Bunların hepsi lastiğin sırt kısmı, yani lastiğin üst kısmını çevreleyen sert kauçuk tabakası ile ilgilidir, peki ya yanlardaki düz alan? Burası lastiğin yanağı olarak bilinir ve sırt kısmından çok farklıdır.

Bu makalede, yanak olarak adlandırılan kısımda meydana gelebilecek potansiyel hasarı ve bunun bir bütün olarak lastik için ne anlama gelebileceğini inceleyeceğiz. Yanak hasarı olan bir lastiği değiştirme zamanının ne zaman geldiğini ve herhangi bir olası düzeltme olup olmadığını anlamanıza yardımcı olacağız.

Lastik Yanağı Nedir?

Bir lastiğin dış yönünü ele aldığımızda iki ana bölüm vardır: yolla temas eden kısım olan sırt ve aracı yan yatıracak kadar talihsiz olmadığınız sürece temas etmeyen yanak.

Lastik yanağının görevi, lastiğin sırtına dik olarak uzanan polyester kord iplikçikleri olan kord katlarını korumaktır. Esasen yanak lastiğin iç dolgusunu kapsar. Aynı zamanda lastiğin üretici detaylarının ve teknik özelliklerinin kodlanmış bir seri numarası şeklinde listelendiği bir alan olarak da hizmet eder.

Bu, lastiğin güçlü bir parçası değildir, bu nedenle yanakta meydana gelen herhangi bir hasarın hızla giderilmesi gerekir.

Yanak Hasarına Ne Sebep Olabilir?

Lastiğin bu bölümü yol yüzeyi ile temas etmese bile, lastik yanak hasarının çeşitli nedenleri olabilir. Lastiğin bu bölümü yine de yoldaki cam ve çivi gibi keskin nesneler nedeniyle risk altında olabilir.

Değiştirilmesi gereken eski bir lastikte de yanak hasarı oluşabileceği gibi, yeterli hava basıncına sahip olmayan bir lastikte de yanak hasarı oluşabilir. Aşağıda hasarlı lastik yanağının birkaç olası nedenini listeleyeceğiz.

• Sürüş sırasında kaldırıma temas
• Az şişirilmiş lastik
• Derin çukurlar
• Yol yüzeyindeki keskin nesneler
• Aşınmış bir lastik
• Lastik yükü spesifikasyonlarını aşan aşırı yüklü bir araç
• Üretim hataları

Lastik Yanak Hasarını Tanıma

Bazı lastik yanak hasarları çok barizdir ve diğer işaretler kolayca gözden kaçabilir. Örneğin yanaktan çıkan bir çivi acı verici bir şekilde barizdir. Diğer daha ince işaretler, yanak lastiğinde bir kabarcık veya derin bir çizik/çatlak olabilir.

Sürüş sırasında yan duvar kaldırıma sürtündüğünde kabarcıklar ve çizikler oluşabilir ve tabii ki keskin sopalar, çiviler, blas veya yolda olabilecek diğer keskin nesneler nedeniyle yan duvarda delinmeler meydana gelebilir.

Lastik Yanak Hasarını Onarabilir misiniz?

Şimdi de yanak hasarının onarımı ile ilgili kötü habere gelelim. Yanağı hasar görmüş bir lastiği güvenli bir şekilde onarmak neredeyse imkansızdır. Lastiğin sırt bölümünün aksine, yanaktaki bir patlağı asla yamalamaya çalışmamalısınız. Tutmayacak ve sonunda başarısız olacaktır.

Yanakta, altındaki dişleri görebileceğiniz ölçüde bir yarık varsa, bu tamir edilemez. Yapısal hasar zaten oluşmuştur ve hiçbir yapıştırıcı veya tutkal bunu tatmin edici bir şekilde kapatamaz. Aynı şekilde yanaktaki bir kabarcık da tamir edilemez.

Sığ bir çizik potansiyel olarak yapıştırılabilir, ancak o kadar sığ olmalıdır ki bunu yapmanıza bile gerek kalmaz. Temel olarak lastik yanaklarını onarmak işe yaramayacaktır ve sonuçta yeni bir lastiğe ihtiyacınız olacaktır.

Bir Lastik Yanağı İçin Ne Kadar Hasar Çok Fazladır?

Bunun cevabı, lastiğinizin yanağında ne tür bir hasar meydana geldiğine bağlıdır.

Delinme: Yanağınızda bir delinme varsa, yama yapamazsınız, bu nedenle düzeltilemez. Yeni bir lastiğe ihtiyacınız olacaktır.

Kabarcık: Lastiğinizin yanağında bir hava kabarcığı varsa, tüm lastiği değiştirmeniz gerekecektir. Bu kabarcık sonunda patlayabilir ve lastiğin patlamasına neden olabilir.

Çizik veya Çatlak: Çok sığ bir çizik muhtemelen iyi olacaktır, ancak boyut ve derinlikte herhangi bir artış olup olmadığını izlediğinizden emin olun. Dişleri açığa çıkaran derin bir çizik veya çatlak düzeltilemez, bu nedenle yeni bir lastik almanız gerekecektir.

Lastik Yanak Hasarıyla Araç Kullanmak Güvenli mi?

Daha önce de belirtildiği gibi, lastik yanağı lastiğin en zayıf kısımlarından biridir; lastik sırtından çok daha az sağlamdır. Hasarlı bir lastik yanağınız varsa, tüm lastiği değiştirmek için kısa bir yolculuk yapmadığınız sürece üzerinde sürüş yapmaktan kaçınmalısınız.

Lastik yanağındaki hasar hızla patlamış bir lastiğe dönüşebilir ve hız yaparken lastiğin üzerinize düşmesi sadece korkutucu değil aynı zamanda çok tehlikeli de olabilir. Bu nedenle hasarlı bir lastik yanağı üzerinde araç kullanmaktan kaçının.

Sadece Hasarlı Lastiği Değiştirebilir misiniz?

Yeni lastikler ucuz değildir, özellikle de bugünlerde, bu nedenle anlaşılır bir şekilde sadece bir lastiği değiştirmenin yeterli olup olmayacağını merak edebilirsiniz. Tahrik tekerleklerinden biriyse, her ikisini de değiştirmeniz gerekebilir. Bunun nedeni, yeni ve kısmen kullanılmış bir lastik arasındaki diş derinliği farkının şanzıman üzerinde baskıya neden olabilmesidir.

Tahriksiz iki tekerlekten birini değiştirerek kurtulabilirsiniz ancak dört tekerlekten çekiş sisteminiz varsa, dengeyi korumak ve diferansiyel veya şanzıman gerilimini önlemek için dört lastiğin de değiştirilmesi gerekir.

Garantiniz Lastik Duvarı Hasarını Kapsar mı?

Lastikler kesinlikle aracın bir parçası olmadığından, genellikle garanti kapsamının bir parçası olmayacaktır. Kendi kendine oluşan hasar olarak kabul edilir ve aracın bir arızası değildir. Bununla birlikte, bunu kapsayacak belirli garantiler vardır, bu nedenle garanti avantajlarınızı öğrenmek için sizinkini iyice okuduğunuzdan emin olun.

Sonuç

Lastik yanakları, lastiklerinizin herhangi bir hasar görmesini gerçekten istemediğiniz kısmıdır. Lastiğin yapısal bütünlüğü için önemlidirler ancak tekerleğin en kırılgan kısmıdırlar. Hasarlı bir lastik yanağını gerçekten onaramazsınız, neredeyse tüm durumlarda yedek bir lastiğe ihtiyacınız olacaktır.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!