तुम्ही कदाचित जीर्ण झालेले इंजिन बदलण्याचा विचार करत असाल, तुमच्या कारची पॉवर अपग्रेड करू शकता किंवा प्रोजेक्ट कार पूर्णपणे पुनर्बांधणी करू शकता आणि तुम्ही योग्य इंजिन मिळवण्याचा विचार करत आहात. तुम्ही जे शोधत आहात ते V8 आहे परंतु तुम्हाला त्याबद्दल अधिक जाणून घ्यायचे आहे आणि त्याची किंमत किती आहे.

या पोस्टमध्ये आम्ही V8 इंजिन म्हणजे काय याबद्दल बोलू, आम्ही त्याचा इतिहास शोधू हे ऑटोमोटिव्ह पॉवरहाऊस आणि इंजिन खरेदी करण्यासाठी किती खर्च येईल यावर चर्चा करा.

V8 इंजिन म्हणजे काय?

V8 इंजिन त्याच्या नावाप्रमाणेच एक ऑटोमोटिव्ह पॉवर प्लांट आहे ज्यामध्ये आठ-सिलेंडर आहेत. फक्त एका क्रँकशाफ्टमध्ये बंद केलेले पिस्टन. इनलाइन इंजिनच्या विपरीत हे आठ सिलिंडर व्ही कॉन्फिगरेशनमध्ये चारच्या दोन बॅंकांमध्ये मांडलेले असतात, म्हणून V8 हे नाव.

नावाप्रमाणेच बहुतेक V8 हे व्ही-अँगल वापरतात ज्याचा विभक्तीचा कोन 90 अंश असतो. ही अशी रचना आहे जी चांगली इंजिन शिल्लक देते ज्यामुळे शेवटी कंपन कमी होते. हे मात्र एकंदरीत विस्तीर्ण इंजिनसाठी बनवते याचा अर्थ वाहनामध्ये स्थापित केल्यावर या इंजिनांना विशिष्ट पॅरामीटर्सची आवश्यकता असते.

V8 चे इतर भिन्नता आहेत ज्यात लहान कोन आहेत जसे की ते आढळतात फोर्ड टॉरस एसएचओच्या 1996 -1999 उत्पादन वर्षांमध्ये. या इंजिनांना 60 डिग्री व्ही-अँगल होते आणि कमी कोन आकारामुळे कंपन होण्याची अधिक शक्यता होती.

टाइट कोनमुळे कमी झालेली स्थिरता भरून काढण्यासाठी बॅलन्स शाफ्ट आणि स्प्लिट क्रॅंकपिन वापरावे लागले.जोडले जावे. गेल्या काही वर्षांमध्ये इतर मॉडेल्समध्ये आणखी घट्ट कोन आहेत ज्यांचे यशाचे वेगवेगळे स्तर आहेत.

V8 इंजिनचा इतिहास

पहिले ज्ञात V8 इंजिन 1904 मध्ये फ्रेंच विमान डिझायनर आणि शोधक यांनी डिझाइन केले होते लिओन लेव्हावसेर. एंटोइनेट म्हणून ओळखले जाणारे हे फ्रान्समध्ये सुरुवातीला स्पीडबोट रेसिंग आणि नंतर हलक्या विमानात वापरण्यासाठी तयार करण्यात आले होते.

एक वर्षानंतर 1905 मध्ये लेव्हाव्हॅसूरने इंजिनची नवीन आवृत्ती तयार केली ज्याने 50 अश्वशक्ती निर्माण केली आणि थंड पाण्यासह फक्त 190 एलबीएस वजन केले. यामुळे वजनाच्या गुणोत्तराची शक्ती निर्माण होईल जी एक चतुर्थांश शतकापर्यंत अपराजित राहील.

1904 मध्ये रेनॉल्ट आणि बुशेट सारख्या रेसिंग कंपन्यांनी रेसिंग कारमध्ये वापरण्यासाठी V8 इंजिनचे लहान प्रमाणात उत्पादन सुरू केले. त्यावेळच्या रस्त्यावरील कायदेशीर मोटार कारमध्ये इंजिन येईपर्यंत फार काळ लोटला नव्हता.

1905 मध्ये यूके स्थित रोल्स रॉयसने व्ही8 इंजिनांसह 3 रोड कार तयार केल्या परंतु त्वरीत त्यांच्या पसंतीच्या सरळ-सहा इंजिनांकडे परत आल्या. नंतर 1907 मध्ये व्ही8 ने हेविट टूरिंग कारच्या रूपात वापरल्या जाणार्‍या रस्त्यांकडे मार्गक्रमण केले.

1910 पर्यंत असे झाले नाही की फ्रेंचांनी डी डायन-बाउटन बनवलेले पहिले व्ही8 बनले. प्रमाण 1914 मध्ये, कॅडिलॅक एल-हेड V8 सह V8 इंजिनचे उत्पादन मोठ्या प्रमाणावर झाले.

प्रसिद्ध V8 इंजिने

गेल्या काही वर्षांमध्ये V8 वर असंख्य भिन्नता आली आहेत ज्यामुळे काही खरोखरचआयकॉनिक इंजिन. तो ऑटोमोटिव्ह इतिहासाचा एक मोठा भाग बनला आहे त्यामुळे तो इतका लोकप्रिय झाला यात काही आश्चर्य नाही.

द फोर्ड फ्लॅटहेड

हेन्री फोर्डने 1932 मध्ये प्रगत क्रँकशाफ्ट डिझाइन आणि उच्च दाब तेल स्नेहनसह सादर केले. हा एक-तुकडा इंजिन ब्लॉक खूप लोकप्रिय झाला. हे स्वस्त होते आणि 1950 च्या दशकापर्यंत बहुतेक फोर्डमध्ये एक सामान्य ऊर्जा संयंत्र असेल.

