Мэриленд трейлері туралы заңдар мен ережелер

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

Егер сіз өз штатыңыздың айналасында ауыр жүктерді сүйреумен жиі кездессеңіз, сізде бұл әрекетті орындауға қолданылатын штат заңдары мен ережелері туралы кейбір түсініктер болуы мүмкін. Кейбір адамдар әр штатта заңдардың әр түрлі болуы мүмкін екенін білмеуі мүмкін. Бұл сіздің бір штатта заңды болуыңыз мүмкін, бірақ шекараны кесіп өтсеңіз, сіз күтпеген құқық бұзушылық үшін ұсталып қалуыңыз мүмкін дегенді білдіруі мүмкін.

Бұл мақалада біз Мэриленд штатының әртүрлі болуы мүмкін заңдарын қарастырамыз. Сіз көлікпен келе жатқан штаттан. Сондай-ақ сізді қуып жетуі мүмкін штаттың тумасы ретінде сіз білмеген ережелер болуы мүмкін. Оқыңыз және сізді қымбат билеттерден аулақ ұстауға тырысайық.

Тіркемелер Мэрилендте тіркелу керек пе?

Мэриленд штатында барлық тіркемелер жолаушылармен бірдей стандартқа сай ұсталады. көліктер. Бұл тіркемелердің атауы болуы керек және егер олар пайдаланылса және тіркелетін болса, олар қауіпсіздік тексеруінен өтуі керек дегенді білдіреді.

Мэрилендтің жалпы сүйрету туралы заңдары

Бұл Бұл Мэриленд штатындағы сүйретуге қатысты жалпы ережелер, егер сіз олар туралы білмесеңіз, сіз бұзып қалуыңыз мүмкін. Кейде сіз бұл ережелерді білмегендіктен, оларды бұзудан құтыла аласыз, бірақ бұлай болады деп болжауға болмайды.

  • Егер тіркемені E класындағы жүк көлігі сүйреп апарса, бұл 20 000 фунтпен шектелген. Автокөліктің жалпы салмағы.
  • А класы жолаушылар көлігі және M класы көп мақсаттыкөліктер тек 10 000 фунтқа дейін сүйрете алады.
  • А және М класты көліктер тек қайық тіркемелерін, кемпинг тіркемелерін, саяхат, үй тіркемелерін немесе коммуналдық тіркемелерді сүйреп апара алады.
  • Ешкімге рұқсат бере алмайсыз. тас жолда сүйретіліп жатқан тіркемеде жүріңіз.

Мэриленд трейлерінің өлшемдері ережелері

Жүктер мен тіркемелердің өлшемдерін реттейтін штат заңдарын білу маңызды. Кейбір жүктер үшін рұқсаттар қажет болуы мүмкін, ал басқаларына жолдардың белгілі бір түрлерінде рұқсат етілмеуі мүмкін.

Сондай-ақ_қараңыз: Дыбысшыны жою дегеніміз не және ол сізге дұрыс па?
  • Сіз штаттағы жалпыға ортақ жолдармен сүйретіліп жатқан кезде тіркемеге мінуге немесе оның ішінде тұруға болмайды.
  • Тіркеп сүйрейтін көлік пен тіркеменің жалпы ұзындығы бамперлерді қосқанда 55 футтан аспауы керек.
  • Тіркеменің максималды ұзындығы бамперлерді қосқанда 40 фут.
  • Тіркеудің ең үлкен ені тіркеме - 102 дюйм.
  • Тіркеме мен жүктің максималды биіктігі - 13 фут 6”.

Мэриленд штатындағы тіркеме ілінісу және сигнал туралы заңдар

Тіркеменің ең үлкен биіктігі. Трейлер тіркемесі мен тіркеме көрсететін қауіпсіздік сигналдарына қатысты Мэриленд. Бұл заңдарды білу маңызды, өйткені олар қауіпсіздікке негізделген, сондықтан үлкен айыппұлдар болуы мүмкін.

  • Әрбір толық тіркеме сүйреу жолағымен және сүйреу жолағына бекіту құралымен жабдықталуы керек. сүйреп апаратын көлік және тіркеме.
  • Тіркеу жолағы және штанганы бекіту әдісі сүйретілетін ұсынылған салмақ жинағына құрылымдық жағынан сәйкес болуы керек. Ол сондай-ақ монтажсыз дұрыс орнатылуы керекшамадан тыс босаңсу, бірақ қосылым әрекетін қолдау үшін жеткілікті ойнау.
  • Тіркеме машинасы мен тіркеменің кездейсоқ ажырауын болдырмау үшін қосылымды құлыптау әдісі қажет.
  • Тіркеме ілмегін орнату шектен тыс бұрмалануға қарсы қосымша беріктік пен қаттылықты қамтамасыз ететін жақтауды нығайту үшін жеткілікті болуы керек.
  • Тіркеуішпен жабдықталған тіркемелер мен жартылай тіркемелер кем дегенде I қауіпсіздік тізбегі немесе кабель арқылы сүйреу құралының рамасына тікелей қосылуы керек. . Олар сүйреткіш көлікке, тіркемеге және сүйреу жолағына бекітілуі керек.

