સ્વે બાર શું કરે છે?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

શું તમે ક્યારેય કોઈ ખૂણો થોડો ઝડપથી લીધો છે? કદાચ તમને લાગ્યું કે તમારી કાર ટિપ થઈ જશે? જે તમારી કારને સીધી રાખે છે અને "સ્વે" લાગણીને ઘટાડે છે તે છે - તમે અનુમાન લગાવ્યું છે - એક સ્વે બાર.

સ્વે બાર એ વાહનના સસ્પેન્શનનો આવશ્યક ઘટક છે અને તે મોટાભાગે મોટા વાહનો અને રેસમાં પણ જોવા મળે છે. કાર ચાલો એક નજર કરીએ સ્વે બાર શું છે, તે શું કરે છે અને તમારું વાહન જે રીતે હેન્ડલ કરે છે તેના માટે તે શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

સ્વે બાર શું છે અને તેનો હેતુ શું છે?

સ્વે બાર, જેને એન્ટિ-રોલ બાર, એન્ટિ-સ્વે બાર અને સ્ટેબિલાઇઝર બાર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે તમારા વાહનના સસ્પેન્શનનો ભાગ છે. એક સ્વે બાર વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમની જમણી અને ડાબી બાજુઓને જોડે છે.

ધાતુની પટ્ટી "U" આકાર ધરાવે છે અને ટૂંકા લિવર આર્મ્સ સાથે વિપરીત વ્હીલ્સને જોડે છે. બધા પાસે "U" આકાર નથી અને કેટલાક નક્કર અથવા હોલો હોઈ શકે છે. જો કે તેઓ દેખાવમાં ભિન્ન હોઈ શકે છે, તે બધા એક જ હેતુ માટે સેવા આપે છે. તો તે હેતુ શું છે?

તે નામમાં છે! એક સ્વે બાર મર્યાદા આપે છે કે તમારી કાર એક અથવા બીજી બાજુએ ઝૂકવાથી કેટલી હલનચલન કરે છે, અથવા વધુ સ્પષ્ટ રીતે. આખરે, તે શરીરને દુર્બળતા અટકાવે છે અને વાહનના ચારેય પૈડાઓને જમીન પર રાખે છે.

સ્વે બાર કારના સસ્પેન્શન અને સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ પરના દબાણને ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે. જો તમારી પાસે સ્વે બાર ન હોય, તો તે બધા તણાવને કારણે સ્વેઇંગ અસર થશે અને જો તમે ખૂબ જ ઝડપથી વળાંક લો છો, તો તમારું વાહન સમાપ્ત થઈ શકે છે.ઉપર.

સ્વે બાર કેવી રીતે કામ કરે છે?

જે રીતે સ્વે બાર કામ કરે છે તે જ રીતે ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ (સર્પાકાર ધાતુનો ટુકડો જે વળાંક બળનો પ્રતિકાર કરે છે) ) કરે છે. સ્વે બારનો દરેક છેડો એક વ્હીલ સાથે જોડાયેલ છે, કાં તો આગળના બંને પૈડા અથવા પાછળના બંને વ્હીલ્સ. આ એટલા માટે છે કે જ્યારે એક વ્હીલ બીજા કરતા વધુ એલિવેટેડ હોય છે, ત્યારે પટ્ટી વળી જાય છે.

ટ્વિસ્ટિંગ ફોર્સ વાહનની બીજી બાજુ પર બળ લગાવીને વળાંકથી દુર્બળનો સામનો કરવા માટે લાગુ કરવામાં આવે છે. જ્યારે તમારું વાહન વળે છે ત્યારે સ્વે બાર વાહનને વળીને સ્થિર કરવામાં મદદ કરે છે; તે વ્હીલ્સને સમાન ઊંચાઈ પર પુનઃસ્થાપિત કરે છે અને દરેક વસ્તુને સ્તર આપે છે. જ્યારે તમે વળાંક પૂર્ણ કરી લો અને સીધો થઈ જાઓ, ત્યારે સ્વે બાર પણ આવશે.

આ પણ જુઓ: મારે કયા કદના ડ્રોપ હિચની જરૂર છે?

