Μπορεί να θέλετε να αντικαταστήσετε έναν φθαρμένο κινητήρα, να αναβαθμίσετε την ισχύ του αυτοκινήτου σας ή να ανακατασκευάσετε πλήρως ένα αυτοκίνητο έργου και ψάχνετε να βρείτε τον κατάλληλο κινητήρα. Αυτός που ψάχνετε είναι ένας V8, αλλά θέλετε να μάθετε περισσότερα για αυτούς και πόσο θα κοστίσει ένας τέτοιος κινητήρας.

Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το τι είναι ένας κινητήρας V8, θα εξερευνήσουμε την ιστορία αυτής της κινητήριας δύναμης της αυτοκινητοβιομηχανίας και θα συζητήσουμε πόσο θα κοστίσει η αγορά ενός κινητήρα.

Τι είναι ο κινητήρας V8;

Ένας κινητήρας V8, πιστός στο όνομά του, είναι μια κινητήρια μονάδα αυτοκινήτων που διαθέτει οκτακύλινδρα έμβολα τα οποία περικλείονται σε έναν μόνο στροφαλοφόρο άξονα. Σε αντίθεση με τους εν σειρά κινητήρες, αυτοί οι οκτώ κύλινδροι είναι τοποθετημένοι σε δύο σειρές των τεσσάρων σε διάταξη V, εξ ου και η ονομασία V8.

Οι περισσότεροι V8, όπως υποδηλώνει το όνομα, χρησιμοποιούν αυτή τη γωνία V με τη γωνία διαχωρισμού να είναι 90 μοίρες. Είναι ένας σχηματισμός που προσφέρει καλή ισορροπία του κινητήρα, η οποία τελικά μειώνει τους κραδασμούς. Ωστόσο, ο κινητήρας είναι συνολικά πιο φαρδύς, πράγμα που σημαίνει ότι αυτοί οι κινητήρες χρειάζονται ορισμένες παραμέτρους κατά την τοποθέτησή τους σε ένα όχημα.

Υπάρχουν και άλλες παραλλαγές του V8 με μικρότερες γωνίες, όπως αυτές που βρέθηκαν στα έτη παραγωγής 1996 -1999 του Ford Taurus SHO. Αυτοί οι κινητήρες είχαν γωνία V 60 μοιρών και ήταν πιο επιρρεπείς σε κραδασμούς λόγω του μικρότερου μεγέθους της γωνίας.

Προκειμένου να αντισταθμιστεί η μειωμένη σταθερότητα που προκλήθηκε από τη στενότερη γωνία, έπρεπε να προστεθεί ένας άξονας ισορροπίας και διαιρούμενοι στροφαλοφόροι πείροι. Άλλα μοντέλα με την πάροδο των ετών είχαν ακόμη πιο στενές γωνίες, οι οποίες είχαν ποικίλα επίπεδα επιτυχίας.

Ιστορία του κινητήρα V8

Ο πρώτος γνωστός κινητήρας V8 σχεδιάστηκε το 1904 από τον Γάλλο σχεδιαστή και εφευρέτη αεροσκαφών Leon Levavasseur. Γνωστός ως Antoinette κατασκευάστηκε στη Γαλλία για να χρησιμοποιηθεί αρχικά σε αγώνες ταχύπλοων σκαφών και αργότερα σε ελαφρά αεροσκάφη.

Ένα χρόνο αργότερα, το 1905, ο Levavasseur παρήγαγε μια νέα έκδοση του κινητήρα που απέδιδε 50 ίππους και ζύγιζε μόλις 190 κιλά μαζί με το νερό ψύξης. Αυτό θα παρήγαγε μια αναλογία ισχύος προς βάρος που θα έμενε αξεπέραστη για ένα τέταρτο του αιώνα.

Το 1904 εταιρείες αγώνων, όπως η Renault και η Buchet, άρχισαν να παράγουν σε μικρή κλίμακα κινητήρες V8 που χρησιμοποιούνταν σε αγωνιστικά αυτοκίνητα. Δεν άργησε να περάσει ο κινητήρας στα αυτοκίνητα της εποχής που κυκλοφορούσαν στο δρόμο.

Το 1905, η βρετανική Rolls Royce παρήγαγε 3 αυτοκίνητα δρόμου με κινητήρες V8, αλλά γρήγορα επέστρεψε στους αγαπημένους της κινητήρες έξι σειρών. Αργότερα, το 1907, ο V8 έφτασε στους δρόμους χρήσης με τη μορφή του Hewitt Touring Car.

Ωστόσο, μόλις το 1910 ο γαλλικής κατασκευής De Dion-Bouton θα γινόταν ο πρώτος V8 που δημιουργήθηκε σε σημαντικές ποσότητες. Το 1914, η παραγωγή κινητήρων V8 έφτασε σε μαζικές ποσότητες με τον V8 L-head της Cadillac.

Διάσημοι κινητήρες V8

Υπήρξαν αμέτρητες παραλλαγές του V8 με την πάροδο των χρόνων, οι οποίες οδήγησαν σε μερικούς πραγματικά εμβληματικούς κινητήρες. Έχει γίνει ένα τεράστιο κομμάτι της ιστορίας της αυτοκινητοβιομηχανίας, οπότε δεν είναι περίεργο που έχει γίνει τόσο δημοφιλής.

Η Ford Flathead

Εισήχθη από τον Henry Ford το 1932 με προηγμένα σχέδια στροφαλοφόρου άξονα και λίπανση με λάδι υψηλής πίεσης, αυτό το μονοκόμματο μπλοκ κινητήρα έγινε πολύ δημοφιλές. Ήταν φθηνό και θα αποτελούσε κοινή μονάδα ισχύος στα περισσότερα Ford μέχρι τη δεκαετία του 1950.

