Varnost vleke je izjemno pomembna, ko se odpravite na pot. Ne varuje le voznika in tovora v vozilu, temveč tudi druge udeležence v prometu.

Če ste že kdaj vlekli prikolico brez priključka za porazdelitev teže, ste verjetno opazili, da se je prikolica zibala in imela težave pri krmiljenju in zaviranju. Rešitev te težave je priključek za porazdelitev teže!

V tem članku boste bolje razumeli, kaj je priključek za porazdelitev teže, kaj počne, kakšne so njegove prednosti pri vleki in ali ga potrebujete.

Kaj je priključek za porazdelitev teže?

Priključek za porazdelitev teže, znan tudi kot priključek za izenačevanje obremenitve, pomaga enakomerneje porazdeliti težo. Natančneje, njegova naloga je porazdeliti težo jezika prikolice z odbijača vlečnega vozila na osi prikolice in vozila.

To je še posebej pomembno, kadar prikolica tehta več kot polovico skupne mase vozila (GVWR), ki pomeni največjo skupno maso, pod katero lahko vozilo varno deluje.

Brez uravnotežene teže med vozilom in prikolico lahko to vpliva na vaše vozne sposobnosti in je lahko celo nevarno. S priključkom za porazdelitev teže bo vaša vlečna naprava v ravni liniji z vozilom, zato boste imeli večji nadzor nad krmiljenjem in obvladovanjem nihanja prikolice.

Kako deluje priključek za porazdelitev teže?

Zdaj vemo, da je sistem priključka za porazdelitev teže zasnovan tako, da zagotavlja bolj stabilno in ravno vožnjo, vendar kako to počne ta vlečna naprava? Da bi razumeli delovanje priključka za porazdelitev teže, moramo najprej vedeti, kaj se zgodi z vozilom, ko vleče prikolico.

Ko priklopite prikolico na standardno, zadaj nameščeno prikolico, se teža prikolice (teža jezika) prenese na zadnjo os vozila. Zaradi tega se zadnji del vozila skrči, sprednji pa dvigne, zlasti če prikolica tehta več kot vozilo. Kot smo že omenili, lahko ta neuravnotežena postavitev vpliva na krmiljenje, oprijem in zavorno moč ter jih celo poslabša.

Priključki za porazdelitev teže uporabljajo nastavljive vzmetne palice, ki se od priključka povežejo z osmi prikolice in delujejo z vzvodom na obe strani vaše vlečne naprave. Te vzmetne palice delujejo na vlečno kljuko z navzgor usmerjeno silo in tako prenašajo težo jezika na vse osi vlečnega vozila in prikolice.

Poleg tega je treba priključek za porazdelitev teže namestiti, ko je teža prikolice bližje teži vašega vozila. Ko je nameščen, imate zdaj enakomernejšo porazdelitev teže, kar zagotavlja enakomerno vožnjo in večjo zmožnost vleke z največjo zmogljivostjo.

Prednosti priključka za porazdelitev teže

Če imate potovalno prikolico in nimate priključka za porazdelitev teže, se bo vaš svet spremenil! Govorili smo o jasni prednosti priključka za porazdelitev teže, ki omogoča enakomerno porazdelitev teže.

Kaj pa lahko te stvari še naredijo? Tukaj je nekaj dodatnih prednosti:

Zmanjša nihanje prikolice: Sistemi za porazdelitev teže povečajo trenje med vozilom in prikolico, da bi preprečili nihanje. Čeprav to ni dovolj za odpravo nihanja, imajo ti priključki običajno vgrajene kolebnice ali dodatne mehanizme za nadzor nihanja.

Poveča učinkovitost vleke: Priključek za porazdelitev teže uravnoteži skupno težo prikolice (BTW) in težo jezika. Ne poveča skupne teže, ki jo lahko prenese vlečno vozilo, vendar poveča učinkovitost vleke, kar prinaša druge prednosti.

Boljši nadzor nad vozilom: Priključki za porazdelitev teže preprečujejo preobremenitev zadnje osi in vzmetenja vlečnega vozila, kar zagotavlja bolj enakomerno in gladko vožnjo.

