Magkano ang Gastos ng V8 Engine?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

Maaaring naghahanap ka upang palitan ang pagod na makina, i-upgrade ang kapangyarihan ng iyong sasakyan o ganap na muling itayo ang isang proyektong kotse at naghahanap ka upang makuha ang tamang makina. Ang hinahanap mo ay isang V8 ngunit gusto mong malaman ang higit pa tungkol sa mga ito at kung magkano ang magagastos nito.

Sa post na ito ay pag-uusapan natin kung ano ang isang V8 engine, tuklasin natin ang kasaysayan ng ang automotive powerhouse na ito at talakayin kung magkano ang magagastos sa pagbili ng makina.

Ano ang V8 Engine?

Ang V8 engine na totoo sa pangalan nito ay isang automotive power plant na may walong silindro piston na nakapaloob sa isang crankshaft lamang. Hindi tulad ng mga inline na makina ang walong cylinder na ito ay nakaayos sa dalawang bangko ng apat sa isang V configuration, kaya tinawag na V8.

Karamihan sa mga V8 gaya ng iminumungkahi ng pangalan ay ginagamit itong V-angle na ang anggulo ng paghihiwalay ay 90 degrees. Ito ay isang pormasyon na nag-aalok ng magandang balanse ng engine na sa huli ay nagpapababa ng vibration. Gayunpaman, ito ay gumagawa para sa isang mas malawak na engine sa pangkalahatan ibig sabihin ang mga engine na ito ay nangangailangan ng ilang mga parameter kapag naka-install sa isang sasakyan.

Mayroong iba pang mga variation ng V8 na may mas maliliit na anggulo tulad ng mga nakita sa 1996 -1999 taon ng produksyon ng Ford Taurus SHO. Ang mga makinang ito ay may 60 degree na V-angle at mas madaling kapitan ng vibrations dahil sa mas mababang laki ng anggulo.

Upang mabayaran ang nabawasan na katatagan na dulot ng mas mahigpit na anggulo, kailangan ng balance shaft at split crankpins.idadagdag. Ang iba pang mga modelo sa paglipas ng mga taon ay nagkaroon ng mas mahigpit na mga anggulo na nagkaroon ng iba't ibang antas ng tagumpay.

Kasaysayan ng V8 Engine

Ang unang kilalang V8 engine ay idinisenyo noong 1904 ng French aircraft designer at inventor Leon Levavasseur. Kilala bilang Antoinette, itinayo ito sa France para unang gamitin sa speedboat racing at pagkatapos ay magaan na sasakyang panghimpapawid.

Pagkalipas ng isang taon noong 1905 gumawa si Levavasseur ng bagong bersyon ng makina. na nakabuo ng 50 lakas-kabayo at tumitimbang lamang ng 190 lbs kasama ang tubig na nagpapalamig. Magbubunga ito ng power to weight ratio na hindi matatalo sa loob ng isang-kapat ng isang siglo.

Noong 1904 ang mga kumpanya ng karera gaya ng Renault at Buchet ay nagsimula ng maliit na scale na produksyon ng mga V8 engine na gagamitin sa mga racing car. Hindi nagtagal at pumasok ang makina sa mga legal na sasakyang de-motor noong panahong iyon.

Noong 1905 gumawa ang Rolls Royce na nakabase sa UK ng 3 road car na may mga V8 engine ngunit mabilis na bumalik sa kanilang paboritong straight-six na makina. Nang maglaon noong 1907 ang V8 ay nagtungo sa mga ginamit na kalsada sa anyo ng Hewitt Touring Car.

Noon lamang 1910 gayunpaman, ang ginawa ng French na De Dion-Bouton ang magiging unang V8 na ginawa sa makabuluhang dami. Noong 1914, ang produksyon ng V8 engine ay umabot sa mass quantity gamit ang Cadillac L-head V8.

Mga Sikat na V8 Engine

Nagkaroon ng hindi mabilang na mga variation sa V8 sa mga nakaraang taon na humantong sa ilang tunaymga iconic na makina. Ito ay naging isang malaking bahagi ng kasaysayan ng sasakyan kaya hindi nakakapagtaka kung ito ay naging napakapopular.

Ang Ford Flathead

Ipinakilala ni Henry Ford noong 1932 na may mga advanced na disenyo ng crankshaft at mataas na presyon ng langis na pagpapadulas naging napakasikat ang one-piece engine block na ito. Ito ay mura at magiging isang pangkaraniwang planta ng kuryente sa karamihan ng mga Ford hanggang sa 1950s.

Ito rin ay naging isang napaka-tanyag na makina para sa mga hot rodder na pinapaboran ang murang gastos nito at kapangyarihan. Ito ang nangunguna sa hanay hanggang sa tuluyang pagpapakilala ng mga OHV V8 na mas mahusay.

Chevy Small-Block

Malamang na malalaman ng mga tagahanga ng Corvette na may interes sa brand ang tungkol sa Chevy small -block dahil nilagyan ito sa unang henerasyon ng iconic na kotseng ito. Noong 1955, ginamit ang Chevy small-block at mabilis na makakahanap ng daan sa maraming modelo ng Chevrolet.