Έγινε επίσης ένας πολύ δημοφιλής κινητήρας για τους hot rodders, οι οποίοι προτιμούσαν το φθηνό κόστος λειτουργίας και την ισχύ του. Ήταν η κορυφή της γκάμας μέχρι την τελική εισαγωγή των V8 OHV που ήταν πιο αποδοτικοί.

Chevy Small-Block

Οι οπαδοί της Corvette που ενδιαφέρονται για τη μάρκα πιθανότατα θα γνωρίζουν για το μικρό μπλοκ της Chevy, καθώς τοποθετήθηκε στην πρώτη γενιά αυτού του εμβληματικού αυτοκινήτου. Ήταν το 1955 όταν το μικρό μπλοκ της Chevy άρχισε να χρησιμοποιείται και γρήγορα θα έβρισκε το δρόμο του σε πολλά μοντέλα της Chevrolet.

Το μικρό μπλοκ της Chevy κυμαινόταν από μοντέλα 4,3 έως 6,6 λίτρων με την πάροδο των ετών και είχε ένα σχέδιο που εξακολουθούσε να χρησιμοποιείται μέχρι το 2003. Ήταν ευπροσάρμοστο με μερικά να φτάνουν μέχρι και τους 390 ίππους, γεγονός που τα έκανε αγαπημένα στους βελτιωτές που αναζητούσαν αξιόπιστη ισχύ.

Η Chrysler Hemi

Ο Chrysler Hemi που κυκλοφόρησε το 1951 πήρε το παρατσούκλι του από τους ημισφαιρικούς θαλάμους καύσης. Αυτό δεν ήταν μοναδικό για αυτόν τον κινητήρα, καθώς και άλλοι κατασκευαστές χρησιμοποιούσαν αυτόν τον τύπο θαλάμου, αλλά το όνομα έμεινε στους οπαδούς του κινητήρα.

Η Chrysler Hemis έχει μπει σε πολλά εμβληματικά μοντέλα με την πάροδο των ετών, όπως το Plymouth Barracuda του 1970 και το Dodge Charger Hellcat. Είναι γνωστή για την ισχύ της, η οποία σε ορισμένα μοντέλα έφτασε τους 840 ίππους.

Ferrari F106

Ακόμα και η πανίσχυρη Ferrari έχει χρησιμοποιήσει τον V8 σε πολλά μοντέλα της όλα αυτά τα χρόνια. Ο V8 F106 πρωτοεμφανίστηκε στην Dino 308 το 1973, ένα μοντέλο που πήρε το όνομά του από τον Alfredo Ferrari, τον εκλιπόντα γιο του πατριάρχη της εταιρείας Enzo Ferrari.

Η παραγωγή 250 ίππων από τον κινητήρα των 2,9 λίτρων την έκανε εντυπωσιακή για την εποχή της, αν και το ίδιο το μοντέλο δεν ήταν η πιο ελκυστική Ferrari που παρήγαγε ποτέ. Η F106 θα ήταν η διαμόρφωση που θα ακολουθούσαν όλες οι Ferrari μεσαίου κινητήρα μέχρι το 2005.

Πόσο κοστίζει ένας V8;

Δεν υπάρχει κανένας σκληρός και γρήγορος αριθμός όσον αφορά την τιμή ενός V8. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχουν τόσοι πολλοί τύποι αυτού του κινητήρα και τόσες πολλές παραλλαγές που αφορούν συγκεκριμένα μοντέλα. Η τιμή θα εξαρτηθεί πραγματικά από το ποιον V8 χρειάζεστε για το συγκεκριμένο έργο σας.

Είναι πιθανό να βρείτε ότι ένας νέος κινητήρας V8 θα κοστίζει οπουδήποτε μεταξύ 2.000 και 10.000 δολαρίων, ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες του συγκεκριμένου κινητήρα. Ορισμένοι κινητήρες μπορεί να είναι πιο σπάνιοι και περιζήτητοι, οπότε οι τιμές μπορεί να ξεπεράσουν τα 10.000 δολάρια.

Είναι σημαντικό να είστε σίγουροι για το ποιον ακριβώς κινητήρα χρειάζεστε, οπότε αν έχετε οποιαδήποτε αμφιβολία, ίσως είναι συνετό να συμβουλευτείτε έναν ειδικό πριν κάνετε την αγορά. Δεν είναι όλοι οι V8 ίδιοι και θέλετε να βεβαιωθείτε ότι αυτός που θα αγοράσετε θα ταιριάζει και θα λειτουργεί στο αυτοκίνητο που επιθυμείτε.

Συμπέρασμα

Ο κινητήρας V8 έχει γίνει εμβληματικός και έχει δει αμέτρητες παραλλαγές κατά τη διάρκεια των δεκαετιών. Αυτό σημαίνει ότι οι τιμές θα ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό ανάλογα με τον κινητήρα που χρειάζεστε για το έργο σας. Μόλις γνωρίζετε ακριβώς ποιον κινητήρα χρειάζεστε, μπορείτε πιθανότατα να ξεκινήσετε το κυνήγι για την καλύτερη προσφορά.

Στο ελάχιστο θα ξοδέψετε πιθανότατα 2.000 δολάρια για έναν V8, αλλά θα μπορούσατε να πληρώσετε 10.000 δολάρια και πλέον για έναν πιο σπάνιο ή περιζήτητο κινητήρα.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες στην έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την αναφορά. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!