ഒരു സ്വേ ബാർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ഒരു മൂലയിൽ അൽപ്പം വേഗത്തിൽ എടുത്തിട്ടുണ്ടോ? നിങ്ങളുടെ കാർ മറിഞ്ഞു വീഴാൻ പോകുന്നതായി നിങ്ങൾക്ക് തോന്നിയിട്ടുണ്ടോ? നിങ്ങളുടെ കാറിനെ നിവർന്നുനിൽക്കുന്നതും ആ "സ്വേ" തോന്നൽ കുറയ്ക്കുന്നതും - നിങ്ങൾ ഊഹിച്ചതുപോലെ - ഒരു സ്വേ ബാർ.

സ്വേ ബാർ ഒരു വാഹനത്തിന്റെ സസ്പെൻഷന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, ഇത് സാധാരണയായി വലിയ വാഹനങ്ങളിലും ഓട്ടമത്സരങ്ങളിലും കാണപ്പെടുന്നു. കാറുകൾ. ഒരു സ്വേ ബാർ എന്താണെന്നും അത് എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്നും നിങ്ങളുടെ വാഹനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രീതിക്ക് അത് പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും നമുക്ക് നോക്കാം.

എന്താണ് ഒരു സ്വേ ബാറും അതിന്റെ ഉദ്ദേശവും?

ആന്റി-റോൾ ബാറുകൾ, ആന്റി-സ്വേ ബാറുകൾ, സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ എന്നിങ്ങനെ അറിയപ്പെടുന്ന സ്വേ ബാറുകൾ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ സസ്പെൻഷന്റെ ഭാഗമാണ്. ഒരു സ്വേ ബാർ ഒരു വാഹനത്തിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വലത്തേയും ഇടത്തേയും വശങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

മെറ്റൽ ബാറിന് "U" ആകൃതിയുണ്ട് കൂടാതെ ചെറിയ ലിവർ ആയുധങ്ങളുമായി എതിർ ചക്രങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലാവർക്കും "U" ആകൃതി ഇല്ല, ചിലത് ഖരമോ പൊള്ളയോ ആകാം. കാഴ്ചയിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടാകാമെങ്കിലും, അവയെല്ലാം ഒരേ ഉദ്ദേശ്യത്തോടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അപ്പോൾ എന്താണ് ആ ഉദ്ദേശം?

അത് പേരിലാണ്! ഒരു സ്വേ ബാർ, നിങ്ങളുടെ കാർ ഒന്നിലേക്കോ മറുവശത്തേക്കോ ചായുന്നതിൽ നിന്ന് എത്രത്തോളം ആഞ്ഞടിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. ആത്യന്തികമായി, ഇത് ശരീരം മെലിഞ്ഞത് തടയുകയും വാഹനത്തിന്റെ നാല് ചക്രങ്ങളും നിലത്ത് നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

കാറിന്റെ സസ്പെൻഷനിലും സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലും ഉള്ള സമ്മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കുന്നതിനാണ് സ്വേ ബാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്വേ ബാർ ഇല്ലെങ്കിൽ, ആ പിരിമുറുക്കമെല്ലാം സ്വേയിംഗ് ഇഫക്റ്റിന് കാരണമാകും, നിങ്ങൾ വളരെ വേഗത്തിൽ ഒരു ടേൺ എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുംഓവർ.

ഒരു സ്വേ ബാർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

ഒരു സ്വേ ബാർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രീതി ഒരു ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് പോലെയാണ് (തിരിച്ചറിയുന്ന ശക്തിയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന സർപ്പിള ലോഹത്തിന്റെ ഒരു കഷണം ) ചെയ്യുന്നു. സ്വേ ബാറിന്റെ ഓരോ അറ്റവും ഒരു ചക്രത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒന്നുകിൽ മുൻ ചക്രങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് പിൻ ചക്രങ്ങൾ. ഒരു ചക്രം മറ്റൊന്നിനേക്കാൾ ഉയരത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ബാർ വളയുന്നതിനാണിത്.

വാഹനത്തിന്റെ മറുവശത്തേക്ക് ബലം പ്രയോഗിച്ച് ഒരു തിരിവിൽ നിന്നുള്ള മെലിഞ്ഞതിനെ പ്രതിരോധിക്കാൻ ട്വിസ്റ്റിംഗ് ഫോഴ്‌സ് പ്രയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാഹനം തിരിയുമ്പോൾ വളച്ചൊടിച്ച് വാഹനത്തെ സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ സ്വെ ബാറുകൾ സഹായിക്കുന്നു; അത് ചക്രങ്ങളെ ഒരേ ഉയരത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും എല്ലാം നിരപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു തിരിവ് പൂർത്തിയാക്കി നേരെയാക്കുമ്പോൾ, സ്വേ ബാറും ഒരേ സമയം ഉയരും.