જો બંને વ્હીલ્સ એક જ સમયે વધે (બમ્પ ઉપર જતા હોય) અથવા પડી જાય (નીચે ખસી જાય) તો, બાર નહીં અમલમાં મૂકવું. સ્વે બાર ત્યારે જ કામ કરે છે જ્યારે કાર એક તરફ ઝૂકી જાય છે.

તમને લાગતું હશે કે તમારા સ્વે બારને તે ગમે તેટલા વળાંક સાથે પહેરવા માટે વધુ ખરાબ છે, પરંતુ સ્વે બાર આ બળને નિયંત્રિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, અને ઘણા વાહન સમગ્ર જીવનકાળ સુધી ચાલે છે.

FWD vs RWD vs AWD

માત્ર સ્વે બાર કોર્નરિંગમાં બોડી રોલ ઘટાડે છે એટલું જ નહીં, પરંતુ તે વાહનના એકંદર સંચાલનને પણ પ્રભાવિત કરે છે. વાહન, જેમ કે ઓવરસ્ટીયરીંગ અથવા અન્ડરસ્ટીયરીંગ (જેને તમે ટ્યુન કરી શકો છો). અંડરસ્ટીયરીંગ ત્યારે થાય છે જ્યારે કાર ડ્રાઇવર દ્વારા આદેશિત રકમ કરતાં ઓછી ચાલે છે અને __ઓવરસ્ટીયરીંગ જ્યારે કાર __ કરતાં વધુ વળે છેડ્રાઇવર દ્વારા આદેશ આપવામાં આવેલ રકમ.

વધુમાં, સ્વે બાર ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ, રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ અને ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ વાહનોને અલગ રીતે અસર કરી શકે છે.

ફ્રન્ટ -વ્હીલ-ડ્રાઈવ: FWD કાર પાછળના સ્વે બાર સાથે વધુ સારી રીતે હેન્ડલ કરે છે અને સખત પાછળના સ્વે બાર અંડરસ્ટીયરને ઘટાડે છે.

રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ: RWD કાર આગળની સાથે વધુ સારી રીતે હેન્ડલ કરે છે સ્વે બાર અને સ્ટિફર ફ્રન્ટ સ્વે બાર ઓવરસ્ટીયરને ઘટાડશે.

ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ: જો તમારી પાસે AWD છે જે અંડરસ્ટીયર કરે છે, તો પાછળનો એક સખત સ્વે બાર ઇન્સ્ટોલ કરો અને જો તે ઓવરસ્ટીયર કરે છે, તો ઇન્સ્ટોલ કરો એક સખત ફ્રન્ટ સ્વે બાર.

સ્વે બારના વિવિધ પ્રકારો

જ્યારે તમામ સ્વે બાર સમાન કાર્ય કરે છે, તેઓ કેવી રીતે કરે છે તે થોડો બદલાય છે. તમને એક સક્રિય એન્ટિ-રોલ બાર સિસ્ટમ અને સામાન્ય નક્કર, હોલો અને સ્પ્લાઇન્ડ સ્વે બાર મળે છે.

સોલિડ સ્વે બાર

સ્વે બારનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર, સોલિડ સ્વે બાર વધુ આધુનિક વાહનોમાં જોવા મળે છે અને તેમાં ઘન "U" આકારની ધાતુની પટ્ટી હોય છે જે એક વ્હીલથી બીજા વ્હીલ સાથે જોડાય છે. તેઓ ભારે હોય છે અને લાંબા સમય સુધી ચાલતા અને ટકાઉ હોય છે.

હોલો સ્વે બાર

હોલો સ્વે બાર, જેને ટ્યુબ્યુલર સ્વે બાર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે નક્કર સમાન હોય છે. તમામ રીતે સ્વે બાર સિવાય કે તેઓ નક્કર નથી, તેઓ અંદરથી હોલો છે. આનાથી વાહનોને ફાયદા થાય છે, ખાસ કરીને પરફોર્મન્સ વાહનો, કારણ કે તેમનું વજન ઓછું હોય છે.

