ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਹ ਸਭ ਟਾਇਰ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਕੀ ਪਰਤ ਜੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਖੇਤਰ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇਸਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟ੍ਰੇਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸ ਅਖੌਤੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵੀ ਹੱਲ ਹਨ।
ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਕੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਟ੍ਰੇਡ ਜੋ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਦਾ ਕੰਮ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੰਧ ਕੋਰਡ ਪਲਾਇਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਕੋਰਡ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਡਬੱਧ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਡਿੰਗੀ ਟੋਇੰਗ ਗਾਈਡ: ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ 
ਇਹ ਟਾਇਰ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਸਾਈਡਵਾਲ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਾਈਡਵਾਲ ਨੂੰ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। ਟਾਇਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਚ ਅਤੇ ਮੇਖਾਂ ਤੋਂ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਟਾਇਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਸਾਈਡਵਾਲ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ. ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇਵਾਂਗੇ।
- ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰਬ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
- ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
- ਡੂੰਘੇ ਟੋਏ
- ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ
- ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਟਾਇਰ
- ਟਾਇਰ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਵਾਹਨ
- ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ
ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਕੁਝ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੁਆਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੇਖ ਸਾਈਡਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਿਪਕਣਾ ਦਰਦਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਸੂਖਮ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਜਾਂ ਡੂੰਘੀ ਖੁਰਚ/ਚੀਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਸਾਈਡ ਦੀਵਾਰ ਕਰਬ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੁਲਬੁਲੇ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਿੱਚ ਪੰਕਚਰ ਤਿੱਖੀਆਂ ਸੋਟੀਆਂ, ਨਹੁੰਆਂ, ਬਲਾਸ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਿੱਖੀ ਵਸਤੂ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਖਰਾਬ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਪੰਕਚਰ ਨੂੰ ਪੈਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀsidewall. ਇਹ ਬਸ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਪਲਿਟ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਤਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਵੀ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਸਕ੍ਰੈਚ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਿੱਚ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ESP BAS ਲਾਈਟ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ & ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ?ਪੰਕਚਰ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਿੱਚ ਪੰਕਚਰ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੈਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਬਬਲ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਬੁਲਬੁਲਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਬੁਲਬੁਲਾ ਆਖਰਕਾਰ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਫੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਕ੍ਰੈਚ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕ: ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਸਕ੍ਰੈਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇਸਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਜਾਂ ਦਰਾੜ ਜੋ ਕਿ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨੰਗਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਕੀ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਹੈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ; ਇਹ ਟਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈਮਿਧਣ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਖਰਾਬ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਫੱਟੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਉਣਾ ਸਗੋਂ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਸਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇਸ ਲਈ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ? ਕਾਫ਼ੀ. ਖੈਰ ਜੇ ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਅਧੂਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ?
ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਇਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੋਲ ਰਹੇ ਹਨ ਕਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਇਸਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਰੰਟੀ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਸਿੱਟਾ
ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਪਰ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ
ਅਸੀਂ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ , ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾਲਾ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!