Att förstå hur din lastbils motor fungerar kan vara en viktig faktor för att kunna underhålla den på rätt sätt. Om du till exempel har en Ford Super Duty-lastbil har du sannolikt en 6,0-liters Powerstroke V8-motor.

V9 indikerar att detta är en 8-cylindrig motor med två bankar av 4 cylindrar i en V-form. Var och en av dessa cylindrar har ett nummer även om de kanske inte är märkta med det numret. I det här inlägget kommer vi att lära oss mer om Ford Powerstroke V8 och hur dess cylindrar är numrerade.

Vad är Ford Powerstroke-motorn?

Powerstroke-motorn från Ford är en dieselmotor som vanligtvis har använts i Fords F-serie lastbilar och Super Duty-lastbilar. Det är i huvudsak en ommärkning av en motor som skapats av Navistar International som fram till 2011 levererade motorerna.

Historik för 6,0-liters Powerstroke-motorer

Den första Powerstroke-motorn var en 7,3-liters diesel och var en version av Navistars T444E turbodiesel V8. Den introducerades 1994 och användes i de större Ford F-Series-lastbilarna samt Econoline-serien.

Under andra kvartalet 2003 ersattes denna 7,3-litersversion av 6,0-liters Powerstroke som skulle användas i Ford Super Duty-lastbilar fram till 2007. Den skulle också fortsätta att användas i Ford Econoline-modeller fram till modellåret 2010.

Varför behöver du känna till cylindernumren?

När det gäller motorcylindrar kan det vara viktigt att förstå deras nummer och deras tändningsordning när man diagnostiserar ett fel. Tändningsordningen kan variera beroende på motormodellens årsmodell men den är i allmänhet inställd i en specifik ordning.

Denna sekvens följer inte den kronologiska numreringen av cylindrarna utan är utformad för att motorn ska fungera optimalt. Cylindrarna är numrerade enligt ett mönster som vi kommer att förklara senare i inlägget.

Lokalisering av cylinder nummer ett

När du vet var den första cylindern sitter i en V8-motor blir det lätt att numrera de återstående 7 cylindrarna. När du tittar ner på de två raderna med 4 cylindrar vardera kommer du att notera att den ena sidan är något närmare dig än den andra.

Detta beror på att cylindrarna medvetet är något förskjutna så att de två bankerna inte är helt parallella. En sida kommer att ha alla udda numrerade cylindrar medan den andra sidan har de jämna numrerade. När du har lokaliserat cylinder nummer ett är den motsatta cylindern som ska placeras något längre bak nummer två. Detta mönster fortsätter med nummer tre som ligger mitt emot nummer tvåNumreringen zick-zackar effektivt fram och tillbaka.

Den första cylindern ska vara lätt att identifiera när du står framför din lastbil med huven öppen. Förarsidan av fordonet ska ha de jämnt numrerade cylindrarna 2, 4, 6, 8, Detta innebär att när du står framför fordonet ska den första cylindern vara till vänster närmast dig.

Den placeras något framför de andra cylindrarna. Cylinder 1 placeras först i den vänstra raden följt av 3, 5 och 7 i den ordning som motorn rör sig tillbaka mot lastbilens hytt.

Vilken är tändordningen för en 6,0-liters Powerstroke-motor?

Som sagt, om du startar motorn medan du tittar på cylindrarna framför dig kommer de inte att avfyras i kronologisk ordning. Det kommer inte att gå 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 och sedan slutligen 8. Här är några saker att förstå om hur dessa motorer avfyras.

• Alla cylindrar kommer inte att tändas samtidigt
• Tändsekvensen är förutbestämd och kommer att vara densamma varje gång så länge det inte finns några problem med motorn
• Den kommer aldrig att följa det progressiva numreringsmönstret men är inte heller slumpmässig

Så låt oss nu föreställa oss att vi sitter bakom ratten i vår lastbil, huven är borttagen och vi kan se motorn. Vi är på väg att starta vår Ford 6,0-liters Powerstroke-motor. De udda numrerade cylindrarna är nu till höger när vi tittar på motorn medan de jämna numrerade cylindrarna är till vänster.

Cylinder nummer 1 sitter till höger men är längst bort från oss. När vi startar motorn kommer denna cylinder att vara den första som startar. De tre följande cylindrarna som startar är 3, 5 och 7 följt av 2, 4, 6 och slutligen cylinder nummer 8. Cykeln kommer sedan att upprepa sig om och om igen medan du kör.

Viktig anmärkning

Den exakta tändsekvensen kan variera beroende på årsmodell av dessa motorer, så det är alltid klokt att kontrollera din instruktionsbok för att få en exakt uppfattning om cylinderns tändsekvens för ditt fordon. Detta är det enda säkra sättet att veta om din motor tänder i rätt sekvens och om du har en felaktig cylindertändning

Slutsats

Numreringssystemet för cylindrar i en Ford 6,0-liters Powerstroke-motor är mycket enkelt när du vet vad du tittar på. Detta är en V8-motor så till skillnad från radermotorer som bara har en enda rad med cylindrar har du två.

Dessa två rader eller cylinderbankar är placerade i vinkel mot varandra i motorns kropp och bildar en V-form. En cylinderbank innehåller de udda kamrarna 1, 3, 5 och 7 medan den andra banken har 2, 4, 6 och 8.

De två bankerna löper ungefär parallellt men de udda cylindrarna är placerade något framför de jämna. Detta gör det lättare att lokalisera cylinder nummer ett och därefter även resten av dem.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!