Tow Hitch ni nini? Mwongozo Kamili

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

Iwapo unasafirisha RV ya kambi, trela ya mifugo, au gari lingine, unahitaji njia ya kugonga inayofaa kwa kazi unayofanya. Kuna njia nyingi za kutumia wakati wa kuvuta trela za gari, RVs, au trela zingine kwa kutumia lori la kubeba au SUV kama gari la kuvuta.

Angalia pia: Sheria na Kanuni za Trela ​​ya New Jersey

Ili kuelewa utendakazi na manufaa ya vidole vya kukokotwa, unapaswa kuelewa aina tofauti na jinsi zinavyoathiri ufanisi wa kuvuta. Kwa hivyo, hebu tuchunguze na tujadili aina tofauti za vibonzo vya trela na athari zake wakati wa kuvuta trela nzito au kubwa.

Aina za Vionjo vya Trela

Mojawapo ya maswali yanayoulizwa mara kwa mara na wewe. unaweza kujiuliza ni, kipigo cha trela kinapaswa kufanya nini? Jibu ni rahisi. Hiti ya trela hutumika kwenye gari la kukokota kwa ajili ya kurejesha gari au kubeba mizigo, ikiwa ni pamoja na camper RV.

Kama ungependa kujua hitch ni nini, ni kifaa kinachowekwa, kwa kawaida kwenye mwisho wa nyuma wa gari, ili kuchochea matumizi ya trela au mikanda/baa za kuvuta.

Ili kupata wazo la jumla la kugongana kwa gari, unahitaji kuelewa aina tofauti za mbinu zinazotumiwa kwa ujumla kwenye gari la kukokota siku hizi. ambazo ni za kawaida kwa magari mengi na aina za soko la nyuma zinazotumiwa kuboresha ufanisi wa kuvuta.

Je, ni baadhi ya vibao gani bora zaidi unavyoweza kutumia kwenye gari la kukokota?

Rear Receiver Hitch

Taratibu nyingi za kugonga trela hujumuisha kipokezi cha nyuma kilicho namasharti ya kufikia kiwango cha juu cha uwezo wa kuvuta wa gari lako la kuvuta na uzito wa trela ya jumla. Hata hivyo, ingesaidia ikiwa utaoanisha mbinu bora zaidi ya kugonga na farasi wa kweli ili kupata nguvu ya ziada ya kuvuta trela kubwa zaidi au wabeba mizigo.

Ukadiriaji wa Kuvuta una hifadhidata pana yenye taarifa muhimu kuhusu ukadiriaji wa uwezo wa kuvuta kwa magari yote kuanzia 1991 hadi 2020. Iwapo unafikiria kununua gari ili kuvuta kambi yako au kutumia kwa kazi nzito ya kuvuta, angalia ni magari gani yana uwezo wa ajabu zaidi kisha upate hitimisho la trela linalolingana na utendaji wake.

Marejeleo

//www.curtmfg.com/types-trailer-hitches.Class5

Unganisha au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia muda mwingi kukusanya, kusafisha, kuunganisha, na kuumbiza data inayoonyeshwa kwenye tovuti kuwa muhimu kwako iwezekanavyo.

Ikiwa umepata data au taarifa kwenye ukurasa huu kuwa muhimu katika utafiti wako, tafadhali tumia zana. hapa chini ili kutaja vizuri au kurejelea kama chanzo. Tunashukuru msaada wako!

ufunguzi wa tube ya mraba inayoendana na vifaa mbalimbali vya kuunganisha. Mojawapo ya vifaa vya kawaida ambavyo usanidi huu hutumia ni sehemu ya kupachika mipira inayotumika kuvuta trela za gari na RV za kambi.

Hata hivyo, unaweza kutumia sehemu nyingine zinazooana za kugonga trela ambazo hufanya kazi vyema zaidi kwa programu yako. Kwa mfano, unaweza kutumia kibano cha kipokezi cha nyuma kwa uwekaji thabiti zaidi ulioundwa kwa ajili ya kuvuta mizigo mizito kwa kutumia kionjo kinachofaa cha trela.

