តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​ខូច​ខាត​ជញ្ជាំង​កង់​រថយន្ត ហើយ​តើ​អ្នក​ជួសជុល​វា​ដោយ​របៀប​ណា?

Christopher Dean 12-10-2023
Christopher Dean

តារាង​មាតិកា

នេះ​គឺ​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​សំបក​កង់​សំបក​កង់ ស្រទាប់​កៅស៊ូ​ដែល​រុំ​ជុំវិញ​ផ្នែកខាងលើ​នៃ​សំបក​កង់ ប៉ុន្តែ​ចុះ​យ៉ាងណា​ចំពោះ​ផ្ទៃ​រលោង​នៅ​តាម​ចំហៀង? នេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាជញ្ជាំងចំហៀងនៃសំបកកង់ ហើយមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងចំពោះផ្នែកកង់។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលការខូចខាតដែលអាចកើតឡើងនៅតាមបណ្តោយដែលគេហៅថា sidewall និងអ្វីដែលវាអាចមានន័យសម្រាប់ សំបកកង់ទាំងមូល។ យើងនឹងជួយអ្នកឱ្យយល់នៅពេលដែលវាដល់ពេលដែលត្រូវជំនួសសំបកកង់ដែលមានការខូចខាតជញ្ជាំងចំហៀង និងថាតើមានការជួសជុលដែលអាចធ្វើទៅបានឬអត់។

តើអ្វីជាសំបកកង់រថយន្ត?

នៅពេលដែលយើងពិចារណាពីទិដ្ឋភាពខាងក្រៅនៃ សំបកកង់មានពីរផ្នែកធំៗ៖ សំបកកង់ដែលជាផ្នែកដែលធ្វើទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវ និងជញ្ជាំងចំហៀងដែលមិនមានទំនាក់ទំនង លុះត្រាតែអ្នកមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរមៀលរថយន្តទៅចំហៀងរបស់វា។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងវិទ្យុ Ford F150 (1980 ដល់ 2021)

ការងាររបស់ ជញ្ជាំង​សំបក​កង់​គឺ​ដើម្បី​ការពារ​បន្ទះ​ខ្សែ​ដែល​ជា​ខ្សែ​នៃ​ខ្សែ polyester ដែល​រត់​កាត់​កែង​ទៅនឹង​សំបក​កង់​។ សំខាន់ ជញ្ជាំងចំហៀង គ្របដណ្ដប់លើទ្រនាប់ខាងក្នុងនៃសំបកកង់។ វាក៏បម្រើជាតំបន់ដែលព័ត៌មានលម្អិត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ត្រូវបានរាយក្នុងទម្រង់ជាលេខសៀរៀលដែលមានកូដ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: រថយន្តអគ្គិសនីដែលអាចអូសបាន។

នេះមិនមែនជាផ្នែកខ្លាំងនៃសំបកកង់ដូច្នេះ ការខូចខាតណាមួយចំពោះជញ្ជាំងចំហៀងត្រូវតែត្រូវបានចូលរួមយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

តើអ្វីអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតជញ្ជាំងចំហៀង?

វាអាចមានមូលហេតុមួយចំនួនសម្រាប់ការខូចខាតជញ្ជាំងចំហៀងទោះបីជាផ្នែកនៃសំបកកង់នេះក៏ដោយ។មិនប៉ះនឹងផ្ទៃផ្លូវខ្លួនឯងទេ។ ផ្នែកនៃសំបកកង់នេះនៅតែអាចប្រឈមនឹងហានិភ័យពីវត្ថុមុតស្រួចនៅលើដងផ្លូវ ដូចជាកញ្ចក់ និងដែកគោល។

សំបកកង់ចាស់ដែលគួរផ្លាស់ប្តូរក៏អាចមានការខូចខាតជញ្ជាំងចំហៀងផងដែរ ព្រោះសំបកកង់ដែលមិនមានគ្រប់គ្រាន់ សម្ពាធខ្យល់។ ខាងក្រោមនេះ យើងនឹងរាយបញ្ជីមូលហេតុសក្តានុពលមួយចំនួនដែលបណ្ដាលឱ្យខូចផ្នែកខាងសំបកកង់។

