டயர் பக்கச்சுவர் சேதம் என்றால் என்ன, அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

Christopher Dean 12-10-2023
Christopher Dean

இவை அனைத்தும் டயரின் ட்ரெட், டயரின் மேற்பகுதியைச் சுற்றியுள்ள ரப்பரின் கசப்பான அடுக்கு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, ஆனால் பக்கவாட்டில் உள்ள மென்மையான பகுதியைப் பற்றி என்ன? இது டயரின் பக்கச்சுவர் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் டிரெட் பிரிவில் இருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது.

இந்தக் கட்டுரையில் இந்த பக்கச்சுவர் என்று அழைக்கப்படுபவற்றில் ஏற்படக்கூடிய சேதம் மற்றும் அதன் அர்த்தம் என்ன என்பதைப் பார்ப்போம். மொத்தமாக டயர். பக்கச்சுவர் சேதமடைந்துள்ள டயரை எப்போது மாற்றுவது மற்றும் சாத்தியமான திருத்தங்கள் ஏதேனும் உள்ளதா என்பதைப் புரிந்துகொள்ள நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம்.

டயர் பக்கச்சுவர் என்றால் என்ன?

இதன் வெளிப்புற அம்சத்தை நாங்கள் கருத்தில் கொள்ளும்போது ஒரு டயரில் இரண்டு முக்கியப் பகுதிகள் உள்ளன: ட்ரெட், சாலையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் பகுதி மற்றும் பக்கச்சுவர், நீங்கள் துரதிர்ஷ்டவசமாக காரை அதன் பக்கமாக உருட்டினால் தவிர, தொடர்பு கொள்ளாது.

இதன் வேலை டயர் சுவர் என்பது டயரின் ஜாக்கிரதைக்கு செங்குத்தாக இயங்கும் பாலியஸ்டர் தண்டு இழைகளான தண்டு ப்ளைஸைப் பாதுகாப்பதாகும். முக்கியமாக பக்கச்சுவர் டயரின் உள் திணிப்பை இணைக்கிறது. டயரின் உற்பத்தியாளர் விவரங்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் குறியிடப்பட்ட வரிசை எண்ணின் வடிவத்தில் பட்டியலிடப்பட்ட பகுதியாகவும் இது செயல்படுகிறது.

இது டயரின் வலுவான பகுதி அல்ல. பக்கச்சுவரில் ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால் உடனடியாக கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

பக்கச்சுவரை சேதப்படுத்துவது என்ன?

டயரின் இந்தப் பகுதி இருந்தாலும், டயர் பக்கச்சுவர் சேதமடைவதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம்.சாலை மேற்பரப்புடன் தொடர்பு கொள்ளாது. டயரின் இந்தப் பகுதியானது சாலையில் இருக்கும் கண்ணாடி மற்றும் நகங்கள் போன்ற கூர்மையான பொருட்களால் இன்னும் ஆபத்தில் இருக்கக்கூடும்.

மாற்றப்பட்டிருக்க வேண்டிய பழைய டயரும் போதுமான அளவு இல்லாத டயரால் பக்கச்சுவர் சேதமடையலாம். காற்றழுத்தம். டயர் பக்கச்சுவர் சேதமடைவதற்கான சில சாத்தியமான காரணங்களை கீழே பட்டியலிடுவோம்.

  • வாகனம் ஓட்டும் போது கர்ப் உடன் தொடர்பு கொள்ளவும்
  • அதிகப்பட்ட டயரின் கீழ்
  • ஆழமான குழிகள்
  • சாலை மேற்பரப்பில் உள்ள கூர்மையான பொருள்கள்
  • தேய்ந்த டயர்
  • டயர் சுமை விவரக்குறிப்புகளை விட அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட வாகனம்
  • உற்பத்தி குறைபாடுகள்

டயர் பக்கச்சுவரை அங்கீகரித்தல் சேதம்

சில டயர் பக்கச்சுவர் சேதம் மிகவும் வெளிப்படையானது மற்றும் பிற அறிகுறிகளை எளிதில் தவறவிடலாம். உதாரணமாக ஒரு ஆணி பக்கச்சுவரில் இருந்து வெளியே ஒட்டிக்கொண்டிருப்பது வலிமிகுந்த வெளிப்படையானது. பக்கச்சுவரின் ரப்பரில் ஒரு குமிழி அல்லது ஆழமான கீறல்/விரிசல் போன்ற பிற நுட்பமான அறிகுறிகள் இருக்கலாம்.

பக்கச்சுவர் கர்ப் மீது உராய்ந்தால் குமிழ்கள் மற்றும் கீறல்கள் ஏற்படலாம். நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள், நிச்சயமாக, சாலையில் இருக்கும் கூர்மையான குச்சிகள், நகங்கள், பிளாஸ் அல்லது வேறு ஏதேனும் கூர்மையான பொருட்களால் பக்கச்சுவரில் பஞ்சர்கள் ஏற்படலாம்.

டயர் பக்கச்சுவர் சேதத்தை சரிசெய்ய முடியுமா?

எனவே பக்கச்சுவர் சேதத்தை சரிசெய்யும் போது மோசமான செய்திக்கு இப்போது. சேதமடைந்த பக்கச்சுவர் கொண்ட டயரைப் பாதுகாப்பாக சரிசெய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. டயரின் ஜாக்கிரதையான பகுதியைப் போலல்லாமல், நீங்கள் டயரில் ஒரு பஞ்சரை ஒட்ட முயற்சிக்கக் கூடாதுபக்கச்சுவர். இது வெறுமனே பிடிக்காது மற்றும் இறுதியில் தோல்வியடையும்.

உங்கள் பக்கச்சுவரில் பிளவு இருந்தால், கீழே உள்ள இழைகளை சரிசெய்ய முடியாது. கட்டமைப்பு சேதம் ஏற்கனவே செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் எந்த அளவு பசை அல்லது பிசின் இதை திருப்திகரமாக மூடாது. பக்கச்சுவரில் உள்ள குமிழியையும் சரி செய்ய முடியாது.

ஒரு மேலோட்டமான கீறல் ஒட்டக்கூடிய சாத்தியம் உள்ளது ஆனால் அது மிகவும் ஆழமற்றதாக இருக்க வேண்டும், நீங்கள் அவ்வாறு செய்யத் தேவையில்லை. அடிப்படையில் பேசினால் டயர் பக்கச்சுவர்களை சரிசெய்வது வேலை செய்யாது, இறுதியில் உங்களுக்கு ஒரு புதிய டயர் தேவைப்படும்.

மேலும் பார்க்கவும்: மீட்பு ஸ்ட்ராப் vs டோ ஸ்ட்ராப்: என்ன வித்தியாசம், எதை நான் பயன்படுத்த வேண்டும்?

டயர் பக்கவாட்டுக்கு எவ்வளவு சேதம்?

இதற்கான பதில் எந்த வகையான சேதத்தைப் பொறுத்தது உங்கள் டயரின் பக்கச்சுவரில் ஏற்பட்டுவிட்டது.

பஞ்சர்: உங்கள் பக்கச்சுவரில் பஞ்சர் இருந்தால், அதை சரிசெய்ய முடியாது. உங்களுக்கு ஒரு புதிய டயர் தேவைப்படும்.

குமிழி: உங்கள் டயர் பக்கவாட்டில் காற்று குமிழி இருந்தால், முழு டயரையும் மாற்ற வேண்டும். இந்த குமிழி இறுதியில் வெடித்து டயர் வெடிப்பை ஏற்படுத்தலாம்.

கீறல் அல்லது விரிசல்: மிகவும் ஆழமற்ற கீறல் நன்றாக இருக்கும், ஆனால் அளவு மற்றும் ஆழத்தில் ஏதேனும் அதிகரிப்பு ஏற்பட்டால் அதைக் கண்காணிக்கவும். இழைகளை வெளிப்படுத்தும் ஆழமான கீறல் அல்லது விரிசலை சரிசெய்ய முடியாது, எனவே நீங்கள் ஒரு புதிய டயரைப் பெற வேண்டும்.

டயர் பக்கச்சுவர் சேதத்துடன் ஓட்டுவது பாதுகாப்பானதா?

குறிப்பிட்டபடி டயர் பக்கச்சுவர் டயரின் பலவீனமான பகுதிகளில் ஒன்று; இது டயரை விட மிகவும் குறைவான வலிமையானதுமிதிக்க. நீங்கள் டயர் பக்கச்சுவர் சேதமடைந்திருந்தால், முழு டயரையும் மாற்றுவதற்கு ஒரு சிறிய பயணத்தை மேற்கொள்ளும் வரையில், அதில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

டயர் பக்கச்சுவரில் ஏற்படும் சேதம் விரைவாக அதிகரிக்கும். வெடித்துச் சிதறிய டயர் மற்றும் வேகத்தில் டயர் விடுவது உங்களைப் பயமுறுத்துவது மட்டுமின்றி மிகவும் ஆபத்தானதாகவும் இருக்கும். எனவே சேதமடைந்த டயர் பக்கவாட்டில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும்.