Utaratibu huu wa kugonga kwa kawaida huwekwa kwenye fremu ya mwili wa gari linalovuta, hivyo kutoa sehemu thabiti ya kutosha. kwa kuvuta trela ndogo hadi za kati. Ukubwa wa kawaida wa mirija ya kipokezi cha nyuma hutofautiana, kuanzia kati ya inchi 1 1/4, 2, na 2 1/2.

Hakikisha tu kwamba kiambatisho cha kipokezi chako kinalingana na ukubwa wa ingizo hili la mirija ya mraba, na ufanye hakikisha kuwa vipimo vyake vinakidhi programu unayokusudia kuitumia wakati wa kukokota trela au magari.

Gooseneck Hitch

Badala ya kutumia kipigo cha kupachika mpira kwenye kipokezi cha nyuma, unaweza kuchagua kutumia pini hii kwenye kitanda cha lori. Mipangilio hii hapo awali ilijulikana kama hitch ya utaratibu wa gooseneck na kwa ujumla hutoa utulivu zaidi wakati wa kuvuta trela kubwa au wabebaji wa mizigo.

Bila kutaja kuwa ni mojawapo ya njia bunifu zaidi za kutumia vipachiko vya mipira ili kuongeza ufanisi wa kuvuta. . Tofauti na uwekaji wa mpira kwenye vipigo vya nyuma vya kupokea, trela ya gooseneck inajiinua kwa nafasi hadiruhusu trela na gari la kukokota kuzoea ukadiriaji wa uzani wa juu zaidi.

Kwa kuwa kipokezi cha mpigo kinawekwa juu ya ekseli ya nyuma, trela na gari hupata usawa unaposafiri. Kwa hivyo, huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu athari mbaya za trela nzito inayoweka uzito zaidi kwenye sehemu ya nyuma ya lori lako. Unaweza kuongeza uzito wako wa jumla wa uzito wa trela na uwezo wa kuvuta wa gari lako la kuvuta.

5th Wheel Hitch

Kama utaratibu wa gooseneck, trela ya 5 inagonga mpokeaji huongeza nafasi ili kuongeza ufanisi wa vifaa vya kuvuta. Walakini, tofauti na sehemu nyingi za hitch za trela, usanidi wa gurudumu la 5 haujumuishi mpira wa kugonga. Badala yake, hutumia vifaa maalum ambavyo huwekwa kwenye kitanda cha lori.

Kama unavyoweza kuona kutoka kwa usanidi wa kipokezi hiki cha hitch, inaweka mipaka ya magari ya kukokota ambayo yanaoana nayo. Gari la kukokota lazima liwe lori pekee la kubeba ambalo linaweza kutoa kitanda cha lori ili kutoa nafasi kwa kugonga trela ya magurudumu 5.

Pia, badala ya kutokuwa na sehemu ya kupachika mpira, kipigo cha trela ya 5 kina kufungua hiyo kufuli kwa kingpin kwenye trela. Kama ilivyo kwa usanidi wa gooseneck, hitilafu ya trela iliyowekwa juu ya ekseli ya nyuma huongeza ufanisi wa kuvuta kwa kiwango kikubwa.

Kipigo cha Kusambaza Uzito

Ikiwa unaweza' t sadaka shehena lori kitanda yakospace au ikiwa unaendesha SUV na huwezi kutumia mbinu za kugonga trela kama vile gooseneck au gurudumu la 5, ni chaguo gani bora zaidi kwa ufanisi zaidi wa kuvuta?

Kuchagua kipigo cha usambazaji wa uzani kunaweza kufanya maajabu kwako. Hitimisho hili la trela hutumia utaratibu tofauti kabisa ili hata kuvuta uzito unaotarajiwa wa gari lako.

Badala ya kuwekwa juu ya ekseli ya nyuma, hitilafu hizi za trela za usambazaji wa uzani zina mipangilio inayotumia paa za chemchemi ili kurekebisha. uzito na usambaze sawasawa kati ya gari na trela au carrier wa mizigo yenyewe. Zaidi ya hayo, misururu ya usalama huzoea kuweka trela mahali pake ili kuepusha maafa kama vile kutoroka ikiwa barabarani jambo fulani likitokea.

