Berapa Kos Enjin V8?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

Anda mungkin sedang mencari untuk menggantikan enjin yang haus, meningkatkan kuasa kereta anda atau membina semula kereta projek sepenuhnya dan anda ingin mendapatkan enjin yang betul. Yang anda cari ialah V8 tetapi anda ingin mengetahui lebih lanjut tentangnya dan berapa kosnya.

Dalam siaran ini kita akan bercakap tentang apa itu enjin V8, kita akan meneroka sejarah kuasa automotif ini dan bincangkan berapa kos untuk membeli enjin.

Apakah itu Enjin V8?

Enjin V8 yang sesuai dengan namanya ialah loji kuasa automotif yang mempunyai lapan silinder omboh yang terbungkus dalam satu aci engkol sahaja. Tidak seperti enjin sebaris lapan silinder ini disusun dalam dua tebing empat dalam konfigurasi V, maka dinamakan V8.

Kebanyakan V8 seperti namanya menggunakan sudut V ini dengan sudut pemisahan ialah 90 darjah. Ia adalah formasi yang menawarkan keseimbangan enjin yang baik yang akhirnya mengurangkan getaran. Ia bagaimanapun menjadikan enjin yang lebih luas secara keseluruhan bermakna enjin ini memerlukan parameter tertentu apabila dipasang di dalam kenderaan.

Terdapat variasi lain V8 dengan sudut yang lebih kecil seperti yang ditemui pada tahun pengeluaran 1996 -1999 Ford Taurus SHO. Enjin ini mempunyai sudut V 60 darjah dan lebih terdedah kepada getaran kerana saiz sudut yang lebih rendah.

Untuk mengimbangi penurunan kestabilan yang disebabkan oleh sudut yang lebih ketat, aci imbangan dan pin engkol terbelah perluditambah. Model lain selama bertahun-tahun mempunyai sudut yang lebih ketat yang mempunyai tahap kejayaan yang berbeza-beza.

Sejarah Enjin V8

Enjin V8 pertama yang diketahui telah direka pada tahun 1904 oleh pereka dan pencipta pesawat Perancis Leon Levavasseur. Dikenali sebagai Antoinette, ia dibina di Perancis untuk digunakan pada mulanya dalam perlumbaan bot laju dan kemudiannya pesawat ringan.

Setahun kemudian pada tahun 1905 Levavasseur menghasilkan versi baharu enjin yang menjana 50 kuasa kuda dan beratnya hanya 190 lbs termasuk air penyejuk. Ini akan menghasilkan nisbah kuasa kepada berat yang tidak akan dikalahkan selama suku abad.

Pada tahun 1904 syarikat perlumbaan seperti Renault dan Buchet memulakan pengeluaran berskala kecil enjin V8 untuk digunakan dalam kereta lumba. Tidak lama kemudian enjin itu memasuki kereta bermotor yang sah di jalanan pada masa itu.

Pada tahun 1905 Rolls Royce yang berpangkalan di UK menghasilkan 3 kereta jalan raya dengan enjin V8 tetapi dengan cepat kembali kepada enjin straight-six kegemaran mereka. Kemudian pada tahun 1907, V8 menuju ke jalan raya yang digunakan dalam bentuk Hewitt Touring Car.

Sehingga pada tahun 1910, De Dion-Bouton yang dibina oleh Perancis akan menjadi V8 pertama yang dicipta dalam ketara. kuantiti. Pada tahun 1914, pengeluaran enjin V8 mencecah kuantiti besar-besaran dengan Cadillac L-head V8.

Enjin V8 Terkenal

Terdapat banyak variasi pada V8 selama bertahun-tahun yang telah membawa kepada beberapa yang benar-benarenjin ikonik. Ia telah menjadi sebahagian besar sejarah automotif jadi tidak hairanlah ia menjadi begitu popular.

Ford Flathead

Diperkenalkan oleh Henry Ford pada tahun 1932 dengan reka bentuk aci engkol canggih dan pelinciran minyak tekanan tinggi blok enjin satu keping ini menjadi sangat popular. Ia adalah murah dan akan menjadi loji janakuasa biasa di kebanyakan Ford hingga 1950-an.

Lihat juga: Mengapa Kereta Saya Terbiar Tinggi Apabila Dimulakan?

Ia juga menjadi enjin yang sangat popular untuk hot rodders yang menyukai kos larian yang murah dan kuasa. Ini adalah bahagian atas julat sehingga pengenalan akhirnya OHV V8 yang lebih cekap.

