একটি V8 ইঞ্জিনের দাম কত?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

আপনি হয়তো একটি জীর্ণ ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করতে, আপনার গাড়ির শক্তি আপগ্রেড করতে বা একটি প্রজেক্ট কারকে সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করতে চাইছেন এবং আপনি সঠিক ইঞ্জিন পেতে চাইছেন৷ আপনি যেটিকে খুঁজছেন সেটি হল একটি V8 কিন্তু আপনি তাদের সম্পর্কে আরও জানতে চান এবং এর দাম কত হবে৷

এই পোস্টে আমরা V8 ইঞ্জিন কী তা নিয়ে কথা বলব, আমরা এর ইতিহাস অন্বেষণ করব এই স্বয়ংচালিত পাওয়ার হাউস এবং একটি ইঞ্জিন কিনতে কত খরচ হবে তা নিয়ে আলোচনা করুন৷

V8 ইঞ্জিন কী?

একটি V8 ইঞ্জিন তার নামের সাথে সত্য একটি স্বয়ংচালিত পাওয়ার প্ল্যান্ট যাতে আট-সিলিন্ডার রয়েছে পিস্টনগুলি যেগুলি কেবল একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে আবদ্ধ থাকে। ইনলাইন ইঞ্জিনের বিপরীতে এই আটটি সিলিন্ডার একটি V কনফিগারেশনে চারটির দুটি ব্যাঙ্কে সাজানো হয়, তাই নাম V8৷

নাম অনুসারে বেশিরভাগ V8গুলি এই V-কোণটি ব্যবহার করে বিভাজনের কোণ 90 ডিগ্রি। এটি এমন একটি গঠন যা ভাল ইঞ্জিনের ভারসাম্য প্রদান করে যা শেষ পর্যন্ত কম্পন কমিয়ে দেয়। যাইহোক, এটি সামগ্রিকভাবে একটি বিস্তৃত ইঞ্জিনের জন্য তৈরি করে যার অর্থ এই ইঞ্জিনগুলির একটি গাড়িতে ইনস্টল করার সময় নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির প্রয়োজন হয়৷

V8-এর অন্যান্য বৈচিত্র রয়েছে যেমন ছোট কোণগুলি যেমন পাওয়া যায় ফোর্ড টরাস এসএইচও-এর 1996-1999 উৎপাদন বছরে। এই ইঞ্জিনগুলির একটি 60 ডিগ্রী V-কোণ ছিল এবং নিম্ন কোণের আকারের কারণে কম্পনের প্রবণতা বেশি ছিল৷

কঠিন কোণের কারণে সৃষ্ট স্থিতিশীলতা হ্রাসের জন্য একটি ভারসাম্য শ্যাফ্ট এবং বিভক্ত ক্র্যাঙ্কপিনগুলিকে ক্ষতিপূরণ দিতে হয়েছিল৷যুক্ত কর. বছরের পর বছর ধরে অন্যান্য মডেলের আরও শক্ত কোণ রয়েছে যার সাফল্যের বিভিন্ন স্তর রয়েছে।

ভি8 ইঞ্জিনের ইতিহাস

প্রথম পরিচিত V8 ইঞ্জিনটি 1904 সালে ফরাসি বিমানের ডিজাইনার এবং উদ্ভাবক দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল লিওন লেভাভাসেউর। অ্যানটোয়েনেট নামে পরিচিত এটি ফ্রান্সে প্রাথমিকভাবে স্পিডবোট রেসিং এবং পরে হালকা বিমানে ব্যবহার করার জন্য নির্মিত হয়েছিল।

এক বছর পরে 1905 সালে লেভাভাসিউর ইঞ্জিনের একটি নতুন সংস্করণ তৈরি করেন যা 50 অশ্বশক্তি উৎপন্ন করে এবং শীতল জল সহ মাত্র 190 পাউন্ড ওজন করে। এটি ওজনের অনুপাতের শক্তি তৈরি করবে যা এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশ পর্যন্ত অপরাজিত থাকবে৷

1904 সালে রেনল্ট এবং বুচেটের মতো রেসিং কোম্পানিগুলি রেসিং কারগুলিতে ব্যবহার করার জন্য V8 ইঞ্জিনগুলির ছোট আকারে উৎপাদন শুরু করে৷ ইঞ্জিনটি সেদিনের রাস্তায় বৈধ মোটর গাড়িতে প্রবেশ করা পর্যন্ত খুব বেশি সময় লাগেনি।

1905 সালে ইউকে ভিত্তিক রোলস রয়েস V8 ইঞ্জিন সহ 3টি রোড কার তৈরি করেছিল কিন্তু দ্রুত তাদের পছন্দের সোজা-ছয় ইঞ্জিনে ফিরে আসে। পরবর্তীতে 1907 সালে ভি 8 হেউইট ট্যুরিং কারের আকারে ব্যবহারের রাস্তাগুলিতে প্রবেশ করে।

1910 সাল পর্যন্ত নয় যে ফরাসিরা ডি ডিওন-বুটন তৈরি করেছিল তা উল্লেখযোগ্যভাবে তৈরি প্রথম V8 হয়ে উঠবে। পরিমাণ 1914 সালে, ক্যাডিলাক এল-হেড V8 এর সাথে V8 ইঞ্জিনের উৎপাদন ব্যাপক পরিমাণে আঘাত হানে।

বিখ্যাত V8 ইঞ্জিনগুলি

বিগত বছরগুলিতে V8 এর অগণিত বৈচিত্র্য রয়েছে যা কিছু সত্যিকারের দিকে পরিচালিত করেছেআইকনিক ইঞ্জিন। এটি স্বয়ংচালিত ইতিহাসের একটি বিশাল অংশ হয়ে উঠেছে তাই এটি এত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে এতে আশ্চর্যের কিছু নেই।

দ্য ফোর্ড ফ্ল্যাটহেড

1932 সালে হেনরি ফোর্ড উন্নত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডিজাইন এবং উচ্চ চাপ তেলের তৈলাক্তকরণ সহ প্রবর্তন করেছিলেন। এই এক-টুকরা ইঞ্জিন ব্লক খুব জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। এটি সস্তা ছিল এবং 1950 সাল পর্যন্ত বেশিরভাগ ফোর্ডে এটি একটি সাধারণ পাওয়ার প্ল্যান্ট হবে।

এটি হট রডারদের জন্যও একটি খুব জনপ্রিয় ইঞ্জিন হয়ে উঠেছে যারা এর সস্তা চালানোর খরচ এবং ক্ষমতা OHV V8 এর চূড়ান্ত প্রবর্তন না হওয়া পর্যন্ত এটি ছিল পরিসরের শীর্ষে যা ছিল আরও কার্যকর।

আরো দেখুন: অ্যাডমিন কী ছাড়াই ফোর্ডে মাইকি কীভাবে বন্ধ করবেন

চেভি স্মল-ব্লক

ব্র্যান্ডের প্রতি আগ্রহ সহ কর্ভেট ভক্তরা সম্ভবত চেভি স্মল সম্পর্কে জানতে পারবে -ব্লক করুন কারণ এটি এই আইকনিক গাড়ির প্রথম প্রজন্মের সাথে লাগানো ছিল। এটি 1955 সালে ছিল যে চেভি ছোট-ব্লক ব্যবহার করা হয়েছিল এবং দ্রুত একাধিক শেভ্রোলেট মডেলের মধ্যে এটির পথ খুঁজে পাবে।

চেভি ছোট-ব্লকটি 4.3 -6.6-লিটার মডেল থেকে বিস্তৃত ছিল এবং একটি ডিজাইন যা 2003 পর্যন্ত এখনও ব্যবহার করা হয়েছিল। তারা বহুমুখী ছিল কিছু 390 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত পৌঁছানোর সাথে যা তাদের নির্ভরযোগ্য শক্তির সন্ধানে টিউনারদের পছন্দের হয়ে উঠেছে।

ক্রিসলার হেমি

এ প্রকাশিত হয়েছে 1951 ক্রিসলার হেমি তাদের গোলার্ধীয় দহন চেম্বার থেকে এর ডাকনাম পায়। এটি এই ইঞ্জিনের জন্য অনন্য ছিল না কারণ অন্যান্য নির্মাতারাও এই ধরণের চেম্বার ব্যবহার করছেন তবে নামটি আটকে রয়েছেইঞ্জিনের ভক্ত।

আরো দেখুন: কিভাবে একটি ট্রাক দিয়ে একটি গাড়ী টো করা যায়: ধাপে ধাপে গাইড

ক্রিসলার হেমিস 1970 প্লাইমাউথ ব্যারাকুডা এবং ডজ চার্জার হেলক্যাট সহ বেশ কয়েকটি আইকনিক মডেলে তাদের পথ তৈরি করেছে। এটি তার শক্তির জন্য পরিচিত যা কিছু মডেলে 840 অশ্বশক্তিতে শীর্ষে রয়েছে৷

ফেরারি F106

এমনকি পরাক্রমশালী ফেরারিও কয়েক বছর ধরে তাদের বেশ কয়েকটি মডেলে V8 ব্যবহার করেছে৷ F106 V8 সর্বপ্রথম 1973 সালে Dino 308-এ প্রবেশ করেছিল একটি মডেল যা কোম্পানির কুলপতি এনজো ফেরারির প্রয়াত পুত্র আলফ্রেডো ফেরারির নামে নামকরণ করা হয়েছিল৷

2.9-লিটার ইঞ্জিন থেকে 250 অশ্বশক্তি উৎপাদন করা এটিকে চিত্তাকর্ষক করেছিল৷ দিন যদিও মডেল নিজেই সবচেয়ে আকর্ষণীয় ফেরারি কখনও উত্পাদিত ছিল না. F106 2005 সাল পর্যন্ত সমস্ত মিড-ইঞ্জিন ফেরারির জন্য কনফিগারেশনে যেতে হবে।

একটি V8 এর দাম কত?

মূল্যের ক্ষেত্রে কোন কঠিন এবং দ্রুত সংখ্যা নেই একটি V8 এর। এর কারণ হল এই ইঞ্জিনের অনেক প্রকার এবং মডেল নির্দিষ্ট অনেক বৈচিত্র রয়েছে। আপনার নির্দিষ্ট প্রকল্পের জন্য আপনার কোন V8 প্রয়োজন তার উপর মূল্য নির্ভর করবে।

আপনি সম্ভবত একটি নতুন V8 ইঞ্জিন খুঁজে পেতে পারেন যেটির দাম $2,000 - $10,000 এর মধ্যে হবে সেই ইঞ্জিনের নির্দিষ্টতার উপর নির্ভর করে। কিছু ইঞ্জিন বিরল এবং আরও বেশি খোঁজা হতে পারে তাই দাম $10,000 ছাড়িয়ে যেতে পারে।

এটা গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি নিশ্চিত যে ঠিক কোন ইঞ্জিনটি আপনার প্রয়োজন তাই আপনার যদি কোন সন্দেহ থাকে তাহলে একজন বিশেষজ্ঞের সাথে পরামর্শ করা বুদ্ধিমানের কাজ হতে পারেএকটি ক্রয় করার আগে। সমস্ত V8 সমানভাবে তৈরি করা হয় না এবং আপনি নিশ্চিত করতে চান যে আপনি যেটি কিনবেন সেটি আপনার পছন্দসই গাড়িতে ফিট হবে এবং কাজ করবে।

উপসংহার

V8 ইঞ্জিনটি আইকনিক হয়ে উঠেছে এবং অসংখ্য বৈচিত্র দেখতে পেয়েছে কয়েক দশক ধরে এর মানে হল যে আপনার প্রকল্পের জন্য আপনার কোন ইঞ্জিন প্রয়োজন তার উপর নির্ভর করে দামগুলি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হবে। একবার আপনার ঠিক কোন ইঞ্জিনের প্রয়োজন তা জানা হয়ে গেলে আপনি সম্ভবত সেরা ডিলের জন্য খোঁজাখুঁজি শুরু করতে পারেন।

একটি V8 এর জন্য ন্যূনতম আপনি সম্ভবত $2,000 খরচ করতে পারেন তবে আপনি হয়তো $10,000+ দিতে পারেন একটি বিরল বা তার চেয়ে বেশি কিছুর জন্য। ইঞ্জিন।

আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী হতে সাইটে দেখানো ডেটা সংগ্রহ, পরিষ্কার, মার্জ এবং ফর্ম্যাট করতে আমরা অনেক সময় ব্যয় করি .

যদি আপনি এই পৃষ্ঠায় তথ্য বা তথ্য আপনার গবেষণায় উপযোগী বলে মনে করেন, তাহলে অনুগ্রহ করে সঠিকভাবে উৎস হিসেবে উদ্ধৃত বা উল্লেখ করতে নিচের টুলটি ব্যবহার করুন। আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!

Christopher Dean

ক্রিস্টোফার ডিন একজন উত্সাহী স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং টোয়িং সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের ক্ষেত্রে একজন বিশেষজ্ঞ। স্বয়ংচালিত শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, ক্রিস্টোফার বিভিন্ন যানবাহনের টোয়িং রেটিং এবং টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে ব্যাপক জ্ঞান অর্জন করেছেন। এই বিষয়ে তার গভীর আগ্রহ তাকে অত্যন্ত তথ্যপূর্ণ ব্লগ, ডাটাবেস অফ টোয়িং রেটিং তৈরি করতে পরিচালিত করে। তার ব্লগের মাধ্যমে, ক্রিস্টোফারের লক্ষ্য হল সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য তথ্য প্রদান করা যাতে গাড়ির মালিকদের টোয়িং করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করা যায়। ক্রিস্টোফারের দক্ষতা এবং তার নৈপুণ্যের প্রতি নিবেদন তাকে স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের একটি বিশ্বস্ত উত্স করে তুলেছে। তিনি যখন টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে গবেষণা করছেন না এবং লিখছেন না, তখন আপনি ক্রিস্টোফারকে তার নিজের বিশ্বস্ত টো গাড়ির সাথে দুর্দান্ত আউটডোর অন্বেষণ করতে পারেন।