តើអ្នកអាចទាញទម្ងន់បានប៉ុន្មានបន្ថែមទៀតដោយប្រើការចែកចាយទម្ងន់? អ័ក្សរបស់រថយន្តសណ្តោង និងតិចជាង 10% អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាចលនា និងស្ថេរភាព។ គ្រោះថ្នាក់នៃការចែកចាយទម្ងន់នឹងមិនផ្លាស់ប្តូរសមត្ថភាពអូសទាញរបស់រថយន្តសណ្តោងរបស់អ្នកទេ។ ការគិតចុងក្រោយ
រថយន្តរបស់អ្នកធ្វើការយ៉ាងលំបាកក្នុងការយកកន្លែងរបស់អ្នក ដូច្នេះកុំដាក់វា នៅក្រោមសម្ពាធលើសពីអ្វីដែលវាត្រូវការ សូមពិចារណាលើការចែកចាយទម្ងន់បុក! វាផ្ដល់នូវការគ្រប់គ្រងល្បឿនសម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក កាត់បន្ថយការពាក់របស់យានជំនិះ និងរ៉ឺម៉ក ផ្តល់នូវការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងច្រើនទៀត។
ឧបករណ៍ដ៏ល្អមួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ដ៏ល្អទាំងនេះនឹងមិនធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍នៃការអូសទាញរបស់អ្នកកាន់តែអាក្រក់ឡើយ ហើយអ្នកមិនអាចធ្វើខុសក្នុងការអនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នឡើយ។
ប្រភព
//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/
//www.rvingknowhow.com/weight-distribution- hitch-for-camper/
//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution% 20hitch,កម្លាំង%E2%80%9D%20and%20security%20while%20driving
//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need -them
//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch
//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0
សូមមើលផងដែរ: ជួសជុលប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមកំហុស Ford F150 តំណភ្ជាប់ទៅ ឬយោងទំព័រនេះ
យើងចំណាយពេលច្រើនក្នុងការប្រមូល សម្អាត ការរួមបញ្ចូលគ្នា និងធ្វើទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យដែលបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រដើម្បីឱ្យមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ប្រសិនបើអ្នកបានរកឃើញទិន្នន័យ ឬព័ត៌មាននៅលើទំព័រនេះមានប្រយោជន៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នក សូមប្រើឧបករណ៍ខាងក្រោមដើម្បីដកស្រង់ ឬយោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាប្រភព។ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះការគាំទ្ររបស់អ្នក!
ឈុតខ្លីៗ។ តើការចែកចាយទម្ងន់ដំណើរការដោយរបៀបណា?
ឥឡូវនេះយើងដឹងថាប្រព័ន្ធចែកចាយទម្ងន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើតកម្រិតដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន ប៉ុន្តែតើធ្វើដូចម្តេច? តើឧបករណ៍អូសនេះធ្វើបែបនេះទេ? ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលការចែកចាយទម្ងន់ដំណើរការ យើងត្រូវដឹងជាមុនថាមានអ្វីកើតឡើងចំពោះយានជំនិះនៅពេលអូសសណ្តោង។
