Als het bijvoorbeeld om motorolie gaat, wordt ons over het algemeen verteld hoeveel kilometer of maanden er kunnen verstrijken voordat we onze volgende olie moeten verversen. De waarheid is dat er factoren kunnen optreden die onze motorolie sneller kunnen aantasten, waardoor we sneller olie moeten verversen.

Daarom moeten we een beter idee hebben van hoe onze motorolie eruit moet zien, hoe we deze kunnen controleren en wanneer we echt olie moeten verversen. In dit artikel doen we precies dat en leggen we in meer detail uit hoe de verschillende stadia van motorolie eruit zien.

Waarom hebben we olieverversing nodig?

We zullen beginnen met uit te leggen waarom het belangrijk is om verse olie van goede kwaliteit in onze auto's te hebben. Het eenvoudigste antwoord is dat deze motorolie de bewegende delen van onze motoren smeert. Dit zorgt voor soepele prestaties, minimale wrijving tussen de onderdelen en helpt voorkomen dat de motor oververhit raakt.

Verse olie doet zijn werk heel goed, maar naarmate de tijd verstrijkt en de olie vaker wordt gebruikt, begint de olie vuil en afval van de interne verbrandingsprocessen te verzamelen. De olie wordt ook enigszins veranderd door de hitte van de motor.

Praktisch gezien is het zo dat naarmate olie ouder wordt, deze minder goed zijn werk doet en de motor niet meer zo goed smeert als vroeger. Bij visuele inspectie zul je zien dat olie van kleur verandert naarmate deze meer gebruikt wordt. Er wordt een punt en kleur bereikt waarop de olie ververst moet worden, anders kan er schade aan je motor ontstaan.

De kleur van je olie controleren

Het proces om de kleur van je olie te controleren is echt heel eenvoudig en je zou alles wat je nodig hebt al in de auto moeten hebben, tenzij je onderweg iets verliest. Dit is een eenvoudige test die je ook kan vertellen of je oliepeil te laag wordt en verkleurd is.

De auto parkeren

De olie controleren is eenvoudig, maar je wilt wel eerst een paar dingen zeker weten voordat je begint. Als je hebt gereden en net hebt geparkeerd, geef de motor dan een paar minuten de tijd om af te koelen. Als de motor heet is, is de olie dat ook, dus je wilt de dop van het oliereservoir pas openen als de motor is afgekoeld.

Als de motor afgekoeld is, zorg er dan voor dat je op een vlakke, vlakke ondergrond geparkeerd staat en dat je handrem aangetrokken is. Dit is voor de basisveiligheid, want hoewel je niet onder de auto komt, werk je er wel voor en als de auto naar voren zou rollen, zou je je ernstig kunnen verwonden.

De peilstok zoeken

Open de motorkap van je auto en zorg ervoor dat je de standaard die wordt gebruikt om de motorkap open te houden op zijn plaats zet als je hoopt hoofdpijn te voorkomen. De peilstok zou vrij duidelijk moeten zijn, omdat deze meestal een gele hendel heeft of letterlijk het label "Motorolie" draagt.

Als je moeite hebt om het te vinden in je auto, kijk dan in de handleiding van je auto voor een schema van de motorruimte. Daarin staat precies waar je moet zoeken en als het er niet is, dan moet je misschien een nieuw exemplaar kopen. Omdat ze afneembaar kunnen zijn, bestaat de kans dat ze op een bepaald moment verloren zijn gegaan, vooral bij oudere auto's.

Zodra u de peilstok hebt gevonden, pakt u deze en zorgt u ervoor dat u een doek of papieren handdoek bij de hand hebt om te controleren of er geen olie op zit.

Plaats de peilstok

Steek de peilstok in het oliereservoir, misschien moet u uw handleiding raadplegen om dit te vinden en moet u de dop eraf draaien. Nog een geheugensteuntje, als de motor heet is wanneer u de dop eraf draait, riskeert u een terugslag van hete motorolie onder druk.

Zorg ervoor dat de peilstok helemaal tot de bodem van het oliereservoir gaat.

De peilstok terugvinden

Trek nu de peilstok er weer uit en gebruik een vod of papieren handdoek om eventuele druppels op te vangen en kijk nu naar de olie op het uiteinde van de peilstok. Veeg het er nog niet af. Aan de kleur van de olie kun je zien in welke staat de olie is en aan de maatstreepjes langs de peilstok kun je zien hoeveel olie je hebt.

Aan de hand van je visuele inspectie zou je nu moeten weten of je verse olie nodig hebt en mogelijk of je bijna geen olie meer hebt. Een zeer laag oliepeil kan ook duiden op een lek, dus let hierop in het geval van een niet gerelateerd probleem.

Wat betekenen de kleuren van motorolie?

In dit gedeelte leggen we een aantal kleuren motorolie uit die je kunt zien als je je peilstok controleert. Dit helpt je hopelijk om te weten of je een olieverversing moet uitvoeren of dat er een probleem is buiten de oliekwaliteit dat moet worden opgelost.

Er moet worden opgemerkt dat dieselmotorolie anders veroudert, dus in dit artikel hebben we het over gasmotoren en niet over dieselmotoren.

Amber

Dit is je standaardkleur, gloednieuwe motorolie begint altijd amberkleurig en verandert van kleur naarmate de olie ouder en meer gebruikt wordt. Hoe langer de olie dezelfde kleur houdt als toen hij nieuw was, hoe beter. Amberkleurige tinten betekenen dus eigenlijk dat je motorolie nog goed is en dat je hem nog niet hoeft te vervangen.

Donkerbruin/Zwart

Als olie ouder wordt, wordt hij niet alleen donkerder van kleur, maar ook dikker. Als je een donkerbruine kleur hebt of zwart dat dikker lijkt dan nieuwe motorolie, dan moet je waarschijnlijk eerder vroeger dan later je olie verversen.

Een donkere kleur is echter niet altijd slecht, want als de olie nog steeds dun is, maar alleen donkerder, zit er waarschijnlijk nog wat leven in de olie. Het donkerder worden wordt veroorzaakt door vuil van de motor en dit bouwt zich geleidelijk op. De olie wordt ook dikker door hitte en het vuil.

Crème/Melkachtig

Deze kleur wil je nooit zien als het om je motorolie gaat, want dat is een heel slecht iets. Een schuimende en melkachtig uitziende olie is waarschijnlijk vervuild met motorkoelvloeistof, wat waarschijnlijk betekent dat je koppakking is gesprongen.

Als er witte rook uit de uitlaat komt en de motor oververhit raakt, kun je het beste je olie controleren op een melkachtige kleur. Als dit het geval is, heb je direct reparatie nodig omdat doorrijden je motor kan vernielen.

Het is vermeldenswaard dat waterverontreiniging dit probleem ook kan veroorzaken, maar het is zeldzamer. Als er een beetje water in het systeem zit, is het misschien niet zo erg, maar controleer altijd eerst of de koppakking mogelijk een probleem is.

Roest

Je kunt een roestkleur in je motorolie opmerken, vooral bij oudere auto's. Het eerste waar je zeker van moet zijn is dat de peilstok zelf niet de oorzaak is van de roestkleur. Dit kan gemakkelijk gebeuren, maar als het metaal ervan nog niet is verroest, kun je een probleem hebben.

Automatische transmissievloeistof kan soms in het oliesysteem lekken en dit kan een roestkleur veroorzaken. Als dit het geval is, wil je dit probleem snel laten nakijken. Als vuistregel geldt dat er niets anders dan olie in het oliesysteem mag zitten.

Hoe vaak moet je olie verversen?

Jaren geleden, vóór de synthetische oliën en de technologie die we vandaag de dag hebben, werd olieverversen voorgesteld na 3000 mijl gebruik. Dingen zijn veranderd door de vooruitgang en hoewel het minimum in sommige gevallen 3000 mijl blijft, is er veel meer speling dan vroeger.

Gemiddeld is 3000 - 5000 mijl het bereik waarbinnen de meeste moderne basis motoroliën moeten worden vervangen. Extended life oliën kunnen veel langer meegaan, sommige zelfs tot 15000 mijl. Het hangt allemaal af van de motorolie die je in je auto kunt gebruiken.

Als je auto standaard motorolie gebruikt, moet hij vaker worden ververst. Voertuigen die synthetische olie kunnen gebruiken, hebben echter een langere levensduur, maar dat is duurder. Als je auto geschikt is voor een synthetisch mengsel, krijg je idealiter een langere levensduur voor een lagere prijs.

De tijd tussen olieverversingen hangt af van je auto, hoe oud hij is en de olie die je gebruikt. Raadpleeg altijd je gebruikershandleiding om te zien welke olie je moet gebruiken.

Conclusie

De kleur van onze motorolie kan ons vertellen of we de olie moeten verversen en kan ons ook waarschuwen voor mogelijke problemen met de motor. Het is gemakkelijk om de kleur van onze motorolie te controleren en tegelijkertijd kunnen we ook zien hoeveel olie we in het systeem hebben.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of te verwijzen. We stellen uw steun op prijs!