Yola çıxdığınız zaman çəkmə təhlükəsizliyi olduqca vacibdir. O, təkcə sürücünü və nəqliyyat vasitəsinin yükünü qorumur, həm də digər yol istifadəçilərini qoruyur.

Əgər siz əvvəllər çəki bölgüsü olmadan qoşqu dartmısınızsa, yəqin ki, qoşqunun yırğalandığını görmüsünüz. sükan və əyləc çətinliyi. Bu problemin həlli çəki bölgüsü problemidir!

Bu məqalə ilə siz çəki paylama çarxının nə olduğunu, onun nə etdiyini, çəkmə təcrübəniz üçün təmin etdiyi faydaları və daha yaxşı başa düşə biləcəksiniz. sizə lazım olub-olmadığını yoxlayın.

Çəki Bölüşdürmə Dəstəyi Nədir?

Yük bərabərləşdirici çarx kimi də tanınan çəki paylama çarxı çəkinin daha bərabər paylanmasına kömək edir. Daha dəqiq desək, onların işi qoşqu dilinin çəkisini yedəkləyici avtomobilin bamperindən həm qoşqu, həm də avtomobilin oxlarına paylamaqdır.

Bu, qoşqu avtomobilinizin ümumi çəki dərəcəsinin yarısından çox olduqda bu xüsusilə vacibdir ( GVWR) - bu, avtomobilin təhlükəsiz idarə edə biləcəyi maksimum ümumi çəkiyə aiddir.

Nəqliyyat vasitəsi ilə qoşqu arasında çəki balansı olmadan, sizin idarəetmə qabiliyyətiniz təsir edə və hətta təhlükəli ola bilər. Çəki paylama çarxı sizin avtomobilinizlə yedəkləmə quraşdırma səviyyənizi saxlayacaq və beləliklə, siz avtomobilin sükanı üzərində daha çox nəzarətə sahib olacaqsınız.paylama bəndinin qiyməti?

Çəki paylama çarxları orta hesabla 200-400 dollara başa gəlir. Bəziləri hətta 1000 dollara çata bilər. Dəyəri ölçü və keyfiyyətdən, eləcə də top bağlayıcısının çəki qabiliyyətindən (1-10 ton arasında qiymətləndirilə bilər) asılı olaraq dəyişəcək. Daha ucuz çəngəllər həmişə bütün lazımi yedəkləmə avadanlığını ehtiva etmir və siz bunu ayrıca satın almalı ola bilərsiniz.

Çəki paylayıcı çarx yedəkləmə qabiliyyətini artırırmı?

Xeyr. Bağlayıcılar və ya əlaqəli aksesuarlar avtomobilin yedək tutumunu artıra bilməz. Əksinə, o, yedəkləmə sisteminizi səviyyədə saxlayır və bağlayıcının tam yedək gücündə işləməsinə imkan verir.

Çəki paylayıcı çarx yellənməni azaldırmı?

Bəli , mümkündür. Çəki paylayıcı çarxlar dilin ağırlığını yenidən ön təkərlərə köçürür və yellənmə ilə mübarizə üçün daha yaxşı sükan hakimiyyəti verir. Bu, balıq ovunun və nəzarətin itirilməsinin qarşısını almağa kömək edir.

Çəki bölüşdürmə çarxı ilə nə qədər çox çəki çəkə bilərsiniz?

15%-dən çox çəkmə arxa hissəni həddindən artıq yükləyə bilər. yedəkləmə vasitəsinin oxu və 10%-dən az olması yırğalanma və sabitlik problemlərinə səbəb ola bilər. Çəki paylayıcı çəngəl yedəkləyici avtomobilinizin çəkmə qabiliyyətini dəyişməyəcək.

Son fikirlər

Avtomobiliniz sizi yerlərə çatdırmaq üçün çox çalışır, ona görə də onu qoymayın. ehtiyacından daha çox təzyiq altında, çəki paylamağı düşününbağlama! O, yedəkləyici avtomobiliniz üçün yırğalanma nəzarətini təmin edir, avtomobilin və qoşquların aşınmasını azaldır, daha təhlükəsiz sürmə və s. təklif edir.

Bu gözəl cihazlardan biri heç vaxt yedəkləmə təcrübənizi pisləşdirməyəcək və ehtiyatlı davranmaqla heç vaxt səhv edə bilməzsiniz.

