यदि आप अक्सर अपने आप को अपने राज्य में भारी बोझ ढोते हुए पाते हैं, तो संभवतः आपको राज्य के कानूनों और नियमों के बारे में कुछ जानकारी होगी जो ऐसा करने के लिए लागू होते हैं। हालाँकि, कुछ लोगों को यह जानकारी नहीं होगी कि कभी-कभी कानून अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग हो सकते हैं। इसका मतलब यह हो सकता है कि आप एक राज्य में वैध हो सकते हैं, लेकिन सीमा पार करने पर आप उस उल्लंघन के लिए पकड़े जा सकते हैं जिसकी आपने अपेक्षा नहीं की थी।

इस लेख में हम मैरीलैंड के लिए कानूनों को देखने जा रहे हैं जो भिन्न हो सकते हैं जिस राज्य से आप गाड़ी चला रहे होंगे। ऐसे नियम भी हो सकते हैं जिनके बारे में आप राज्य के मूल निवासी के रूप में नहीं जानते थे, जो आपको फँसा सकते हैं। तो आगे पढ़ें और आइए हम आपको महंगे टिकटों से दूर रखने का प्रयास करें।

क्या ट्रेलरों को मैरीलैंड में पंजीकृत होने की आवश्यकता है?

मैरीलैंड राज्य में सभी ट्रेलरों को यात्री के समान मानक पर रखा जाता है वाहन. इसका मतलब यह है कि ट्रेलरों का शीर्षक होना चाहिए और यदि उनका उपयोग किया जाता है और उन्हें पंजीकृत किया जाना है तो उन्हें सुरक्षा निरीक्षण पास करना होगा।

मैरीलैंड जनरल टोइंग कानून

ये मैरीलैंड में टोइंग के संबंध में सामान्य नियम हैं जिनके बारे में यदि आपको जानकारी नहीं होगी तो आप उनका उल्लंघन कर सकते हैं। कभी-कभी आप इन नियमों के उल्लंघन से बच सकते हैं क्योंकि आप उन्हें नहीं जानते थे लेकिन आप यह नहीं मान सकते कि ऐसा ही होगा।

• यदि किसी ट्रेलर को क्लास ई ट्रक द्वारा खींचा जा रहा है तो यह है 20,000 पाउंड तक सीमित। सकल वाहन भार का।
• क्लास ए यात्री वाहन और क्लास एम बहुउद्देशीयवाहन केवल 10,000 पाउंड तक खींच सकते हैं।
• क्लास ए और क्लास एम वाहन केवल नाव ट्रेलरों, कैंपिंग ट्रेलरों, यात्रा, हाउस ट्रेलरों या उपयोगिता ट्रेलरों को खींच सकते हैं।
• आप किसी को भी अनुमति नहीं दे सकते एक ट्रेलर में सवारी करें जिसे राजमार्ग पर खींचा जा रहा है।

मैरीलैंड ट्रेलर आयाम नियम

भार और ट्रेलरों के आकार को नियंत्रित करने वाले राज्य कानूनों को जानना महत्वपूर्ण है। आपको कुछ भारों के लिए परमिट की आवश्यकता हो सकती है जबकि कुछ प्रकार की सड़कों पर अन्य की अनुमति नहीं हो सकती है।

• जब ट्रेलर को राज्य में सार्वजनिक सड़कों पर खींचा जा रहा हो तो आप उसमें सवार नहीं हो सकते या उसमें नहीं रह सकते।
• टो वाहन और ट्रेलर की कुल लंबाई बंपर सहित 55 फीट से अधिक नहीं हो सकती।
• ट्रेलर की अधिकतम लंबाई बंपर सहित 40 फीट है।
• के लिए अधिकतम चौड़ाई एक ट्रेलर 102 इंच का होता है।
• एक ट्रेलर और भार की अधिकतम ऊंचाई 13 फीट 6 इंच है।

मैरीलैंड ट्रेलर हिच और सिग्नल कानून

इसमें कानून हैं मैरीलैंड जो ट्रेलर अड़चन और ट्रेलर द्वारा प्रदर्शित सुरक्षा संकेतों से संबंधित है। इन कानूनों के बारे में जागरूक होना महत्वपूर्ण है क्योंकि ये सुरक्षा आधारित हैं इसलिए संभावित रूप से बड़े जुर्माने का सामना करना पड़ सकता है।

• प्रत्येक पूर्ण ट्रेलर में एक टो बार और टो बार को जोड़ने का एक साधन होना चाहिए। टो वाहन और ट्रेलर।
• टो बार और बार को जोड़ने की विधि प्रस्तावित वजन सेट को टो करने के लिए संरचनात्मक रूप से पर्याप्त होनी चाहिए। इसे बिना भी सही ढंग से लगाया जाना चाहिएकनेक्शन की क्रिया का समर्थन करने के लिए अत्यधिक ढीला लेकिन पर्याप्त खेल।
• टो वाहन और ट्रेलर के आकस्मिक अलगाव को रोकने के लिए कनेक्शन को लॉक करने की एक विधि की आवश्यकता होती है।
• ट्रेलर हिच की माउंटिंग अनुचित विरूपण के खिलाफ अतिरिक्त ताकत और कठोरता प्रदान करने वाले फ्रेम को मजबूत करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए।
• टो बार से सुसज्जित ट्रेलरों और अर्ध ट्रेलरों को कम से कम I सुरक्षा श्रृंखला या केबल के साथ सीधे टो वाहन के फ्रेम से जोड़ा जाना चाहिए . ये टो वाहन, ट्रेलर और टो बार से जुड़े होने चाहिए।