രണ്ട് ചക്രങ്ങളും ഒരേ സമയം ഉയരുകയോ (ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് മുകളിലൂടെ പോകുകയോ) വീഴുകയോ ചെയ്താൽ (ഒരു ഡിപ്പ് താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നത്) ബാർ ചെയ്യില്ല പ്രാബല്യത്തിൽ. കാർ ഒരു വശത്തേക്ക് ചരിഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ സ്വേ ബാറുകൾ പ്രവർത്തിക്കൂ.

ഇതും കാണുക: ഒരു ബോട്ട് ട്രെയിലർ ബാക്കപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള 5 നുറുങ്ങുകൾ

നിങ്ങളുടെ സ്വേ ബാർ എല്ലാ വളച്ചൊടിക്കലുകളും ധരിക്കുന്നതിന് മോശമാണെന്ന് നിങ്ങൾ വിചാരിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ ഈ ശക്തിയെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് സ്വേ ബാറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ പലതും ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ജീവിതകാലം മുഴുവൻ നിലനിൽക്കും.

FWD vs RWD vs AWD

സ്വേ ബാർ കോർണറിംഗിലെ ബോഡി റോൾ കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെ സ്വാധീനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓവർസ്റ്റീയറിങ് അല്ലെങ്കിൽ അണ്ടർസ്റ്റീയറിങ് പോലുള്ള വാഹനം (നിങ്ങൾക്ക് ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ കഴിയും). അണ്ടർസ്റ്റീറിംഗ് എന്നത് ഒരു കാർ സ്റ്റിയറിങ് എന്നത് ഒരു ഡ്രൈവർ കമാൻഡ് ചെയ്യുന്ന തുകയേക്കാൾ കുറയുകയും __ഓവർസ്റ്റീറിംഗ് കാർ __തിലും കൂടുതൽ തിരിയുമ്പോഴാണ്ഒരു ഡ്രൈവർ കമാൻഡ് ചെയ്ത തുക.

കൂടാതെ, സ്വേ ബാറുകൾ ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ്, റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ്, ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് എന്നിവയെ വ്യത്യസ്തമായി ബാധിക്കും.

ഫ്രണ്ട് -വീൽ-ഡ്രൈവ്: എഫ്‌ഡബ്ല്യുഡി കാറുകൾ റിയർ സ്വേ ബാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, കട്ടികൂടിയ റിയർ സ്വേ ബാർ അണ്ടർ സ്റ്റിയർ കുറയ്ക്കും.

റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ്: RWD കാറുകൾ മുൻവശത്ത് നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു സ്വേ ബാറുകളും കർക്കശമായ ഫ്രണ്ട് സ്വേ ബാറും ഓവർസ്റ്റീറിനെ കുറയ്ക്കും.

ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ്: നിങ്ങൾക്ക് ഒരു എഡബ്ല്യുഡി അടിവരയിടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു കടുപ്പമുള്ള റിയർ സ്വേ ബാർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അത് ഓവർസ്റ്റിയറാണെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക ഒരു കടുപ്പമുള്ള ഫ്രണ്ട് സ്വേ ബാർ.

വ്യത്യസ്‌ത തരം സ്വേ ബാറുകൾ

എല്ലാ സ്വേ ബാറുകളും ഒരേ ഫംഗ്‌ഷൻ നിർവ്വഹിക്കുമ്പോൾ, അവ ചെയ്യുന്ന വിധം ചെറുതായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സജീവ ആന്റി-റോൾ ബാർ സിസ്റ്റവും സാധാരണ സോളിഡ്, ഹോളോ, സ്‌പ്ലൈൻഡ് സ്‌പൈൻ ബാറുകളും ലഭിക്കും.

സോളിഡ് സ്വേ ബാർ

ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം സ്വേ ബാർ, സോളിഡ് സ്വേ ബാറുകൾ കൂടുതൽ ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ചക്രത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സോളിഡ് "U" ആകൃതിയിലുള്ള ലോഹ ബാർ ഉണ്ട്. അവ ഭാരമുള്ളതും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്നതും നിലനിൽക്കുന്നതുമാണ്.

