Ini semua terkait dengan tapak ban, lapisan karet yang mengelilingi bagian atas ban, tetapi bagaimana dengan area halus di sepanjang sisi ban? Ini dikenal sebagai dinding samping ban dan sangat berbeda dengan bagian tapak.

Pada artikel ini kita akan melihat potensi kerusakan yang dapat terjadi di sepanjang dinding samping ini dan apa dampaknya terhadap ban secara keseluruhan. Kami akan membantu Anda memahami kapan saatnya mengganti ban yang mengalami kerusakan dinding samping dan apakah ada perbaikan yang dapat dilakukan.

Apa yang Dimaksud dengan Dinding Samping Ban?

Ketika kita mempertimbangkan aspek luar ban, ada dua bagian utama: telapak ban yang merupakan bagian yang bersentuhan dengan jalan dan dinding samping yang tidak bersentuhan kecuali jika Anda tidak beruntung menggulingkan mobil ke samping.

Tugas dinding ban adalah untuk melindungi lapisan kabel yang merupakan untaian kabel poliester yang berjalan tegak lurus dengan tapak ban. Pada dasarnya dinding samping membungkus bantalan internal ban. Dinding samping juga berfungsi sebagai area di mana rincian dan spesifikasi produsen ban tercantum dalam bentuk nomor seri berkode.

Ini bukan bagian yang kuat dari ban, jadi setiap kerusakan pada dinding samping harus ditangani dengan cepat.

Apa yang Dapat Menyebabkan Kerusakan Dinding Samping?

Ada beberapa penyebab kerusakan dinding samping ban meskipun bagian ini tidak bersentuhan dengan permukaan jalan, namun tetap saja bagian ini dapat berisiko terkena benda-benda tajam di jalan seperti kaca dan paku.

Ban lama yang seharusnya sudah diganti juga dapat mengalami kerusakan dinding samping seperti halnya ban yang tidak memiliki tekanan udara yang cukup. Di bawah ini kami akan mencantumkan beberapa kemungkinan penyebab kerusakan dinding samping ban.

• Bersentuhan dengan trotoar saat mengemudi
• Ban kurang angin
• Lubang yang dalam
• Benda tajam di permukaan jalan
• Ban yang sudah aus
• Kendaraan dengan muatan berlebih yang melebihi spesifikasi beban ban
• Cacat produksi

Mengenali Kerusakan Dinding Samping Ban

Beberapa kerusakan dinding samping ban sangat jelas terlihat dan tanda-tanda lainnya dapat dengan mudah terlewatkan. Paku, misalnya, yang mencuat keluar dari dinding samping ban akan sangat jelas terlihat. Tanda-tanda lain yang lebih halus mungkin berupa gelembung atau goresan/retakan yang dalam pada karet dinding samping.

Gelembung dan goresan dapat terjadi jika dinding samping bergesekan dengan trotoar saat Anda mengemudi dan tentu saja tusukan di dinding samping dapat terjadi dari tongkat tajam, paku, blass, atau benda tajam lainnya yang mungkin ada di jalan.

Dapatkah Anda Memperbaiki Kerusakan Dinding Samping Ban?

Jadi sekarang ke berita buruk dalam hal memperbaiki kerusakan dinding samping. Hampir tidak mungkin untuk memperbaiki ban yang memiliki dinding samping yang rusak dengan aman. Tidak seperti bagian telapak ban, Anda tidak boleh mencoba menambal ban yang bocor pada dinding samping. Itu tidak akan bertahan dan pada akhirnya akan gagal.

Jika Anda memiliki celah pada dinding samping hingga Anda dapat melihat benang di bawahnya, ini tidak dapat diperbaiki. Kerusakan struktural sudah terjadi dan tidak ada lem atau perekat yang dapat menutupnya secara memuaskan. Demikian juga gelembung pada dinding samping juga tidak dapat diperbaiki.

Goresan yang dangkal berpotensi untuk direkatkan, namun goresan tersebut harus sangat dangkal sehingga Anda tidak perlu melakukannya. Pada dasarnya, memperbaiki dinding samping ban tidak akan berhasil dan pada akhirnya Anda akan membutuhkan ban baru.

Berapa Banyak Kerusakan yang Terlalu Banyak untuk Dinding Samping Ban?

Jawabannya tergantung pada jenis kerusakan yang terjadi pada dinding samping ban Anda.

Tusukan: Jika Anda mengalami tusukan pada dinding samping, Anda tidak dapat menambalnya sehingga tidak dapat diperbaiki. Anda akan membutuhkan ban baru.

Gelembung: Jika terdapat gelembung udara pada dinding samping ban, Anda harus mengganti seluruh ban. Gelembung ini pada akhirnya dapat meledak dan menyebabkan ban meledak.

Goresan atau Retak: Goresan yang sangat dangkal kemungkinan besar tidak masalah, namun pastikan untuk memantaunya untuk mengetahui apakah ada peningkatan ukuran dan kedalaman. Goresan atau retakan yang dalam yang memperlihatkan ulir tidak dapat diperbaiki sehingga Anda perlu membeli ban baru.

Apakah Aman Berkendara Dengan Kerusakan Dinding Samping Ban?

Seperti yang telah disebutkan, dinding samping ban adalah salah satu bagian terlemah dari ban; jauh lebih lemah daripada telapak ban. Jika Anda memiliki dinding samping ban yang rusak, Anda harus menghindari mengemudi di atasnya kecuali jika Anda melakukan perjalanan singkat untuk mengganti seluruh ban.

Kerusakan pada dinding samping ban dapat dengan cepat meningkat menjadi ban pecah dan pada kecepatan tinggi, ban yang terlepas tidak hanya menakutkan tetapi juga sangat berbahaya. Jadi, hindari mengemudi dengan dinding samping ban yang rusak.

Dapatkah Anda Mengganti Ban yang Rusak Saja?

Ban baru tidaklah murah, terutama akhir-akhir ini, sehingga Anda mungkin bertanya-tanya apakah mengganti satu ban saja sudah cukup. Nah, jika itu adalah salah satu roda penggerak, Anda mungkin perlu mengganti keduanya. Alasannya adalah karena perbedaan kedalaman telapak antara ban baru dan ban yang digunakan sebagian dapat menyebabkan tekanan pada transmisi.

Anda dapat mengganti satu ban dari dua roda non-drive, tetapi jika Anda memiliki penggerak semua-roda, maka keempat ban harus diganti untuk menjaga keseimbangan dan menghindari tekanan diferensial atau transmisi.

Apakah Garansi Anda Menanggung Kerusakan Dinding Ban?

Karena ban bukan merupakan bagian dari mobil itu sendiri, maka ban biasanya tidak termasuk dalam cakupan garansi, karena dianggap sebagai kerusakan yang disebabkan oleh diri sendiri dan bukan karena kerusakan kendaraan. Namun, ada beberapa garansi tertentu yang akan menanggungnya, jadi pastikan untuk membaca garansi Anda dengan seksama untuk mengetahui manfaat garansi Anda.

Kesimpulan

Dinding samping ban adalah bagian dari ban Anda yang benar-benar tidak ingin mengalami kerusakan. Dinding samping ban sangat penting bagi integritas struktural ban, tetapi merupakan bagian yang paling rapuh dari roda. Anda tidak dapat memperbaiki dinding samping ban yang rusak di hampir semua kasus, sehingga Anda memerlukan ban pengganti.

Tautkan ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengumpulkan, membersihkan, menggabungkan, dan memformat data yang ditampilkan di situs agar berguna bagi Anda.

Jika Anda menemukan data atau informasi di halaman ini berguna dalam penelitian Anda, silakan gunakan alat di bawah ini untuk mengutip atau merujuk sumbernya dengan benar. Kami menghargai dukungan Anda!