मैरीलैंड ट्रेलर लाइटिंग कानून

जब आप किसी ऐसी चीज को खींच रहे हैं जो अस्पष्ट हो जाएगी आपके टो वाहन की पिछली लाइटें आपके आगामी और वर्तमान कार्यों को रोशनी के रूप में संप्रेषित करने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है। यही कारण है कि ट्रेलर प्रकाश व्यवस्था के संबंध में नियम हैं।

• सभी ट्रेलरों को कम से कम 2 रियर टेल लैंप से सुसज्जित किया जाना चाहिए जो कम से कम 1,000 फीट से पीछे तक स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाली लाल रोशनी उत्सर्जित करते हैं।
• 1 जून 1971 से पहले निर्मित किए गए ट्रेलरों में कम से कम 1 टेल लैंप होना चाहिए जो पीछे से कम से कम 300 फीट की दूरी से स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाली लाल रोशनी का उत्सर्जन करता है। वाहनों के संयोजन पर, केवल यह आवश्यक है कि सबसे पीछे वाले वाहन पर लगे टेल लैंप आवश्यक दूरी से दिखाई दें।
• सभी ट्रेलरों में या तो एक टेल लैंप या अलग लैंप होगा जो पीछे के लाइसेंस को रोशन करता हैसफेद रोशनी वाली प्लेट जो कम से कम 50 फीट की दूरी से दिखाई देती है।
• 1 जुलाई 1971 के बाद बने प्रत्येक ट्रेलर में पीछे की ओर, टेल लैंप के हिस्से के रूप में या अलग से, 2 या अधिक लाल परावर्तक जो वाहन के पीछे 100-600 फीट के बीच सभी दूरी से दिखाई देते हैं।
• 1 जुलाई 1971 से पहले बने प्रत्येक ट्रेलर को पीछे की ओर, या तो टेल-लैंप के हिस्से के रूप में या अलग से ले जाया जाएगा। वाहन के पीछे 100-600 फीट के बीच सभी दूरी से 1 या अधिक लाल रिफ्लेक्टर दिखाई देते हैं।
• 1 जुलाई 1971 के बाद निर्मित ट्रेलरों को कम से कम 2 स्टॉप लैंप से सुसज्जित किया जाना चाहिए जो या तो लाल या एम्बर रंग के हों और दृश्यमान हों कम से कम 300 फीट की दूरी से. उस तिथि से पहले निर्मित वाहनों में कम से कम 1 स्टॉप लैंप होना चाहिए।
• 1 जुलाई 1971 के बाद निर्मित ट्रेलरों को वाहन के आगे और पीछे दोनों तरफ इलेक्ट्रिक टर्न सिग्नल से सुसज्जित किया जाना चाहिए।
• ट्रेलर और सेमी ट्रेलर जिनकी कुल चौड़ाई 80 इंच या उससे अधिक है, उनमें: सामने, 2 क्लीयरेंस लैंप, पीछे प्रत्येक तरफ 1, 2 क्लीयरेंस लैंप, प्रत्येक तरफ 1, और 1 जून 1971 के बाद, 3 पहचान लैंप होंगे। जिन्हें एक क्षैतिज पंक्ति में समूहीकृत किया गया है, जिसमें लैंप केंद्र 6 से 12 इंच के बीच अलग हैं, और ऊर्ध्वाधर केंद्र रेखा के जितना संभव हो सके वाहन की स्थायी संरचना पर लगाए गए हैं। प्रत्येक तरफ, 2 साइड मार्कर लैंप की आवश्यकता होती है 1 सामने या उसके पास1 पीछे या उसके निकट; और प्रत्येक तरफ, 2 रिफ्लेक्टर, 1 सामने या उसके पास और 1 किनारे पर या उसके पास।
• पोल ट्रेलरों पर रियर रिफ्लेक्टर बोल्स्टर या लोड के प्रत्येक तरफ लगाए जा सकते हैं।
• क्लीयरेंस लैंप को इस तरह से लगाया जाना चाहिए कि मोटर वाहन की अधिकतम चौड़ाई को इंगित किया जा सके, जिसमें दर्पण शामिल नहीं हैं, और जितना संभव हो सके वाहन के शीर्ष के करीब।
• जब पीछे की पहचान लैंप को उच्चतम पर लगाया जाता है वाहन के बिंदु पर रियर क्लीयरेंस लैंप को वैकल्पिक ऊंचाई पर लगाया जा सकता है।
• यदि ट्रेलर के उच्चतम बिंदु पर फ्रंट क्लीयरेंस लैंप लगाने से वे लैंप ट्रेलर की चौड़ाई को चिह्नित करने में विफल हो जाते हैं, उन्हें वैकल्पिक ऊंचाई पर लगाया जा सकता है, लेकिन उन्हें ट्रेलर की चौड़ाई का संकेत देना चाहिए।
• सामने, किनारे, पीछे की निकासी और पहचान लैंप 500 से 50 फीट की सभी दूरी पर दिखाई देने में सक्षम होने चाहिए। क्रमशः आगे और पीछे।

मैरीलैंड गति सीमा

जब गति सीमा की बात आती है तो यह भिन्न होता है और विशिष्ट की पोस्ट की गई गति पर निर्भर करता है क्षेत्र। आपको स्पष्ट रूप से किसी भी क्षेत्र में पोस्ट की गई गति सीमा को पार नहीं करना चाहिए। जब सामान्य टोइंग की बात आती है तो कोई विशेष सीमा नहीं होती है, लेकिन यह उम्मीद की जाती है कि गति को उचित स्तर पर रखा जाए।

यदि आपका ट्रेलर गति के कारण झुक रहा है या नियंत्रण खो रहा है तो आपको खींचा जा सकता है भले ही आप पोस्ट के भीतर होंसीमाएं. ऐसा इसलिए है क्योंकि ट्रेलर सार्वजनिक सुरक्षा के लिए खतरा पैदा कर सकता है और आपको धीमी गति से चलने के लिए कहा जाएगा।

मैरीलैंड ट्रेलर मिरर कानून

मैरीलैंड में दर्पणों के लिए नियम निर्दिष्ट नहीं हैं, हालांकि वे हैं संभवतः आवश्यक है और यदि आपके पास कोई नहीं है या वे अनुपयोगी हैं तो आपको हटाया जा सकता है। यदि आपके दृश्य में आपके लोड की चौड़ाई से समझौता किया गया है तो आप अपने मौजूदा दर्पणों के विस्तार पर विचार करना चाह सकते हैं। ये मिरर एक्सटेंडर के रूप में हो सकते हैं जो पहले से मौजूद विंग मिरर में फिट हो जाते हैं।

यदि आंतरिक रियर व्यू मिरर ट्रेलर और लोड द्वारा अवरुद्ध हो जाता है तो टो वाहन को अवश्य ले जाना चाहिए वाहन के प्रत्येक तरफ 2 रियर व्यू मिरर हों।

मैरीलैंड ब्रेक कानून

आपके टो वाहन और संभावित रूप से आपके ट्रेलर पर ब्रेक किसी भी टोइंग ऑपरेशन की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं। सुनिश्चित करें कि वे राज्य के दिशानिर्देशों को पूरा करते हैं और ट्रेलर के साथ सड़क पर उपयोग के लिए बताए गए नियमों का पालन करते हैं।

• टो वाहन के पार्किंग ब्रेक वाहन और ट्रेलर को किसी भी ग्रेड पर स्थिर रखने के लिए पर्याप्त होने चाहिए। .
• कम से कम 10,000 पाउंड के सकल वजन वाले ट्रेलर। सभी पहियों पर ब्रेक होना चाहिए
• ट्रेलर 3,000 पाउंड। या उससे कम सभी पहियों पर ब्रेक की आवश्यकता नहीं होती है जब तक कि ट्रेलर एक साथ जुड़े होने पर टो वाहन के वजन का 40% से कम न हो। दोनों को रोकने के लिए टो वाहन के ब्रेक पर्याप्त होने चाहिएवाहन।
• 3,000 और 10,000 पाउंड के बीच वजन वाले ट्रेलर। जब तक ट्रेलर में दो या अधिक एक्सल हैं और कम से कम एक एक्सल के दोनों पहियों पर ब्रेक हैं, तब तक सभी पहियों पर ब्रेक की आवश्यकता नहीं है। ट्रेलर और टो वाहन की संयुक्त ब्रेकिंग शक्ति भी उन्हें एक साथ कनेक्ट होने और पूरी तरह से लोड होने पर रोकने के लिए पर्याप्त होनी चाहिए

निष्कर्ष

मैरीलैंड में कई कानून हैं जो टोइंग से संबंधित हैं और ट्रेलर जो सड़कों और सड़क उपयोगकर्ताओं को सुरक्षित रखने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। मैरीलैंड राज्य अपने प्रकाश व्यवस्था और परावर्तक कानूनों के बारे में बहुत विशेष है, इसलिए इसके बारे में जागरूक होना चाहिए।

मेन भी अधिकांश राज्यों की तुलना में ट्रेलर आयामों को छोटा रखना पसंद करता है, केवल टो वाहनों और ट्रेलरों के लिए 54 फीट की अनुमति देता है। कुल मिलाकर राज्य अपने नियमों पर दृढ़ है, इसलिए कानूनी परेशानियों से बचने के लिए यह सुनिश्चित करना बुद्धिमानी है कि आप नियमों को जानते हैं।

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