  • ទាក់ទងជាមួយផ្លូវកោងពេលកំពុងបើកបរ
  • នៅក្រោមសំបកកង់ដែលបំប៉ោង
  • រន្ធជ្រៅ
  • វត្ថុមុតស្រួចលើផ្ទៃផ្លូវ
  • សំបកកង់ដែលពាក់
  • រថយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់លក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្ទុកសំបកកង់
  • កំហុសក្នុងការផលិត

ការទទួលស្គាល់សំបកកង់ចំហៀង ការខូចខាត

ការខូចខាតផ្នែកខាងសំបកកង់រថយន្តមួយចំនួនគឺច្បាស់ណាស់ ហើយសញ្ញាផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានខកខានយ៉ាងងាយស្រួល។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រចកដៃដែលចេញពីជញ្ជាំងចំហៀង គឺច្បាស់ជាឈឺចាប់។ សញ្ញា​ស្រាល​ជាង​នេះ​ទៀត​អាច​ជា​ពពុះ ឬ​មាន​ស្នាម​ប្រឡាក់​ជ្រៅ​នៅ​ក្នុង​កៅស៊ូ​នៃ​ជញ្ជាំង​ចំហៀង។

ពពុះ និង​ការ​កោស​អាច​កើត​ឡើង​ប្រសិន​បើ​ជញ្ជាំង​ចំហៀង​ប៉ះ​នឹង​ការ​ទប់​ខណៈ អ្នកកំពុងបើកបរ ហើយជាការពិតណាស់ ស្នាមប្រេះនៅជញ្ជាំងចំហៀងអាចកើតឡើងពីដំបងមុតស្រួច ដែកគោល ផ្លុំ ឬវត្ថុមុតស្រួចផ្សេងទៀតដែលអាចនៅលើផ្លូវ។

តើអ្នកអាចជួសជុលការខូចខាតផ្នែកខាងសំបកកង់បានទេ?

ដូច្នេះ​ឥឡូវ​នេះ​ទៅ​ជា​ដំណឹង​អាក្រក់​នៅ​ពេល​ដែល​វា​មក​ដល់​ការ​ជួសជុល​ការ​ខូច​ខាត sidewall ។ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជួសជុលសំបកកង់ដែលមានជញ្ជាំងចំហៀងដែលខូចដោយសុវត្ថិភាព។ មិនដូចផ្នែក tread នៃសំបកកង់ អ្នកមិនគួរព្យាយាមដើម្បី puncture មួយនៅក្នុងនោះ។ជញ្ជាំងចំហៀង។ វាជាធម្មតានឹងមិនជាប់ ហើយនឹងបរាជ័យជាយថាហេតុ។

ប្រសិនបើអ្នកមានការបំបែកនៅជញ្ជាំងចំហៀងរហូតដល់វិសាលភាព អ្នកអាចមើលឃើញខ្សែស្រឡាយខាងក្រោមវាមិនអាចជួសជុលបានទេ។ ការ​ខូច​ខាត​រចនាសម្ព័ន្ធ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​រួច​ហើយ ហើយ​មិន​មាន​បរិមាណ​នៃ​កាវ ឬ​សារធាតុ​ស្អិត​នឹង​បិទ​ជាប់​បាន​យ៉ាង​ពេញ​ចិត្ត​ឡើយ។ ដូចគ្នា​នេះ​ដែរ ពពុះ​នៅ​ជញ្ជាំង​ចំហៀង​ក៏​មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​ដែរ។

ការ​កោស​រាក់​អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​បិទ​យ៉ាង​មាន​សក្ដានុពល ប៉ុន្តែ​វា​នឹង​ត្រូវ​រាក់​រហូត​ដល់​អ្នក​មិន​ចាំបាច់​ធ្វើ​ដូច្នេះ​ទេ។ និយាយជារួម ការជួសជុលជញ្ជាំងសំបកកង់នឹងមិនដំណើរការទេ ហើយទីបំផុតអ្នកនឹងត្រូវការសំបកកង់ថ្មី។

តើការខូចខាតសំបកកង់មានច្រើនប៉ុណ្ណា?

