V8 mühərrikinin qiyməti nə qədərdir?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

Siz köhnəlmiş mühərriki dəyişdirmək, avtomobilinizin gücünü təkmilləşdirmək və ya layihə avtomobilini tamamilə yenidən qurmaq və düzgün mühərriki əldə etmək fikrində ola bilərsiniz. Axtardığınız V8-dir, lakin siz onlar haqqında daha çox bilmək istəyirsiniz və onun qiyməti nə qədərdir.

Bu yazıda biz V8 mühərrikinin nə olduğu haqqında danışacağıq, onun tarixini araşdıracağıq. bu avtomobil güc mərkəzini qurun və mühərriki almağın nə qədər başa gələcəyini müzakirə edin.

V8 Mühərriki nədir?

Adına uyğun V8 mühərriki səkkiz silindrli avtomobil elektrik stansiyasıdır. yalnız bir dirsək valı ilə örtülmüş pistonlar. Sıralı mühərriklərdən fərqli olaraq, bu səkkiz silindr V konfiqurasiyasında dörddən iki sıra ilə düzülür, buna görə də V8 adı verilmişdir.

Adından göründüyü kimi, əksər V8-lər bu V-bucağını 90 dərəcə olan ayırma bucağından istifadə edirlər. Bu, yaxşı mühərrik balansı təklif edən və nəticədə vibrasiyanı azaldan bir quruluşdur. Bununla belə, bu, ümumi mühərriki daha geniş edir, o deməkdir ki, bu mühərriklər avtomobilə quraşdırıldıqda müəyyən parametrlərə ehtiyac duyurlar.

V8-in tapılanlar kimi daha kiçik bucaqlı başqa varyasyonları da var. 1996-1999-cu illərdə Ford Taurus SHO-nun istehsal illərində. Bu mühərriklər 60 dərəcə V bucağına malik idi və daha aşağı bucaq ölçüsünə görə vibrasiyaya daha çox meyilli idi.

Daha sıx bucağın səbəb olduğu azalmış dayanıqlığı kompensasiya etmək üçün tarazlıq mili və parçalanmış krankpinlər lazım idi.əlavə olunsun. Bu illər ərzində digər modellər müxtəlif səviyyələrdə uğur qazanmış daha da sıx bucaqlara malik olmuşdur.

V8 Mühərrikinin Tarixi

İlk məlum V8 mühərriki 1904-cü ildə Fransız təyyarə dizayneri və ixtiraçısı tərəfindən hazırlanmışdır. Leon Levavasseur. Antoinette kimi tanınan o, əvvəlcə sürətli qayıq yarışlarında, daha sonra isə yüngül təyyarələrdə istifadə edilmək üçün Fransada tikilmişdir.

Bir il sonra 1905-ci ildə Levavasseur mühərrikin yeni versiyasını istehsal etdi. 50 at gücü istehsal edən və soyuducu su ilə birlikdə cəmi 190 funt ağırlığında idi. Bu, dörddə bir əsr ərzində məğlub edilməyən gücə çəki nisbətini yaradacaq.

1904-cü ildə Renault və Buchet kimi yarış şirkətləri yarış avtomobillərində istifadə edilmək üçün V8 mühərriklərinin kiçik miqyaslı istehsalına başladılar. Çox keçmədi ki, mühərrik o dövrün qanuni avtomobil avtomobillərinə daxil oldu.

1905-ci ildə Böyük Britaniyada yerləşən Rolls Royce V8 mühərrikli 3 yol avtomobili istehsal etdi, lakin tez bir zamanda öz sevimli düz altı mühərrikinə qayıtdı. Daha sonra 1907-ci ildə V8 Hewitt Touring Car şəklində istifadə edilən yollara çıxdı.

Ancaq 1910-cu ilə qədər fransızlar De Dion-Bouton-u istehsal etdilər, əhəmiyyətli dərəcədə yaradılmış ilk V8 olacaqdılar. miqdarlar. 1914-cü ildə V8 mühərrik istehsalı Cadillac L-head V8 ilə kütləvi miqdarlara çatdı.

Məşhur V8 Mühərrikləri

V8-də illər ərzində saysız-hesabsız variasiyalar olub və bu, həqiqətən də bəzilərinin yaranmasına səbəb olub.simvolik mühərriklər. O, avtomobil tarixinin böyük bir hissəsinə çevrilib, buna görə də onun bu qədər populyarlaşması təəccüblü deyil.

Ford Flathead

1932-ci ildə Henry Ford tərəfindən qabaqcıl krank mili dizaynı və yüksək təzyiqli yağ yağlaması ilə təqdim edilib. bu bir parça mühərrik bloku çox məşhur oldu. O, ucuz idi və 1950-ci illərə qədər əksər Fordlarda ümumi elektrik stansiyası olacaqdı.

Həmçinin ucuz istismar xərclərinə üstünlük verən isti rodderlər üçün çox məşhur mühərrikə çevrildi və güc. Bu, daha səmərəli olan OHV V8-lərin təqdim edilməsinə qədər çeşidin zirvəsi idi.

Chevy Small-Block

Brendlə maraqlanan Corvette pərəstişkarları, çox güman ki, Chevy small haqqında biləcəklər. -bu ikonik avtomobilin birinci nəslinə quraşdırıldığı üçün blok. Məhz 1955-ci ildə Chevy kiçik bloku istifadəyə verildi və tez bir zamanda bir çox Chevrolet modellərində öz yolunu tapdı.