Faida kuu ya hitilafu hii ya trela ni kwamba haikuwekei kikomo ndani. masharti ya gari la kuvuta unaweza kutumia. Wakati huo huo, unaweza kuongeza uzito wa trela na uwezo wa kuvuta wa gari la kuvuta unalotaka kutumia. Malori ya kubeba mizigo yanaweza kuwa na nafasi zaidi ya kuwekea baiskeli na aina nyingine za mizigo ambazo huenda ukahitaji kuvuta kutoka mahali hadi mahali.

Pintle Hitch

Pintle Hitch ni salama sana. zinapokuwa na sehemu thabiti ya kupachika kwenye gari la kuvuta, kama vile fremu ya gari. Baadhi wameweka sawa ndoano ya pintle na kiwiliwili cha trela ili kutumika na bomba la kipokezi la nyuma lililolindwa vyema kwenye fremu ya gari. Badala ya kuweka mpira wa towhitch, ndoano ya pintle inaweza kutumika badala ya kijenzi hiki.

Kikwazo pekee ambacho aina hii ya hitch ya trela inayo ni kwamba inaweza isilingane na uzoefu wa kuvuta kwa kuwa chuma kinaweza kutoa sauti. Hata hivyo, ikiwa ungependa kusokota kwa usalama, hakuna hitilafu yoyote kwa kifaa cha kugonga nguzo iliyoimarishwa kwa usalama.

Sehemu nzuri zaidi ni kwamba kibano hiki cha trela kimeundwa kwa chuma kigumu chenye minyororo ya usalama ili kufanya uwekaji wako wa kusokota kuwa sawa. salama zaidi. Vipengele hivi vyote hutengeneza ndoano zinazofaa kwa baadhi ya kazi nzito za kuvuta.

Aina tofauti za Hiti za Trela

Ingawa kuna aina tofauti za mbinu za kugonga trela, tofauti uainishaji pia huathiri nguvu ya mshiko wa trela na programu zinazoweza kutumika wakati wa kuvuta—jumla ya madarasa ndani ya vibao vya trela ni uainishaji 5 na 2.

Kabla ya kuamua kipigo cha kutumia, hakikisha kwamba darasa inakidhi viwango vya matumizi vilivyokusudiwa kwa matumizi salama na laini ya kuvuta. Pia, usiingiliane na vipimo vya darasa kwa bei au urahisi. Lakini madarasa haya yanawakilisha nini? Huu hapa ni uchanganuzi wa kina wa kila aina ya tow hitch na jinsi inavyoathiri uzoefu wako wa kuvuta.

Hatari ya 1

Magari madogo hayana uwezo mkubwa wa kuvuta, kwa hivyo kwa ujumla jivike na kipigo cha trela cha daraja la 1 na kifaa cha kupachika mpira. Kwa usanidi kama huo, weweinaweza kupata trela ya jumla ya uzito wa takriban lbs 2,000 kwa kutumia nyongeza ya kipokezi cha mraba inayojumuisha sehemu ya kupachika mpira na vifaa vinavyoweza kuwa vya ziada kama vile rafu za baiskeli.

Vibao vya daraja la 1 vinafaa kwa sedan na SUV ndogo za kuvuka. Mrija wa kipokezi cha mraba huwa na ukubwa wa 1-1/4" x 1-1/4". Wakati fulani, vibao hivi huwa na ulimi wa kupachika mpira wa kugonga moja kwa moja badala ya kuwa na kipokezi cha mirija ya mraba ambacho hutoa kunyumbulika kidogo kwenye kipaza sauti kinachotumiwa kwenye gari la kukokota.

Hata hivyo, inafaa kukumbuka kuwa aina ya mlima wa mpira uliotumiwa hautaathiri uwezo wa kukokota. Badala yake, gari la kukokota litakuwa na uwezo thabiti wa kukokota kila wakati kulingana na vipimo vya mtengenezaji, kama vile torque na pato la umeme.