Мэриленд тіркемелерін жарықтандыру заңдары

Сіз жасыратын нәрсені сүйреп апарған кезде сүйреткіш көлігіңіздің артқы шамдары сіздің алдағы және ағымдағы әрекеттеріңізді шамдар түрінде хабарлау маңызды. Сондықтан тіркемелерді жарықтандыруға қатысты ережелер бар.

Сондай-ақ_қараңыз: Сүйрете алатын электр машиналары
  • Барлық тіркемелер кем дегенде 1000 футтан артқы жағына анық көрінетін қызыл жарық шығаратын кемінде 2 артқы артқы шамдармен жабдықталуы керек.
  • 1971 жылдың 1 маусымына дейін шығарылған тіркемелерде артқы жағынан кемінде 300 фут қашықтықтан анық көрінетін қызыл жарық шығаратын кемінде 1 артқы шамы болуы керек. Көлік құралдарының қосындысында ең артқы көліктің артқы шамдары қажетті қашықтықтан көрінуі ғана талап етіледі.
  • Барлық тіркемелердің артқы жарығы немесе артқы лицензияны жарықтандыратын бөлек шамы болуы керек.кемінде 50 фут қашықтықтан көрінетін ақ шамы бар тақтайша.
  • 1971 жылдың 1 шілдесінен кейін жасалған әрбір тіркеме артқы шамдардың бір бөлігі ретінде немесе бөлек, 2 немесе Көлік құралының артындағы 100-600 фут аралығындағы барлық қашықтықтан көрінетін көбірек қызыл рефлекторлар.
  • 1971 жылдың 1 шілдесіне дейін жасалған әрбір тіркеме артқы шамдардың бір бөлігі ретінде немесе бөлек жүруі керек, Көлік құралының артындағы 100-600 фут аралығындағы барлық қашықтықтан көрінетін 1 немесе одан да көп қызыл рефлекторлар.
  • 1971 жылдың 1 шілдесінен кейін шығарылған тіркемелер қызыл немесе сары түсті және көрінетін кем дегенде 2 тоқтату шамымен жабдықталуы керек. кем дегенде 300 фут қашықтықтан. Осы күнге дейін шығарылған көліктерде кемінде 1 тоқтату шамы болуы керек.
  • 1971 жылдың 1 шілдесінен кейін шығарылған тіркемелер көліктің алдыңғы және артқы жағындағы электр бұрылыс сигналдарымен жабдықталуы керек.
  • Тіркемелер. және жалпы ені 80 дюйм немесе одан да көп жартылай тіркемелерде: алдыңғы жағында 2 саңылау шамы, артқы жағында әр жағында 1, 2 саңылау шамы, әр жағында 1 және 1971 жылғы 1 маусымнан кейін 3 сәйкестендіру шамы болуы керек. шам орталықтары бір-бірінен 6 және 12 дюйм аралығында болатын көлденең қатарға топтастырылған және көлік құралының тұрақты құрылымына тік орта сызығына мүмкіндігінше жақын орнатылған. Әр жағында 2 бүйірлік маркер шамы қажет 1 алдыңғы жағында немесе жанында және1 артқы жағында немесе жанында; және әр жағында 2 рефлектор, 1 алдыңғы жағында немесе жанында және 1 бүйірде немесе жанында.
  • Тірек тіркемелеріндегі артқы шағылыстырғыштарды тіреуіштің немесе жүктің әр жағына орнатуға болады.
  • Тазалық шамдар айналарды қоспағанда, автокөліктің ең кең енін көрсететіндей және мүмкіндігінше көліктің жоғарғы жағына жақын орнатылуы керек.
  • Артқы сәйкестендіру шамдары ең жоғары орнатылған кезде көлік құралының нүктесінде орнатылған болса, артқы жарықтандыру шамдары қосымша биіктікте орнатылуы мүмкін.
  • Егер алдыңғы жарықтандыру шамдарын тіркеменің ең биік нүктесіне орнату сол шамдар тіркеме енін белгілей алмаса, олар қосымша биіктікте орнатылуы мүмкін, бірақ тіркеменің енін көрсетуі керек.
  • Алдыңғы, бүйірлік, артқы саңылау және сәйкестендіру шамдары 500-ден 50 футқа дейінгі барлық қашықтықтан көрінетін болуы керек. тиісінше алдыңғы және артқы.

Мэриленд жылдамдық шектеулері

Жылдамдық шектеулеріне келетін болсақ, бұл өзгереді және белгілі бір жылдамдықтың жарияланған жылдамдығына байланысты болады. аумақ. Сіз ешбір аймақта белгіленген жылдамдық шегінен аспауыңыз керек. Қалыпты сүйретуге келетін болсақ, арнайы басқа шектеулер жоқ, бірақ жылдамдықты қалыпты деңгейде ұстайды деп күтілуде.