នៅពេលអ្នកភ្ជាប់រ៉ឺម៉កតាមស្តង់ដារ រ៉ឺម៉កដែលដាក់នៅខាងក្រោយ ទម្ងន់របស់រ៉ឺម៉ក ( ទំងន់អណ្តាត) ត្រូវបានផ្ទេរទៅអ័ក្សខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ នេះបណ្តាលឱ្យផ្នែកខាងក្រោយរបស់យានជំនិះរបស់អ្នកអង្គុយ និងផ្នែកខាងមុខកើនឡើង ជាពិសេសនៅពេលដែលរ៉ឺម៉កមានទម្ងន់លើសពីរថយន្ត។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ពីមុន ការដំឡើងអតុល្យភាពនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ និងសូម្បីតែបន្ថយកម្លាំងចង្កូត អូសទាញ និងបញ្ឈប់។
ការចែកចាយទម្ងន់ប្រើរបារនិទាឃរដូវដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដែលភ្ជាប់ពីចំណុចទាញទៅអ័ក្សរ៉ឺម៉ក ហើយអនុវត្តអានុភាពទៅផ្នែកម្ខាងៗរបស់អ្នក ការដំឡើងការអូសទាញ។ របារនិទាឃរដូវទាំងនេះដាក់កម្លាំងឡើងលើនៅលើរបារសណ្តោង ហើយដូច្នេះផ្ទេរទម្ងន់អណ្តាតទៅគ្រប់អ័ក្សទាំងរថយន្តសណ្តោង និងរ៉ឺម៉ក។
លើសពីនេះទៅទៀត ចាំបាច់ត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ចែកចាយទម្ងន់នៅពេលដែលទម្ងន់របស់រ៉ឺម៉ករបស់អ្នក។ គឺនៅជិតនឹងទម្ងន់រថយន្តរបស់អ្នក។ នៅពេលដំឡើងរួច អ្នកនឹងមានការចែកចាយទម្ងន់កាន់តែច្រើន ដែលនាំឱ្យមានការជិះក្នុងកម្រិត និងសមត្ថភាពខ្ពស់ក្នុងការអូសនៅកម្រិតអតិបរមា។
អត្ថប្រយោជន៍នៃការចែកចាយទម្ងន់
ប្រសិនបើអ្នកជាមនុស្សដែលមានការធ្វើដំណើរឈុតខ្លីៗ និងគ្មានការរំខានដល់ការចែកចាយទម្ងន់ទេ ពិភពលោករបស់អ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរហើយ! យើងបានពិភាក្សាអំពីអត្ថប្រយោជន៍ច្បាស់លាស់នៃការចែកចាយទម្ងន់ ដែលពួកគេថែមទាំងចែកចាយទម្ងន់ទៀតផង។
ប៉ុន្តែតើអ្វីផ្សេងទៀតអាចធ្វើអ្វីបាន? នេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមមួយចំនួន៖
កាត់បន្ថយល្បឿននៃឈុតខ្លីៗ៖ ប្រព័ន្ធចែកចាយទម្ងន់បន្ថែមការកកិតទៅលើរថយន្ត និងសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ដើម្បីទប់ទល់នឹងការរអិល។ ខណៈពេលដែលវាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលុបបំបាត់ការអូសទាញ ជារឿយៗការប៉ះទង្គិចទាំងនេះមានរបាររំកិល ឬយន្តការបន្ថែមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចលនាដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការអូសទាញ៖ ឧបសគ្គនៃការចែកចាយទម្ងន់ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃទម្ងន់សរុបនៃតួរថយន្ត ( GTW) និងទម្ងន់អណ្តាត។ វាមិនបង្កើនទម្ងន់សរុបដែលយានជំនិះរបស់អ្នកអាចទប់បានទេ ប៉ុន្តែវាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការអូសដែលនាំទៅរកអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងៗ។
សូមមើលផងដែរ: ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំរកប្រេងនៅលើក្បាលភ្លើងរបស់ខ្ញុំ? ការគ្រប់គ្រងបានកាន់តែប្រសើរលើយានជំនិះរបស់អ្នក៖ ការបែងចែកទម្ងន់ជួយការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ អ័ក្សខាងក្រោយ និងប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្តសណ្តោង ដែលផ្តល់កម្រិតកាន់តែខ្ពស់ និងជិះបានរលូន។
