Poate că doriți să înlocuiți un motor uzat, să îmbunătățiți puterea mașinii sau să reconstruiți complet un proiect de mașină și căutați să obțineți motorul potrivit. Cel pe care îl căutați este un V8, dar doriți să știți mai multe despre acestea și cât va costa unul.

În această postare vom vorbi despre ce este un motor V8, vom explora istoria acestei puteri auto și vom discuta despre cât de mult va costa să cumpărați un motor.

Ce este un motor V8?

Un motor V8, conform numelui său, este o centrală auto care are opt pistoane cu opt cilindri care sunt încastrate într-un singur arbore cotit. Spre deosebire de motoarele în linie, acești opt cilindri sunt dispuși în două bancuri de câte patru în configurație în V, de unde și numele V8.

Cele mai multe motoare V8, după cum sugerează și numele, folosesc acest unghi în V, unghiul de separare fiind de 90 de grade. Este o formațiune care oferă un bun echilibru al motorului, ceea ce reduce în cele din urmă vibrațiile. Cu toate acestea, motorul este mai lat în general, ceea ce înseamnă că aceste motoare au nevoie de anumiți parametri atunci când sunt instalate într-un vehicul.

Există și alte variante ale V8-ului cu unghiuri mai mici, cum ar fi cele întâlnite în anii de producție 1996 -1999 ai modelului Ford Taurus SHO. Aceste motoare aveau un unghi în V de 60 de grade și erau mai predispuse la vibrații din cauza dimensiunii unghiului mai mic.

Pentru a compensa scăderea stabilității cauzată de unghiul mai strâns, a trebuit să se adauge un arbore de echilibrare și manivele divizate. Alte modele de-a lungul anilor au avut unghiuri și mai strânse, care au avut diferite niveluri de succes.

Istoria motorului V8

Primul motor V8 cunoscut a fost proiectat în 1904 de către Leon Levavasseur, proiectant și inventator francez de aeronave. Cunoscut sub numele de Antoinette, acesta a fost construit în Franța pentru a fi utilizat inițial în cursele de ambarcațiuni de viteză și, ulterior, în aeronave ușoare.

Un an mai târziu, în 1905, Levavasseur a produs o nouă versiune a motorului, care genera 50 de cai putere și cântărea doar 190 de lire sterline, inclusiv apa de răcire, ceea ce avea să producă un raport putere/greutate care avea să rămână imbatabil timp de un sfert de secol.

În 1904, companii de curse precum Renault și Buchet au început producția la scară mică de motoare V8 pentru a fi utilizate în mașinile de curse. Nu a trecut mult timp până când motorul a ajuns în mașinile de stradă legale ale vremii.

În 1905, compania britanică Rolls Royce a produs 3 mașini de stradă cu motoare V8, dar a revenit rapid la motoarele cu șase cilindri în linie, care erau preferate. Mai târziu, în 1907, V8 a ajuns pe șoselele din Marea Britanie sub forma modelului Hewitt Touring Car.

Cu toate acestea, abia în 1910, De Dion-Bouton, construit în Franța, a devenit primul V8 creat în cantități semnificative. În 1914, producția de motoare V8 a ajuns în masă cu Cadillac L-head V8.

Motoare V8 celebre

De-a lungul anilor, au existat nenumărate variante ale motorului V8, care au dus la apariția unor motoare cu adevărat emblematice. A devenit o parte importantă a istoriei automobilelor, așa că nu este de mirare că a devenit atât de popular.

Ford Flathead

Introdus de Henry Ford în 1932, cu un design avansat al arborelui cotit și cu lubrifiere cu ulei de înaltă presiune, acest bloc motor dintr-o singură bucată a devenit foarte popular. Era ieftin și va fi un motor obișnuit în majoritatea Ford-urilor până în anii 1950.

A devenit, de asemenea, un motor foarte popular pentru hot rodderii care preferau costurile de funcționare ieftine și puterea sa. Acesta a fost vârful de gamă până la introducerea eventualelor motoare V8 OHV, care erau mai eficiente.

Chevy Small-Block

Fanii Corvette interesați de această marcă vor cunoaște, probabil, existența blocului mic Chevy, deoarece a fost montat pe prima generație a acestei mașini emblematice. În 1955, blocul mic Chevy a intrat în uz și avea să se regăsească rapid pe mai multe modele Chevrolet.

Blocul mic Chevy a variat de-a lungul anilor de la modele de 4,3 -6,6 litri și a avut un design care a fost încă în uz până în 2003. Erau versatile, unele dintre ele ajungând până la 390 de cai putere, ceea ce le-a făcut favorite pentru tunerii în căutare de putere fiabilă.

Chrysler Hemi

Lansat în 1951, Chrysler Hemi își primește porecla de la camerele de combustie semisferice, care nu erau unice pentru acest motor, deoarece și alți producători foloseau acest tip de cameră, dar numele a rămas în memoria fanilor motorului.

Chrysler Hemis și-a făcut loc în mai multe modele emblematice de-a lungul anilor, printre care Plymouth Barracuda din 1970 și Dodge Charger Hellcat. Este cunoscut pentru puterea sa, care, în unele modele, a ajuns la 840 de cai putere.

Ferrari F106

Chiar și puternicul Ferrari a folosit V8-ul în mai multe dintre modelele sale de-a lungul anilor. V8-ul F106 și-a făcut loc pentru prima dată pe Dino 308 în 1973, un model numit în cinstea lui Alfredo Ferrari, fiul regretat al lui Enzo Ferrari, patriarhul companiei.

Motorul de 2,9 litri producea 250 de cai putere, ceea ce îl făcea impresionant pentru acea vreme, deși modelul în sine nu era cel mai atractiv Ferrari produs vreodată. F106 avea să fie configurația de bază pentru toate Ferrari-urile cu motor central până în 2005.

Cât costă un V8?

Nu există o cifră precisă în ceea ce privește prețul unui V8, deoarece există atât de multe tipuri de motoare și atât de multe variații specifice fiecărui model. Prețul va depinde de V8-ul de care aveți nevoie pentru proiectul dvs. specific.

Este posibil ca un motor V8 nou să coste între 2.000 și 10.000 de dolari, în funcție de specificul motorului respectiv. Unele motoare pot fi mai rare și mai căutate, astfel încât prețurile pot depăși 10.000 de dolari.

Este important să fiți sigur de ce motor aveți nevoie, așa că, dacă aveți îndoieli, ar fi înțelept să consultați un expert înainte de a face o achiziție. Nu toate V8-urile sunt create la fel și trebuie să vă asigurați că cel pe care îl cumpărați se va potrivi și va funcționa în mașina dorită.

Concluzie

Motorul V8 a devenit emblematic și a cunoscut nenumărate variații de-a lungul deceniilor. Acest lucru înseamnă că prețurile vor varia foarte mult în funcție de motorul de care aveți nevoie pentru proiectul dvs. Odată ce știți exact de ce motor aveți nevoie, puteți începe probabil să căutați cea mai bună ofertă.

Veți cheltui cel puțin 2.000 de dolari pentru un V8, dar ați putea plăti peste 10.000 de dolari pentru un motor mai rar sau mai căutat.

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!