Mənbələr

//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/

//www.rvingknowhow.com/weight-distribution- hitch-for-camper/

//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution% 20hitch,strength%E2%80%9D%20və%20təhlükəsizlik%20while%20driving

//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need -onlar

//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch

//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0

Bu Səhifə ilə Əlaqələndirin və ya İstinad Edin

Sizin üçün mümkün qədər faydalı olması üçün saytda göstərilən məlumatların toplanması, təmizlənməsi, birləşdirilməsi və formatlanması üçün çox vaxt sərf edirik.

Əgər bu səhifədəki məlumatı və ya məlumatı tədqiqatınızda faydalı hesab etdinizsə, lütfən, mənbə kimi düzgün sitat gətirmək və ya istinad etmək üçün aşağıdakı alətdən istifadə edin. Dəstəyinizə görə minnətdarıq!

Çəki Bölgüsü Necə İşləyir?

İndi bilirik ki, çəki paylama çarxı sistemi daha sabit, səviyyəli sürücü yaratmaq üçün nəzərdə tutulub, lakin necə bu yedək aparatı bunu edir? Çəki paylayıcı çarxın necə işlədiyini başa düşmək üçün ilk növbədə qoşqu yedəkləyən zaman avtomobillə nə baş verdiyini bilməliyik.

Treyleri standart, arxaya quraşdırılmış çəngələ bağladığınız zaman, qoşqunun çəkisi ( dil çəkisi) avtomobilin arxa oxuna ötürülür. Bu, xüsusilə qoşqu avtomobildən daha ağır olduqda, avtomobilinizin arxa hissəsinin əyilməsinə və ön hissəsinin qalxmasına səbəb olur. Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, bu qeyri-bərabər quraşdırma sükan idarəetməsinə, dartma gücünə və dayanma gücünə təsir edə və hətta azalda bilər.

Çəki paylayıcı çarxlar qoşqudan qoşqu oxlarına qoşulan tənzimlənən yay çubuqlarından istifadə edir və qolunuzun hər iki tərəfinə leverage tətbiq edir. yedəkləmə qurğusu. Bu yay çubuqları yedək çubuğuna yuxarıya doğru güc tətbiq edir və beləliklə, dilin ağırlığını həm yedəkləyici vasitədə, həm də qoşquda olan bütün oxlara ötürür.

Bundan əlavə, qoşqunun çəkisi zamanı çəki paylayıcı çarx quraşdırılmalıdır. avtomobilinizin çəkisinə daha yaxındır. Quraşdırıldıqdan sonra siz artıq çəkinin daha bərabər paylanmasına malik olursunuz ki, bu da səviyyəli sürmə və maksimum tutumda daha yüksək yedəkləmə qabiliyyəti ilə nəticələnir.

Çəki Bölüşdürmə Dəstəyinin üstünlükləri

Səyahəti olan birisinizsətreyler və çəki paylama problemi yoxdur, dünyanız dəyişmək üzrədir! Biz çəki bölgüsü probleminin aydın faydasını, hətta çəki paylamasını müzakirə etdik.

Bəs bunlar başqa nə edə bilər? Burada bəzi əlavə üstünlüklər verilmişdir:

Treylerin yırğalanmasını minimuma endirir: Çəki paylama sistemləri sürüşmə ilə mübarizə aparmaq üçün avtomobilə və qoşquya sürtünmə qüvvəsi əlavə edir. Yıxılmanı aradan qaldırmaq kifayət etməsə də, bu tıxaclarda adətən yırğalanma barmaqlıqları və ya yellənməyə nəzarət üçün əlavə mexanizmlər quraşdırılır.

Yedəkləmə səmərəliliyini artırır: Çəki paylayıcı çarx qoşqunun ümumi çəkisini balanslaşdırır ( GTW) və dilin çəkisi. Bu, yedəkləyici avtomobilinizin öhdəsindən gələ biləcəyi ümumi çəkiyi artırmır, lakin yedəkləmə səmərəliliyini artırır, bu da digər üstünlüklərə gətirib çıxarır.

Avtomobiliniz üzərində daha yaxşı nəzarət: Çəki paylayıcı çarxlar avtomobilin həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almağa kömək edir. yedək maşınının arxa oxu və asması, daha səviyyəli və hamar sürüş təmin edir.