ដៃចង្កូតប្រកបដោយសុវត្ថិភាព & ការបំបែក៖ បើគ្មានការចែកចាយទម្ងន់ទេ ការបំបែកគឺយឺតជាងមុន ហើយផ្នែកខាងមុខនៃយានជំនិះរបស់អ្នកអាចស្រាល ហើយចង្អុលឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យវាវង្វេង។ តាមរយៈការដាក់កម្រិតបន្ទុកនៅគ្រប់អ័ក្សទាំងអស់ កម្លាំងហ្វ្រាំងរួមបញ្ចូលគ្នានៃរថយន្តសណ្តោង និងរ៉ឺម៉កត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។
កាត់បន្ថយការលោតរបស់ឈុតខ្លីៗ៖ ដោយកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃអណ្តាត និងបន្ថយទម្ងន់ ផលប៉ះពាល់ទាំងនេះអាចកាត់បន្ថយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពថយក្រោយរថយន្ត។
កាត់បន្ថយការពាក់នៅលើរថយន្ត & ឈុតខ្លីៗ៖ ទម្ងន់មិនស្មើគ្នាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់តួ និងសំបកកង់របស់រថយន្ត ដែលអាចនាំឱ្យខូចគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តផ្សេងទៀតមុនដំបូង។
ធាតុផ្សំនៃការចែកចាយទម្ងន់
មានធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួន 5 ដែលធ្វើឱ្យការចែកចាយទម្ងន់បំពេញការងាររបស់វា ពោលគឺ៖ ឧបករណ៍ទទួលរ៉ឺម៉ក តួចែកចាយទម្ងន់ ក្បាលចែកចាយទម្ងន់ របារនិទាឃរដូវ និងតង្កៀបស៊ុម។
តោះ ស្វែងយល់ពីរបៀបដែលពួកវាដំណើរការ៖
- ឧបករណ៍ទទួលរ៉ឺម៉កកង់បី៖ វាភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមនៃរថយន្តអូសរបស់អ្នក (ផ្នែកខាងក្រោយ) និងផ្តល់នូវការបើកបំពង់សម្រាប់ផ្នែកចែកចាយទម្ងន់ដើម្បីរុញ ចូលទៅក្នុង។
- ដងថ្លឹងចែកចាយទម្ងន់៖ ចង្កឹះរអិលចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ទទួលរ៉ឺម៉ក និងជាចំណុចភ្ជាប់សម្រាប់ក្បាលចែកចាយទម្ងន់។ សមាសធាតុនេះមាននៅក្នុងដំណក់ កើនឡើង និងប្រវែងជាច្រើន ដើម្បីឲ្យសមស្របនឹងកម្រិតនៃយានជំនិះ និងឈុតខ្លីៗរបស់អ្នក។
- ក្បាលចែកចាយទម្ងន់៖ ប្រភេទនៃការផ្គុំក្បាលនឹងខុសគ្នារវាងប្រព័ន្ធចែកចាយទម្ងន់ផ្សេងៗគ្នា ហើយនឹងត្រូវបានលៃតម្រូវទៅនឹងបរិមាណនៃអានុភាពដែលបានអនុវត្តចំពោះប្រព័ន្ធមួយ។ ធាតុផ្សំនេះគឺជាកន្លែងសម្រាប់ដាក់ដុំដែកសម្រាប់ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក ក៏ដូចជាផ្តល់នូវចំណុចភ្ជាប់របារនិទាឃរដូវ។
- របារនិទាឃរដូវ៖ របារនិទាឃរដូវគឺជាអ្វីដែលធ្វើការដោយអនុវត្ត អានុភាព និងចែកចាយទម្ងន់ស្មើៗគ្នា។ ពួកគេអាចមកជាការ៉េ ជុំ និងរូបរាងទ្រនុង។
- តង្កៀបស៊ុម៖ ទាំងនេះភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមនៃឈុតខ្លីៗ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការដំឡើងរបារនិទាឃរដូវដោយសុវត្ថិភាព។ មានប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែស្តង់ដារជាធម្មតាជាប្រព័ន្ធរចនាប័ទ្មតង្កៀប ឬខ្សែសង្វាក់។
ការចែកចាយទម្ងន់ពីរប្រភេទ
មានការចែកចាយទម្ងន់ជាមូលដ្ឋានពីរប្រភេទ hitches៖ របារមូល និង របារទ្រនិច។ ទាំងពីរខុសគ្នាតែតាមប្រភេទនៃរបារនិទាឃរដូវដែលពួកគេប្រើ។