Varnejše krmiljenje in zaviranje: Brez priključka za porazdelitev teže je zaviranje počasnejše, sprednji del vozila pa lahko postane lahek in usmerjen navzgor, zaradi česar lahko vozilo zaniha. Z izenačitvijo obremenitve na vse osi se izboljša skupna zavorna moč vlečnega vozila in prikolice.

Zmanjša odbijanje prikolice: Z zmanjšanjem nihanja teže jezika in izravnavo teže lahko ti priključki učinkovito zmanjšajo odbijanje prikolice.

Manjša obraba vozila in prikolice: Neenakomerna teža lahko poškoduje karoserijo in pnevmatike vozila, kar lahko povzroči zgodnjo obrabo drugih sestavnih delov vozila.

Sestavni deli priključka za porazdelitev teže

Obstaja pet glavnih sestavnih delov, ki omogočajo delovanje priključka za porazdelitev teže, in sicer: sprejemnik priključka za prikolico, nosilec za porazdelitev teže, glava za porazdelitev teže, vzmetne palice in nosilci okvirja.

Razumemo, kako delujejo:

1. Sprejemnik za priklopnik: Ta se pritrdi na okvir vlečnega vozila (na zadnji strani) in zagotovi odprtino za cev, v katero se vstavi nosilec za porazdelitev teže.
2. Razporeditev teže: Ta del je na voljo v številnih različicah, višinah in dolžinah, da se popolnoma prilagodi ravni vašega vozila in prikolice.
3. Glava za porazdelitev teže: Vrsta sklopa glave se razlikuje med različnimi sistemi za porazdelitev teže in je prilagojena količini vzvoda, ki se uporablja v sistemu. Ta sestavni del je prostor za namestitev vlečne krogle za priklop prikolice in točka za pritrditev vzmetne palice.
4. Pomladne palice: Vzmetne palice so tiste, ki opravljajo delo z uporabo vzvoda in enakomerno porazdelitvijo teže. Lahko so kvadratne, okrogle in v obliki prečk.
5. Nosilci okvirja: Ti se pritrdijo na okvir prikolice in omogočajo varno namestitev vzmetnih palic. Obstajajo različne vrste, vendar so običajno standardni sistemi v obliki nosilcev ali verig.

Dve vrsti priključkov za porazdelitev teže

Obstajata dve osnovni vrsti priključkov za porazdelitev teže: okrogla palica in . nosilna palica. Oba se razlikujeta le po vrsti vzmetne palice, ki jo uporabljata.

Okrogla palica

Okrogle palice za razporeditev teže dobijo ime po obliki vzmetnih palic in so zasnovane za lahke aplikacije. Okrogle vzmetne palice segajo od dna glave priključka in se pod kotom vračajo nazaj, da se pritrdijo na okvir prikolice. Imajo nekoliko manjšo oddaljenost od tal, so cenovno ugodnejše in jih je težje namestiti kot palice s prečkami.

Trunnion Bar

Priključek za porazdelitev teže s prečko je kvadratne oblike in je zasnovan za uporabo pri težjih bremenih. Namesto da bi segal od dna glave priključka kot okrogla prečka, se širi navzven in poteka vzporedno z okvirjem prikolice. Ponavadi imajo večjo oddaljenost od tal in jih je lažje namestiti.

Na koncu je med njima le malo razlik v zmogljivosti, oba pa imata enak namen: omogočata vam več udobja in nadzora med vleko. Glavna razlika med njima je v obliki in načinu pritrditve vzmetnih palic na glavo priključka.

Kako ugotoviti, ali potrebujete priključek za porazdelitev teže

Če nameravate kupiti potovalno prikolico ali pa jo morda že imate, je najbolje, da si pri tem omislite priključek za porazdelitev teže. Toda zakaj bi morali investirati v priključek za porazdelitev teže?