Daraja la 2

Vipigo vya daraja la 1 na 2 zinafanana katika kubuni. Tofauti kuu ni kwamba mwisho huo una uwezo mkubwa wa uzito ikilinganishwa na upande kwa upande. Hiyo ni kwa sababu wameundwa kwa njia ile ile. Mbinu za kugonga za daraja la 2 kwa ujumla zinaoana na vibao vya kupachika mpira au safu ya baiskeli ambayo inatoshea ndani ya mirija ya mraba 1-1/4" x 1-1/4".

Mara nyingi, mbinu za kugonga trela za daraja la 2. pata alama ya kuvuta takriban lbs 3,500, lakini hii inategemea gari la kuvuta. Magari mengi yanayotumia vipokezi vinavyooana na mpira wa daraja la 2 ni magari ya abiria, minivans, SUV ndogo, na baadhi ya lori za kubebea mizigo ambazo hazitumiki kwa kazi ya kukokotwa. Zaidi ya hayo,unaweza kuvuta trela ndogo na RV za kambi kwa hiti za daraja la 2 kwa urahisi.

Darasa la 3

Ikiwa unatafuta kitu kutoka kwa raketi ndogo lakini sio kupita kiasi , mafanikio ya darasa la 3 umeshughulikia! Taratibu za daraja la 3 huenda mbele kidogo kuliko viwango vya daraja la 2, na ukadiriaji wa uzito wa trela wa juu zaidi unaofikia pauni 8,000. Hilo hufikiwa kupitia kipokezi cha mirija ya mraba 2" x 2" badala ya kiwango cha 1/4" x 1-1/4" kinachotumiwa kwenye viwango vya 1 na 2.

Kipokezi cha mirija ya mraba pia kinaoana na usanidi wa usambazaji wa uzani ambao unaweza kukusaidia kuvuta takriban lbs 12,000 ikiwa gari na trela yako ziko kwa jukumu hilo. Unaweza kupata hitimisho la trela ya darasa la 3 kwenye lori za kuchukua na SUV zenye uwezo mzuri wa kuvuta. Baadhi ya lori zilizo na kifurushi cha maandalizi ya kukokotwa huwa na hitilafu ya daraja la 3 kwa chaguo-msingi kutoka kwa kiwanda.

Daraja la 4

Vikwazo vya daraja la 4 vinalinganishwa na taratibu za daraja la 3 kwa sababu tumia usanidi sawa wa kipokezi cha mirija ya mraba 2" x 2". Hata hivyo, daraja la 4 ni hatua mbele ya mtangulizi wake na hutoa uwezo wa uzani zaidi kulingana na uwezo wa gari la kuvuta.

Kwa mfano, unaweza kuvuta trela ambayo ina kiwango cha juu cha pauni 10,000 kwa kutumia mpigo wa daraja la 4, mradi inaoana na usanidi wako.

Sawa na vibao vya daraja la 3, unaweza kutumia kibano cha kusambaza uzani kwenye vipokezi vya daraja la 4 ili kuongeza ufanisi wa kuvuta. Pamoja na autaratibu wa kusambaza uzito, unaweza kuongeza uwezo wa kuvuta hadi pauni 12,000 kwa magari ya kukokotwa ya lori yaliyokadiriwa kwa shughuli hii kubwa. Aina hii ya hitimisho mara nyingi hupatikana katika SUV na lori za kubebea mizigo.

Darasa la 5 - XD

Crème de la creme ya hitimisho la trela ni mifumo ya daraja la 5. Mitambo hii hutoa nguvu zaidi kuliko unavyoweza kufikiria, ambayo inaweza kuvuta hadi pauni 20,000 kulingana na uwezo wa gari la kuvuta. Wakati huo huo, hitilafu hizi huwekwa katika kategoria ndogo kama ama Ushuru wa Xtra (XD) au Ushuru wa Biashara (CD), huku za pili zikiwa na uwezo wa kutosha wa kuvuta.