របារមូល
ការចែកចាយទម្ងន់របារមូលទទួលបានឈ្មោះរបស់វាពីរូបរាងនៃរបារនិទាឃរដូវរបស់វា ហើយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីស្រាល។ របារនិទាឃរដូវមូលលាតសន្ធឹងពីផ្នែកខាងក្រោមនៃក្បាលជាប់និងមុំត្រឡប់មកវិញដើម្បីភ្ជាប់នឹងស៊ុមរ៉ឺម៉ក។ ពួកវាមានការបោសសំអាតដីតិចជាងបន្តិច មានតម្លៃទាបជាង និងពិបាកដំឡើងជាងរបារទ្រនុង។
របារទ្រនុង
កំណាត់ចែកចាយទម្ងន់របារទ្រនិចមានរាងការ៉េ និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើជាមួយនឹងបន្ទុកធ្ងន់។ ជំនួសឱ្យការលាតសន្ធឹងពីផ្នែកខាងក្រោមនៃក្បាលរនាំងដូចជារបារមូល ពួកវាលាតសន្ធឹងទៅខាងក្រៅ ហើយរត់ស្របជាមួយនឹងស៊ុមរ៉ឺម៉ក។ ជាធម្មតាពួកវាផ្តល់នូវការបោសសំអាតដីកាន់តែច្រើន និងងាយស្រួលដំឡើង។
នៅទីបំផុត វាមានភាពខុសគ្នាតិចតួចរវាងឧបករណ៍ទាំងពីរ ហើយទាំងពីរបម្រើគោលបំណងដូចគ្នា។ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការលួងលោម និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើននៅពេលអូស។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងទាំងពីរគឺ រូបរាង និងវិធីដែលរបារនិទាឃរដូវភ្ជាប់ទៅនឹងគន្លឹះក្បាល។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដឹងថាតើអ្នកត្រូវការការចែកចាយទម្ងន់
ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងទិញរ៉ឺម៉កធ្វើដំណើរ ឬប្រហែលជាមានម្ចាស់រួចហើយ វាជាការល្អបំផុតដើម្បីទទួលបាន ការចែកចាយទម្ងន់មានបញ្ហាពេលអ្នកនៅវា។ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរវិនិយោគលើការចែកចាយទម្ងន់? ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនឹងការរអិល ឬលោត អាចមើលឃើញពីអតុល្យភាពរវាងសណ្តោងរ៉ឺម៉ក និងយានជំនិះ ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យបើកបរយឺតៗពេលកំពុងសណ្តោង នោះបញ្ហានៃការចែកចាយទម្ងន់អាចជាចម្លើយចំពោះបញ្ហារបស់អ្នក។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនពិតជាទាមទារ ចំណុចទាញចែកចាយទម្ងន់ដែលត្រូវប្រើក្នុងទម្ងន់សរុបជាក់លាក់មួយ។ ស្ទើរតែគ្រប់ឈុតខ្លីៗសម្រាប់ធ្វើដំណើរដែលមានទម្ងន់ណាមួយតម្រូវឱ្យពួកវាមានកម្ពស់និងប្រវែងធ្វើឱ្យវាងាយនឹងមានចលនាដោយមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។
នៅទីបំផុត ពេលដែលអ្នកត្រូវការការចែកចាយទម្ងន់មិនមែនកំណត់ដោយទម្ងន់របស់រ៉ឺម៉ករបស់អ្នកនោះទេ ប៉ុន្តែជាចំនួនប៉ុន្មាន។ វាមានទម្ងន់ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពអូសរបស់រថយន្តអ្នក។ ដោយមិនគិតពីការពិតដែលថាអ្នកប្រហែលជាមិននៅជិតកម្រិតទម្ងន់នោះទេ ប្រសិនបើការបើកបរហាក់ដូចជាពិបាកនៅពេលអូស អ្នកត្រូវការការចែកចាយទម្ងន់។
របៀបតំឡើងការចែកចាយទម្ងន់
មុននឹងរៀនពីរបៀបរៀបចំការចែកចាយទម្ងន់ វាជារឿងចាំបាច់ដែលអ្នកត្រូវកត់សម្គាល់នូវរឿងបីយ៉ាង៖
- ពិនិត្យមើលថាតើអ្នកមានហ្រ្វាំង surge ដូចការចែកចាយទម្ងន់ខ្លះស្តុបមិនឆបគ្នាជាមួយពួកវាទេ។
- ប្រសិនបើរថយន្តសណ្តោងរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយស្តុបខ្យល់ ស្ព្រីង ឬប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់អ្នកសម្រាប់ការណែនាំជាក់លាក់អំពីការដំឡើងការចែកចាយទម្ងន់។
- យានជំនិះ និងរ៉ឺម៉ករបស់អ្នកគួរតែត្រូវបានផ្ទុកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ មុនពេលចាប់ផ្តើមការដំឡើង។ វិធីនេះ អ្នកនឹងដឹងថាទម្ងន់ដែលអ្នកកំពុងអូសតាមពិតនឹងត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នា។
ជំហានទី 1៖ តម្រង់ជួររថយន្តសណ្តោងទៅរ៉ឺម៉ក
ចាប់ផ្តើម ដោយដាក់រថយន្តសណ្តោងទៅរ៉ឺម៉កនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវមួយកម្រិតក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ ដោយទុកចន្លោះប៉ុន្មានហ្វីត។ ប្រើ Jack Trailer របស់អ្នកដើម្បីបន្ទាប ឬលើកអណ្តាតឈុតខ្លីៗ។
ជំហានទី 2៖ កម្រិតឈុតខ្លីៗ និងវាស់កម្ពស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឈុតខ្លីៗ
ប្រើកម្រិតមួយដើម្បីស្វែងរកកម្ពស់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ ឈុតខ្លីៗ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទេ អ្នកអាចប្រើរង្វាស់ចុចដើម្បីពិនិត្យមើលកម្ពស់តួរថយន្តនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ បន្ទាប់មក វាស់ចម្ងាយពីដីទៅផ្នែកខាងលើនៃប្រដាប់ភ្ជាប់។
ជំហានទី 3៖ ភ្ជាប់បាល់ដែលជាប់គាំង
ប្រើបាល់ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់សម្រាប់ឈុតខ្លីៗរបស់អ្នកដោយពិនិត្យមើល ទំហំ និងទម្ងន់ត្រឹមត្រូវ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថារថយន្តដែលស្ទូច និងសណ្តោងត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីសណ្តោងរ៉ឺម៉ករបស់អ្នក។
ភ្ជាប់បាល់ដែលជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់បាល់ជាមួយនឹងឧបករណ៍លាងសោ និងគ្រាប់។ សូមអានការណែនាំអំពីការដំឡើងរបស់អ្នកសម្រាប់បច្ចេកទេសកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ត្រឹមត្រូវ ឬពិគ្រោះជាមួយអ្នកលក់ការដំឡើង។
ជំហានទី 4៖ បញ្ចូលផ្នែកចែកចាយទម្ងន់ទៅក្នុងអ្នកទទួល
ផ្នែកចែកចាយទម្ងន់អាចត្រូវបានទិញដើម្បីផ្គូផ្គងតម្រូវការកម្ពស់របស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឈុតខ្លីៗ និងប្រវែងត្រឹមត្រូវ។ បញ្ចូលតួទៅក្នុងឧបករណ៍ទទួល ហើយអាស្រ័យលើកម្ពស់នៃឈុតខ្លីៗរបស់អ្នក អ្នកអាចប្រើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទម្លាក់ ឬការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកើនឡើង។ នៅពេលដែលអ្នកបានបញ្ចូល shank រួចហើយ សូមធានាដោយការដំឡើងម្ជុលទាញ និងក្លីប។
ជំហានទី 5៖ ដាក់បាល់នៅលើ shank
ដាក់ឧបករណ៍ភ្ជាប់បាល់នៅលើគន្លឹះ shank និងកំណត់ទៅកម្ពស់ coupler ត្រឹមត្រូវ។ ដំឡើងផ្នែករឹងទៅក្នុងរន្ធខាងលើ និងខាងក្រោមនៃរន្ធដោតបាល់។ អ្នកមិនចង់រឹតបន្តឹងគ្រាប់នោះឱ្យបានពេញលេញទេឥឡូវនេះ គ្រាន់តែប្រាកដថាវាតឹងល្មមដែលដុំជាប់នឹងមិនផ្លាស់ទីបានស្រួល។
