বিষয়বস্তুৰ তালিকা
গাড়ী এখন গঠন কৰা বহুতো সৰু সৰু উপাদান যেনে টাই ৰড আৰু কন্ট্ৰল আৰ্ম যিয়ে অনাভিজ্ঞসকলৰ বাবে বিভ্ৰান্তিৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। কিছুমানৰ দেখাত বহুত মিল আছে কিন্তু আচলতে বেলেগ বেলেগ উদ্দেশ্য হ'ব পাৰে।
এই পোষ্টটোত আমি এই দুটা অংশ ভালদৰে চাম আৰু নিৰ্ণয় কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিম যে ইহঁত একে নে বেলেগ।
কি টাই ৰড নেকি?
টাই ৰড হৈছে চিকুন গাঁথনিগত একক যিবোৰ যান্ত্ৰিক প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। গাড়ীত ইয়াৰ ব্যৱহাৰৰ বাহিৰেও আপুনি ঔদ্যোগিক অট্টালিকাত টাই ৰড আৰু আনকি আন বহু ব্যৱহাৰৰ মাজত দলংও পাব পাৰে।
যেতিয়া ইয়াৰ অটোমোটিভ উদ্দেশ্যৰ কথা আহে, টাই ৰড এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ বাহনৰ ষ্টিয়াৰিং মেকানিজমৰ অংশ। আন টাই ৰড ফৰ্মেটৰ দৰে নহয় অটোমোটিভ টাইপে টেনচন আৰু কম্প্ৰেছন দুয়োটাতে কাম কৰে।
গাড়ীত টাই ৰডে গাড়ীৰ ৰেক আৰু পিনিয়নক গাড়ীৰ সন্মুখৰ চকাৰ সৈতে ষ্টিয়াৰিং নাকল নামৰ আন এটা অংশৰ জৰিয়তে সংযোগ কৰা দেখা যাব। ই এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ যিটো ভাঙিলে বা বিকল হ'লে সমস্যাজনক হ'ব পাৰে।
ক্ষতিগ্ৰস্ত টাই ৰডৰ চিন হ'ব পাৰে:
- বাহনখন জেকত থকাৰ সময়ত ঢিলা চকা
- ফ্ৰন্ট এণ্ড শ্বাডাৰিং বা ক্লাংকিং শব্দ
- ষ্টিয়াৰিঙৰ সময়ত প্ৰতিক্ৰিয়াশীলতা হ্ৰাস
- চকা প্ৰান্তিককৰণৰ সমস্যা
- লক্ষণীয় অসমান টায়াৰ পৰিধান
কি এটা নিয়ন্ত্ৰণ বাহু?
কেতিয়াবা A-বাহু বুলিও কোৱা হয়, এটা নিয়ন্ত্ৰণ বাহু হৈছে এটা হিংগযুক্ত ঝুলন লিংক। সাধাৰণতে এনেকুৱা হ’বচকাৰ কূপত অৱস্থিত চেছিছ আৰু ছাচপেনচন উলম্বৰ মাজত পোৱা যায়। মূলতঃ এই উপাদানটোৱেই হৈছে ছাচপেনচনক বাহনখনৰ দেহৰ সৈতে সংযোগ কৰে।
বিসংগতিপূৰ্ণ নিয়ন্ত্ৰণ বাহুৰ চিন হ'ব পাৰে:
- ষ্টিয়াৰিঙৰ জৰিয়তে অনুভৱ কৰা কম্পন
- ষ্টিয়াৰিং হুইল বিচৰণ
- পপিং বা ক্লাংকিং শব্দ
- ঢিলা চকা
- সাধাৰণতে চলোৱা এটা বাম্পিয়াৰ
এই প্ৰশ্নৰ সহজ উত্তৰটো হ'ল নহয়, গাড়ীৰ ভিতৰত এই দুটা অংশৰ কাম সম্পূৰ্ণ বেলেগ। টাই ৰডে বাহনখনৰ ষ্টিয়াৰিঙৰ ক্ষেত্ৰত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে আৰু ৰেক আৰু পিনিয়ন সন্মুখৰ চকাত সংলগ্ন কৰে।
নিয়ন্ত্ৰণ বাহু চকাৰ সৈতেও জড়িত যদিও গাড়ীৰ চেছিছ আৰু... নিলম্বনটো। টাই ৰডৰ সৈতে একে ঠাইতে পোৱা যায় কিন্তু বিভিন্ন কাম কৰে যি দুয়োটা মসৃণ ড্ৰাইভৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ।
See_also: ট্ৰেইলাৰত গাড়ী এখন কেনেকৈ ষ্ট্ৰেপ কৰিব লাগেটাই ৰড আৰু নিয়ন্ত্ৰণ বাহুৰ সৈতে জড়িত অন্যান্য অংশ
ফ্ৰন্ট এণ্ড ষ্টিয়াৰিং আৰু ছাচপেনচন টাই ৰড আৰু নিয়ন্ত্ৰণ আৰ্মৰ ওপৰত বহু পৰিমাণে নিৰ্ভৰ কৰে কিন্তু আন কিছুমান উপাদানও উল্লেখ কৰা উচিত যিয়ে এটা মসৃণ আৰামদায়ক ড্ৰাইভ সৃষ্টি কৰাত সহায় কৰে।
ট্ৰেইলিং আৰ্ম
সন্মুখৰ চকাত... নিয়ন্ত্ৰণ বাহুৱে চেছিছ আৰু ছাচপেনচনৰ মাজত সংযোগ কৰে। পিছৰ চকাবোৰত ছাচপেনচনো আছে যদিও ইয়াত কণ্ট্ৰল আৰ্ম ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই। এইটোইয়াৰ পৰিৱৰ্তে সংযোগটো একেধৰণৰ ট্ৰেইলিং আৰ্মৰ দ্বাৰা কৰা হয়।
এই ট্ৰেইলিং আৰ্মবোৰক কেতিয়াবা ট্ৰেইলিং লিংক বুলিও কোৱা হয় কাৰণ চেছিছ আৰু ছাচপেনচনৰ মাজত একাধিক আৰ্ম সংযুক্ত হ'ব পাৰে। সাধাৰণতে আপুনি এইবোৰ পিছফালৰ অক্ষত সংলগ্ন কৰা দেখিব যদিও কিছুমান বাহনে বিভিন্ন ভিন্নতা ব্যৱহাৰ কৰিব।
বল জইণ্ট
বল জইণ্ট হৈছে এটা গোলাকাৰ বেয়াৰিং যিয়ে নিয়ন্ত্ৰণ বাহুক চকাৰ সৈতে সংযোগ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে ষ্টিয়াৰিঙৰ নাকলৰ জৰিয়তে। এইটো একেটা ষ্টিয়াৰিং নাকল যিটো টাই ৰডৰ দ্বাৰা ৰেক আৰু পিনিয়নৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হয়।
প্ৰায়ত কেতিয়াও নিৰ্মিত প্ৰতিখন অটোম'বাইলত এই উপাদানৰ কোনো এটা সংস্কৰণ থাকে। প্ৰায়ে তীখাৰে নিৰ্মিত ইয়াত বেয়াৰিং ষ্টড আৰু চকেট থাকে যিটো এটা আৱৰণত আবদ্ধ কৰা হয়। ই দুটা গতিৰ সমতলত মুক্ত ঘূৰ্ণনৰ অনুমতি দিয়ে কিন্তু নিয়ন্ত্ৰণ বাহুৰ সৈতে সংযুক্ত কৰিলে তিনিওটা সমতলত ঘূৰ্ণনৰ অনুমতি দিয়ে।
দোলন বাৰ
দোলন বাৰে সাধাৰণতে গাড়ীৰ প্ৰস্থৰ ওপৰেৰে বিস্তৃত ঘূৰ্ণনৰ সময়ত স্থিৰতা প্ৰদান কৰাত সহায় কৰে সন্মুখ আৰু পিছফালৰ দুয়োটা ছাচপেনচনতে। গাড়ীৰ ফ্ৰেমৰ লগতে নিয়ন্ত্ৰণ আৰু পিছফালৰ বাহুৰ তলৰ অংশৰ সৈতেও ইহঁতক পোনপটীয়াকৈ সংযুক্ত কৰা হয়।
এন্টি-ৰোল বাৰ বুলিও জনা যায় এই দোলনা বাৰবোৰে সীমাবদ্ধ কৰে দ্ৰুত কোণত যোৱাৰ সময়ত বা অসমান পৃষ্ঠত বাহনখনৰ ৰোল। ই গাড়ীখনক অধিক সুস্থিৰ কৰি ৰাখি ছাচপেনচনটো কঠিন কৰি তোলে আৰু গাড়ীৰ দুয়োফাল সাধাৰণতে একে উচ্চতাত ৰাখে।
ড্ৰেগ কৰকলিংক
গিয়াৰবক্স থকা বাহনসমূহৰ ষ্টিয়াৰিঙৰ ক্ষেত্ৰতো ড্ৰেগ লিংক গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই উপাদানটোৱে ড্ৰপ আৰ্ম (পিটমেন আৰ্ম)ৰ সহায়ত ষ্টিয়াৰিং গিয়াৰবক্সক ষ্টিয়াৰিং আৰ্মৰ সৈতে সংযোগ কৰে। এই অংশৰ উদ্দেশ্য হৈছে ষ্টিয়াৰিঙৰ পৰা ঘূৰ্ণনীয় গতিক সন্মুখৰ ষ্টিয়াৰিং চকাত গতিলৈ ঘূৰাই অনা।
See_also: ফৰ্ড এফ১৫০ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰে কাম কৰা নাই (ফিক্সৰ সৈতে!)টাই ৰডৰ শেষ
সাধাৰণতে টাই ৰড আৰু টাই ৰডৰ শেষক বুলি কোৱা হয় এটা অংশ কিন্তু কাৰিকৰীভাৱে ইহঁত পৃথক উপাদান। ভিতৰৰ আৰু বাহিৰৰ টাই ৰডৰ মূৰবোৰ আচলতে টাই ৰডৰ ওপৰত ঘূৰি থাকে যাতে সমাবেশ সম্পূৰ্ণ হয়
উপসংহাৰ
টাই ৰড আৰু নিয়ন্ত্ৰণ বাহু দুটা ভিন্ন উপাদান যিয়ে সন্মুখৰ শেষৰ ষ্টিয়াৰিং আৰু ছাচপেনচন গঠন কৰাত সহায় কৰে বাহন। অন্যান্য সংযোগী অংশৰ লগতে ইহঁতে আমাক নিৰাপদে ঘূৰিব পৰাত আৰু অস্বস্তিকৰ যাত্ৰাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ দিয়াৰ ক্ষেত্ৰত ডাঙৰ ভূমিকা পালন কৰে।
এইবোৰ একে বস্তু নহয় কিন্তু দুয়োটা সমানেই গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু একেটা সাধাৰণ ক্ষেত্ৰত পোৱা যায় বাহনৰ। যদি আপুনি আপোনাৰ গাড়ীৰ তললৈ সন্মুখৰ মূৰত চায় তেন্তে আপুনি সম্ভৱতঃ টাই ৰড আৰু বাহনখনৰ দুয়োফালে থকা নিয়ন্ত্ৰণ বাহু দুটা দেখা পাব।
এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ কৰক
আমি আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটত দেখুওৱা তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰক।
যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাত উপযোগী বুলি পাইছে , অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰকউত্স. আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!