กฎหมายและข้อบังคับรถพ่วงของรัฐแมรี่แลนด์

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

หากคุณมักจะพบว่าตัวเองต้องลากของหนักไปทั่วรัฐของคุณ คุณอาจมีความคิดบางอย่างเกี่ยวกับกฎหมายและกฎของรัฐที่บังคับใช้ในการดำเนินการนี้ บางคนอาจไม่ทราบว่าบางครั้งกฎหมายอาจแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐ นี่อาจหมายความว่าคุณอาจถูกกฎหมายในรัฐหนึ่ง แต่การข้ามพรมแดน คุณอาจถูกดึงเข้ามาเนื่องจากการละเมิดที่คุณไม่คาดคิด

ในบทความนี้ เราจะพิจารณากฎหมายของรัฐแมรี่แลนด์ซึ่งอาจแตกต่างกันไป จากรัฐที่คุณอาจกำลังขับรถเข้ามา นอกจากนี้ อาจมีข้อบังคับที่คุณไม่ทราบในฐานะคนพื้นเมืองของรัฐซึ่งอาจทำให้คุณสนใจ อ่านต่อและให้เราพยายามป้องกันไม่ให้คุณซื้อตั๋วราคาแพง

ดูสิ่งนี้ด้วย: 7 SUVs ที่สามารถลาก 7,000 ปอนด์

รถพ่วงจำเป็นต้องลงทะเบียนในรัฐแมรี่แลนด์หรือไม่

ในรัฐแมรี่แลนด์ รถพ่วงทั้งหมดจะได้รับมาตรฐานเดียวกับผู้โดยสาร ยานพาหนะ ซึ่งหมายความว่ารถพ่วงต้องมีชื่อ และหากใช้งานและต้องลงทะเบียน รถพ่วงจะต้องผ่านการตรวจสอบความปลอดภัย

กฎหมายลากจูงทั่วไปของรัฐแมรี่แลนด์

เหล่านี้ เป็นกฎทั่วไปในรัฐแมรี่แลนด์เกี่ยวกับการลากจูงซึ่งคุณอาจทำผิดหากคุณไม่ทราบ บางครั้งคุณอาจหลีกเลี่ยงการละเมิดกฎเหล่านี้ได้เนื่องจากคุณไม่รู้จักกฎเหล่านี้ แต่คุณไม่สามารถสันนิษฐานได้ว่าจะเป็นกรณีนี้

  • หากรถบรรทุกคลาส E ถูกลากรถพ่วง จำกัด 20,000 ปอนด์ ของน้ำหนักรถยนต์รวม
  • รถยนต์โดยสารคลาส A และอเนกประสงค์คลาส Mยานพาหนะสามารถลากได้สูงสุด 10,000 ปอนด์เท่านั้น
  • ยานพาหนะคลาส A และคลาส M สามารถลากได้เฉพาะรถพ่วงสำหรับเรือ รถพ่วงสำหรับตั้งแคมป์ รถพ่วงสำหรับเดินทาง รถพ่วงสำหรับบ้าน หรือรถพ่วงอเนกประสงค์
  • คุณไม่สามารถอนุญาตให้ใครก็ตาม นั่งรถเทรลเลอร์ที่กำลังลากบนทางหลวง

กฎขนาดรถพ่วงของรัฐแมรี่แลนด์

สิ่งสำคัญคือต้องทราบกฎหมายของรัฐที่ควบคุมขนาดของสินค้าและรถพ่วง คุณอาจต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับการบรรทุกบางประเภท ในขณะที่บางประเภทอาจไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้บนถนนบางประเภท

ดูสิ่งนี้ด้วย: วิธีแก้ไขปัญหา Power Step ของการวิจัย AMP
  • คุณไม่สามารถนั่งหรือใช้ชีวิตในรถพ่วงขณะที่รถถูกลากไปตามถนนสาธารณะในรัฐ
  • ความยาวรวมของรถพ่วงและรถพ่วงต้องไม่เกิน 55 ฟุตรวมกันชน
  • ความยาวสูงสุดของรถพ่วงคือ 40 ฟุตรวมกันชน
  • ความกว้างสูงสุดสำหรับ รถพ่วงมีขนาด 102 นิ้ว
  • ความสูงสูงสุดของรถพ่วงและน้ำหนักบรรทุกคือ 13 ฟุต 6 นิ้ว

