Որքա՞ն արժե V8 շարժիչը:

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

Դուք կարող եք փոխարինել մաշված շարժիչը, բարելավել ձեր մեքենայի հզորությունը կամ ամբողջությամբ վերակառուցել նախագծի մեքենան, և դուք փնտրում եք ճիշտ շարժիչը: Այն, որը դուք փնտրում եք, V8 է, բայց դուք ցանկանում եք ավելին իմանալ դրանց մասին և որքան կարժենա մեկը:

Այս գրառման մեջ մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչ է իրենից ներկայացնում V8 շարժիչը, մենք կուսումնասիրենք դրա պատմությունը: այս ավտոմոբիլային էներգիայի կենտրոնը և քննարկեք, թե որքան կարժենա շարժիչ գնելը:

Ի՞նչ է V8 շարժիչը:

V8 շարժիչը, որը հավատարիմ է իր անվանը, ավտոմոբիլային էլեկտրակայան է, որն ունի ութ մխոց: մխոցներ, որոնք պարփակված են ընդամենը մեկ ծնկաձև լիսեռի մեջ: Ի տարբերություն ներկառուցված շարժիչների, այս ութ մխոցները դասավորված են չորսից բաղկացած երկու ափով՝ V կոնֆիգուրացիայով, այստեղից էլ կոչվում է V8:

Վ8-ների մեծ մասը, ինչպես անունն է հուշում, օգտագործում են այս V-անկյունը, որի բաժանման անկյունը 90 աստիճան է: Դա մի ձևավորում է, որն առաջարկում է շարժիչի լավ հավասարակշռություն, որն ի վերջո նվազեցնում է թրթռումը: Այնուամենայնիվ, դա ընդհանուր առմամբ ապահովում է ավելի լայն շարժիչ, ինչը նշանակում է, որ այս շարժիչներին անհրաժեշտ են որոշակի պարամետրեր, երբ տեղադրվում են մեքենայի մեջ: Ford Taurus SHO-ի արտադրության 1996-1999 թվականներին: Այս շարժիչներն ունեին 60 աստիճան V անկյուն և ավելի հակված էին թրթռումների՝ ավելի ցածր անկյան չափի պատճառով:

Որպեսզի կոմպենսացնեին ավելի նեղ անկյան հետևանքով առաջացած կայունության անկումը, հավասարակշռության լիսեռը և ճեղքված ծնկաձողերը պետք էավելացվի։ Տարիների ընթացքում այլ մոդելներ ունեցել են նույնիսկ ավելի խիտ անկյուններ, որոնք ունեցել են հաջողության տարբեր մակարդակներ:

V8 շարժիչի պատմություն

Առաջին հայտնի V8 շարժիչը նախագծվել է 1904 թվականին ֆրանսիացի ինքնաթիռների դիզայների և գյուտարարի կողմից: Լեոն Լևավասեր. Հայտնի է որպես Անտուանետ, այն կառուցվել է Ֆրանսիայում՝ սկզբում օգտագործելու արագընթաց նավակների մրցավազքում, իսկ հետո՝ թեթև ինքնաթիռներում:

Մեկ տարի անց 1905 թվականին Լևավասերը արտադրեց շարժիչի նոր տարբերակը։ որն արտադրում էր 50 ձիաուժ և կշռում էր ընդամենը 190 ֆունտ, ներառյալ սառեցնող ջուրը: Սա կստեղծեր ուժի և քաշի հարաբերակցություն, որը կմնար անառիկ քառորդ դար:

1904 թվականին մրցարշավային ընկերությունները, ինչպիսիք են Renault-ն և Buchet-ը, սկսեցին V8 շարժիչների փոքրածավալ արտադրություն, որոնք կօգտագործվեին մրցարշավային մեքենաներում: Շատ չանցավ, երբ շարժիչը հայտնվեց այն ժամանակվա օրինական ավտոմեքենաների փողոցներում:

