Je, Injini ya V8 Inagharimu Kiasi Gani?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

Huenda unatafuta kubadilisha injini iliyochakaa, kuboresha nishati ya gari lako au kujenga upya gari la mradi na unatafuta kupata injini inayofaa. Unayetafuta ni V8 lakini ungependa kujua zaidi kuihusu na gharama ya moja ni kiasi gani.

Katika chapisho hili tutazungumzia injini ya V8 ni nini, tutachunguza historia ya jengo hili la nguvu za magari na jadili ni kiasi gani kitakachogharimu kununua injini.

Injini ya V8 ni Gani?

Injini ya V8 inayolingana na jina lake ni mtambo wa kuzalisha umeme wa magari ambao una silinda nane. pistoni ambazo zimefungwa kwenye shimoni moja tu. Tofauti na injini za ndani mitungi hii minane imepangwa katika benki mbili za nne katika usanidi wa V, hivyo basi jina V8.

V8 nyingi kama jina linavyopendekeza tumia pembe hii ya V huku pembe ya kutenganisha ikiwa digrii 90. Ni muundo ambao hutoa usawa mzuri wa injini ambayo hatimaye hupunguza mtetemo. Hata hivyo inaleta injini pana kwa ujumla maana injini hizi zinahitaji vigezo fulani zinaposakinishwa kwenye gari.

Kuna tofauti zingine za V8 zilizo na pembe ndogo zaidi kama zile zinazopatikana. katika miaka ya 1996 -1999 ya uzalishaji wa Ford Taurus SHO. Injini hizi zilikuwa na angle ya V ya digrii 60 na zilikabiliwa zaidi na mitetemo kwa sababu ya ukubwa wa pembe ya chini.

Ili kulipa fidia kwa uthabiti uliopungua unaosababishwa na pembe hiyo kubana zaidi ilibidi shimoni ya mizani na mikunjo iliyogawanyika ifanyike.kuongezwa. Aina zingine kwa miaka mingi zimekuwa na pembe ngumu zaidi ambazo zimekuwa na viwango tofauti vya mafanikio.

Historia ya Injini ya V8

Injini ya kwanza inayojulikana ya V8 iliundwa mwaka wa 1904 na mbunifu na mvumbuzi wa ndege wa Ufaransa. Leon Levivasseur. Inajulikana kama Antoinette ilijengwa nchini Ufaransa ili itumike awali katika mbio za mashua za mwendo kasi na kisha baadaye ndege nyepesi.

Mwaka mmoja baadaye mwaka wa 1905 Levavasseur ilitoa toleo jipya la injini. ambayo ilizalisha nguvu za farasi 50 na uzani wa pauni 190 tu pamoja na maji ya kupoeza. Hii ingezalisha uwiano wa nguvu na uzani ambao ungepita bila kushindwa kwa robo karne.

Mwaka wa 1904 kampuni za mbio za magari kama vile Renault na Buchet zilianza uzalishaji mdogo wa injini za V8 zitakazotumika katika magari ya mbio. Haikuchukua muda mrefu hadi injini ilipoingia kwenye magari halali ya barabarani ya siku hizo.

Angalia pia: Jinsi ya Kuondoa Rusted Trailer Hitch Ball Hatua Kwa Hatua Mwongozo

Mnamo 1905 Rolls Royce yenye makao yake Uingereza ilizalisha magari 3 ya barabarani yenye injini za V8 lakini haraka ikarejea kwenye injini zao walizopendelea za straight-six. Baadaye mwaka wa 1907 V8 iliingia kwenye barabara za matumizi kwa njia ya Hewitt Touring Car.

Haikuwa hadi 1910 ambapo Wafaransa waliojenga De Dion-Bouton wangekuwa V8 ya kwanza kuundwa kwa umuhimu. kiasi. Mnamo 1914, uzalishaji wa injini ya V8 uligonga wingi wa Cadillac L-head V8.

Injini Maarufu V8

Kumekuwa na tofauti nyingi kwenye V8 kwa miaka mingi ambazo zimesababisha baadhi ya kweli.injini za picha. Imekuwa sehemu kubwa ya historia ya magari kwa hivyo haishangazi kuwa imekuwa maarufu sana.

Ford Flathead

Ilianzishwa na Henry Ford mnamo 1932 ikiwa na miundo ya hali ya juu ya crankshaft na ulainishaji wa mafuta ya shinikizo la juu. block hii ya sehemu moja ya injini ikawa maarufu sana. Ilikuwa ya bei nafuu na ingekuwa mtambo wa kawaida wa kuzalisha umeme katika Fords nyingi hadi miaka ya 1950.

Pia ikawa injini maarufu sana kwa roda za moto ambazo zilipendelea gharama yake ya bei nafuu ya uendeshaji na nguvu. Hili lilikuwa nafasi ya juu katika safu hadi hatimaye kuanzishwa kwa OHV V8s ambazo zilikuwa na ufanisi zaidi.

Chevy Small-Block

Mashabiki wa Corvette wanaovutiwa na chapa kuna uwezekano wa kujua kuhusu Chevy small. -block kama iliwekwa kwa kizazi cha kwanza cha gari hili la kipekee. Ilikuwa mwaka wa 1955 ambapo block ndogo ya Chevy ilianza kutumika na ingejipata haraka katika modeli nyingi za Chevrolet.

Vitabu vidogo vya Chevy vimeanzia modeli za lita 4.3 -6.6 kwa miaka mingi na vilikuwa na muundo ambao ulikuwa bado unatumika hadi mwaka wa 2003. Zilikuwa na matumizi mengi huku baadhi zikifikia uwezo wa farasi 390 jambo ambalo liliwafanya kupendwa zaidi na viboreshaji kutafuta nguvu za kutegemewa.

The Chrysler Hemi

Ilitolewa mnamo 1951 Chrysler Hemi alipata jina lake la utani kutoka kwa vyumba vyao vya mwako vya hemispherical. Hii haikuwa ya kipekee kwa injini hii kwani watengenezaji wengine pia walikuwa wakitumia aina hii ya chemba lakini jina lilibakimashabiki wa injini.

Chrysler Hemis wamejiingiza katika wanamitindo kadhaa mashuhuri kwa miaka mingi ikijumuisha Plymouth Barracuda ya 1970 na Dodge Charger Hellcat. Inajulikana kwa nguvu zake ambazo katika baadhi ya miundo imeongoza kwa uwezo wa farasi 840.

Ferrari F106

Hata Ferrari kubwa imetumia V8 katika miundo yao kadhaa kwa miaka mingi. F106 V8 kwa mara ya kwanza iliingia kwenye Dino 308 mwaka wa 1973 mwanamitindo aliyeitwa Alfredo Ferrari mtoto wa marehemu Enzo Ferrari baba mkuu wa kampuni.

Kuzalisha farasi 250 kati ya injini ya lita 2.9 kulifanya iwe ya kuvutia kwa siku ingawa modeli yenyewe haikuwa Ferrari ya kuvutia zaidi kuwahi kuzalishwa. F106 ndiyo itakayotumika kusanidi Ferrari zote za injini ya kati hadi 2005.

Je, Gharama ya V8 ni Kiasi Gani?

Hakuna nambari ngumu na ya haraka linapokuja suala la bei. ya V8. Hii ni kwa sababu kuna aina nyingi za injini hii na tofauti nyingi ambazo ni mfano maalum. Bei itategemea sana V8 unayohitaji kwa mradi wako mahususi.

Angalia pia: Jinsi ya Kuweka Taa za Kukimbia kwenye Vioo vya Tow: Mwongozo wa Hatua kwa Hatua

Una uwezekano wa kupata injini mpya ya V8 itagharimu popote kati ya $2,000 - $10,000 kulingana na maalum ya injini hiyo. Injini zingine zinaweza kuwa adimu na zikitafutwa zaidi kwa hivyo bei zinaweza kuzidi $10,000.

Ni muhimu kuwa na uhakika ni injini gani hasa unayohitaji kwa hivyo ikiwa una shaka yoyote inaweza kuwa busara kushauriana na mtaalamu.kabla ya kufanya ununuzi. Sio V8 zote zimeundwa sawa na ungependa kuhakikisha kuwa unalonunua litatoshea na kufanya kazi katika gari lako unalotaka.

Hitimisho

Injini ya V8 imekuwa ya kipekee na imeona tofauti nyingi. kwa miongo kadhaa. Hii inamaanisha kuwa bei zitatofautiana sana kulingana na injini unayohitaji kwa mradi wako. Ukishajua kabisa ni injini gani unayohitaji unaweza kuanza kutafuta ofa bora zaidi.

Kwa kiwango cha chini kabisa utatumia $2,000 kwa V8 lakini unaweza kuwa unalipa $10,000+ kwa bidhaa adimu au zaidi inayotafutwa. injini.

Unganisha au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia muda mwingi kukusanya, kusafisha, kuunganisha na kufomati data inayoonyeshwa kwenye tovuti ili iwe muhimu kwako iwezekanavyo. .

Iwapo umepata data au taarifa kwenye ukurasa huu kuwa muhimu katika utafiti wako, tafadhali tumia zana iliyo hapa chini ili kutaja vizuri au kurejelea kama chanzo. Tunashukuru msaada wako!

Christopher Dean

Christopher Dean ni mpenda magari na mtaalam wa kwenda kwa mambo yote yanayohusiana na kuchora. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Christopher amepata ujuzi wa kina kuhusu ukadiriaji wa kukokotwa na uwezo wa kuvuta magari mbalimbali. Kupendezwa kwake sana na somo hili kulimfanya atengeneze blogu yenye habari nyingi, Hifadhidata ya Ukadiriaji wa Kuvutia. Kupitia blogu yake, Christopher analenga kutoa taarifa sahihi na za uhakika ili kuwasaidia wamiliki wa magari kufanya maamuzi sahihi linapokuja suala la kukokota. Utaalam na kujitolea kwa Christopher kwa ufundi wake kumemfanya kuwa chanzo cha kuaminika katika jamii ya magari. Wakati hafanyi utafiti na kuandika kuhusu uwezo wa kukokotwa, unaweza kumpata Christopher akivinjari nje kwa gari lake la kuaminika.