Maryland Trailer Hitch and Signal Laws

มีกฎหมายใน รัฐแมรี่แลนด์ที่เกี่ยวข้องกับการผูกปมรถพ่วงและสัญญาณความปลอดภัยที่แสดงโดยรถพ่วง สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักถึงกฎหมายเหล่านี้เนื่องจากเป็นกฎหมายเพื่อความปลอดภัย ดังนั้นอาจมีค่าปรับจำนวนมาก

  • รถพ่วงทุกคันต้องติดตั้งคานลากจูงและวิธีการติดคานลากเข้ากับรถพ่วง รถลากจูงและรถพ่วง
  • คานลากและวิธีการติดคานต้องมีโครงสร้างที่เพียงพอสำหรับชุดน้ำหนักที่เสนอให้ลาก ต้องติดตั้งอย่างถูกต้องโดยไม่มีการหย่อนมากเกินไปแต่เพียงพอเพื่อรองรับการทำงานของการเชื่อมต่อ
  • จำเป็นต้องมีวิธีการล็อคการเชื่อมต่อเพื่อป้องกันการแยกระหว่างรถพ่วงและรถพ่วงโดยไม่ได้ตั้งใจ
  • การติดตั้งอุปกรณ์ผูกปมรถพ่วง จะต้องเพียงพอที่จะเสริมความแข็งแรงของเฟรมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งต่อการบิดเบี้ยวเกินควร
  • รถพ่วงและรถกึ่งพ่วงที่ติดตั้งคานลากจูงต้องต่อพ่วงโดยตรงกับเฟรมของรถลากจูงด้วยโซ่หรือสายเคเบิลนิรภัยอย่างน้อย I . อุปกรณ์เหล่านี้ต้องติดเข้ากับรถพ่วง รถพ่วง และคานลาก

กฎหมายไฟรถพ่วงของรัฐแมรี่แลนด์

เมื่อคุณกำลังลากจูงสิ่งที่จะบดบัง ไฟท้ายของรถลากของคุณเป็นสิ่งสำคัญที่จะสามารถสื่อสารการกระทำที่จะเกิดขึ้นและปัจจุบันของคุณในรูปแบบของไฟ ด้วยเหตุนี้จึงมีกฎเกี่ยวกับการให้แสงสว่างของรถพ่วง