Daha təhlükəsiz sükan & qırılma: Çəki bölgüsü olmadan, sınma daha yavaş olur və avtomobilinizin ön ucu yüngülləşib yuxarıya doğru yönələ bilər, bu da onun sürüşməsinə səbəb ola bilər. Bütün oxlar üzrə yükü bərabərləşdirməklə yedəkləyici avtomobilin və qoşqunun birləşmiş əyləc gücü yaxşılaşdırılır.

Qoşqunun sıçrayışını minimuma endirir: Dilin çəkisini azaltmaqla və çəkisini bərabərləşdirməklə , bu çatışmazlıqlar effektiv şəkildə minimuma endirilə bilərtreyler sıçrayır.

Avtomobilin aşınmasını azaldır & qoşqu: Qeyri-bərabər çəki avtomobilin gövdəsinə və təkərlərinə ziyan vura bilər ki, bu da avtomobilin digər komponentlərinin erkən aşınmasına və köhnəlməsinə səbəb ola bilər.

Çəki Bölüşdürmə Dəstəsinin komponentləri

Çəki paylayıcı çarxı öz işini yerinə yetirən 5 əsas komponent var, yəni: qoşqu bağlaması qəbuledicisi, çəki paylayıcı dayaq, çəki paylayıcı başlıq, yay çubuqları və çərçivə mötərizələri.

Gəlin onların necə işlədiyini anlayın:

1. Treyler bağlayıcı qəbuledicisi: Bu, yedəkləyici avtomobilinizin çərçivəsinə (arxa alt tərəfə) bərkidilir və çəki paylayıcı qolun sürüşməsi üçün boru açılışını təmin edir. daxil.
2. Çəki paylayıcı çəngəl: Çəki qoşqu bağlayıcı qəbuledicisinə sürüşür və çəki paylayıcı başlıq üçün əlavə nöqtədir. Bu komponent avtomobilinizin və qoşqunuzun səviyyəsinə mükəmməl uyğunlaşmaq üçün bir çox damcı, qalxma və uzunluqda gəlir.
3. Çəki paylayıcı başlıq: Baş yığımının növü müxtəlif çəki paylama sistemləri arasında fərqli olacaq. və sistemə tətbiq olunan leverajın miqdarına uyğunlaşdırılacaq. Bu komponent qoşqu bağlaması üçün çəngəl topunu quraşdırmaq üçün yerdir, həmçinin yay çubuğunun qoşulma nöqtəsini təmin edir.
4. Yay çubuqları: Yay çubuqları tətbiq etməklə işi görür. leverage və bərabər çəki paylamaq. Onlar kvadrat, dəyirmi və şəklində gələ bilərlərtrunnion formaları.
5. Çərçivə mötərizələri: Bunlar qoşqunun çərçivəsinə quraşdırılır və yay çubuqlarının təhlükəsiz quraşdırılmasına imkan verir. Müxtəlif növlər var, lakin standart adətən mötərizə və ya zəncir tipli sistemlərdir.

İki Növ Çəki Bölüşdürmə Qolları

Çəki paylamanın iki əsas növü var. bağlar: dairəvi çubuq və trunnion çubuğu. Hər ikisi yalnız istifadə etdikləri yay çubuğunun növünə görə fərqlənir.

Dəyirmi bar

Dəyirmi çubuq çəki paylayıcı çəngəl öz adını yay çubuqlarının formasından alır və yüngül tətbiqlər üçün nəzərdə tutulub. Dəyirmi yay çubuqları qoşqu başlığının altından uzanır və qoşqu çərçivəsinə yapışdırmaq üçün arxaya bucaq verir. Onların yerdən bir az daha az klirensi var, qiymətləri daha aşağıdır və çubuqlu çubuqlara nisbətən quraşdırmaq daha çətindir.

Tronnion bar

Trunnion bar çəki paylayıcı çarx kvadrat formadadır. və daha ağır yüklərlə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dairəvi çubuq kimi çəngəl başlığının altından uzanmaq əvəzinə, onlar xaricə uzanır və qoşqu çərçivəsi ilə paralel hərəkət edirlər. Onlar adətən daha çox yerdən təmizlənmə təklif edir və quraşdırmaq daha asandır.