ចម្លើយចំពោះបញ្ហានេះអាស្រ័យលើប្រភេទការខូចខាតប្រភេទណា។ បានកើតឡើងចំពោះជញ្ជាំងចំហៀងនៃសំបកកង់របស់អ្នក។

ការដាល់៖ ប្រសិនបើអ្នកមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងជញ្ជាំងចំហៀងរបស់អ្នក អ្នកមិនអាចជួសជុលវាបានទេ ដូច្នេះហើយវាមិនអាចត្រូវបានជួសជុលបានទេ។ អ្នកនឹងត្រូវការសំបកកង់ថ្មី។

ពពុះ៖ ប្រសិនបើអ្នកមានពពុះខ្យល់នៅលើចំហៀងសំបកកង់ អ្នកនឹងត្រូវប្តូរសំបកកង់ទាំងមូល។ ពពុះនេះអាចផ្ទុះឡើងជាយថាហេតុ និងបណ្តាលឱ្យផ្ទុះសំបកកង់។

កោស ឬប្រេះ៖ កោសរាក់ៗទំនងជាល្អ ប៉ុន្តែត្រូវប្រាកដថាតាមដានវាសម្រាប់ការកើនឡើងនៃទំហំ និងជម្រៅណាមួយ។ ការកោស ឬស្នាមប្រេះជ្រៅដែលលាតត្រដាងខ្សែស្រឡាយមិនអាចជួសជុលបានទេ ដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវយកសំបកកង់ថ្មី។

តើវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរជាមួយនឹងការខូចខាតជញ្ជាំងសំបកកង់ដែរឬទេ?

ដូចដែលបានរៀបរាប់រួច សំបកកង់រថយន្តគឺ ផ្នែកទន់ខ្សោយបំផុតមួយនៃសំបកកង់; វាមានកម្លាំងតិចជាងសំបកកង់ជាន់។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំបកកង់ខូច អ្នកគួរតែជៀសវាងការបើកបរលើវា លុះត្រាតែអ្នកធ្វើដំណើរខ្លី ទើបអាចផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ទាំងមូលបាន។

ការខូចខាតផ្នែកខាងសំបកកង់អាចកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សំបកកង់ដែលផ្លុំចេញ ហើយក្នុងល្បឿនលឿន សំបកកង់ដែលបើកទៅមុខ អ្នកអាចមិនត្រឹមតែគួរឱ្យភ័យខ្លាចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងទៀតផង។ ដូច្នេះ ជៀសវាងការបើកបរលើជញ្ជាំងសំបកកង់ដែលខូច។

តើអ្នកអាចជំនួសសំបកកង់ដែលខូចបានដែរឬទេ?

សំបកកង់ថ្មីមិនថោកទេ ជាពិសេសថ្ងៃនេះ ដូច្នេះអ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាតើការប្តូរសំបកកង់តែមួយនឹងបានដែរឬទេ? គ្រប់គ្រាន់។ ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើវាជាកង់មួយក្នុងចំនោមកង់ដ្រាយ អ្នកប្រហែលជាត្រូវផ្លាស់ប្តូរទាំងពីរ។ ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះគឺថា ភាពខុសគ្នានៃជម្រៅកង់រវាងសំបកកង់ថ្មី និងសំបកកង់ដែលបានប្រើដោយផ្នែកអាចបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងលើការបញ្ជូន។

អ្នកអាចគេចផុតដោយការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់មួយចេញពីកង់ដែលមិនប្រើពីរ ប៉ុន្តែប្រសិនបើ អ្នកមានកង់ទាំងអស់ ដូច្នេះសំបកកង់ទាំងបួនគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីរក្សាតុល្យភាព និងជៀសវាងភាពតានតឹងផ្នែកឌីផេរ៉ង់ស្យែល ឬការបញ្ជូន។

តើការធានារបស់អ្នកនឹងគ្របដណ្តប់ការខូចខាតជញ្ជាំងសំបកកង់ទេ? ផ្នែកនៃរថយន្តខ្លួនវា ជាធម្មតាពួកគេនឹងមិនមែនជាផ្នែកនៃការធានានោះទេ។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ការ​ខូច​ខាត​ដោយ​ខ្លួន​ឯង ហើយ​មិន​មែន​ជា​ការ​ខូច​ខាត​របស់​រថយន្ត​នោះ​ទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការធានាមួយចំនួនដែលនឹងគ្របដណ្តប់វា ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាអានរបស់អ្នកឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីដឹងពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការធានារបស់អ្នក។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ផ្នែកខាងសំបកកង់គឺជាផ្នែកនៃសំបកកង់របស់អ្នកដែលអ្នកពិត​ជា​មិន​ចង់​ឱ្យ​មាន​ការ​ខូច​ខាត​ណា​មួយ​កើត​ឡើង​ចំពោះ​។ ពួកវាមានសារៈសំខាន់ចំពោះភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់សំបកកង់ ប៉ុន្តែជាផ្នែកដែលផុយស្រួយបំផុតនៃកង់។ អ្នកពិតជាមិនអាចជួសជុលផ្នែកខាងសំបកកង់ដែលខូចបានស្ទើរតែគ្រប់ករណីទាំងអស់ដែលអ្នកនឹងត្រូវការសំបកកង់ជំនួស។

តំណភ្ជាប់ទៅកាន់ ឬយោងទំព័រនេះ

យើងចំណាយពេលច្រើនក្នុងការប្រមូល សម្អាត បញ្ចូលចូលគ្នា។ និងធ្វើទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យដែលបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រដើម្បីឱ្យមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រសិនបើអ្នកបានរកឃើញទិន្នន័យ ឬព័ត៌មាននៅលើទំព័រនេះមានប្រយោជន៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នក សូមប្រើឧបករណ៍ខាងក្រោមដើម្បីដកស្រង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬ ឯកសារយោងជាប្រភព។ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះការគាំទ្ររបស់អ្នក!

Christopher Dean

លោក Christopher Dean គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដ៏ងប់ងល់ និងជាអ្នកជំនាញនៅពេលនិយាយអំពីអ្វីៗទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការអូសទាញ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Christopher បានទទួលចំណេះដឹងយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីចំណាត់ថ្នាក់នៃការអូសទាញ និងសមត្ថភាពអូសនៃយានយន្តផ្សេងៗ។ ចំណាប់​អារម្មណ៍​របស់គាត់​ចំពោះ​ប្រធានបទ​នេះ​បាន​នាំឱ្យ​គាត់​បង្កើត​ប្លុក​ដែល​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​ខ្ពស់​គឺ​មូលដ្ឋាន​ទិន្នន័យ​នៃ​ការវាយតម្លៃ​ការ​ទាញ​។ តាមរយៈប្លក់របស់គាត់ Christopher មានគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ និងអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីជួយម្ចាស់យានជំនិះធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងនៅពេលនិយាយអំពីការអូសទាញ។ ជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ Christopher ចំពោះយានរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាប្រភពគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងសហគមន៍រថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនបានស្រាវជ្រាវ និងសរសេរអំពីសមត្ថភាពអូសទាញ អ្នកអាចរកឃើញ Christopher រុករកនៅខាងក្រៅដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងរថយន្តសណ្តោងដែលគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់គាត់ផ្ទាល់។