ninggalkeun sababaraha suku antara. Anggo jack trailer anjeun pikeun nurunkeun atanapi naékkeun létah trailer.

Lengkah 2: Tingkat trailer sareng ukur jangkungna gandeng trailer

Paké tingkat pikeun milarian jangkungna anu sampurna pikeun trailer. Upami anjeun teu acan gaduh, anjeun tiasa nganggo ukuran ketok pikeun mariksa jangkungna trailer di payun sareng tukang. Salajengna, ukur jarak ti taneuh ka luhureun coupler.

Lengkah 3: Gantelkeun bola hitch

Paké bal hitch dipeunteun pikeun trailer anjeun ku mariksa ukuran jeung kapasitas beurat bener. Verifikasi kandaraan pangerek jeung pangerek dipeunteun pikeun ngerek trailer Anjeun.

Gantelkeun bola panghalang kana rakitan nu dipasang bola nganggo mesin cuci konci jeung kacang. Baca parentah pamasangan anjeun pikeun téknik torsi bola hitch anu leres atanapi konsultasi ka dealer pamasangan.

Lengkah 4: Selapkeun shank distribusi beurat kanapanarima

Shank distribusi beurat bisa dibeuli pikeun cocog syarat jangkungna coupler trailer anjeun sarta panjangna ditangtoskeun. Selapkeun shank kana panarima tur gumantung kana jangkungna trailer Anjeun, anjeun tiasa boh ngagunakeun konfigurasi serelek atawa konfigurasi naek. Sakali anjeun nyelapkeun shank, amankeun ku masang pin tarik sareng jepitan.

Lengkah 5: Teundeun bal kana shank

Teundeun rakitan anu dipasangkeun bola kana gagangna shank tur nyetel jangkungna coupler ditangtoskeun. Pasang hardware kana liang luhur jeung handap tina bal Gunung. Anjeun teu hoyong pinuh tighten nu kacangan ayeuna, ngan pastikeun éta cukup ketang yén bal nu dipasang moal gampang gerak.

Lengkah 6: Pasang spring bar

Lamun hitch distribution beurat anjeun boga sistem ranté, selapkeun ranté ka spring bar jeung hardware. Pastikeun 2-3 utas katingali di handapeun mur konci.

Selapkeun bar cinyusu kana gunung bal sareng ayun kana posisina (dijejeran ku pigura trailer). Ngagunakeun tabel kaasup dina parentah instalasi Anjeun pikeun nangtukeun jangkungna spring bar ditangtoskeun, saluyukeun bar pikeun cocog jangkungna. Sakali dina posisi, kencangkeun dumasar kana spésifikasi torsi.

Lengkah 7: Ukur hareup kandaraan

Saméméh nuluykeun, ukur jarak tina sumur kabayang hareup. ngerek kendaraan ka trotoar. Inget titik nu geus diukur tina. Lamun étajangkungna sumur roda tetep dina satengah inci tina ukuran éta, anjeun bakal nyaho anjeun geus ngahontal distribusi beurat ditangtoskeun.

Lengkah 8: Hook up trailer pikeun ngerek kandaraan

Paké jack lidah pikeun ngangkat coupler cukup pikeun bal ngaliwatan eta. Lajeng taliti nyadangkeun kandaraan ngerek anjeun nepi ka bola ngeunyeud aya dina coupler nu. Lajeng nurunkeun coupler kana bal meh latches. Ayeuna, selapkeun deui bar cinyusu.

Lengkah 9: Pasang kurung dina pigura

Kahiji, posisikeun unggal bracket supados nalika anjeun ngagantelkeun ranté tina bar spring, éta bakal ngajalankeun lempeng luhur jeung ka handap tur ngagantelkeun puseur dina bracket nu. Sakali anjeun mendakan tempat éta, amankeun kurung ku kencangkeun baud macét dugi ka ngahubungi pigura. Kade ulah kabeuratan ieu.

Nalika ieu geus réngsé, bracket kudu diuk sagi opat sangkan luhur jeung sampingna aya dina kontak pageuh jeung pigura.

Lengkah 10: Gantelkeun ranté kana kurung

Kalayan coupler dikonci, ngagunakeun jack trailer, angkat létah trailer jeung pungkur ti wahana ngerek pikeun miceun beurat sabisa mungkin. Ieu bakal ngagampangkeun nyambungkeun ranté.

Sanggeus ranté napel dina pigura, pariksa ukuran anjeun ti sumur kabayang hareup kandaraan ngerek ka trotoar pikeun mastikeun eta dina hiji satengah inci. Anjeun parantos réngsé pamasangan!

FAQ

Sabaraha beurat hiji