  • รถพ่วงทุกคันต้องติดตั้งไฟท้ายด้านหลังอย่างน้อย 2 ดวงที่เปล่งแสงสีแดงซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนจากระยะอย่างน้อย 1,000 ฟุตไปทางด้านหลัง
  • รถพ่วงที่ผลิตก่อนวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2514 ต้องมีไฟท้ายอย่างน้อย 1 ดวงที่เปล่งแสงสีแดงซึ่งมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากระยะทางอย่างน้อย 300 ฟุตไปทางด้านหลัง สำหรับรถที่ใช้ร่วมกัน ไฟท้ายของรถด้านหลังสุดจะต้องมองเห็นได้จากระยะที่กำหนดเท่านั้น
  • รถพ่วงทุกคันต้องมีไฟท้ายหรือไฟแยกต่างหากที่ส่องสว่างใบอนุญาตด้านหลังแผ่นป้ายที่มีแสงสีขาวซึ่งมองเห็นได้จากระยะอย่างน้อย 50 ฟุต
  • รถพ่วงทุกคันที่ผลิตหลังวันที่ 1 กรกฎาคม 1971 จะต้องบรรทุกที่ด้านหลัง ไม่ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของไฟท้ายหรือแยกกัน 2 หรือ ตัวสะท้อนแสงสีแดงมากขึ้นซึ่งมองเห็นได้จากทุกระยะระหว่าง 100-600 ฟุตหลังรถ
  • รถพ่วงทุกคันที่ผลิตก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 1971 จะต้องบรรทุกที่ด้านหลัง ไม่ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของไฟท้ายหรือแยกต่างหาก มองเห็นแผ่นสะท้อนแสงสีแดง 1 ชิ้นหรือมากกว่าได้จากทุกระยะระหว่าง 100-600 ฟุตหลังรถ
  • รถพ่วงที่ผลิตหลังวันที่ 1 กรกฎาคม 1971 ควรติดตั้งไฟหยุดอย่างน้อย 2 ดวง ซึ่งมีสีแดงหรือสีเหลืองอำพันและมองเห็นได้ จากระยะทางอย่างน้อย 300 ฟุต รถยนต์ที่ผลิตก่อนวันที่ดังกล่าวต้องมีไฟหยุดอย่างน้อย 1 ดวง
  • รถพ่วงที่ผลิตหลังวันที่ 1 กรกฎาคม 1971 ควรติดตั้งไฟเลี้ยวแบบไฟฟ้าทั้งด้านหน้าและด้านหลังรถ
  • รถพ่วง และรถกึ่งพ่วงที่มีความกว้างโดยรวมตั้งแต่ 80 นิ้วขึ้นไป ต้องมี: ที่ด้านหน้า, ไฟส่องด้านข้าง 2 ดวง, ด้านข้างละ 1 ดวง ด้านหลัง, โคมไฟกวาดล้าง 2 ดวง, ข้างละ 1 ดวง และหลังวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2514 ไฟแสดงสถานะ 3 ดวง ที่จัดกลุ่มเป็นแถวแนวนอน โดยจุดศูนย์กลางของหลอดไฟอยู่ระหว่าง 6 ถึง 12 นิ้ว และติดตั้งเข้ากับโครงสร้างถาวรของยานพาหนะให้ใกล้กับเส้นกึ่งกลางแนวตั้งมากที่สุด ข้างละ 2 ดวง ต้องใช้ไฟเลี้ยว 1 ดวง ที่หรือใกล้กับด้านหน้าและ1 ที่หรือใกล้กับด้านหลัง และที่แต่ละด้าน มีตัวสะท้อนแสง 2 ตัว โดย 1 ตัวอยู่ที่ด้านหน้าหรือใกล้กับด้านหน้า และ 1 ตัวที่ด้านข้างหรือใกล้
  • ตัวสะท้อนแสงด้านหลังบนตัวลากเสาสามารถติดได้ที่ด้านข้างของหมอนข้างหรือน้ำหนักบรรทุกแต่ละข้าง
  • ควรติดตั้งไฟกวาดล้างเพื่อระบุความกว้างที่กว้างที่สุดของรถยนต์ ไม่รวมกระจก และให้ใกล้กับส่วนบนสุดของรถมากที่สุด
  • เมื่อติดตั้งไฟระบุด้านหลังที่สูงสุด ของรถ จากนั้นอาจติดตั้งไฟส่องด้านหลังที่ความสูงที่เลือกได้
  • หากการติดไฟส่องด้านหน้าไปที่จุดสูงสุดของรถพ่วงทำให้ไฟเหล่านั้นไม่สามารถระบุความกว้างของรถพ่วงได้ อาจติดตั้งที่ความสูงที่เลือกได้ แต่ต้องระบุความกว้างของรถพ่วง
  • ด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง และไฟแสดงสถานะต้องสามารถมองเห็นได้ทุกระยะตั้งแต่ 500 ถึง 50 ฟุตจาก ด้านหน้าและด้านหลังตามลำดับ

การจำกัดความเร็วของรัฐแมรี่แลนด์

เมื่อพูดถึงการจำกัดความเร็ว การจำกัดความเร็วจะแตกต่างกันไปและขึ้นอยู่กับความเร็วที่โพสต์ของยานพาหนะนั้นๆ พื้นที่. เห็นได้ชัดว่าคุณไม่ควรเกินขีดจำกัดความเร็วที่ประกาศในพื้นที่ใดๆ เมื่อพูดถึงการลากจูงแบบปกติ จะไม่มีขีดจำกัดที่แตกต่างกัน แต่คาดว่าความเร็วจะคงอยู่ในระดับที่เหมาะสม

หากรถพ่วงของคุณเกิดการแกว่งหรือสูญเสียการควบคุมเนื่องจากความเร็ว คุณอาจถูกดึง แม้ว่าคุณจะอยู่ในโพสต์ก็ตามขีด จำกัด ทั้งนี้เนื่องจากรถพ่วงอาจเป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยสาธารณะ และคุณจะถูกขอให้ขับช้าลง

กฎหมายกระจกรถพ่วงของรัฐแมรี่แลนด์

ไม่ได้ระบุกฎสำหรับกระจกเงาในรัฐแมรี่แลนด์แม้ว่าจะมีการระบุไว้ก็ตาม จำเป็นต้องใช้และคุณอาจถูกดึงออกหากคุณไม่มีหรือใช้ไม่ได้ หากมุมมองของคุณถูกจำกัดโดยความกว้างของน้ำหนักบรรทุก คุณอาจต้องพิจารณาขยายกระจกเงาที่มีอยู่ สิ่งเหล่านี้อาจอยู่ในรูปของก้านขยายกระจกซึ่งเสียบเข้ากับกระจกมองข้างที่มีอยู่แล้ว

