Dibe ku hûn lê digerin ku motorek westiyayî biguhezînin, hêza gerîdeya xwe nûve bikin an otomobîlek projeyê bi tevahî ji nû ve ava bikin û hûn lê digerin ku motora rast bistînin. Yê ku hûn lê digerin V8 e lê hûn dixwazin bêtir li ser wan zanibin û ew ê çiqas biha bibe.

Di vê postê de em ê li ser çi motora V8 biaxivin, em ê dîroka ev hêza otomotîvê ye û nîqaş bikin ka dê çiqas lêçûna motorek bikire.

Motorê V8 Çi ye?

Motorek V8 li gorî navê xwe rast santrala enerjiya otomotîvê ye ku heşt sîlindir e. pistonên ku bi tenê di yek şeftê de hatine girtin. Berevajî motorên xêzkirî, ev heşt silindir di veavakirina V-yê de di du bankên çaran de hatine rêz kirin, ji ber vê yekê navê V8 jê re tê gotin.

Piraniya V8-an wekî ku ji navê xwe diyar dike vê goşeya V-yê bi goşeya veqetînê 90 derece bikar tînin. Ew avabûnek e ku balansek motorê ya baş pêşkêşî dike ku di dawiyê de vibrasyonê kêm dike. Lêbelê ew ji bo motorek firehtir bi tevayî çêdike, tê vê wateyê ku van motoran dema ku di nav wesayitekê de têne saz kirin hewceyê hin pîvanan in.

Guhertoyên din ên V8-ê bi goşen piçûktir ên mîna yên ku hatine dîtin hene. di salên hilberîna 1996 -1999 de Ford Taurus SHO. Van motoran xwedan goşeya V-ya 60 pileyî bûn û ji ber mezinahiya goşeya jêrîn bêtir meyla lerizînê bûn.

Ji bo telafîkirina kêmbûna îstîqrarê ya ku ji ber goşeya tengtir çêdibe, mîlî hevsengiyê û quncikên cranks perçe kirin.were zêdekirin. Di van salan de modelên din jî xwedan qonaxên tengtir bûn ku di asta serkeftinên cihêreng de bûn.

Dîroka Motora V8

Yekemîn motora V8 ya naskirî di sala 1904an de ji hêla sêwiran û dahênerê balafirê ve hatî sêwirandin. Leon Levavasseur. Ew wekî Antoinette tê zanîn ew li Fransayê hate çêkirin ku di destpêkê de di pêşbaziya keştiyên bilez de û piştre balafirên sivik were bikar anîn.

Salek şûnda di sala 1905-an de Levavasseur guhertoyek nû ya motorê çêkir. ku 50 hesp hêz hildiberand û tenê 190 lîre giraniya wê ava sarkirinê jî heye. Ev ê rêjeyek hêz û giraniyê çêbike ku dê çaryek sedsalê bê serûber bimîne.

Di 1904 de pargîdaniyên pêşbaziyê yên wekî Renault û Buchet dest bi hilberîna piçûk a motorên V8 kirin ku di otomobîlên pêşbaziyê de werin bikar anîn. Demek dirêj derbas nebû ku motora xwe di nav otomobîlên qanûnî yên rojê yên kolanan de derbas kir.

Di sala 1905 de Rolls Royce ku bingeh li Brîtanyayê ye 3 otomobîlên rê bi motorên V8 hilberandin, lê zû vegerî motorên xwe yên rast-şeş. Dûv re di sala 1907-an de V8 di forma Hewitt Touring Car de riya xwe ber bi rêyên karanîna rê vekir.

Lê heya sala 1910-an neçû ku Frensî De Dion-Bouton çêkir dê bibe V8-ya yekem ku di girîng de hatî afirandin. mîqdarên. Di sala 1914-an de, hilberîna motora V8 bi Cadillac L-serê V8 re hejmareke girseyî pêk hat.

Motorên V8-yên navdar

Di van salan de li ser V8-ê bêhejmar guheztin hene ku bûne sedema hin bi rastîmotorên îkonîk. Ew bûye parçeyek mezin a dîroka otomotîvê ji ber vê yekê ne ecêb e ku ew qas populer bûye.

Ford Flathead

Di sala 1932-an de ji hêla Henry Ford ve bi sêwiranên pêşkeftî yên mîlê crank û rûnê rûnê zexta bilind ve hatî destnîşan kirin. ev bloka motora yek perçeyî pir populer bû. Ew erzan bû û dê heya salên 1950-an di piraniya Ford-an de bibe santralek hevpar.