Poleg tega, da so namenjeni varnosti in okretnosti, ohranjajo tudi vašo naložbo v vozilo. Če se vam prikolica ziblje ali odbija, vizualno vidite neravnovesje med prikolico in vozilom ter ste med vleko prisiljeni voziti počasi, je lahko odgovor na vaše težave priključek za porazdelitev teže.

Nekateri proizvajalci vozil dejansko zahtevajo uporabo priključka za porazdelitev teže pri določeni bruto masi. Skoraj vse potovalne prikolice s kakršno koli maso jih potrebujejo, saj so zaradi svoje višine in dolžine nagnjene k nenadzorovanemu premikanju.

Na koncu ni pomembno, koliko tehta prikolica, temveč koliko tehta v povezavi z zmogljivostjo vleke vašega vozila. Ne glede na to, da se morda ne približujete mejni masi, če je vožnja med vleko težja, potrebujete priključek za porazdelitev teže.

Kako nastaviti priključek za porazdelitev teže

Preden se naučite, kako nastaviti priključek za porazdelitev teže, morate upoštevati tri stvari:

1. Preverite, ali imate vztrajnostne zavore, saj nekateri priključki za porazdelitev teže z njimi niso združljivi.
2. Če je vlečno vozilo opremljeno z zračnimi blažilniki, vzmetmi ali samodejnim sistemom za izravnavo tovora, v priročniku lastnika poiščite posebna navodila za nastavitev priključka za porazdelitev teže.
3. Vozilo in prikolico je treba pred začetkom postavljanja naložiti za vožnjo. Tako boste vedeli, da bo teža, ki jo dejansko vlečete, enakomerno porazdeljena.

Korak 1: Poravnajte vlečno vozilo s prikolico

Vlečno vozilo in prikolico najprej postavite v ravno linijo na ravnem odseku pločnika, pri čemer med njima pustite nekaj metrov razdalje. Z dvigalom za prikolico spustite ali dvignite jezik prikolice.

Korak 2: Izravnajte prikolico in izmerite višino priključka prikolice

Z niveleto poiščite idealno višino prikolice. Če nimate nivelete, lahko višino prikolice spredaj in zadaj preverite z merilom s pipo. Nato izmerite razdaljo od tal do vrha spenjače.

Korak 3: Pritrdite vlečno kroglo

Uporabite vlečno kroglo, ki je primerna za vaš priklopnik, tako da preverite njeno velikost in pravilno nosilnost. Preverite, ali sta vlečna kljuka in vlečno vozilo primerna za vleko vašega priklopnika.

S pomočjo podložk in matic pritrdite vlečno kroglo na sklop vlečne krogle. Za pravilen navor vlečne krogle preberite navodila za namestitev ali se posvetujte s prodajalcem za namestitev.

Korak 4: Vstavite držalo za porazdelitev teže v sprejemnik

Nosilec za porazdelitev teže lahko kupite tako, da ustreza zahtevam glede višine in ustrezne dolžine vašega priključka prikolice. Nosilec vstavite v sprejemnik in glede na višino vaše prikolice lahko uporabite konfiguracijo za spust ali konfiguracijo za dvig. Ko vstavite nosilec, ga zavarujte z namestitvijo vlečnega zatiča in sponke.

5. korak: Namestite kroglico na pecelj

Namestite sklop nosilca krogle na steblo priključka in ga nastavite na ustrezno višino priključka. V zgornjo in spodnjo luknjo nosilca krogle namestite okovje. Matic zdaj ne želite popolnoma zategniti, poskrbite le, da so dovolj tesne, da se nosilec krogle ne bo zlahka premaknil.

Korak 6: Namestitev vzmetnih palic

Če ima vlečna kljuka za porazdelitev teže, ki jo imate, sistem verig, pritrdite verige na vzmetne palice s strojno opremo. Prepričajte se, da so pod zaklepno matico vidni 2-3 navoji.

Vstavite vzmetne palice v držalo krogle in jih postavite v položaj (poravnani z okvirjem prikolice). Za določitev ustrezne višine vzmetne palice uporabite tabelo iz navodil za namestitev in nastavite palico, da bo ustrezala višini. Ko je palica v položaju, jo zategnite v skladu s specifikacijami navora.