പൊള്ളയായ സ്വേ ബാർ

ട്യൂബുലാർ സ്വേ ബാറുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന പൊള്ളയായ സ്വേ ബാറുകൾ ഖരാവസ്ഥയ്ക്ക് തുല്യമാണ്. ബാറുകൾ ദൃഢമല്ല, ഉള്ളിൽ പൊള്ളയാണ് എന്നതൊഴിച്ചാൽ എല്ലാ വഴികളിലും ബാറുകൾ വളയ്ക്കുക. വാഹനങ്ങൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് പെർഫോമൻസ് വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഭാരം കുറവായതിനാൽ ഇത് ഗുണം ചെയ്യും.

സ്‌പ്ലൈൻഡ് സ്വേ ബാർ

"U" ആകൃതിയേക്കാൾ, സ്‌പ്ലൈൻഡ് സ്വേ ബാറുകൾ പൂർണ്ണമായും നേരായവയാണ്കൂടാതെ ഖരമോ പൊള്ളയോ ആകാം. ഒരു പരമ്പരാഗത സ്വേ ബാർ ചെയ്യുന്നതുപോലെ അവ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പകരം നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ആയുധങ്ങളിലേക്ക് കറങ്ങുന്നു. അവ പ്രധാനമായും റേസിംഗ്, പെർഫോമൻസ് വാഹനങ്ങളിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ആക്ടീവ് ആന്റി-റോൾ ബാർ സിസ്റ്റം

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനമാണ് സജീവമായ ആന്റി-റോൾ ബാർ സിസ്റ്റം ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ECU). വാഹനം വളയുമ്പോൾ അതിന്റെ സസ്പെൻഷൻ മാറ്റാൻ സെൻസറുകളും ആക്യുവേറ്ററുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

എന്തുകൊണ്ട് ഒരു സ്വേ ബാർ ഉപയോഗിക്കണം?

സ്വേ ബാറുകൾ മാത്രമല്ല മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത്. വളവുകളിൽ വാഹനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ അവ നിങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു വാഹനം വളവുകളിൽ വളരെയധികം ഉരുളുന്നത് അസുഖകരമോ അപകടകരമോ ആകാം. ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം വിതരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ, അത് കൂടുതൽ നട്ടുവളർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.

സ്വേ ബാർ ഇല്ലാതെ, അനിയന്ത്രിതമായ ബോഡി റോളുകൾ വീൽ അലൈൻമെന്റിനും അവയുടെ കാമ്പറിനും മാറ്റം വരുത്താനും അവ എത്ര നന്നായി പിടിക്കുന്നു എന്നത് കുറയ്ക്കാനും ഇടയാക്കും. റോഡ്. ആത്യന്തികമായി, നിങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു സ്വേ ബാർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രധാനമാണ്. ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങളുടെ പല ഉടമകളും മികച്ച പ്രകടനത്തിനായി അവരുടെ സ്വെ ബാറുകൾ എടുത്തുകളയുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവ എപ്പോഴും നിലനിർത്തുന്നതാണ് നല്ലത്.

എങ്ങനെ മാറ്റാം & ഒരു സ്വേ ബാർ ക്രമീകരിക്കുക

ഒരു സ്വേ ബാർ വാങ്ങുന്നത് മൂല്യവത്താണോ അതോ നിലവിലുള്ളത് മാറ്റണോ എന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് എന്തിന് വേണ്ടിയാണ് ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെന്ന് ചിന്തിക്കുക.

ഇത് അസാധാരണമാണെങ്കിലും സ്വേ ബാറുകൾ പരാജയപ്പെടുന്നതിന്, മുൾപടർപ്പുകൾക്ക് തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നത് അസാധാരണമല്ല. ബുഷിംഗുകളാണ്റബ്ബർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച തലയണകൾ റോഡ് ബമ്പുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുകയും ചലനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബുഷിംഗുകൾ മാറ്റുന്നത് മുഴുവൻ സ്വെ ബാറും നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ സ്വേ ബാർ മാറ്റുകയോ ക്രമീകരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത് ഒരു വെഹിക്കിൾ ജാക്ക്, ജാക്ക് സ്റ്റാൻഡ്, ½, ⅜ ഡ്രൈവ് റാറ്റ്ചെറ്റ് സെറ്റുകൾ എന്നിവ മാത്രമാണ്.

ഘട്ടം 1: നിങ്ങൾക്ക് മുന്നിലോ പിന്നിലോ സ്വെ ബാർ ഉണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, ജാക്ക് അപ്പ് ചെയ്യുക ഒന്നുകിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗമോ മുൻഭാഗമോ.

ഘട്ടം 2: സ്വേ ബാറിനെ ലിങ്കുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ബുഷിംഗുകൾ പിടിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.