हे हॉट रॉडर्ससाठी देखील एक अतिशय लोकप्रिय इंजिन बनले ज्याने त्याच्या स्वस्त धावण्याच्या किंमतीला अनुकूलता दिली आणि शक्ती OHV V8 ची अंतिम ओळख होईपर्यंत हे श्रेणीचे सर्वात वरचे स्थान होते जे अधिक कार्यक्षम होते.

चेवी स्मॉल-ब्लॉक

ब्रँडमध्ये स्वारस्य असलेल्या कॉर्व्हेट चाहत्यांना कदाचित चेवी स्मॉलबद्दल माहिती असेल -या आयकॉनिक कारच्या पहिल्या पिढीत बसवल्याप्रमाणे ब्लॉक करा. 1955 मध्ये चेवी स्मॉल-ब्लॉक वापरात आला आणि ते त्वरीत अनेक शेवरलेट मॉडेल्समध्ये प्रवेश करेल.

चेवी स्मॉल-ब्लॉक गेल्या काही वर्षांमध्ये 4.3 -6.6-लिटर मॉडेल्सचे होते आणि डिझाइन जे 2003 पर्यंत वापरात होते. ते अष्टपैलू होते आणि काही 390 हॉर्सपॉवरपर्यंत पोहोचले होते ज्यामुळे त्यांना विश्वसनीय शक्तीच्या शोधात ट्यूनर्ससह आवडते बनले.

क्रिस्लर हेमी

मध्ये रिलीज झाले 1951 क्रिस्लर हेमीला त्याचे टोपणनाव त्यांच्या अर्धगोल दहन कक्षांवरून मिळाले. हे या इंजिनसाठी अद्वितीय नव्हते कारण इतर उत्पादक देखील या प्रकारचे चेंबर वापरत होते परंतु नाव अडकले होतेइंजिनचे चाहते.

क्रिस्लर हेमिसने 1970 च्या प्लायमाउथ बॅराकुडा आणि डॉज चार्जर हेलकॅटसह अनेक आयकॉनिक मॉडेल्समध्ये प्रवेश केला आहे. हे त्याच्या पॉवरसाठी ओळखले जाते जे काही मॉडेल्समध्ये 840 हॉर्सपॉवरने टॉप आउट केले आहे.

फेरारी F106

अगदी बलाढ्य फेरारीने देखील त्यांच्या अनेक मॉडेल्समध्ये V8 चा वापर केला आहे. F106 V8 ने 1973 मध्ये डिनो 308 मध्ये प्रथम प्रवेश केला होता, ज्याचे नाव कंपनीचे कुलगुरू एन्झो फेरारी यांचे दिवंगत पुत्र अल्फ्रेडो फेरारी यांच्या नावावर होते.

2.9-लिटर इंजिनमधून 250 अश्वशक्तीचे उत्पादन केल्याने ते प्रभावी झाले. हा दिवस जरी फेरारीने तयार केलेला सर्वात आकर्षक मॉडेल नव्हता. F106 हे 2005 पर्यंतच्या सर्व मिड-इंजिन फेरारिससाठी कॉन्फिगरेशनसाठी जातील.

V8 ची किंमत किती आहे?

किंमतीचा विचार केल्यास कोणताही कठोर आणि जलद क्रमांक नाही. V8 चे. याचे कारण असे की या इंजिनचे बरेच प्रकार आहेत आणि मॉडेल विशिष्ट आहेत. तुमच्या विशिष्ट प्रकल्पासाठी तुम्हाला कोणत्या V8ची आवश्यकता आहे यावर किंमत खरोखर अवलंबून असेल.

तुम्हाला नवीन V8 इंजिनची किंमत त्या इंजिनच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून $2,000 - $10,000 च्या दरम्यान असेल. काही इंजिने दुर्मिळ आणि अधिक शोधली जाऊ शकतात त्यामुळे किंमती $10,000 पेक्षा जास्त असू शकतात.

तुम्हाला नक्की कोणते इंजिन आवश्यक आहे हे तुम्ही निश्चित आहात हे महत्त्वाचे आहे त्यामुळे तुम्हाला काही शंका असल्यास तज्ञांचा सल्ला घेणे शहाणपणाचे ठरेल.खरेदी करण्यापूर्वी. सर्व V8 समान बनवलेले नसतात आणि तुम्ही खरेदी करता ती तुमच्या इच्छित कारमध्ये बसेल आणि काम करेल याची खात्री करून घ्यायची आहे.

निष्कर्ष

V8 इंजिन आयकॉनिक बनले आहे आणि त्यात असंख्य भिन्नता दिसून आली आहेत दशकांमध्ये. याचा अर्थ असा की तुम्हाला तुमच्या प्रोजेक्टसाठी कोणत्या इंजिनची आवश्यकता आहे यावर अवलंबून किंमती मोठ्या प्रमाणात बदलतील. एकदा तुम्हाला नक्की कोणत्या इंजिनची गरज आहे हे समजल्यावर तुम्ही सर्वोत्तम डील शोधण्यास सुरुवात करू शकता.

किमान तुम्ही V8 साठी $2,000 खर्च कराल परंतु तुम्हाला कदाचित $10,000+ क्वचित किंवा त्याहून अधिक मागणीसाठी भरावे लागतील. इंजिन.

या पृष्‍ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही साइटवर दाखविलेला डेटा संकलित करणे, साफ करणे, विलीन करणे आणि फॉरमॅट करण्‍यात खूप वेळ घालवतो जेणेकरुन तुम्हाला शक्य तितके उपयोगी पडेल. .

तुम्हाला या पृष्ठावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया स्रोत म्हणून योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी खालील साधन वापरा. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!