Həmçinin bax: Niyə avtomobilim işə salındıqda boş işləyir?

Chevy kiçik bloku illər ərzində 4,3-6,6 litrlik modellər arasında dəyişib və 2003-cü ilə qədər hələ də istifadə edilən dizayn. Onlar çox yönlü idi və bəziləri 390 at gücünə çatırdı, bu da onları etibarlı güc axtarışında tünerlərin sevimlisinə çevirdi.

Chrysler Hemi

Bu il buraxıldı. 1951 Chrysler Hemi ləqəbini yarımkürə şəklində olan yanma kameralarından alır. Bu, bu mühərrikə xas deyildi, çünki digər istehsalçılar da bu tip kameradan istifadə edirdilər, lakin adı yapışdırılıbmühərrikin pərəstişkarları.

Həmçinin bax: Avtomobillər üçün TLC mənası

Chrysler Hemis illər ərzində 1970-ci il Plymouth Barracuda və Dodge Charger Hellcat daxil olmaqla bir neçə məşhur modelə çevrildi. O, bəzi modellərdə 840 at gücünə çatan gücü ilə tanınır.

Ferrari F106

Hətta qüdrətli Ferrari də bu illər ərzində bir neçə modelində V8-dən istifadə edib. F106 V8 ilk dəfə Dino 308-ə 1973-cü ildə Enzo Ferrari şirkətinin patriarxının mərhum oğlu Alfredo Ferrarinin adını daşıyan modelə daxil oldu.

2,9 litrlik mühərrikdən 250 at gücü hasil etməsi onu heyranedici etdi. gün baxmayaraq modelin özü indiyə qədər istehsal edilən ən cəlbedici Ferrari deyildi. F106 2005-ci ilə qədər bütün orta mühərrikli Ferrarilər üçün konfiqurasiyaya uyğun olacaq.

V8-in qiyməti nə qədərdir?

Qiymətə gəlincə, çətin və sürətli rəqəm yoxdur. bir V8. Bunun səbəbi, bu mühərrikin bir çox növlərinin və modelə xas olan çoxlu varyasyonların olmasıdır. Qiymət, həqiqətən, konkret layihəniz üçün hansı V8-ə ehtiyacınızdan asılı olacaq.

Siz çox güman ki, yeni V8 mühərrikinin bu mühərrikin xüsusiyyətlərindən asılı olaraq 2000-10000 dollar arasında qiyməti olacaq. Bəzi mühərriklər daha nadir və daha çox axtarılan ola bilər, buna görə də qiymətlər 10.000 dolları keçə bilər.

Hansı mühərrikə ehtiyacınız olduğundan əmin olmağınız vacibdir, buna görə də hər hansı bir şübhəniz varsa, mütəxəssislə məsləhətləşmək məqsədəuyğun olar.satın almadan əvvəl. Bütün V8-lər bərabər yaradılmayıb və siz aldığınız avtomobilin istədiyiniz avtomobilə uyğun olacağına və işləyəcəyinə əmin olmaq istəyirsiniz.

Nəticə

V8 mühərriki əlamətdar hala gəldi və saysız-hesabsız variasiyaları gördü. onilliklər ərzində. Bu o deməkdir ki, qiymətlər layihəniz üçün hansı mühərrikə ehtiyacınız olduğundan asılı olaraq geniş şəkildə dəyişəcək. Hansı mühərrikə ehtiyacınız olduğunu dəqiq bildikdən sonra çox güman ki, ən yaxşı təklifi axtarmağa başlaya bilərsiniz.

Ən azı V8 üçün 2000 dollar xərcləyəcəksiniz, lakin daha nadir və ya daha çox axtarılan mühərrik üçün 10.000$+ ödəmiş ola bilərsiniz. mühərrik.

Sizin üçün mümkün qədər faydalı olması üçün saytda göstərilən məlumatları toplamaq, təmizləmək, birləşdirmək və formatlaşdırmaq üçün çox vaxt sərf edirik. .

Əgər bu səhifədəki məlumat və ya məlumatı tədqiqatınızda faydalı hesab etmisinizsə, lütfən, mənbə kimi düzgün sitat gətirmək və ya istinad etmək üçün aşağıdakı alətdən istifadə edin. Dəstəyinizə görə minnətdarıq!

Christopher Dean

Kristofer Din ehtiraslı bir avtomobil həvəskarıdır və yedəkləmə ilə bağlı hər şeyə gəlincə, bir mütəxəssisdir. Avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəyə malik olan Kristofer müxtəlif nəqliyyat vasitələrinin yedəkləmə dərəcələri və yedəkləmə qabiliyyəti haqqında geniş məlumat əldə etmişdir. Bu mövzuya olan böyük marağı onu yüksək məlumatlı bloq yaratmağa vadar etdi, Çəkmə Reytinqləri Verilənlər Bazası. Kristofer öz bloqu vasitəsilə avtomobil sahiblərinə yedəkləmə zamanı əsaslandırılmış qərarlar qəbul etmələrinə kömək etmək üçün dəqiq və etibarlı məlumat təqdim etməyi hədəfləyir. Kristoferin təcrübəsi və sənətinə sadiqliyi onu avtomobil cəmiyyətində etibarlı mənbəyə çevirdi. O, yedəkləmə qabiliyyətləri haqqında araşdırma və yazmadıqda, siz Kristoferi öz etibarlı yedəkləmə vasitəsi ilə açıq havada möhtəşəm kəşflər edərkən tapa bilərsiniz.