ഘട്ടം 3: നിങ്ങൾ ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്‌തുകഴിഞ്ഞാൽ, സ്വേ ബാർ മെല്ലെ അകറ്റുക. ഇത് "U" ആകൃതിയിലുള്ളതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ബാർ നേരെ പുറത്തേക്ക് വലിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഘട്ടം 4: ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മുഴുവൻ സ്വേ ബാറും അല്ലെങ്കിൽ ബുഷിംഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. ഒരിക്കൽ ചെയ്‌തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഇതേ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ സ്വെ ബാർ വീണ്ടും ഇൻസ്‌റ്റാൾ ചെയ്യുക.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ഒരു സ്വേ ബാർ എന്തിനെയാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്?

സ്വേ ബാറുകൾ ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ചേസിസിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്വേ ബാറിന്റെ പുറം അറ്റങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ സസ്‌പെൻഷൻ ഘടകത്തിന്റെ ഇടത്, വലത് ഭാഗങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ചക്രം (കൺട്രോൾ ആംസ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രറ്റുകൾ എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു). സസ്‌പെൻഷൻ നീക്കാൻ അനുവദിക്കുമ്പോൾ തന്നെ ഇത് വാഹനത്തെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നു.

ഞാൻ സ്വേ ബാർ നീക്കം ചെയ്‌താൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

സ്വേ ബാർ ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുന്നത് അപകടകരമാണ്. തിരിയുമ്പോൾ കാർ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനാണ് അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ അത് നീക്കം ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ ബോഡി റോളിന് കാരണമായേക്കാം. ഓഫ് റോഡ്വാഹനങ്ങൾ സാധാരണഗതിയിൽ അവയുടെ സ്വേ ബാർ നീക്കംചെയ്യുന്നു, കാരണം വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ ഉച്ചാരണം അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ ഓഫ്-റോഡ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് 50% സമയമെങ്കിലും ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഓൺ ചെയ്യുക.

ഇതും കാണുക: എനിക്ക് എന്ത് സൈസ് ഡ്രോപ്പ് ഹിച്ച് ആവശ്യമാണ്?

എന്റെ സ്വേ ബാർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് എനിക്കെങ്ങനെ അറിയാം?

സ്വേ ബാറുകൾ തകരുന്നതും കാറിന്റെ ജീവിതകാലം മുഴുവൻ നിലനിൽക്കുന്നതും വളരെ അസാധാരണമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ബമ്പുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ എന്തെങ്കിലും അസ്വാഭാവികമായ ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വെ ബാർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ഒരു സൂചനയാണ്. ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾ ബുഷിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം - പ്രത്യേകിച്ചും അവ പൊട്ടിപ്പോവുകയോ രൂപഭേദം സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ നിങ്ങളുടെ കാറിനെ അത് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ അവർ വളച്ചൊടിക്കുന്നു എന്നതാണ്.

ഒരു വാഹനത്തിലെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും തികച്ചും യോജിപ്പിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇപ്പോൾ ഒരു സ്വേ ബാർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം മാത്രമല്ല, ഒരെണ്ണം ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്. സ്വേ ബാറുകളുടെ ആമുഖം വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് മാത്രമല്ല, ജീവൻ രക്ഷിക്കാനും കാരണമായി.

അതിനാൽ, അടുത്ത തവണ നിങ്ങൾ അൽപ്പം വേഗത്തിൽ ഒരു മൂലയെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളെ നിവർന്നു നിർത്തിയതിന് സ്വേ ബാറിന് നന്ദി പറയാം!

ഉറവിടങ്ങൾ:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- it-and-how-does-it-affect-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-റിപ്പയർ/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ലയിപ്പിക്കുന്നതിനും ഫോർമാറ്റുചെയ്യുന്നതിനും ഞങ്ങൾ ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു സൈറ്റിൽ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകും.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!

Christopher Dean

ക്രിസ്റ്റഫർ ഡീൻ ഒരു ആവേശകരമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും പോകാനുള്ള വിദഗ്ധനുമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ക്രിസ്റ്റഫർ, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ടോവിംഗ് ശേഷിയെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ അറിവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീക്ഷ്ണമായ താൽപ്പര്യം, ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളുടെ ഡാറ്റാബേസ് എന്ന ഉയർന്ന വിജ്ഞാനപ്രദമായ ബ്ലോഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു. തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, ക്രിസ്റ്റഫർ, വാഹന ഉടമകളെ വലിച്ചുകയറ്റുന്ന കാര്യത്തിൽ അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്രിസ്റ്റഫറിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അർപ്പണബോധവും അദ്ദേഹത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാക്കി മാറ്റി. അവൻ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ക്രിസ്റ്റഫർ സ്വന്തം വിശ്വസനീയമായ ടൗ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.