Mennyibe kerül egy V8-as motor?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

Lehet, hogy egy elhasználódott motort szeretne kicserélni, frissíteni szeretné autója teljesítményét vagy teljesen átépíteni egy projekt-autót, és a megfelelő motort keresi. A keresett motor egy V8-as, de szeretne többet tudni róluk, és szeretné tudni, hogy mennyibe fog kerülni az egyik.

Ebben a bejegyzésben arról fogunk beszélni, hogy mi is az a V8-as motor, feltárjuk ennek az autóipari erőműnek a történetét, és megvitatjuk, hogy mennyibe kerül egy motor megvásárlása.

Mi az a V8-as motor?

A V8-as motor a nevéhez hűen olyan autóipari erőforrás, amelynek nyolc hengeres dugattyúja egyetlen forgattyús tengelyen helyezkedik el. A soros motorokkal ellentétben ez a nyolc henger két négyes sorban, V alakban helyezkedik el, innen a V8-as elnevezés.

A legtöbb V8-as motor, ahogy a neve is mutatja, ezt a V-szöget használja, amelynek az elválasztási szöge 90 fok. Ez a kialakítás jó motoregyensúlyt biztosít, ami végső soron csökkenti a vibrációt. Ez azonban összességében szélesebb motort eredményez, ami azt jelenti, hogy ezeknek a motoroknak bizonyos paraméterekre van szükségük a járműbe való beépítéskor.

A V8-asnak vannak más, kisebb szögű változatai is, mint például a Ford Taurus SHO 1996 -1999-es gyártási éveiben találhatóak. Ezek a motorok 60 fokos V-szöggel rendelkeztek, és az alacsonyabb szögméret miatt hajlamosabbak voltak a vibrációra.

A szűkebb szögből adódó csökkent stabilitás ellensúlyozására egyensúlyozó tengelyt és osztott forgattyúcsapokat kellett hozzáadni. Az évek során más modellek még szűkebb szöget kaptak, amelyek különböző sikerrel jártak.

A V8-as motor története

Az első ismert V8-as motort 1904-ben Leon Levavasseur francia repülőgép-tervező és feltaláló tervezte. Antoinette néven Franciaországban építették, hogy kezdetben motorcsónakversenyeken, majd később könnyű repülőgépeken használják.

Egy évvel később, 1905-ben Levavasseur elkészítette a motor új változatát, amely 50 lóerőt teljesített, és a hűtővízzel együtt mindössze 190 fontot nyomott. Ez olyan teljesítmény-tömeg arányt eredményezett, amely negyedszázadon át verhetetlen volt.

1904-ben az olyan versenyautó-gyártó cégek, mint a Renault és a Buchet, megkezdték a V8-as motorok kis sorozatban történő gyártását versenyautókban való felhasználásra. Nem telt el sok idő, amíg a motor bekerült az akkori utcai autókba.

1905-ben a brit Rolls Royce 3 utcai autót gyártott V8-as motorral, de hamarosan visszatértek az általuk kedvelt sorhatos motorokhoz. 1907-ben a V8-as később a Hewitt Touring Car formájában került a közutakra.

A francia De Dion-Bouton azonban csak 1910-ben lett az első jelentős mennyiségben gyártott V8-as. 1914-ben a Cadillac L-head V8-as motorjával a V8-as motorgyártás tömegessé vált.

Híres V8-as motorok

A V8-as motorok számtalan változata született az évek során, amelyek néhány igazán ikonikus motort eredményeztek. Az autóipar történetének hatalmas részét képezi, így nem csoda, hogy ennyire népszerűvé vált.

A Ford Flathead

A Henry Ford által 1932-ben bevezetett, fejlett forgattyústengely-konstrukciókkal és nagynyomású olajkenéssel ellátott egyrészes motorblokk nagyon népszerűvé vált. Olcsó volt, és az 1950-es évekig a legtöbb Fordban elterjedt erőforrás volt.

Ez a motor nagyon népszerű lett a hot rodderek körében is, akik kedvelték olcsó üzemeltetési költségeit és teljesítményét. Ez volt a kínálat csúcsa a hatékonyabb OHV V8-asok későbbi bevezetéséig.