Badala ya kutumia kipokezi cha mirija ya mraba 2" x 2", Vipigo vya daraja la 5 vina kipokezi cha inchi 2-1/2. Ukiwa na kipokezi cha aina hii, unaweza kuunganisha kipokezi au sehemu zingine za trela zinazofaa kwa programu yako mahususi. Zaidi ya hayo, una urahisi wa kutumia vifuasi vya ubora wa juu. ili kukidhi mahitaji yako ya kukokotwa.

Angalia pia: Sheria na Kanuni za Trela ​​ya Indiana

Darasa la 5 - CD

Kama vile jina linavyopendekeza, trela za Ushuru wa Kibiashara mara nyingi hutumiwa kwa uvutaji wa mizigo mizito. Trela ​​hii hitch inaweza kutumika na aina mbalimbali za vifaa vya chuma dhabiti vinavyoweza kubeba mizigo mikubwa kama vile trela za mifugo au RV za kifahari za hali ya juu. Ukiwa na vibao vya CD vya Daraja la 5, hakuna kazi ngumu sana mradi tu gari lako la kukokota linaweza kushughulikia shinikizo.

Unaweza pia kuweka trela yako na kikwazo cha usambazaji wa uzito ili kudhibiti trelabora na upeo nje ya uwezo uliokadiriwa wa uzito. Hilo ndilo darasa bora zaidi kati ya madarasa yote ya hitch ya trela, inayooana na vipachiko vya mipira na vifuasi vingine. Zaidi ya hayo, unapata hitimisho maalum kutoka kwa kipokezi cha kawaida cha daraja la 5, kama vile gooseneck na trela ya 5.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara

Sasa kwa kuwa unajua nini hitilafu ni na bora zaidi kwa programu tofauti hapa ni maelezo ya ziada kuhusu mbinu za kugonga trela katika orodha hii fupi ya maswali yanayoulizwa mara kwa mara.

Vibao vya kukokotwa vinatumika kwa ajili gani?

Vikwazo vya kukokotwa hutumika kuvuta trela za aina mbalimbali zinazotekeleza majukumu mbalimbali. Kwa mfano, mojawapo ya matumizi ya kawaida ya mbinu za kugonga trela ni pamoja na kusafirisha RV za kambi. Kwa upande mwingine, unaweza kuvuta flatbed au trela za mifugo kulingana na uwezo wa kukokota wa gari lako na uzito wa jumla wa trela.

Hitch ya kawaida ya kuvuta ni nini?

Kipigo cha kawaida cha trela ni kipigo cha kupachika mpira, ambacho hutumika kwa matumizi mbalimbali. Mara nyingi, sehemu ya kupachika mpira inaoana na vipokezi vingi vya mirija ya mraba na hata huja kawaida kwenye baadhi ya magari kama kishindo kikubwa. Hata hivyo, hitilafu nyinginezo za trela kwa ujumla zimeundwa kwa makusudi na hazilingani na muundo wa kawaida.

Mawazo ya Mwisho

Kuchagua kipigo bora zaidi cha trela kunapaswa kuleta tofauti kubwa katika

Christopher Dean

Christopher Dean ni mpenda magari na mtaalam wa kwenda kwa mambo yote yanayohusiana na kuchora. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Christopher amepata ujuzi wa kina kuhusu ukadiriaji wa kukokotwa na uwezo wa kuvuta magari mbalimbali. Kupendezwa kwake sana na somo hili kulimfanya atengeneze blogu yenye habari nyingi, Hifadhidata ya Ukadiriaji wa Kuvutia. Kupitia blogu yake, Christopher analenga kutoa taarifa sahihi na za uhakika ili kuwasaidia wamiliki wa magari kufanya maamuzi sahihi linapokuja suala la kukokota. Utaalam na kujitolea kwa Christopher kwa ufundi wake kumemfanya kuwa chanzo cha kuaminika katika jamii ya magari. Wakati hafanyi utafiti na kuandika kuhusu uwezo wa kukokotwa, unaweza kumpata Christopher akivinjari nje kwa gari lake la kuaminika.