Korak 7: Izmerite sprednji del vozila

Preden nadaljujete, izmerite razdaljo od prednjega kolesnega podboja vlečnega vozila do pločnika. Zapomnite si točke, od katerih ste merili. Če je višina kolesnega podboja znotraj pol centimetra te meritve, boste vedeli, da ste dosegli pravilno porazdelitev teže.

Korak 8: Priklopite prikolico na vlečno vozilo

Z dvigalom za jezik dvignite spenjačo toliko, da bo krogla lahko šla pod njo. Nato previdno umaknite vlečno vozilo, dokler ne bo krogla pod spenjačo. Spustite spenjačo na kroglo, da se zaskoči. Zdaj ponovno vstavite vzmetne palice.

Korak 9: Namestitev nosilcev na okvir

Najprej vsak nosilec namestite tako, da bo veriga, ko jo boste pritrdili z vzmetnih palic, tekla naravnost navzgor in navzdol ter se sredinsko pritrdila na nosilec. Ko najdete to mesto, nosilec pritrdite tako, da zategnete zatič, dokler se ne dotakne okvirja. Pazite, da ga ne zategnete preveč.

Ko je to končano, mora nosilec sedeti pravokotno, tako da se zgornji del in stranice trdno dotikajo okvirja.

Korak 10: Pritrdite verige na nosilce

Ko je spenjača zaklenjena, z dvigalom za prikolico dvignite jezik prikolice in zadnji del vlečnega vozila, da odstranite čim več teže. Tako boste lažje priključili verigo.

Ko so verige pritrjene na okvir, preverite meritev od prednjega kolesnega jaška vlečnega vozila do pločnika, da se prepričate, da je meritev v okviru pol centimetra. Namestitev je končana!

Pogosta vprašanja

Koliko stane priključek za porazdelitev teže?

Cena priključkov za porazdelitev teže se v povprečju giblje med 200 in 400 dolarji, nekateri pa lahko dosežejo tudi 1 000 dolarjev. Cena je odvisna od velikosti in kakovosti ter zmogljivosti teže krogelnega priključka (ki je lahko ocenjena na 1-10 ton). Cenejši priključki ne vključujejo vedno vse potrebne vlečne opreme, zato jo boste morda morali kupiti posebej.

Ali priključek za porazdelitev teže poveča zmogljivost vleke?

Ne. S kljukami ali sorodno dodatno opremo ni mogoče povečati vlečne zmogljivosti vozila, temveč je njihova naloga, da ohranijo raven vlečnega sistema in omogočijo delovanje kljuke s polno vlečno zmogljivostjo.

Ali priključek za porazdelitev teže zmanjša nihanje?

Da, lahko. Priklopniki z razdelilnikom teže prenesejo težo jezika nazaj na sprednja kolesa, kar omogoča boljše krmiljenje in preprečuje nihanje. To pomaga preprečevati premetavanje in izgubo nadzora.

Koliko večjo težo lahko potegnete s priključkom za porazdelitev teže?

Če vlečete več kot 15 %, lahko preobremenite zadnjo os vlečnega vozila, manj kot 10 % pa lahko povzroči nihanje in težave s stabilnostjo. Priključek za porazdelitev teže ne spremeni vlečne zmogljivosti vašega vlečnega vozila.

Končne misli

Vaše vozilo se trudi, da bi vas pripeljalo do cilja, zato ga ne obremenjujte bolj, kot je potrebno, in si omislite priključek za porazdelitev teže! Zagotavlja nadzor nihanja vlečnega vozila, zmanjšuje obrabo vozila in prikolice, zagotavlja varnejšo vožnjo in še več.

Ena od teh domiselnih naprav ne bo nikoli poslabšala vaše izkušnje z vleko, previdnost pa ne bo nikoli napačna.

Viri

//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/

//www.rvingknowhow.com/weight-distribution-hitch-for-camper/

//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution%20hitch,strength%E2%80%9D%20and%20security%20while%20driving

//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need-them

//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch

//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!