Di heman demê de ew bû motorek pir populer ji bo gerîdeyên germ ên ku ji lêçûna wê ya erzan hez dikirin û erk. Heya ku OHV V8-yên ku bikêrtir bûn, ev serê rêzê bû.

Chevy Small-Block

Hevalên Corvette yên ku bi marqeyê re eleqedar in dê bi Chevy piçûk zanibin. - blok ji ber ku ew ji nifşa yekem a vê gerîdeya sembolîk re hate bicîh kirin. Di sala 1955-an de bû ku bloka piçûk a Chevy ket karanînê û dê zû rê li ber gelek modelên Chevrolet-ê vekir.

Bloka piçûk a Chevy di nav salan de ji modelên 4,3 -6,6 lîtreyî derketiye û xwedî sêwirana ku hîna heta sala 2003-an dihat bikar anîn. Ew pirreng bûn û hinan digihaştin 390 hespê hêza ku ji bo lêgerîna hêza pêbawer ji wan re bû bijare.

Chrysler Hemi

Di serbestberdanê de 1951 Chrysler Hemi paşnavê xwe ji odeyên şewitandina wan ên nîvsferîkî digire. Ev ji bo vê motorê ne yekta bû ji ber ku çêkerên din jî vî celebê jûreyê bikar tanîn lê nav lê mabûheyranên motorê.

Chrysler Hemis bi salan di nav wan de Plymouth Barracuda 1970 û Dodge Charger Hellcat di nav çend modelên îkonîk de cîh girt. Ew bi hêza xwe ya ku di hin modelan de bi hêza 840 hesp derketiye tê zanîn.

Ferrari F106

Heya Ferrari ya bi hêz jî bi salan di çend modelên xwe de V8 bikar aniye. F106 V8 yekem car di sala 1973-an de rê li Dino 308-ê vekir, modelek bi navê Alfredo Ferrari, kurê rehmetî Enzo Ferrari, patriarchê pargîdaniyê.

Hilberîna 250 hesp ji motora 2,9 lîtreyî ew ji bo roj her çend model bixwe ne Ferrari-ya herî balkêş a ku heya niha hatî hilberandin bû. F106 dê heta sala 2005-an ji bo hemî Ferrari-yên motora navîn ber bi veavakirinê ve bibe.

Lêçûna V8 Çiqas e?

Gava ku ew biha tê jimareyek hişk û bilez tune ya V8. Ev e ji ber ku gelek celebên vê motorê hene û gelek guhertoyên ku modela taybetî ne hene. Biha dê bi rastî bi kîjan V8-ê re ji bo projeya xweya taybetî hewce dike ve girêdayî be.

Hûn muhtemel e ku hûn motorek nû ya V8-ê bibînin ku dê di navbera 2,000 - 10,000 $ de li gorî taybetmendiyên wê motorê biha bibe. Dibe ku hin motor nadirtir bin û bêtir li pey werin xwestin, ji ber vê yekê bihayên dibe ku ji 10,000 $ derbas bibin.

Girîng e ku hûn teqez bi kîjan motorê hewce ne ji ber vê yekê heke gumana we hebe, dibe ku aqilmend be ku hûn bi pisporek şêwir bikin.berî kirînê. Hemî V8 ne wek hev hatine afirandin û hûn dixwazin pê ewle bin ku ya ku hûn bikirin dê hem di gerîdeya weya xwestî de bi cih bibe û hem jî bixebite.

Encam

Motorê V8 bûye sembol û bêhejmar guhertoyên dîtine bi dehsalan. Ev tê vê wateyê ku biha dê li gorî kîjan motora ku hûn ji bo projeya xwe hewce ne pir cûda bibin. Gava ku hûn tam zanibin kîjan motora we hewce dike, wê hingê dibe ku hûn dest bi nêçîra peymana çêtirîn bikin.

Bi kêmanî hûn ê ji bo V8-ek 2,000 $ xerc bikin, lê dibe ku hûn 10,000 $ ji bo hindiktir an bêtir xwestin bidin. engine.

Girêdana vê Rûpelê an jî Referansa Vê Rûpelê

Em gelek wext derbas dikin da ku daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin berhev bikin, paqij bikin, yek bikin û format bikin da ku ji we re bikêrhatî be. .

Heke we dane an agahdariya li ser vê rûpelê di lêkolîna xwe de bikêrhatî dît, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk wekî çavkaniyê binav bikin an referans bikin. Em spasiya piştgiriya we dikin!