Ang Chevy small-block ay may saklaw mula sa 4.3 -6.6-litro na mga modelo sa paglipas ng mga taon at nagkaroon ng disenyo na ginagamit pa rin hanggang 2003. Ang mga ito ay maraming nalalaman na ang ilan ay umabot ng hanggang 390 lakas-kabayo na naging paborito nila sa mga tuner sa paghahanap ng maaasahang kapangyarihan.

Ang Chrysler Hemi

Inilabas noong 1951 nakuha ng Chrysler Hemi ang palayaw nito mula sa kanilang mga hemispherical combustion chamber. Ito ay hindi natatangi sa makinang ito dahil ang ibang mga tagagawa ay gumagamit din ng ganitong uri ng silid ngunit ang pangalan ay nananatilimga tagahanga ng makina.

Si Chrysler Hemis ay gumawa ng kanilang paraan sa ilang mga iconic na modelo sa mga nakaraang taon kabilang ang 1970 Plymouth Barracuda at ang Dodge Charger Hellcat. Kilala ito sa lakas nito na sa ilang mga modelo ay nangunguna sa 840 horsepower.

Ferrari F106

Maging ang makapangyarihang Ferrari ay gumamit ng V8 sa ilan sa kanilang mga modelo sa paglipas ng mga taon. Ang F106 V8 ay unang pumasok sa Dino 308 noong 1973 isang modelo na pinangalanan para kay Alfredo Ferrari na yumaong anak ni Enzo Ferrari na patriarch ng kumpanya.

Ang paggawa ng 250 lakas-kabayo mula sa 2.9-litro na makina ay naging kahanga-hanga para sa araw kahit na ang modelo mismo ay hindi ang pinakakaakit-akit na Ferrari na ginawa. Ang F106 ang magiging configuration para sa lahat ng mid-engine na Ferrari hanggang 2005.

Magkano ang Gastos ng V8?

Walang mahirap at mabilis na numero pagdating sa presyo ng isang V8. Ito ay dahil napakaraming uri ng makinang ito at napakaraming variation na partikular sa modelo. Ang presyo ay talagang magdedepende kung aling V8 ang kailangan mo para sa iyong partikular na proyekto.

Malamang na makakita ka ng bagong V8 engine na magkakahalaga kahit saan sa pagitan ng $2,000 - $10,000 depende sa mga detalye ng engine na iyon. Ang ilang mga makina ay maaaring mas bihira at mas hinahangad kaya ang mga presyo ay maaaring lumampas sa $10,000.

Mahalagang tiyakin mo kung aling makina ang kailangan mo kaya kung mayroon kang anumang pagdududa maaaring matalinong kumunsulta sa isang ekspertobago bumili. Hindi lahat ng V8 ay ginawang pantay at gusto mong tiyakin na ang bibilhin mo ay magkasya at gagana sa iyong gustong kotse.

Tingnan din: Paano Mag-wire ng Trailer na May Electric Brakes

Konklusyon

Naging iconic ang V8 engine at nakakita ng hindi mabilang na mga variation sa paglipas ng mga dekada. Nangangahulugan ito na ang mga presyo ay malawak na mag-iiba depende sa kung aling makina ang kailangan mo para sa iyong proyekto. Kapag alam mo nang eksakto kung aling engine ang kailangan mo, maaari kang magsimulang maghanap para sa pinakamahusay na deal.

Tingnan din: Mga Batas at Regulasyon sa Trailer ng Wisconsin

Sa pinakamababa ay malamang na gagastos ka ng $2,000 para sa isang V8 ngunit maaari kang magbayad ng $10,000+ para sa isang rarer o mas hinahanap. engine.

Gumugugol kami ng maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari .

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa pahinang ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!

Christopher Dean

Si Christopher Dean ay isang masigasig na mahilig sa automotive at isang go-to expert pagdating sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa towing. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive, nakakuha si Christopher ng malawak na kaalaman tungkol sa mga rating ng paghila at kapasidad ng paghila ng iba't ibang sasakyan. Ang kanyang matalas na interes sa paksang ito ang nagbunsod sa kanya upang lumikha ng lubos na nagbibigay-kaalaman na blog, ang Database of Towing Ratings. Sa pamamagitan ng kanyang blog, nilalayon ni Christopher na magbigay ng tumpak at maaasahang impormasyon upang matulungan ang mga may-ari ng sasakyan na gumawa ng matalinong mga desisyon pagdating sa paghila. Ang kadalubhasaan at dedikasyon ni Christopher sa kanyang craft ay ginawa siyang pinagkakatiwalaang source sa automotive community. Kapag hindi siya nagsasaliksik at nagsusulat tungkol sa mga kapasidad ng paghila, makikita mo si Christopher na nag-e-explore sa magandang labas gamit ang sarili niyang mapagkakatiwalaang tow vehicle.