بالون پىيادىلەر يولىنىڭ زىيىنى نېمە ، ئۇنى قانداق ئوڭشايسىز؟

Christopher Dean 12-10-2023
Christopher Dean

مەزمۇن جەدۋىلى

بۇلارنىڭ ھەممىسى بالوننىڭ بېسىلىشى ، بالوننىڭ ئۈستىنى ئوراپ تۇرغان كاۋچۇك قەۋىتى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، ئەمما يان تەرەپتىكى سىلىق رايونچۇ؟ بۇ بالوننىڭ پىيادىلەر يولى دەپ ئاتالغان بولۇپ ، بېسىش بۆلىكى بىلەن ئوخشىمايدۇ. بالون ئومۇمىي جەھەتتىن. پىيادىلەر يولى بۇزۇلغان بالوننىڭ ئورنىنى ئالىدىغان ۋاقتى ۋە ئوڭشاش مۇمكىنچىلىكى بار-يوقلۇقىنى چۈشىنىشىڭىزگە ياردەم قىلىمىز.

قاراڭ: ماشىنىلارنىڭ TLC مەنىسى

بالون پىيادىلەر يولى دېگەن نېمە؟

سىرتقى تەرىپىنى ئويلاشقاندا بالوننىڭ ئاساسلىق ئىككى قىسمى بار: پىيادىلەر يولى ۋە پىيادىلەر يولى بىلەن ئالاقىلاشمايدىغان بۆلەك بولۇپ ، ئەگەر سىز ماشىنىنى يان تەرەپكە دومىلاپ قويسىڭىز بەختسىز بولمىسىڭىز. بالون دىۋارى بالوننىڭ ئۇدۇلىغا ئۇدۇل يۈرىدىغان پولىئېستېر سىمدىن ياسالغان سىم يولىنى قوغداش. ماھىيەتتە پىيادىلەر يولى بالوننىڭ ئىچكى قېپىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇ يەنە بالون ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەپسىلاتلىرى ۋە ئۆلچىمى كودلانغان تەرتىپ نومۇرى شەكلىدە كۆرسىتىلگەن رايون سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدۇ.

بۇ بالوننىڭ كۈچلۈك قىسمى ئەمەس. پىيادىلەر يولىنىڭ بۇزۇلۇشىغا تېزدىن قاتنىشىش كېرەك.

پىيادىلەر يولىنىڭ بۇزۇلۇشىنى نېمە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؟يول يۈزىنىڭ ئۆزى بىلەن ئالاقىلاشمايدۇ. بالوننىڭ بۇ قىسمى يەنىلا يولدىكى ئەينەك ، مىخ قاتارلىق ئۆتكۈر جىسىملارنىڭ خەۋىپىگە دۇچ كېلىشى مۇمكىن.

ئۆزگەرتىشكە تىگىشلىك كونا بالونمۇ يېتەرلىك بولمىغان بالونغا ئوخشاش پىيادىلەر يولى بۇزۇلۇشى مۇمكىن. ھاۋا بېسىمى. تۆۋەندە بىز بالوننىڭ پىيادىلەر يولىنىڭ بۇزۇلۇشىدىكى بىر قانچە يوشۇرۇن سەۋەبنى كۆرسىتىپ ئۆتىمىز.

قاراڭ: باشقۇرۇش ئاچقۇچى بولمىسا فوردتا مىكىينى قانداق ئېتىۋېتىش كېرەك
  • ماشىنا ھەيدىگەندە كارىدور بىلەن ئالاقىلىشىڭ
  • 6> يول يۈزىدىكى ئۆتكۈر جىسىملار
  • كونىراپ كەتكەن بالون
  • يۈك بېسىش ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كەتكەن يۈك بېسىش ماشىنىسى
  • زىيان

بەزى بالون پىيادىلەر يولىنىڭ بۇزۇلۇشى ناھايىتى ئېنىق ، باشقا ئالامەتلەرنى ئاسانلا قولدىن بېرىپ قويغىلى بولىدۇ. پىيادىلەر يولىدىن چىقىپ كەتكەن مىخ كىشىنى ئازابلايدۇ. باشقا ئىنچىكە بەلگىلەر بەلكىم پىيادىلەر يولىنىڭ كاۋچۇكىدىكى كۆپۈك ياكى چوڭقۇر سىزىلغان ياكى يېرىلغان بولۇشى مۇمكىن.