சேதமடைந்த டயரை மாற்ற முடியுமா?

புதிய டயர்கள் மலிவானவை அல்ல, குறிப்பாக இந்த நாட்களில் ஒரு டயரை மட்டும் மாற்றினால் நீங்கள் யோசிக்கலாம். போதும். டிரைவ் வீல்களில் ஒன்றாக இருந்தால் இரண்டையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும். இதற்குக் காரணம், புதிய மற்றும் ஓரளவு பயன்படுத்தப்பட்ட டயருக்கு இடையே உள்ள டிரெட் டெப்த் வித்தியாசம் டிரான்ஸ்மிஷனில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

மேலும் பார்க்கவும்: கனெக்டிகட் டிரெய்லர் சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள்

இரண்டு இயக்காத சக்கரங்களில் ஒரு டயரை மாற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் தப்பிக்கலாம். உங்களிடம் ஆல்-வீல் டிரைவ் இருந்தால், நான்கு டயர்களையும் மாற்றியமைக்க வேண்டும் மற்றும் வித்தியாசமான அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் அழுத்தத்தைத் தவிர்க்கவும் காரின் ஒரு பகுதியே பின்னர் அவை வழக்கமாக உத்தரவாதக் கவரேஜின் பகுதியாக இருக்காது. இது சுயமாக ஏற்படுத்திய சேதமாக கருதப்படுகிறது மற்றும் வாகனத்தின் தோல்வி அல்ல. இருப்பினும் சில உத்திரவாதங்கள் அதை உள்ளடக்கும், எனவே உங்களின் உத்தரவாதத்தின் பலன்களைத் தெரிந்துகொள்ள உங்களுடையதை முழுமையாகப் படிக்கவும்.

முடிவு

டயர் பக்கச்சுவர்கள் உங்கள் டயர்களின் ஒரு பகுதியாகும்.உண்மையில் எந்த சேதமும் ஏற்பட விரும்பவில்லை. அவை டயரின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டிற்கு முக்கியமானவை ஆனால் சக்கரத்தின் மிகவும் உடையக்கூடிய பகுதியாகும். கிட்டத்தட்ட எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும் சேதமடைந்த டயர் பக்கச்சுவரை உங்களால் சரிசெய்ய முடியாது, உங்களுக்கு மாற்று டயர் தேவைப்படும்.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது குறிப்பிடவும்

நாங்கள் சேகரிப்பதற்கும், சுத்தம் செய்வதற்கும், ஒன்றிணைப்பதற்கும் நிறைய நேரம் செலவிடுகிறோம். , மற்றும் தளத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள தரவை உங்களால் முடிந்தவரை பயனுள்ளதாக இருக்கும் வகையில் வடிவமைத்தல்.

உங்கள் ஆராய்ச்சியில் இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள தரவு அல்லது தகவல் உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்தால், கீழே உள்ள கருவியைப் பயன்படுத்தி சரியாக மேற்கோள் காட்டவும் அல்லது ஆதாரமாக குறிப்பு. உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!

Christopher Dean

கிறிஸ்டோபர் டீன் ஒரு ஆர்வமுள்ள வாகன ஆர்வலர் மற்றும் இழுவை தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களிலும் ஒரு நிபுணராக இருக்கிறார். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், கிறிஸ்டோபர் தோண்டும் மதிப்பீடுகள் மற்றும் பல்வேறு வாகனங்களின் தோண்டும் திறன் பற்றி விரிவான அறிவைப் பெற்றுள்ளார். இந்த விஷயத்தில் அவரது தீவிர ஆர்வம் அவரை மிகவும் தகவலறிந்த வலைப்பதிவு, டேட்டாபேஸ் ஆஃப் டோவிங் ரேட்டிங்ஸ் உருவாக்க வழிவகுத்தது. கிறிஸ்டோபர் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், வாகன உரிமையாளர்கள் இழுத்துச் செல்லும்போது தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவும் வகையில் துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான தகவல்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளார். கிறிஸ்டோபரின் நிபுணத்துவம் மற்றும் அவரது கைவினைத்திறன் மீதான அர்ப்பணிப்பு அவரை வாகன சமூகத்தில் நம்பகமான ஆதாரமாக ஆக்கியுள்ளது. அவர் இழுத்துச் செல்லும் திறன்களைப் பற்றி ஆராய்ச்சி செய்து எழுதாதபோது, ​​கிறிஸ்டோபர் தனது சொந்த நம்பகமான கயிறு வாகனத்துடன் சிறந்த வெளிப்புறங்களை ஆராய்வதை நீங்கள் காணலாம்.