หากรถพ่วงบังกระจกมองหลังด้านในและสิ่งของบรรทุก ดังนั้นรถลากจูงจะต้อง มีกระจกมองหลัง 2 อันที่ข้างละตัวของรถ

กฎหมายห้ามล้อของรัฐแมรี่แลนด์

เบรกบนรถลากจูงและบนรถพ่วงมีความสำคัญต่อความปลอดภัยในการลากจูง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามแนวทางของรัฐและปฏิบัติตามกฎที่ระบุไว้สำหรับการใช้งานบนถนนที่มีรถพ่วง

  • เบรกจอดรถของรถลากจูงต้องเพียงพอที่จะยึดรถและรถพ่วงจอดนิ่งบนรถเกรดใดก็ได้ .
  • รถพ่วงที่มีน้ำหนักรวมอย่างน้อย 10,000 ปอนด์ ต้องมีเบรกทุกล้อ
  • รถพ่วง 3,000 ปอนด์ หรือน้อยกว่านั้นไม่จำเป็นต้องใช้เบรกในทุกล้อ ตราบใดที่รถพ่วงมีน้ำหนักน้อยกว่า 40% ของน้ำหนักรถลากจูงเมื่อต่อเข้าด้วยกัน เบรกของรถพ่วงต้องเพียงพอต่อการหยุดทั้งสองอย่างยานพาหนะ
  • รถพ่วงที่มีน้ำหนักระหว่าง 3,000 ถึง 10,000 ปอนด์ ไม่ต้องใช้เบรกในทุกล้อ ตราบใดที่รถพ่วงมีสองเพลาขึ้นไป และมีเบรกบนล้อทั้งสองอย่างน้อยหนึ่งเพลา พลังการเบรกของรถพ่วงและรถลากพ่วงต้องเพียงพอที่จะหยุดเมื่อเชื่อมต่อกันและบรรทุกเต็มพิกัด

บทสรุป

มีกฎหมายหลายฉบับในรัฐแมรี่แลนด์ที่เกี่ยวข้องกับการลากจูง และรถพ่วงที่ออกแบบมาเพื่อให้ถนนและผู้ใช้ถนนปลอดภัย รัฐแมริแลนด์มีความเฉพาะเจาะจงมากเกี่ยวกับกฎการส่องสว่างและแผ่นสะท้อนแสง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่ควรระวัง

รัฐเมนยังต้องการให้ขนาดรถพ่วงมีขนาดเล็กกว่ารัฐส่วนใหญ่ โดยอนุญาตเพียง 54 ฟุตสำหรับรถลากจูงและรถพ่วง โดยรวมแล้วรัฐยึดมั่นในกฎของตน ดังนั้นจึงควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณทราบกฎเพื่อหลีกเลี่ยงความเลวร้ายทางกฎหมาย

เชื่อมโยงไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เราใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก เวลาในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสาน และจัดรูปแบบข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ให้เป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการค้นคว้าของคุณ โปรดใช้ เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงหรืออ้างอิงอย่างถูกต้องเป็นแหล่งที่มา เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!

Christopher Dean

คริสโตเฟอร์ ดีนเป็นผู้ที่คลั่งไคล้ในยานยนต์และเป็นผู้เชี่ยวชาญในทุกเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการลากจูง ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ คริสโตเฟอร์ได้รับความรู้มากมายเกี่ยวกับการจัดอันดับการลากจูงและความสามารถในการลากจูงของยานพาหนะต่างๆ ความสนใจในเรื่องนี้ทำให้เขาสร้างบล็อกที่ให้ข้อมูลสูง ฐานข้อมูลการให้คะแนนการลากจูง คริสโตเฟอร์ตั้งเป้าหมายที่จะให้ข้อมูลที่ถูกต้องและเชื่อถือได้ผ่านบล็อกของเขา เพื่อช่วยให้เจ้าของรถตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลเมื่อต้องลากจูง ความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทในงานฝีมือของ Christopher ทำให้เขากลายเป็นแหล่งที่เชื่อถือได้ในชุมชนยานยนต์ เมื่อเขาไม่ได้ค้นคว้าและเขียนเกี่ยวกับความสามารถในการลากจูง คุณสามารถพบว่า Christopher กำลังสำรวจพื้นที่กลางแจ้งที่ยอดเยี่ยมด้วยรถลากจูงคู่ใจของเขาเอง