Nəticədə, ikisi arasında performans fərqi azdır və hər ikisi eyni məqsədə xidmət edir; yedəkləmə zamanı sizə daha çox rahatlıq və nəzarət təmin etmək. İkisi arasındakı əsas fərq formalar və yay çubuqlarının bağa bağlanma üsuludurbaş.

Çəki bölgüsünə ehtiyacınız olub-olmadığını necə bilmək olar

Əgər siz səyahət treyleri almağı planlaşdırırsınızsa və ya bəlkə də artıq sahibisinizsə, ən yaxşısı siz bunu edərkən çəki paylanması problemi. Bəs nəyə görə çəki paylayan bağlayıcıya sərmayə qoymalısınız?

Onların hamısı təhlükəsizlik və manevr qabiliyyəti ilə bağlı olması ilə yanaşı, sizin avtomobil investisiyanızı qoruyur. Əgər qoşqu yırğalanırsa və ya sıçrayırsa, qoşqu ilə avtomobil arasındakı balanssızlığı vizual olaraq görə bilirsinizsə və yedəkləmə zamanı yavaş sürmək məcburiyyətində qalırsınızsa, çəki paylayıcı çarx probleminizin həlli ola bilər.

Bəzi avtomobil istehsalçıları həqiqətən tələb edir müəyyən bir ümumi çəkidə istifadə ediləcək çəki paylayıcı çarx. İstənilən çəkidə olan demək olar ki, bütün səyahət qoşquları onları tələb edir, çünki hündürlüyü və uzunluğu onları nəzarətsiz hərəkətlərə meyilli edir.

Nəticədə, çəki bölgüsünə ehtiyac duyduğunuz zaman qoşqunun nə qədər çəkisi deyil, nə qədər çəkisi ilə müəyyən edilir. onun çəkisi avtomobilinizin yedəkləmə qabiliyyəti ilə bağlıdır. Çəki həddinə yaxın olmamağınızdan asılı olmayaraq, çəkmə zamanı sürücülük çətinləşirsə, sizə çəki paylayıcı çarx lazımdır.

Çəki Bölgəni Necə Quraşdırmaq olar

Çəki paylama çarxının necə qurulacağını öyrənməzdən əvvəl üç şeyi nəzərə almağınız vacibdir:

1. Çəki paylanması kimi, əyləcinizin gərginliyini yoxlayın.bağlayıcılar onlarla uyğun gəlmir.
2. Əgər yedəkləyici avtomobiliniz hava amortizatorları, yaylar və ya avtomatik yük tənzimləmə sistemi ilə təchiz olunubsa, çəki paylayıcı bağlayıcının qurulması ilə bağlı xüsusi təlimatlar üçün Sahibkarınızın Təlimatını yoxlayın.
3. Avtomobiliniz və qoşqunuz quraşdırmaya başlamazdan əvvəl səyahət üçün yüklənməlidir. Bu yolla, həqiqətən çəkdiyiniz çəkinin bərabər paylanacağını biləcəksiniz.

Addım 1: Yedək maşını qoşquya düzün

Başlayın yedəkləmə vasitəsini qoşquya düz səkidə düz bir xəttlə düzərək, aralarında bir neçə fut buraxaraq. Qoşqunun dilini endirmək və ya qaldırmaq üçün qoşqu yuvasından istifadə edin.

Addım 2: Qoşqu səviyyəsini qaldırın və qoşqu bağlayıcısının hündürlüyünü ölçün

Treyler üçün mükəmməl hündürlüyü tapmaq üçün səviyyədən istifadə edin. treyler. Əgər sizdə yoxdursa, qoşqunun hündürlüyünü ön və arxada yoxlamaq üçün kran ölçüsündən istifadə edə bilərsiniz. Sonra, yerdən bağlayıcının yuxarı hissəsinə qədər olan məsafəni ölçün.

Addım 3: Çəkmə topunu taxın

Röylərinizə uyğun olaraq təyin olunmuş çəngəl topundan istifadə edin ölçü və düzgün çəki qabiliyyəti. Qoşqunun və yedəkləyici avtomobilin qoşqunuzu dartmaq üçün nəzərdə tutulduğunu yoxlayın.

Axmaq topunu qıfıl yuyucuları və qoz-fındıqlarla top montaj qurğusuna bərkidin. Düzgün bağlama topunun fırlanma anı texnikası üçün quraşdırma təlimatlarınızı oxuyun və ya quraşdırma satıcısı ilə məsləhətləşin.

