Koliko stane motor V8?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

Morda želite zamenjati obrabljen motor, povečati moč avtomobila ali popolnoma obnoviti projektni avtomobil in iščete pravi motor. Iščete motor V8, vendar želite izvedeti več o njih in o tem, koliko bo stal.

V tem prispevku bomo govorili o tem, kaj je motor V8, spoznali zgodovino tega avtomobilskega motorja in razpravljali o tem, koliko stane nakup motorja.

Kaj je motor V8?

Motor V8 je avtomobilski pogonski agregat z osmimi bati, ki so vgrajeni v eno samo ročično gred. Za razliko od vrstnih motorjev je teh osem valjev razporejenih v dve vrsti po štiri v obliki črke V, zato je tudi ime V8.

Večina motorjev V8, kot pove že ime, uporablja ta kot V, pri katerem je ločilni kot 90 stopinj. To je oblika, ki zagotavlja dobro ravnovesje motorja, kar zmanjšuje vibracije. Vendar je motor na splošno širši, kar pomeni, da ti motorji potrebujejo določene parametre pri vgradnji v vozilo.

Obstajajo tudi druge različice motorja V8 z manjšimi koti, kot so bili na primer motorji v vozilih Ford Taurus SHO iz proizvodnih let 1996-1999. Ti motorji so imeli kot V 60 stopinj in so bili zaradi manjšega kota bolj nagnjeni k vibracijam.

Da bi nadomestili zmanjšano stabilnost zaradi tesnejšega kota, je bilo treba dodati ravnotežno gred in deljene ročice. Drugi modeli so imeli v preteklih letih še tesnejše kote, ki so bili različno uspešni.

Zgodovina motorja V8

Prvi znani motor V8 je leta 1904 zasnoval francoski letalski konstruktor in izumitelj Leon Levavasseur. Znan je bil pod imenom Antoinette in so ga izdelali v Franciji, da bi ga sprva uporabljali za dirkanje s hitrimi čolni, pozneje pa za lahka letala.

Leto pozneje, leta 1905, je Levavasseur izdelal novo različico motorja, ki je imel 50 konjskih moči in je skupaj s hladilno vodo tehtal le 190 kg. To je omogočilo razmerje med močjo in težo, ki je bilo še četrt stoletja neprekosljivo.

Leta 1904 so dirkalna podjetja, kot sta Renault in Buchet, začela v manjšem obsegu izdelovati motorje V8 za uporabo v dirkalnih avtomobilih. Kmalu zatem so se motorji začeli uporabljati tudi v takratnih cestnih avtomobilih.

Leta 1905 je podjetje Rolls Royce iz Združenega kraljestva izdelalo tri cestne avtomobile z motorji V8, vendar se je hitro vrnilo k priljubljenim vrstnim šestvaljnim motorjem. Pozneje leta 1907 je motor V8 prišel na ceste v obliki avtomobila Hewitt Touring Car.

Šele leta 1910 je francoski De Dion-Bouton postal prvi motor V8, izdelan v večjih količinah. Leta 1914 je proizvodnja motorjev V8 dosegla množično proizvodnjo s Cadillacovim motorjem V8 z glavo L.

Znani motorji V8

V preteklih letih je nastalo nešteto različic motorja V8, iz katerih so nastali nekateri resnično kultni motorji. Postal je pomemben del avtomobilske zgodovine, zato ni čudno, da je postal tako priljubljen.

Fordova ploščasta glava

Ta enodelni motorni blok, ki ga je leta 1932 predstavil Henry Ford z naprednimi oblikami ročične gredi in visokotlačnim oljnim mazanjem, je postal zelo priljubljen. Bil je poceni in do petdesetih let prejšnjega stoletja je bil pogost pogonski agregat v večini Fordov.

Postal je tudi zelo priljubljen motor za hot rodderje, ki so jim bili všeč njegovi nizki obratovalni stroški in moč. To je bil vrh ponudbe do poznejše uvedbe motorjev OHV V8, ki so bili učinkovitejši.

Chevy Small-Block

Ljubitelji Corvette, ki se zanimajo za to znamko, verjetno poznajo majhen blok Chevy, saj je bil vgrajen v prvo generacijo tega kultnega avtomobila. Leta 1955 se je začel uporabljati majhen blok Chevy, ki je hitro našel pot v več Chevroletovih modelov.

Chevyjevi majhni bloki so bili v preteklih letih različni, od 4,3 do 6,6-litrskih modelov, njihova zasnova pa se je uporabljala vse do leta 2003. Bili so vsestranski, saj so nekateri dosegali do 390 konjskih moči, zaradi česar so bili priljubljeni pri tunerjih, ki so iskali zanesljivo moč.

Chrysler Hemi

Motor Chrysler Hemi je dobil vzdevek zaradi polkrožnih zgorevalnih komor, ki niso bile značilne samo za ta motor, saj so to vrsto komor uporabljali tudi drugi proizvajalci, vendar se je ime pri ljubiteljih motorja prijelo.

Chryslerjevi hemi so bili v preteklih letih vgrajeni v več kultnih modelov, med drugim v Plymouth Barracuda iz leta 1970 in Dodge Charger Hellcat. Znani so po svoji moči, ki je pri nekaterih modelih dosegla 840 konjskih moči.

Ferrari F106

Celo mogočni Ferrari je v preteklih letih uporabil motor V8 v več svojih modelih. F106 V8 je bil prvič uporabljen v modelu Dino 308 leta 1973, ki je bil poimenovan po Alfredu Ferrariju, pokojnem sinu patriarha podjetja Enza Ferrarija.

Z 2,9-litrskim motorjem z 250 konjskimi močmi je bil za tisti čas impresiven, čeprav model sam po sebi ni bil najbolj privlačen Ferrari, kar so jih kdajkoli izdelali. F106 je bil vse do leta 2005 najprimernejša konfiguracija za vse Ferrarije s srednje velikim motorjem.

Poglej tudi: Havajski zakoni in predpisi za prikolice

Koliko stane motor V8?

Pri ceni motorja V8 ni trdne in trdne številke, saj obstaja veliko vrst tega motorja in veliko različic, ki se razlikujejo glede na model. Cena je odvisna od tega, kateri motor V8 potrebujete za svoj poseben projekt.

Nov motor V8 bo verjetno stal od 2.000 do 10.000 USD, odvisno od posebnosti tega motorja. Nekateri motorji so lahko redkejši in bolj iskani, zato lahko cena preseže 10.000 USD.

Pomembno je, da ste prepričani, kateri motor natančno potrebujete, zato se je v primeru dvoma pred nakupom pametno posvetovati s strokovnjakom. Vsi motorji V8 niso enaki, zato se morate prepričati, da bo kupljeni motor ustrezal in deloval v želenem avtomobilu.

Zaključek

Motor V8 je postal kulten in je v desetletjih doživel nešteto različic. To pomeni, da se bodo cene zelo razlikovale glede na to, kateri motor potrebujete za svoj projekt. Ko natančno veste, kateri motor potrebujete, lahko verjetno začnete iskati najboljšo ponudbo.

Poglej tudi: Ali lahko sami namestite priklopnik?

Za motor V8 boste najverjetneje odšteli najmanj 2.000 USD, za redkejši ali bolj iskan motor pa lahko plačate več kot 10.000 USD.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.