Lihat juga: Undang-undang dan Peraturan Treler Louisiana

Chevy Small-Block

Peminat korvet yang berminat dengan jenama mungkin akan mengetahui tentang Chevy small -sekat kerana ia dipasang pada generasi pertama kereta ikonik ini. Pada tahun 1955, blok kecil Chevy mula digunakan dan akan segera menemui pelbagai model Chevrolet.

Blok kecil Chevy mempunyai julat daripada model 4.3 -6.6 liter selama ini dan mempunyai reka bentuk yang masih digunakan sehingga 2003. Mereka serba boleh dengan beberapa mencecah sehingga 390 kuasa kuda yang menjadikan mereka kegemaran dengan penala untuk mencari kuasa yang boleh dipercayai.

Chrysler Hemi

Dikeluarkan pada 1951 Chrysler Hemi mendapat nama panggilannya daripada ruang pembakaran hemisfera mereka. Ini bukan unik untuk enjin ini kerana pengeluar lain juga menggunakan ruang jenis ini tetapi nama itu melekat padanyapeminat enjin.

Chrysler Hemis telah memasuki beberapa model ikonik selama ini termasuk Plymouth Barracuda 1970 dan Dodge Charger Hellcat. Ia terkenal dengan kuasanya yang dalam sesetengah model telah mengatasi 840 kuasa kuda.

Ferrari F106

Malah Ferrari yang hebat telah menggunakan V8 dalam beberapa model mereka selama ini. F106 V8 pertama kali memasuki Dino 308 pada tahun 1973, model yang dinamakan untuk Alfredo Ferrari, anak lelaki Enzo Ferrari, bapa kepada syarikat itu.

Menghasilkan 250 kuasa kuda daripada enjin 2.9 liter menjadikannya mengagumkan untuk walaupun model itu sendiri bukanlah Ferrari paling menarik yang pernah dihasilkan. F106 akan menjadi pilihan konfigurasi untuk semua Ferrari enjin pertengahan sehingga tahun 2005.

Berapa Kos V8?

Tiada nombor yang sukar dan pantas mengenai harga daripada V8. Ini kerana terdapat banyak jenis enjin ini dan begitu banyak variasi yang khusus model. Harga benar-benar bergantung pada V8 yang anda perlukan untuk projek khusus anda.

Anda mungkin akan menemui enjin V8 baharu yang berharga antara $2,000 - $10,000 bergantung pada spesifikasi enjin tersebut. Sesetengah enjin mungkin lebih jarang dan lebih dicari jadi harganya mungkin melebihi $10,000.

Adalah penting untuk anda pasti dengan tepat enjin yang anda perlukan jadi jika anda mempunyai sebarang keraguan adalah bijak untuk berunding dengan pakarsebelum membuat pembelian. Tidak semua V8 dicipta sama dan anda ingin memastikan yang anda beli akan muat dan berfungsi di dalam kereta yang anda inginkan.

Kesimpulan

Enjin V8 telah menjadi ikonik dan telah menyaksikan banyak variasi selama beberapa dekad. Ini bermakna harga akan berbeza-beza bergantung pada enjin yang anda perlukan untuk projek anda. Sebaik sahaja anda mengetahui dengan tepat enjin yang anda perlukan, anda mungkin boleh mula memburu tawaran terbaik.

Sekurang-kurangnya anda mungkin akan membelanjakan $2,000 untuk V8 tetapi anda boleh membayar $10,000+ untuk yang jarang atau lebih dicari enjin.

Pautan Ke atau Rujukan Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan di tapak agar berguna kepada anda sebaik mungkin .

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!

Christopher Dean

Christopher Dean ialah seorang peminat automotif yang bersemangat dan pakar dalam semua perkara yang berkaitan dengan menunda. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif, Christopher telah memperoleh pengetahuan yang luas tentang penarafan menunda dan kapasiti menunda pelbagai kenderaan. Minatnya yang mendalam dalam subjek ini menyebabkan beliau mencipta blog bermaklumat tinggi, Pangkalan Data Penarafan Tunda. Menerusi blognya, Christopher menyasarkan untuk memberikan maklumat yang tepat dan boleh dipercayai untuk membantu pemilik kenderaan membuat keputusan termaklum dalam hal menunda. Kepakaran dan dedikasi Christopher terhadap krafnya telah menjadikannya sumber yang dipercayai dalam komuniti automotif. Apabila dia tidak menyelidik dan menulis tentang kapasiti menunda, anda boleh menemui Christopher meneroka kawasan luar yang hebat dengan kenderaan tundanya yang boleh dipercayai.