ជំហានទី 6៖ ដំឡើងរបារនិទាឃរដូវ
ប្រសិនបើការចែកចាយទម្ងន់ប៉ះអ្នកមានប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ សូមភ្ជាប់ច្រវាក់ទៅនឹងរបារនិទាឃរដូវជាមួយនឹងផ្នែករឹង។ ត្រូវប្រាកដថាមានខ្សែ 2-3 អាចមើលឃើញនៅខាងក្រោមគ្រាប់សោ។
បញ្ចូលរបារនិទាឃរដូវចូលទៅក្នុងប្រដាប់ដាក់បាល់ ហើយបង្វិលទៅក្នុងទីតាំង (តម្រង់ជួរជាមួយនឹងស៊ុមរ៉ឺម៉ក)។ ដោយប្រើតារាងរួមបញ្ចូលក្នុងការណែនាំអំពីការដំឡើងរបស់អ្នកដើម្បីកំណត់កម្ពស់របារនិទាឃរដូវត្រឹមត្រូវ លៃតម្រូវរបារឱ្យត្រូវនឹងកម្ពស់។ នៅពេលស្ថិតក្នុងទីតាំង សូមរឹតបន្តឹងវាដោយផ្អែកលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ។
ជំហានទី 7៖ វាស់ផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត
មុនពេលបន្ត សូមវាស់ចម្ងាយពីកង់ខាងមុខបានយ៉ាងល្អ។ អូសរថយន្តទៅចិញ្ចើមផ្លូវ។ ចងចាំចំណុចដែលអ្នកបានវាស់វែង។ ប្រសិនបើកម្ពស់អណ្តូងកង់ស្ថិតនៅចន្លោះមួយអ៊ីញកន្លះនៃការវាស់វែងនោះ អ្នកនឹងដឹងថាអ្នកបានទទួលការចែកចាយទម្ងន់ត្រឹមត្រូវហើយ។
ជំហានទី 8៖ ភ្ជាប់រ៉ឺម៉កដើម្បីសណ្តោងយានជំនិះ
ប្រើអណ្ដាតដើម្បីលើកគូស្វាម៉ីភរិយាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យបាល់ឆ្លងកាត់ក្រោមវា។ បន្ទាប់មកបម្រុងទុកយានជំនិះរបស់អ្នកដោយប្រុងប្រយ័ត្នរហូតដល់បាល់ដែលជាប់នៅពីក្រោមឧបករណ៍ភ្ជាប់។ បនា្ទាប់មកបន្ទាបឧបករណ៍ភ្ជាប់លើបាល់ដើម្បីឱ្យវាជាប់។ ឥឡូវនេះ បញ្ចូលរបារនិទាឃរដូវឡើងវិញ។
ជំហានទី 9៖ ដំឡើងតង្កៀបនៅលើស៊ុម
ដំបូង កំណត់ទីតាំងតង្កៀបនីមួយៗ ដូច្នេះនៅពេលអ្នកភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ពីរបារនិទាឃរដូវ វា នឹងរត់ត្រង់ឡើងលើចុះក្រោម ហើយភ្ជាប់ចំណុចកណ្តាលនៅលើតង្កៀប។ នៅពេលដែលអ្នកបានរកឃើញកន្លែងនោះហើយ សូមធានាដង្កៀបដោយរឹតបន្តឹងរន្ធដោតជាប់រហូតទាល់តែវាប៉ះនឹងស៊ុម។ សូមប្រយ័ត្នកុំឱ្យវាតឹងពេក។
នៅពេលវាបញ្ចប់ តង្កៀបគួរតែអង្គុយដោយការ៉េដើម្បីឱ្យផ្នែកខាងលើ និងចំហៀងមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងរឹងមាំជាមួយស៊ុម។
ជំហានទី 10៖ ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ទៅនឹងតង្កៀប
ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាប់សោ ដោយប្រើរន្ធដោតរ៉ឺម៉ក លើកអណ្តាតសណ្តោង និងផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តសណ្តោង ដើម្បីដកទម្ងន់ចេញតាមដែលអាចធ្វើបាន។ វានឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់។
នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម សូមពិនិត្យមើលការវាស់វែងរបស់អ្នកពីអណ្តូងកង់ខាងមុខនៃរថយន្តសណ្តោងទៅចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីធានាថាវាស្ថិតក្នុងរង្វង់មួយអ៊ីញកន្លះ។ អ្នកបានបញ្ចប់ការដំឡើងរបស់អ្នកហើយ!
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
តើទម្ងន់ប៉ុន្មាន