1905 թվականին Մեծ Բրիտանիայում հիմնված Rolls Royce-ը արտադրեց 3 ավտոմոբիլ V8 շարժիչներով, բայց արագ վերադարձավ իրենց նախընտրած ուղիղ վեց շարժիչներին: Ավելի ուշ՝ 1907 թվականին, V8-ն իր ճանապարհն անցավ դեպի օգտագործման ճանապարհներ՝ Հյուիթ զբոսաշրջային մեքենայի տեսքով:

Մինչև 1910 թվականը, սակայն ֆրանսիական De Dion-Bouton-ը կառուցվեց առաջին V8-ը, որը ստեղծվել էր նշանակալից: քանակները. 1914թ.-ին V8 շարժիչների արտադրությունը մեծ քանակով հասավ Cadillac L-head V8-ով:

Հանրահայտ V8 շարժիչներ

Տարիների ընթացքում V8-ի վրա անհամար տատանումներ են եղել, որոնք հանգեցրել են որոշ իսկապեսխորհրդանշական շարժիչներ: Այն դարձել է ավտոմոբիլային պատմության հսկայական մասը, ուստի զարմանալի չէ, որ այն դարձել է այդքան հանրաճանաչ:

Ford Flathead

Ներկայացվել է Հենրի Ֆորդի կողմից 1932 թ. այս մեկ կտոր շարժիչի բլոկը շատ տարածված դարձավ: Այն էժան էր և մինչև 1950-ական թվականները Fords-ի մեծ մասում սովորական էլեկտրակայան կլիներ:

Այն նաև դարձավ շատ սիրված շարժիչ տաքաձողերի համար, ովքեր ձեռնտու էին դրա էժան շահագործման արժեքը և ուժ. Սա տեսականու գագաթնակետն էր մինչև OHV V8-երի վերջնական ներդրումը, որոնք ավելի արդյունավետ էին:

Chevy Small-Block

Կորվետի երկրպագուները, ովքեր հետաքրքրված են ապրանքանիշով, հավանաբար կիմանան Chevy small-ի մասին: - բլոկ, քանի որ այն տեղադրվել է այս խորհրդանշական մեքենայի առաջին սերնդի վրա: 1955 թվականին էր, որ Chevy փոքր բլոկը սկսեց գործածվել և արագորեն իր ճանապարհը գտավ Chevrolet-ի մի քանի մոդելներում:

Chevy փոքր բլոկը տարիների ընթացքում տատանվում էր 4,3-6,6 լիտրանոց մոդելներից և ուներ Դիզայնը, որը դեռ օգտագործվում էր մինչև 2003 թվականը: Նրանք բազմակողմանի էին, ոմանք հասնում էին մինչև 390 ձիաուժ հզորության, ինչը նրանց դարձրեց սիրված թյուներների մոտ՝ հուսալի հզորություն փնտրելու համար:

Chrysler Hemi

Թողարկված է 1951 Chrysler Hemi-ն ստացել է իր մականունը նրանց կիսագնդային այրման խցիկներից: Սա եզակի չէր այս շարժիչի համար, քանի որ այլ արտադրողներ նույնպես օգտագործում էին այս տեսակի խցիկը, բայց անունը մնում էր դրա հետՇարժիչի երկրպագուները:

Տես նաեւ: Ինչու՞ է իմ Ford F150 էկրանը չի աշխատում:

Chrysler Hemis-ը տարիների ընթացքում հայտնվեց մի քանի խորհրդանշական մոդելների մեջ, ներառյալ 1970 թվականի Plymouth Barracuda-ն և Dodge Charger Hellcat-ը: Այն հայտնի է իր հզորությամբ, որը որոշ մոդելներում գերազանցել է 840 ձիաուժ հզորությունը:

Ferrari F106

Նույնիսկ հզոր Ferrari-ն տարիների ընթացքում օգտագործել է V8-ը իրենց մի քանի մոդելներում: F106 V8-ն առաջին անգամ հայտնվեց Dino 308-ում 1973 թվականին, մոդել Ալֆրեդո Ֆերարիի անունով, որը ընկերության պատրիարք Էնցո Ֆերարիի հանգուցյալ որդու անունով է:

Տես նաեւ: Ինչ է Rod Knock & AMP; Ինչ է դա հնչում:

