Ford F150 Radio Wiring Harness Diagram (1980 nepi ka 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Ford F150 dileupaskeun taun 1975 pikeun ngajagi jurang antara F100 sareng F250. Mimitina ieu dimaksudkeun pikeun nyingkahan larangan kontrol émisi tangtu. Sababaraha taun ti harita dina taun 1980 Ford mimiti nyertakeun kabel dina F150s ku kituna radio bisa diasupkeun.

Tempo_ogé: Virginia West Trailer Hukum jeung Peraturan

Ti saprak harita geus aya dua apdet kana sistem pengkabelan awal ieu jadi dina tulisan ieu urang bakal nutupan sakabéh taun model poténsi ku Ngalanglang tilu diagram wiring ieu. Dipikawanoh salaku diagram abah kabel, penting pikeun ngarti lamun urang nyobian nempatkeun dina radio urang sorangan.

Naon ari Wiring Harness?

Disebut oge kabel abah, a abah wiring mangrupa rakitan tina kabel jeung kawat nu nyadiakeun sinyal jeung kakuatan ka alat. Dina conto ieu urang ngobrol ngeunaan radio treuk. Ieu ngandung harti kabel nu nyadiakeun sinyal radio, kakuatan sarta ngirimkeun informasi audio ka speaker.

Kawat ieu dibeungkeut babarengan biasana jeung bahan awét kayaning karét atawa vinyl. Nalika damel sareng kabel ieu, anjeun tiasa nganggo pita listrik pikeun ngamankeun naon waé anu leupas tina bungkusan aslina.

Tujuan tina bundel ieu nyaéta pikeun mastikeun yén sadaya kawat anu diperyogikeun pikeun ngagantelkeun alat éksternal kana kandaraan. sistem éléktrik babarengan dina hiji tempat. Éta ngahémat seueur rohangan sareng seueur kabingungan.

Diagram Abah Kawat Ford F150 Pangheubeulna 1980 – 1986

Urang ogé bisa ngamimitian.di mimitian ku genep model taun mimiti F150 nu diulas hookups pikeun radio a. Ieu aya dina model generasi katujuh tina treuk F-seri jeung F150 sorangan ngan kungsi ditambahkeun salila generasi kagenep.

Radio dina generasi katujuh miboga setelan DIN tunggal nu leuwih gede. Pikeun anu henteu terang, DIN mangrupikeun singkatan tina Deutsches Institut für Normung. Institusi ieu netepkeun standar anu netepkeun jangkungna sareng lebar pikeun unit sirah mobil nyaéta radio anu anjeun pasangkeun kana mobil.

Tabel di handap ngajelaskeun pungsi kabel individu sareng warna anu aya hubunganana sareng fungsi khusus. Ieu bakal ngabantosan anjeun ngaidentipikasi kawat mana anu kedah digantelkeun kana bagian mana tina unit radio sorangan.

Fungsi Kawat Warna Kawat
Kawat Batré 12V Héjo Lampu
Kawat Switched Aksésori 12V Konéng atawa Héjo
Kawat Ground Hideung
Kawat Iluminasi Biru atawa Coklat
Kenca Speaker Hareup Positip Héjo
Speaker Hareup Kenca Negatip Hideung atawa Bodas
Speaker Hareup Katuhu Positip Bodas atawa Beureum
Speaker Hareup Katuhu Negatip Hideung atawa Bodas

Sacara umum, ieu mangrupikeun salah sahiji panyambungan radio anu paling gampang dina rentang F150 sabab éta langkung dasar dina awal-awal ieu.taun. Sababaraha warna diulang-ulang sabab anjeun bakal perhatikeun anu tiasa ngaganggu tapi pariksa taun modél khusus anjeun tiasa ngabantosan anjeun ngaidentipikasi kawat anu leres.

Diagram Abah Kawat Ford F150 1987 – 1999

Iterasi salajengna tina abah kawat pikeun sistem radio Ford F150 bakal tetep teu robih salami langkung ti dasawarsa. Abah kawat ieu nyertakeun generasi ka-8, ka-9 sareng ka-10 F150. Generasi ieu ningali bubuka dasbor gaya bangku sareng pilihan pikeun sistem DIN tunggal atanapi ganda

Masih sami sareng sistem lami ti 1980 - 1986 tapi aya sababaraha parobihan anu jelas sapertos anu anjeun tingali tina tabél di handap.

Fungsi Kawat Warna Kawat
Kawat Konstanta Batré 12V+ Héjo/Konéng (8 th ), Héjo/Violet (9 th ), Héjo/Pink (10 th)
12V Switched Kawat Hideung/Konéng (8 th ), Hideung/Pink (9 th ), Hideung/Violet (10 th )
Ground Wire Beureum/Hideung (8 th ), Hideung/Héjo (9 th & 10 th )
Kawat Iluminasi Biru/Beureum (8), LT Biru/Beureum (9 & 10)
Kawat Speaker Hareup Kénca Positip Oranyeu/Héjo (ka-8), Kulawu/LT Biru (ka-9 & ka-10)
Kawat Speaker Hareup Kénca Négatip Hideung/Bodas (8), Tan/Konéng (9 & 10)
Kawat Speaker Hareup Katuhu Positip Bodas/Héjo (8), Bodas/LT Héjo (9 & 10)
Hareup Katuhu Kawat Spéker Negatip Hideung/Bodas (8), DK Héjo/ Oranyeu (ka-9 & amp; ka-10)
Kawat Speaker Pungkur Kénca Positip Pink/Héjo (ka-8), Oranyeu/LT Héjo (ka-9 & ka-10)
Kawat Speaker Pungkur Kénca Negatip Biru/Pink (8), LT Biru/Bodas (9 & 10)
Katuhu Kawat Speaker Pungkur Positip Pink/Biru (ka-8), Oranyeu/Beureum (ka-9 & amp; ka-10)
Kawat Spiker Belakang Katuhu Negatip Héjo /Oranyeu (ka-8), Coklat/Pink (ka-9 & amp; ka-10)
Kawat Pemicu Antena Biru (ka-9 & ka-10)

Dina generasi ka-8 anjeun bakal perhatikeun yén panambahan spiker pungkur parantos nambihan dalapan kabel deui kana abah. Sajaba ti generasi ka-9 jeung ka-10, kawat séjén ditambahkeun anu katelah kawat Antenna Trigger.

Kawat pemicu ieu mangrupa kawat anu ti generasi ka-9 saterusna bakal ngadorong naékkeun jeung nurunkeun kawat. anteneu radio. Nepi ka titik ieu Ford F150s miboga aerials statik nu salawasna up.

Kalayan wiring tambahan écés éta rada trickier pikeun nyocogkeun radio anyar ka treuk di generasi 9 - 10. Sanajan kitu, éta masih teu sangar hésé. pikeun ngalakukeun. Konfirmasi diagram spésifik pikeun taun modél anjeun kedah mupus kabingungan ngeunaan warna kawat.

Perlu diémutan yénpertengahan generasi 10 aya pergeseran kana tata letak kawat abah rada béda.

Ford F150 Wire Harness Diagram 2000 - 2021

Taun 2000 Ford F150s mimiti meunangkeun abah kawat diropéa. perenah tapi sakumaha saeutik sejenna catetan robah model taun ieu masih dianggap generasi 10 kandaraan. Generasi ka-11, ka-12, ka-13 jeung ka-14 saterusna geus ngajaga tata letak anu sarua pikeun kaperluan wiring.

Sistem coding warna ogé alhamdulillah tetep sarua ti taun 2000 jadi teu aya kahariwang ngeunaan generasi naon éta wahana. Dina tabél di handap anjeun bakal ningali sistem kawat abah panganyarna jeung kelir napel kawat husus.

Fungsi Kawat Warna Kawat
15A Fuse 11 Panel Konéng atawa Hideung
Daya (B+) Héjo Muda atawa Ungu
Taneuh (Panel Tajongan Handap atawa Kénca) Hideung
Fused Ignition Konéng atawa Hideung
Iluminasi Bulao, Beureum, Oranyeu, & amp; Hideung
Taneuh (Panel Tajongan Handap atawa Katuhu) Hideung atawa Héjo Muda
Speaker Hadapan Kénca Positip Oranyeu atawa Héjo Muda
Spéker Hareup Kénca Negatip Biru Muda atawa Bodas
Spéker Spéker Spéker Spéker Séker Kénca Positip Pink atawa Héjo Muda
Speaker Rear Kénca Negatip Tan atawa Konéng
Speaker Hareup Katuhu Positip Bodas atawa Héjo Muda
Speaker Hareup Katuhu Negatip Héjo Poék atawa Oranyeu
Speaker Rear Katuhu Positip Pink atawa Biru Muda
Speaker Rear Katuhu Negatip Coklat atawa Pink

Sistem nu leuwih anyar teu bener-bener boga kabel leuwih kitu deui salami anjeun bisa nangtukeun kawat mana nu pakait jeung fungsi nu teu kudu hésé teuing ngagantelkeun a radio anyar kana mobil anjeun. Pikeun mupus kabingungan naon waé sareng perenah khusus ieu kedah diperhatoskeun yén kawat B + dasarna nyaéta batré 12V anu aya dina modél saméméhna.

Kumaha Kuring Milih Radio Anyar pikeun Ford F150 ?

Lamun datang ka radio mobil teu kabeh dijieun sarua. Aya tiasa pisan bédana antara produsén, ukuran sareng taun modél khusus. Janten anjeun leres-leres kedah ngalakukeun panalungtikan anjeun sareng milari radio anu cocog sareng merek, modél sareng taun khusus anjeun.

Alhamdulillah urang gaduh internét dina panangan urang ayeuna janten radion googling pikeun Ford F150 2000 sigana bakal muncul. sakabeh host pilihan purchasing. Beuki kolot model taun, beuki spésialisasi supplier anjeun bakal butuh tapi masih aya radio kaluar aya pikeun malah mimiti 80s Ford F150s.

Tempo_ogé: TLC Harti pikeun Mobil

Kacindekan

Mudah-mudahan ieu katingal dina harnesses wiring tina kaliwat ampir 40 taun Ford F150s masihan anjeun sababarahawawasan kumaha nyocogkeun radio anyar dina treuk Anjeun. Sapertos sadaya hal ayeuna, sigana ogé aya pidéo YouTube pikeun ngabantosan anjeun dina aspék téknis tugas.

Lamun ieu sadayana sigana rada pikasieuneun, tong hariwang. Aya seueur padagang anu terhormat anu henteu ngan ukur tiasa nyayogikeun radio énggal tapi ogé cocog pikeun anjeun ogé. Moal éra ngantep para ahli ngalakukeun pagawéan, éta langkung saé tibatan ngarusak radio ku cara kabelna teu leres.

Tumbu Ka atanapi Rujukan Halaman Ieu

Urang nyéépkeun waktos kanggo ngumpulkeun, beberesih. , ngahijikeun, sareng pormat data anu dipidangkeun dina situs supados janten mangpaat pikeun anjeun sabisa-bisa.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina halaman ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga nganggo alat di handap pikeun leres. rujukan atawa rujukan salaku sumber. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.