سىز ماشىنا ھەيدەۋاتىسىز ، ئەلۋەتتە پىيادىلەر يولىدىكى تۆشۈكلەر ئۆتكۈر تاياق ، مىخ ، ئەينەك ياكى يولدا بولۇشى مۇمكىن بولغان باشقا ئۆتكۈر نەرسىلەردىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن.

بالون پىيادىلەر يولىنىڭ زىيىنىنى ئوڭشىيالامسىز؟ شۇڭا ھازىر پىيادىلەر يولىنىڭ زىيىنىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە كەلسەك ، شۇم خەۋەرگە. پىيادىلەر يولى بۇزۇلغان بالوننى بىخەتەر رېمونت قىلىش مۇمكىن ئەمەس. بالوننىڭ بېسىش بۆلىكىگە ئوخشىمايدىغىنى شۇكى ، سىز ھەرگىزمۇ تېشىلىپ تېشىشقا ئۇرۇنماسلىقىڭىز كېرەكپىيادىلەر يولى. ئۇ پەقەت تۇتمايدۇ ۋە ئاخىرىدا مەغلۇپ بولىدۇ. قۇرۇلما خاراكتېرلىك بۇزۇلۇش ئاللىقاچان تاماملانغان بولۇپ ، ھېچقانداق يېلىم ياكى چاپلاشتۇرغۇچ بۇنى قانائەتلىنەرلىك پېچەتلىمەيدۇ. ئوخشاشلا پىيادىلەر يولىدىكى كۆپۈكنىمۇ ئوڭشىغىلى بولمايدۇ. ئاساسىي جەھەتتىن ئېيتقاندا بالون پىيادىلەر يولىنى رېمونت قىلىش كارغا كەلمەيدۇ ، ئاخىرىدا يېڭى بالون تەلەپ قىلىسىز.

بالون پىيادىلەر يولى ئۈچۈن قانچىلىك زىيان بەك كۆپ؟

بۇنىڭ جاۋابى قانداق زىيانغا باغلىق. بالوننىڭ پىيادىلەر يولىدا پەيدا بولدى. سىز يېڭى بالونغا ئېھتىياجلىق بولىسىز. بۇ كۆپۈك ئاخىرىدا يېرىلىپ بالوننىڭ سوقۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. تېمىنى ئاشكارىلايدىغان چوڭقۇر سىزىلغان ياكى يېرىلغاننى ئوڭشىغىلى بولمايدۇ ، شۇڭا يېڭى بالون ئېلىشىڭىز كېرەك.

بالون پىيادىلەر يولىنىڭ بۇزۇلۇشى بىلەن ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرمۇ؟ بالوننىڭ ئەڭ ئاجىز قىسىملىرىنىڭ بىرى ئۇ بالونغا قارىغاندا كۈچلۈك ئەمەسtread. ئەگەر بالوننىڭ پىيادىلەر يولى بۇزۇلۇپ كەتسە ، پۈتۈن بالوننىڭ ئورنىنى ئېلىش ئۈچۈن قىسقا سەپەر قىلمىسىڭىز ، ئۇنىڭدا ماشىنا ھەيدەشتىن ساقلىنىشىڭىز كېرەك. چاققان بالونغا ۋە تېزلىكتە بالوننىڭ سىزنى قويۇپ بېرىشى قورقۇنچلۇق بولۇپلا قالماي ، يەنە ئىنتايىن خەتەرلىك بولىدۇ. شۇڭا بۇزۇلغان بالون پىيادىلەر يولىدا ماشىنا ھەيدەشتىن ساقلىنىڭ.

پەقەت بۇزۇلغان بالوننى ئالماشتۇرالامسىز؟ يېتەرلىك. ئەگەر ئۇ قوزغاتقۇچ چاقىنىڭ بىرى بولسا ، ھەر ئىككىسىنى ئۆزگەرتىشىڭىز مۇمكىن. بۇنىڭدىكى سەۋەب شۇكى ، يېڭى ۋە قىسمەن ئىشلىتىلگەن بالوننىڭ ئايلىنىش چوڭقۇرلۇقىنىڭ پەرقى توك يەتكۈزۈشتە بېسىم پەيدا قىلىدۇ. سىزدە پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ بار ، ئۇنداقتا تۆت بالوننىڭ ھەممىسىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ئىشلارنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ۋە پەرقلىق ياكى يەتكۈزۈش بېسىمىدىن ساقلىنىش كېرەك. ماشىنىنىڭ بىر قىسمى ئاندىن ئۇلار كاپالەت كاپالىتىنىڭ بىر قىسمى بولمايدۇ. ئۇ ئۆزى كەلتۈرۈپ چىقارغان زىيان دەپ قارىلىدۇ ، ماشىنىنىڭ مەغلۇبىيىتى ئەمەس. ئۇنى ئۆز ئىچىگە ئالىدىغان بەزى كاپالەتلەر بار ، شۇڭا كاپالىتىڭىزنىڭ پايدىسىنى بىلىش ئۈچۈن ئۆزىڭىزنى تولۇق ئوقۇپ چىقىڭ.

خۇلاسە

بالون پىيادىلەر يولى بالوننىڭ بىر قىسمى.ھەقىقەتەن ھېچقانداق زىياننىڭ يۈز بېرىشىنى خالىمايدۇ. ئۇلار بالوننىڭ قۇرۇلما پۈتۈنلۈكى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم ، ئەمما چاقنىڭ ئەڭ نازۇك قىسمى. بۇزۇلغان بالون پىيادىلەر يولىنى ھەقىقەتەن ئوڭشىيالمايسىز ، ئالماشتۇرۇش بالونىغا ئېھتىياجلىق بولىسىز.

بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش ھەمدە تور بېكەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى فورماتلاش سىزگە ئىمكانقەدەر پايدىلىق.

ئەگەر بۇ بەتتىكى سانلىق مەلۇمات ياكى ئۇچۇرلارنى تەتقىقاتىڭىزدا پايدىلىق دەپ قارىسىڭىز ، تۆۋەندىكى قورالنى ئىشلىتىپ توغرا نەقىل كەلتۈرۈڭ ياكى مەنبە سۈپىتىدە پايدىلىنىش. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!

Christopher Dean

كرىستوفىر دىئان سۆرەشكە مۇناسىۋەتلىك بارلىق ئىشلارغا كەلگەندە ، قىزغىن ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە مۇتەخەسسىس. ماشىنا سانائىتىدىكى ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بىلەن كىرىستوفېر ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ سۆرەش دەرىجىسى ۋە سۆرەش ئىقتىدارى توغرىسىدا كەڭ بىلىمگە ئېرىشتى. ئۇنىڭ بۇ تېمىغا بولغان قىزىقىشى ئۇنى ناھايىتى مول مەزمۇنلۇق بىلوگ «تېرىش دەرىجىسىنىڭ سانلىق مەلۇمات ئامبىرى» قۇرۇشقا يېتەكلىدى. كرىستوفېر بىلوگى ئارقىلىق توغرا ۋە ئىشەنچلىك ئۇچۇر بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىپ ، ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ سۆرەش مەسىلىسىدە توغرا قارار چىقىرىشىغا ياردەم بېرىدۇ. كرىستوفېرنىڭ ماھارىتى ۋە ھۈنەر-سەنئىتىگە ئۆزىنى بېغىشلىشى ئۇنى ماشىنا جەمئىيىتىدىكى ئىشەنچلىك مەنبەگە ئايلاندۇردى. ئۇ سۆرەش ئىقتىدارى ھەققىدە تەتقىقات ۋە يازمىغاندا ، كىرىستوفېرنىڭ ئۆزىنىڭ ئىشەنچلىك سۆرەش ماشىنىسى بىلەن چوڭ دالا ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتقانلىقىنى تاپالايسىز.