Егер тіркеме жылдамдыққа байланысты ауытқыса немесе басқаруды жоғалтса, сізді тартып алуыңыз мүмкін. Сіз жарияланғанның ішінде болсаңыз дашектеулер. Себебі трейлер қоғамдық қауіпсіздікке қатер төндіруі мүмкін және сізден жылдамдықты азайтуды сұрайды.

Мэриленд трейлерінің айнасы туралы заңдар

Мэрилендтегі айна ережелері көрсетілмеген, бірақ олар қажет болуы мүмкін және сізде жоқ болса немесе олар жарамсыз болса, сізді тартып алуыңыз мүмкін. Егер сіздің көрініс жүктемеңіздің ені арқылы бұзылса, бұрыннан бар айналарыңызға кеңейтімдерді қарастырғыңыз келуі мүмкін. Олар бұрыннан бар қанат айналарына кіретін айна ұзартқыштар түрінде болуы мүмкін.

Егер ішкі артқы көрініс айнасын тіркеме және жүк бітеп тастаса, сүйреткіш көлік көліктің екі жағында бір-бірден 2 артқы көрініс айнасы болуы керек.

Мэриленд тежеу ​​туралы заңдары

Тіркеп сүйрейтін көліктегі және мүмкін тіркемедегі тежегіштер кез келген сүйрету операциясының қауіпсіздігі үшін маңызды. Олардың мемлекеттік нұсқауларға сай болуын және тіркемесі бар жолда пайдалану ережелерін сақтауын қамтамасыз етіңіз.

  • Тіркеп сүйреу құралының тұрақ тежегіштері көлік пен тіркемені кез келген дәрежеде қозғалыссыз ұстауға сәйкес болуы керек. .
  • Брутто салмағы кемінде 10 000 фунт тіркемелер. барлық дөңгелектерде тежегіш болуы керек
  • Тіркемелер 3000 фунт. немесе одан аз болса, тіркеме біріктірілген кезде сүйреткіш көлік салмағының 40%-нан аз болса, барлық дөңгелектерде тежегіштерді қажет етпейді. Сүйреткіш көлік тежегіштері екеуін де тоқтатуға жеткілікті болуы кереккөліктер.
  • салмағы 3000 және 10 000 фунт аралығындағы тіркемелер. тіркеменің екі немесе одан да көп осі болса және кем дегенде бір осьтің екі доңғалағында тежегіштері бар болса, барлық дөңгелектерде тежеуді қажет етпеңіз. Тіркеме мен сүйреткіш көліктің біріктірілген тежеу ​​күші оларды бір-біріне жалғанған және толық жүктелген кезде тоқтату үшін жеткілікті болуы керек

Қорытынды

Мэриленд штатында сүйретуге қатысты бірқатар заңдар бар. және жолдар мен жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігін сақтауға арналған тіркемелер. Мэриленд штаты олардың жарықтандыру және шағылыстырғыш заңдары туралы өте ерекше, сондықтан бұл туралы білу керек.

Мэн сондай-ақ тіркеме өлшемдерінің көптеген штаттарға қарағанда кішірек болуын қалайды, тек сүйреткіш көліктер мен тіркемелер үшін 54 футқа рұқсат береді. Жалпы мемлекет өз ережелерін қатаң ұстанады, сондықтан заңды қиындықтарды болдырмау үшін ережелерді білетініңізге көз жеткізгеніңіз жөн.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз көп ақша жұмсаймыз. Сізге мүмкіндігінше пайдалы болуы үшін сайтта көрсетілген деректерді жинау, тазалау, біріктіру және пішімдеу уақыты.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, пайдаланыңыз. дұрыс сілтеме жасау немесе дереккөз ретінде сілтеме жасау үшін төмендегі құралды пайдаланыңыз. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!

Christopher Dean

Кристофер Дин - құмарлық автомобиль әуесқойы және сүйретумен байланысты барлық мәселелерге қатысты сарапшы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Кристофер әртүрлі көліктердің сүйреу көрсеткіштері мен сүйреу қабілеті туралы кең көлемде білім алды. Оның осы пәнге деген қатты қызығушылығы оны «Түртіп алу рейтингтері деректері базасы» атты өте ақпараттандыратын блогты жасауға итермеледі. Кристофер өзінің блогы арқылы көлік иелеріне сүйретуге қатысты негізделген шешім қабылдауға көмектесу үшін дәл және сенімді ақпарат беруді мақсат етеді. Кристофердің тәжірибесі мен өз ісіне берілгендігі оны автомобиль қауымдастығындағы сенімді дереккөзге айналдырды. Ол сүйрету мүмкіндіктерін зерттеп, жазбаса, Кристофер өзінің сенімді сүйреткіш көлігімен ашық ауада керемет саяхаттап жүргенін таба аласыз.