સ્પલાઈન્ડ સ્વે બાર

"U" આકારને બદલે, સ્પ્લાઈન્ડ સ્વે બાર સંપૂર્ણપણે સીધા છેઅને નક્કર અથવા હોલો હોઈ શકે છે. તેઓ પરંપરાગત સ્વે બારની જેમ જ કાર્ય કરે છે, પરંતુ તેના બદલે સીધા કનેક્ટિંગ આર્મ્સમાં સ્પિન કરે છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેસિંગ અને પ્રદર્શન વાહનોમાં થાય છે.

સક્રિય એન્ટિ-રોલ બાર સિસ્ટમ

સક્રિય એન્ટિ-રોલ બાર સિસ્ટમ એ તમારા વાહન દ્વારા નિયંત્રિત ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ છે ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU). ટેક્નોલોજીનો આ ભાગ સેન્સર અને એક્ટ્યુએટર્સ સાથે કામ કરે છે જેથી તે વાહનના સસ્પેન્શનને કોર્નર ફેરવે.

સ્વે બારનો ઉપયોગ શા માટે કરો?

માત્ર સ્વે બાર જ નહીં વારા ફરતે વાહન હેન્ડલિંગ કરે છે, પરંતુ તેઓ તમારું રક્ષણ પણ કરે છે. વાહન માટે વધુ પડતું વળાંક લેવું તે અસ્વસ્થતા અથવા જોખમી પણ હોઈ શકે છે. વાહનના વજનના વિતરણને નિયંત્રિત કરીને, તે તેને વધુ રોપવામાં મદદ કરે છે.

સ્વે બાર વિના, અનિયંત્રિત બોડી રોલ્સ વ્હીલની ગોઠવણી અને તેમના કેમ્બરને બદલવાનું કારણ બની શકે છે અને તે કેટલી સારી રીતે પકડે છે તે ઘટાડી શકે છે. માર્ગ આખરે, એ મહત્વનું છે કે તમે હંમેશા સ્વે બારનો ઉપયોગ કરો. જોકે ઑફ-રોડ વાહનોના ઘણા માલિકો બહેતર પ્રદર્શન માટે તેમના સ્વે બારને દૂર કરે છે, તેમ છતાં તેમને ચાલુ રાખવા હંમેશા શ્રેષ્ઠ છે.

કેવી રીતે બદલવું & સ્વે બારને સમાયોજિત કરો

જો તમે વિચારી રહ્યાં હોવ કે સ્વે બાર ખરીદવા અથવા તમારા વર્તમાનમાં ફેરફાર કરવા યોગ્ય છે કે કેમ, તો તમે તેનો ઉપયોગ શેના માટે કરવા માંગો છો તે વિશે વિચારો.

જ્યારે તે અસામાન્ય છે સ્વે બાર્સ નિષ્ફળ જાય તે માટે, બુશિંગ્સનું ઘસાઈ જવું અસામાન્ય નથી. બુશિંગ્સ છેરબરના બનેલા કુશન જે રસ્તાના બમ્પને શોષી લે છે, વાઇબ્રેશન અને અવાજ ઘટાડે છે અને હિલચાલને નિયંત્રિત કરે છે.

બુશિંગ બદલવા માટે તમારે સમગ્ર સ્વે બારને દૂર કરવાની જરૂર છે. તમારા સ્વે બારને બદલવું અથવા સમાયોજિત કરવું એકદમ સરળ છે. તમારે ફક્ત વાહન જેક, જેક સ્ટેન્ડ અને ½ અને ⅜ ડ્રાઇવ રેચેટ સેટની જરૂર પડશે.

પગલું 1: તમારી પાસે આગળ કે પાછળનો સ્વે બાર છે તેના આધારે, જેક અપ કરો કાં તો તમારા વાહનની પાછળ અથવા આગળ.

પગલું 2: બોલ્ટ્સ દૂર કરો જે સ્વે બારને લિંક્સ સાથે જોડે છે અને પછી બોલ્ટ્સ દૂર કરો જે બુશિંગ્સ ધરાવે છે.