Addım 4: Çəki paylayıcı qolunu içəriyə daxil edin.qəbuledici

Çəki paylayıcı sapı qoşqu bağlayıcısının hündürlüyü tələblərinə və müvafiq uzunluğa uyğunlaşdırmaq üçün alına bilər. Çubuğu qəbulediciyə daxil edin və qoşqunuzun hündürlüyündən asılı olaraq siz ya düşmə konfiqurasiyasından, ya da qalxma konfiqurasiyasından istifadə edə bilərsiniz. Çubuğu daxil etdikdən sonra dartma sancağı və klipi quraşdıraraq bərkidin.

Addım 5: Topu sapın üstünə qoyun

Top montaj qurğusunu bağlayıcıya yerləşdirin. dayağı və uyğun bağlayıcı hündürlüyünə təyin edin. Aparatı top montajının yuxarı və aşağı deliklərinə quraşdırın. İndi qozları tam sıxmaq istəmirsiniz, sadəcə onun kifayət qədər sıx olduğundan əmin olun ki, top montajı asanlıqla hərəkət etməsin.

Addım 6: Yay çubuqlarını quraşdırın

Əgər sizdə olan çəki bölgüsündə zəncir sistemi varsa, zəncirləri aparatla yay çubuqlarına bağlayın. Kilid qaykasının altında 2-3 sapın göründüyünə əmin olun.

Yay çubuqlarını top montajına daxil edin və yelləncəklə yerinə qoyun (qoşqu çərçivəsi ilə düzülmüş). Yay çubuğunun düzgün hündürlüyünü müəyyən etmək üçün quraşdırma təlimatlarınıza daxil edilmiş cədvəldən istifadə edərək, çubuğu hündürlüyə uyğunlaşdırın. Vəzifəyə gəldikdən sonra onu fırlanma momentinin xüsusiyyətlərinə əsasən sıxın.

Addım 7: Avtomobilin ön hissəsini ölçün

Davam etməzdən əvvəl ön təkər quyusundan olan məsafəni ölçün. avtomobili səkiyə çəkin. Ölçdüyünüz nöqtələri xatırlayın. Əgərtəkər quyusunun hündürlüyü həmin ölçmənin yarım düymündə qalırsa, çəkinin düzgün paylanmasına nail olduğunuzu biləcəksiniz.

Addım 8: Römorku avtomobilin yedəyinə bağlayın

Topun altından keçməsi üçün bağlayıcını kifayət qədər qaldırmaq üçün dil yuvasından istifadə edin. Sonra yedəkləmə maşınının ehtiyat kürəyi bağlayıcının altına düşənə qədər ehtiyatla ehtiyat edin. Sonra bağlayıcını topun üzərinə endirin ki, qapansın. İndi yay çubuqlarını yenidən daxil edin.

Addım 9: Çərçivəyə mötərizələri quraşdırın

Əvvəlcə, hər bir mötərizəni elə yerləşdirin ki, zənciri yay çubuqlarından bağladığınız zaman düz yuxarı və aşağı qaçacaq və mötərizədə mərkəzi birləşdirəcək. Həmin yeri tapdıqdan sonra tıxac boltunu çərçivəyə toxunana qədər sıxaraq mötərizəni bərkidin. Bunu həddindən artıq sıxmamaq üçün diqqətli olun.

Bu başa çatdıqdan sonra mötərizə dördbucaqlı şəkildə oturmalıdır ki, yuxarı və yan tərəflər çərçivə ilə möhkəm təmasda olsun.

Addım 10: Zəncirləri mötərizələrə bərkidin

Qarışdırıcı kilidli halda, qoşqu yuvasından istifadə edərək, mümkün qədər çox çəki çıxarmaq üçün qoşqu dilini və yedək maşınının arxasını qaldırın. Bu, zənciri birləşdirməyi asanlaşdıracaq.

Zəncirlər çərçivəyə bərkidiləndən sonra, ölçülərinizi yedək maşınının ön təkər quyusundan səkiyə qədər yoxlayın ki, onun bir yarım düym məsafədə olduğundan əmin olun. Quraşdırmanı tamamladınız!

FAQ

Bir çəki nə qədərdir