Без обзира да ли вучете камп приколицу, приколицу за стоку или неко друго возило, потребан вам је механизам за вучу који је прикладан за задатак. Постоји много механизама који се користе када вучете приколице за возила, РВ или друге приколице користећи камионет или СУВ као вучно возило.

Да бисте разумели функционалност и предности кука за вучу, требало би да разумете различите врсте и како утичу на ефикасност вуче. Дакле, хајде да удубимо и разговарамо о различитим типовима кука за приколице и њиховом утицају када вучете тешке или гломазне приколице.

Врсте кука за приколице

Једно од најчешћих питања које могли бисте се запитати шта би требало да ради кука за приколицу? Одговор је једноставан. Кука за приколицу се користи на вучном возилу за враћање возила или вучење терета, укључујући кампер возила.

Ако желите да знате шта је кука за вучу, то је механизам монтиран, обично на задњем крају возило, да би се катализирало коришћење приколице или трака за вучу/шипова.

Да бисте добили општу представу о куки на аутомобилу, морате да разумете различите врсте механизама који се данас генерално користе на вучном возилу које су стандардне за већину аутомобила и резервних врста које се користе за побољшање ефикасности вуче.

Које су неке од најбољих кука за вучу које можете да користите на возилу за вучу?

Задња кука

Већина механизама за вучу приколице састоји се од задњег прикључка са ауслове достизања максималне вучне способности вашег вучног возила и бруто тежине приколице. Међутим, било би од помоћи ако бисте упарили одличан механизам за вучу са правим коњем да бисте добили додатну снагу за вучу већих приколица или носача терета.

Отцење за вучу има опсежну базу података са релевантним информацијама о оценама капацитета вуче за сва возила од 1991. до 2020. Ако размишљате о куповини аутомобила за вучу вашег кампера или за тежу вучу, проверите која возила имају највећи капацитет, а затим набавите куку за приколицу која одговара његовим перформансама.

Референце

//ввв.цуртмфг.цом/типес-траилер-хитцхес.Цласс5

Линк или референца на ову страницу

Проводимо доста времена прикупљање, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да правилно цитирате или референцирате као извор. Ценимо вашу подршку!

Овај механизам куке се обично монтира на рам каросерије вучног возила, обезбеђујући довољно јаку тачку за причвршћивање за вучу малих и средњих приколица. Стандардне величине задње цеви пријемника варирају, у распону од 1 1/4, 2 и 2 1/2 инча.

Само се уверите да ваш прибор за куку за пријемник одговара величини овог улаза за квадратну цев и направите сигурни да су његове спецификације у складу са применом за коју намеравате да га користите када вучете приколице или аутомобиле.

Гоосенецк кука

Уместо да користите куку за држање кугле на задњем пријемнику, можете се одлучити да користите ову вучу на кревету камионета. Ово подешавање је раније било познато као кука механизма са гусјим вратом и генерално обезбеђује много већу стабилност када вучете велике приколице или носаче терета.

Да не помињемо да је то један од најиновативнијих начина коришћења кугличних носача за максималну ефикасност вуче . За разлику од кугличних носача на задњим прихватним кукама, кука приколице са гусјим вратом користи позиционирање дадозволите приколици и вучном возилу да се навикну на максималну тежину.

Пошто је пријемник куке постављен изнад задње осовине, приколица и возило се избалансирају када путујете. Као резултат тога, не морате да бринете о негативним ефектима тешке приколице која наноси већу тежину на задњи крај вашег камионета. Можете да максимално искористите своју укупну тежину приколице и капацитет вуче вашег вучног возила.

Кука за 5 точкова

Попут механизма са гусјим вратом, кука за приколицу са петим точковима пријемник користи позиционирање како би максимизирао ефикасност опреме за вучу. Међутим, за разлику од већине делова куке за приколице, поставка петог точка не садржи куку за вучу. Уместо тога, користи специјализовану опрему која се монтира на кревет камионета.

Као што можете видети из подешавања овог пријемника за вучу, он ограничава вучна возила која су компатибилна са њим. Вучно возило мора бити искључиво камионет који може да жртвује лежиште камиона да би направио простор за вучу приколице са петим точковима.

Такође, као замена за то што нема куглични носач, кука за приколицу са петим точковима има отвор који се закључава кљуном на приколици. Баш као и код конфигурације гусјег врата, кука за приколицу постављена на врх задње осовине у великој мери максимизира ефикасност вуче.

Куч за расподелу тежине

Ако можете т жртвујте терет свог камионапростор или ако возите СУВ и не можете да користите механизме за вучу приколице као што је гуска врата или пети точак, која је најбоља опција за максималну ефикасност вуче?

Одлучивање за куку за расподелу тежине може учинити чуда за вас. Ова кука за приколицу користи потпуно другачији механизам за изједначавање вуче ван опсега тежине који се очекује од вашег возила.

Уместо да се постављају тачно изнад задње осовине, ове куке за приколицу за расподелу тежине имају подешавања која користе опружне шипке за померање тежину и равномерно је распоредити између аутомобила и приколице или самог носача терета. Поред тога, безбедносни ланци се навикавају да обезбеде приколицу на месту како би избегли катастрофу као што је да избегне када се нешто деси на путу.

Главна предност ове куке за приколицу је та што вас не ограничава у услове вучног возила које можете користити. У исто време, можете максимално искористити бруто тежину приколице и капацитет вуче вучног возила које желите да користите. Камиони за камионе тада могу да имају више простора за сталак за бицикле и друге врсте терета који ће вам можда бити потребно да вучите са места на место.

Кука за вучу

Кулице су веома безбедне када имају чврсту тачку за монтажу на вучно возило, као што је оквир аутомобила. Неки су накнадно уградили куку и спојницу за приколицу да би се навикли на цев пријемника задње вуче која је чврсто причвршћена за оквир возила. Уместо монтирања кугле за вучукука, кука се може користити као замена за ову компоненту.

Једини недостатак који овај тип куке за приколицу има је то што можда неће представљати глатко искуство вуче јер метал може да испушта звук. Међутим, ако желите безбедно да вучете, нема грешке са безбедно фиксираном куком са игле.

Најбоље је то што је ова кука за приколицу направљена од чврстог челика са сигурносним ланцима како би ваше подешавање било равномерно. сигурније. Све ове карактеристике чине игле куке погодним за вучу у тешким условима.

Различите класе кука за приколице

Иако постоје различите врсте механизама за вучу приколица, различити класификације такође утичу на снагу куке приколице и апликације за које може да се користи приликом вуче—укупан број класа у оквиру кука за приколице износи 5 и 2 поткласификације.

Пре него што одлучите о куки коју ћете користити, уверите се да класа испуњава спецификацију предвиђене употребе за безбедно и глатко искуство вуче. Такође, немојте правити компромисе са спецификацијама класе због цене или погодности. Али шта ови часови представљају? Ево детаљне анализе сваке класе куке за вучу и како она утиче на ваше искуство вуче.

Класа 1

Мања возила немају велики капацитет вуче, тако да генерално се опремите куком за приколицу класе 1 са додатком за држање кугле. Са таквим поставкама, виможе постићи бруто тежину приколице од око 2000 фунти користећи прибор за четвртасту вучу за пријемник који се састоји од држача за куглу и потенцијално додатне опреме као што су носачи за бицикле.

Кучице класе 1 су погодне за лимузине и мале кросовер СУВ-ове. Квадратна цев пријемника има тенденцију да буде величине 1-1/4" к 1-1/4". Понекад ове куке имају језичак за директно монтирање куке за вучу уместо да имају пријемник са квадратном цеви који нуди одређену флексибилност на носачу кугле који се користи на вучном возилу.

Међутим, вреди запамтити да је тип коришћени носач кугле неће утицати на капацитет вуче. Уместо тога, вучно возило ће увек имати фиксни капацитет вуче у зависности од спецификација произвођача, као што су обртни момент и излазна снага.

Класа 2

Класа 1 и 2 куке слични су по дизајну. Главна разлика је у томе што овај други има већи капацитет тежине када се упореди један поред другог. То је зато што су дизајнирани на исти начин. Механизми за вучу класе 2 су генерално компатибилни са кукастим кукама или носачем за бицикл који се уклапа у квадратну цев од 1-1/4" к 1-1/4".

У већини случајева, механизми за вучу приколице класе 2 добити оцену за вучу око 3.500 фунти, али то зависи од возила за вучу. Већина возила која користе пријемнике компатибилне са вучом класом 2 су путнички аутомобили, миниванови, компактни теренци и неки камиони који се не користе за вучу тешких терета. Додатно,можете са лакоћом вући мале приколице и кампер возила са куком класе 2.

Класа 3

Ако тражите нешто од мањих рекета, али не превише , класу 3 сте покрили! Механизми класе 3 иду мало даље од кука класе 2, са значајно већом бруто тежином приколице која достиже 8.000 фунти. То се постиже преко пријемника квадратне цеви 2" к 2" уместо стандардног 1/4" к 1-1/4" који се користи на спојницама класе 1 и 2.

Пријемник са квадратном цеви је такође компатибилан са подешавања расподеле тежине која би вам могла помоћи да вучете око 12.000 фунти ако су ваше возило и приколица спремни за задатак. Можете пронаћи куку за приколицу класе 3 на камионима и СУВ-овима са пристојном количином вучне способности. Неки камиони са припремним пакетом за вучу подразумевано имају куку класе 3 из фабрике.

Класа 4

Класа 4 куке су упоредива са механизмима класе 3 јер су користите сличну поставку пријемника са квадратном цеви 2" к 2". Међутим, класа 4 је корак испред свог претходника и нуди већи капацитет тежине у зависности од вучне способности возила.

На пример, можете вући приколицу која има највише 10.000 фунти користећи куку класе 4, под условом да је компатибилан са вашим подешавањем.

Слично као и куке класе 3, можете користити куку за расподелу тежине на пријемницима класе 4 да бисте максимизирали ефикасност вуче. СаМеханизам за вучу за расподелу тежине, можете максимално повећати капацитет вуче до 12.000 фунти за вучна возила пикапа који су оцењени за оволику активност. Ова класа кука се углавном налази у теренским возилима и камионетима.

Класа 5 - КСД

Креме де ла цреме кука за приколице су механизми класе 5. Ови механизми пружају више снаге него што можете замислити, који могу да вуку до 20.000 фунти у зависности од капацитета вучног возила. У исто време, ове куке се подкатегоришу као или Кстра Дути (КСД) или Цоммерциал Дути (ЦД), при чему последње има оптималан капацитет вуче.

Уместо коришћења пријемника квадратне цеви 2" к 2", Куке класе 5 имају пријемник од 2-1/2". Са овом врстом пријемника можете да повежете механизам за куке или друге делове куке за приколицу погодне за вашу специфичну примену. Поред тога, имате флексибилност коришћења висококвалитетних додатака да задовољи ваше потребе за вучом.

Класа 5 - ЦД

Баш као што име сугерише, приколице за комерцијална возила се често користе за вучу великих терета. Ова приколица кука може да се навикне на широку лепезу чврстих челичних додатака који могу да вуку велике терете као што су приколице за стоку или луксузни камп приколице. Са вучом класе 5, нема превише тешког посла све док ваше вучно возило може да поднесе притисак.

Такође можете да опремите своју приколицу куком за расподелу тежине да бисте контролисали приколицубољи и максимални капацитет номиналне тежине. То је најбоља класа међу свим класама кука за приколице, компатибилна са држачима за куглице и другим додацима. Поред тога, добијате специјализоване куке од стандардног пријемника класе 5, као што су кука за приколицу са петим точковима.

Често постављана питања

Сада када знате шта кука је и она најбоља за различите примене овде су неке додатне информације о механизмима вучне вучне приколице у овој краткој листи често постављаних питања.

За шта се користе куке за вучу?

Куке за вучу се користе за вучу различитих врста приколица које обављају различите задатке. На пример, једна од најчешћих употреба механизама за вучу приколица укључује вучу кампер возила. С друге стране, можете вући приколице с равним платформама или приколице за стоку у зависности од вучне моћи вашег возила и бруто тежине приколице.

Шта је стандардна кука за вучу?

Најстандарднија кука за приколице је кука за монтажу на куглу, која се користи за различите примене. У већини случајева, држач куке је компатибилан са већином пријемника са квадратном цеви и чак је стандардан на неким возилима као кука за браник. Међутим, друге куке за приколице су углавном наменски направљене и нису у складу са стандардним дизајном.

Завршне мисли

Одабир најбољег кука за приколице требало би да направи значајну разлику у