<0 પગલું 3:એકવાર તમે બોલ્ટ્સ દૂર કરી લો, પછી ધીમેધીમે સ્વે બારને દૂર કરો. તે "U" આકારનું હોવાથી, તમે બારને સીધો બહાર ખેંચી શકશો નહીં.

પગલું 4: હવે તમે કાં તો સંપૂર્ણ સ્વે બાર અથવા ફક્ત બુશિંગ્સને બદલી શકો છો. એકવાર થઈ ગયા પછી, આ જ પગલાંઓ સાથે સ્વે બારને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો.

FAQs

સ્વે બાર શેનાથી કનેક્ટ થાય છે?

સ્વે બાર વાહનની ચેસીસ સાથે જોડાય છે અને સ્વે બારના બાહ્ય છેડા વાહનના સસ્પેન્શન ઘટકની ડાબી અને જમણી બાજુના ભાગો સાથે જોડાયેલા હોય છે જે વ્હીલ ધરાવે છે (જેને કંટ્રોલ આર્મ્સ અથવા સ્ટ્રટ્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે). તે સસ્પેન્શનને ખસેડવા દેતી વખતે પણ વાહનને સ્થિર કરે છે.

જો હું સ્વે બાર દૂર કરીશ તો શું થશે?

સ્વે બાર વિના વાહન ચલાવવું જોખમી બની શકે છે. તેઓ કારને વળતી વખતે સ્થિર કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, તેથી તેને દૂર કરવાથી વધુ બૉડી રોલ થઈ શકે છે. ઑફ-રોડવાહનો સામાન્ય રીતે તેમના સ્વે બારને દૂર કરે છે કારણ કે તે વાહનને વધુ ઉચ્ચારણની મંજૂરી આપીને ઓફ-રોડ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે. જો કે, જો તમે ઓછામાં ઓછા 50% સમય ઑફ-રોડ ડ્રાઇવિંગ કરતા નથી, તો તેને ચાલુ રાખો.

મારો સ્વે બાર બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે હું કેવી રીતે જાણી શકું?

સ્વે બાર તૂટવા માટે તે એકદમ અસામાન્ય છે અને મોટાભાગે કારના સમગ્ર જીવનકાળ સુધી ચાલે છે. જો કે, જો તમે બમ્પ્સ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કોઈ વિચિત્ર પોપિંગ અથવા ક્લંકિંગ અવાજો સાંભળો છો તો તમારા સ્વે બારને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે તે સંકેત છે. કેટલીકવાર તમારે ફક્ત બુશિંગ્સ બદલવાની જરૂર પડી શકે છે - ખાસ કરીને જો તે તિરાડ અથવા ખોટા આકારમાં દેખાય.

અંતિમ વિચારો

બધી રીતે, સ્વે બાર શું કરે છે તેનો જવાબ કે તેઓ તમારી કારને તે જ કરતા અટકાવવા માટે ટ્વિસ્ટ કરે છે.

વાહનનો દરેક ઘટક સંપૂર્ણ સુમેળમાં કામ કરે છે, અને હવે તમે માત્ર એટલું જ નહીં જાણો છો કે સ્વે બાર શું કરે છે, પરંતુ શા માટે તે હોવું મહત્વપૂર્ણ છે. સ્વે બારના પરિચયથી માત્ર વાહનની કામગીરીમાં સુધારો થયો નથી પણ જીવન પણ બચ્યું છે.

આ પણ જુઓ: ગ્રોસ વ્હીકલ વેઇટ રેટિંગ (GVWR) શું છે

તેથી, આગલી વખતે જ્યારે તમે થોડો ઝડપથી કોર્નર લો, ત્યારે તમને સીધા રાખવા માટે તમે સ્વે બારનો આભાર માની શકો છો!

સ્રોતો:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- તે-અને-કેવી-તે-અસર કરે છે-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-રિપેર/એન્ટી-રોલ-બાર્સ-કેવી રીતે-પસંદ કરો-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

અમે બતાવવામાં આવેલ ડેટાને એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ. તમારા માટે શક્ય તેટલું ઉપયોગી થવા માટે સાઇટ પર.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.