Lásd még: Hogyan számítsuk ki a gázfogyasztást, amikor egy pótkocsit vontatunk

Chevy Small-Block

A márka iránt érdeklődő Corvette-rajongók valószínűleg ismerik a Chevy small-blockot, mivel az ikonikus autó első generációjába ez került. 1955-ben került a Chevy small-block használatba, és hamarosan több Chevrolet modellbe is bekerült.

A Chevy small-block az évek során a 4,3-6,6 literes modellek között mozgott, és egészen 2003-ig volt olyan kialakításuk, amelyet még mindig használtak. Sokoldalúak voltak, némelyikük elérte a 390 lóerőt, ami a megbízható teljesítményt kereső tunerek kedvencévé tette őket.

A Chrysler Hemi

Az 1951-ben megjelent Chrysler Hemi becenevét a félgömb alakú égéstérről kapta. Ez nem csak erre a motorra volt jellemző, mivel más gyártók is használtak ilyen típusú égésterméket, de a név megragadt a motor rajongóinál.

Lásd még: Mennyi platina van egy katalizátorban?

A Chrysler Hemis az évek során számos ikonikus modellbe került, többek között az 1970-es Plymouth Barracudába és a Dodge Charger Hellcatbe. A Chrysler Hemis ismert a teljesítményéről, amely egyes modellekben elérte a 840 lóerőt.

Ferrari F106

Még a hatalmas Ferrari is használta a V8-as motort több modelljében az évek során. 1973-ban az F106 V8-as először a Dino 308-asban kapott helyet, amelyet Alfredo Ferrariról, a cég atyjának, Enzo Ferrarinak néhai fiáról neveztek el.

A 2,9 literes motor 250 lóerős teljesítménye lenyűgözővé tette az akkori időkben, bár maga a modell nem volt a valaha gyártott legvonzóbb Ferrari. 2005-ig az F106 volt a középmotoros Ferrarik legmegfelelőbb konfigurációja.

Mennyibe kerül egy V8-as?

A V8-as motorok árát tekintve nem létezik kemény és gyors szám. Ez azért van, mert ennek a motornak nagyon sok típusa és modellspecifikus változata van. Az ár attól függ, hogy az Ön konkrét projektjéhez milyen V8-as motorra van szüksége.

Valószínűleg egy új V8-as motor ára a motor sajátosságaitól függően bárhol 2000 és 10 000 dollár között mozoghat. Egyes motorok ritkábbak és keresettebbek lehetnek, így az árak meghaladhatják a 10 000 dollárt.

Fontos, hogy pontosan tudja, melyik motorra van szüksége, ezért ha kétségei vannak, érdemes lehet a vásárlás előtt konzultálni egy szakértővel. Nem minden V8-as egyforma, és meg kell győződnie arról, hogy a megvásárolt motor a kívánt autóban is elfér és működik.

Következtetés

A V8-as motor ikonikussá vált, és az évtizedek során számtalan variációt látott. Ez azt jelenti, hogy az árak nagyban eltérnek attól függően, hogy melyik motorra van szüksége a projektjéhez. Ha már pontosan tudja, hogy melyik motorra van szüksége, akkor valószínűleg elkezdheti a legjobb ajánlatot keresni.

Egy V8-as motorért valószínűleg legalább 2000 dollárt fogsz költeni, de egy ritkább vagy keresettebb motorért akár több mint 10 000 dollárt is fizethetsz.

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!

Christopher Dean

Christopher Dean szenvedélyes autórajongó, és minden, a vontatással kapcsolatos dolog kiváló szakértője. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalatával Christopher széleskörű ismeretekre tett szert a különböző járművek vontatási teljesítményéről és vontatási kapacitásáról. A téma iránti élénk érdeklődése arra késztette, hogy létrehozza a rendkívül informatív blogot, a Database of Towing Ratings címet. Christopher blogján keresztül pontos és megbízható információkkal kíván szolgálni, hogy segítse a járműtulajdonosokat megalapozott döntéseket hozni a vontatással kapcsolatban. Christopher szakértelme és mestersége iránti elkötelezettsége megbízható forrássá tették őt az autóipari közösségben. Amikor nem kutat és nem ír a vontatási kapacitásokról, Christopher felfedezheti a szabadban a saját megbízható vontatójárművével.