2.9 լիտրանոց շարժիչից 250 ձիաուժ արտադրելով այն տպավորիչ է դարձնում ընկերության համար: օր, թեև մոդելն ինքնին երբևէ արտադրված Ferrari-ն ամենագրավիչ չէր: F106-ը մինչև 2005 թվականը կլինի միջին շարժիչով բոլոր Ferrari-ների կոնֆիգուրացիան:

Որքա՞ն արժե V8-ը:

Չկա դժվար և արագ թիվ, երբ խոսքը վերաբերում է գնին V8-ի: Դա պայմանավորված է նրանով, որ կան այս շարժիչի շատ տեսակներ և շատ տարբերակներ, որոնք հատուկ են մոդելին: Գինը իսկապես կախված կլինի նրանից, թե որ V8-ն է ձեզ անհրաժեշտ ձեր կոնկրետ նախագծի համար:

Դուք հավանաբար կգտնեք նոր V8 շարժիչ, որը կարժենա $2,000-ից $10,000՝ կախված այդ շարժիչի առանձնահատկություններից: Որոշ շարժիչներ կարող են լինել ավելի հազվադեպ և պահանջված, ուստի գները կարող են գերազանցել $10,000-ը:

Կարևոր է, որ դուք վստահ լինեք, թե կոնկրետ որ շարժիչն է ձեզ անհրաժեշտ, այնպես որ, եթե որևէ կասկած ունեք, խելամիտ կլինի խորհրդակցել մասնագետի հետ:նախքան գնում կատարելը. Ոչ բոլոր V8-ներն են ստեղծված հավասար, և դուք ցանկանում եք համոզվել, որ ձեր գնածը կտեղավորվի և կաշխատի ձեր ուզած մեքենայի մեջ:

Եզրակացություն

V8 շարժիչը դարձել է խորհրդանշական և տեսել անթիվ տատանումներ: տասնամյակների ընթացքում: Սա նշանակում է, որ գները շատ տարբեր կլինեն՝ կախված նրանից, թե որ շարժիչն է ձեզ անհրաժեշտ ձեր նախագծի համար: Երբ հստակ իմանաք, թե որ շարժիչն է ձեզ անհրաժեշտ, ապա հավանաբար կարող եք սկսել որսալ լավագույն գործարքը:

Առնվազն, հավանաբար, կծախսեք $2,000 V8-ի համար, բայց դուք կարող եք վճարել $10,000+ ավելի հազվադեպ կամ ավելի փնտրվածի համար: engine.

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում կայքում ցուցադրված տվյալների հավաքագրման, մաքրման, միաձուլման և ձևաչափման վրա, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար: .

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկությունները օգտակար եք գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը` որպես աղբյուր պատշաճ կերպով նշելու կամ հղում կատարելու համար: Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը:

Christopher Dean

Քրիստոֆեր Դինը ավտոմոբիլային մեքենաների կրքոտ էնտուզիաստ է և հաճախորդ մասնագետ, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակման հետ կապված ամեն ինչին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակ փորձ ունենալով՝ Քրիստոֆերը լայնածավալ գիտելիքներ է ձեռք բերել տարբեր մեքենաների քարշակման վարկանիշների և տարողունակության մասին: Այս թեմայի նկատմամբ նրա բուռն հետաքրքրությունը ստիպեց նրան ստեղծել խիստ տեղեկատվական բլոգ՝ «Database of Towing Ratings»: Իր բլոգի միջոցով Քրիստոֆերը նպատակ ունի տրամադրել ճշգրիտ և հուսալի տեղեկատվություն՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին տեղեկացված որոշումներ կայացնել, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակմանը: Քրիստոֆերի փորձառությունն ու նվիրվածությունն իր արհեստին դարձրել են նրան վստահելի աղբյուր ավտոմոբիլային համայնքում: Երբ նա չի ուսումնասիրում և չի գրում քարշակային հզորությունների մասին, դուք կարող եք գտնել Քրիստոֆերին, ով ուսումնասիրում է հիանալի դրսում իր սեփական վստահելի քարշակով: