Iwapo mara nyingi unajikuta ukivuta mizigo mizito kuzunguka jimbo lako pengine una wazo fulani la sheria na kanuni za serikali zinazotumika kufanya hivi. Baadhi ya watu wanaweza kuwa hawajui hata hivyo kwamba wakati mwingine sheria zinaweza kutofautiana hali na jimbo. Hii inaweza kumaanisha kuwa unaweza kuwa halali katika jimbo moja lakini ukivuka mpaka unaweza kuvutwa kwa ukiukaji ambao hukutarajia.

Katika makala haya tutaangalia sheria za Maryland ambazo zinaweza kutofautiana. kutoka jimbo ambalo unaweza kuwa unaendesha kutoka. Kunaweza pia kuwa na kanuni ambazo hukuzifahamu kama mzaliwa wa jimbo hilo ambazo zinaweza kukupata. Kwa hivyo endelea kusoma na tujaribu kukuepusha na tikiti za bei ghali.

Je, Trela ​​Zinahitaji Kusajiliwa Maryland?

Katika jimbo la Maryland trela zote zinashikiliwa kwa kiwango sawa na cha abiria. magari. Hii ina maana kwamba trela lazima ziwe na mada na ikiwa zitatumika na zinapaswa kusajiliwa lazima zipitishe ukaguzi wa usalama. ni sheria za jumla huko Maryland kuhusu kukokotwa ambazo unaweza kuzichafua ikiwa haukuwa na ufahamu kuzihusu. Wakati mwingine unaweza kuepuka ukiukaji wa sheria hizi kwa sababu hukuzijua lakini huwezi kudhani kuwa ndivyo itakavyokuwa.

• Ikiwa trela inakokotwa na lori la Daraja E ni hivyo. mdogo kwa pauni 20,000. ya Uzito wa Jumla wa Magari.
• Magari ya abiria ya Daraja A na madhumuni mengi ya Daraja la Mmagari yanaweza kuvuta hadi pauni 10,000 pekee.
• Magari ya daraja la A na ya daraja la M yanaweza tu kuvuta trela za boti, trela za kupiga kambi, usafiri, trela za nyumbani au trela za matumizi.
• Huwezi kuruhusu mtu yeyote endesha trela ambayo inakokotwa kwenye barabara kuu.

Sheria za Vipimo vya Trela ​​ya Maryland

Ni muhimu kujua sheria za serikali zinazosimamia ukubwa wa mizigo na trela. Huenda ukahitaji vibali kwa baadhi ya mizigo ilhali zingine haziruhusiwi kwenye aina fulani za barabara.

• Huwezi kupanda au kuishi kwenye trela huku ikikokotwa kando ya barabara za umma katika jimbo hilo.
• Urefu wa jumla wa gari la kukokota na trela hauwezi kuzidi futi 55 ikijumuisha bumpers.
• Urefu wa juu zaidi wa trela ni futi 40 pamoja na bumpers.
• Upana wa juu zaidi wa trela trela ni inchi 102.
• Urefu wa juu zaidi wa trela na mzigo ni 13ft 6”.

Sheria za Kugonga Trela ​​na Mawimbi ya Maryland

Kuna sheria katika Maryland ambayo inahusiana na hitch ya trela na ishara za usalama zinazoonyeshwa na trela. Ni muhimu kufahamu sheria hizi kwa kuwa ni za usalama kwa hivyo huenda zikatozwa faini kubwa.

• Kila trela kamili lazima iwe na tow bar na njia ya kuambatanisha tow bar kwenye gari la kuvuta na trela.
• Kipau na mbinu ya kuambatanisha upau lazima iwe ya kutosha kimuundo kwa ajili ya kuweka uzito uliopendekezwa kuvutwa. Lazima pia iwekwe kwa usahihi bilaulegevu kupita kiasi lakini uchezaji wa kutosha ili kuhimili kitendo cha muunganisho.
• Njia ya kufunga muunganisho inahitajika ili kuzuia kutenganisha kwa bahati mbaya gari la kukokota na trela.
• Upachikaji wa hitch ya trela. lazima ziwe za kutosha ili kuimarisha fremu inayotoa nguvu na uthabiti zaidi dhidi ya upotoshaji usiofaa.
• Matrela na nusu trela zilizo na upau wa kukokotwa lazima ziunganishwe moja kwa moja kwenye fremu ya gari la kukokota kwa angalau mnyororo wa usalama wa I au kebo. . Hizi lazima ziambatishe kwenye gari la kuvuta, trela na sehemu ya kukokotwa.

Sheria za Taa za Trela ​​za Maryland

Unapovuta kitu kitakachofichika. taa za nyuma za gari lako la kuvuta ni muhimu kuweza kuwasiliana na vitendo vyako vinavyokuja na vya sasa kwa namna ya taa. Hii ndiyo sababu kuna sheria kuhusu mwangaza wa trela.

• Trela ​​zote lazima ziwe na angalau taa 2 za nyuma zinazotoa mwanga mwekundu unaoonekana wazi kuanzia angalau futi 1,000 hadi nyuma.
• Matrela ambayo yalitengenezwa kabla ya Juni 1, 1971 yatakuwa na angalau taa 1 ya mkia ambayo hutoa mwanga mwekundu unaoonekana wazi kutoka umbali wa angalau futi 300 hadi nyuma. Kwenye mchanganyiko wa magari, inahitajika tu kwamba taa za mkia kwenye gari la nyuma zionekane kutoka umbali unaohitajika.
• Matrela yote yatakuwa na ama taa ya mkia au taa tofauti inayoangazia leseni ya nyuma.sahani yenye mwanga mweupe unaoonekana kutoka umbali wa angalau futi 50.
• Kila trela iliyotengenezwa baada ya Julai 1, 1971, itabeba upande wa nyuma, ama kama sehemu ya taa za mkia au tofauti, 2 au viakisi zaidi vyekundu vinavyoonekana kutoka umbali wote kati ya futi 100-600 nyuma ya gari.
• Kila trela iliyotengenezwa kabla ya tarehe 1 Julai, 1971, itabeba upande wa nyuma, ama kama sehemu ya taa za nyuma au kando. Kiakisi 1 au zaidi chekundu kinachoonekana kutoka umbali wote kati ya futi 100-600 nyuma ya gari.
• Trela ​​zilizotengenezwa baada ya Julai 1, 1971 zinapaswa kuwa na angalau taa 2 za kusimama ambazo zina rangi nyekundu au kahawia na zinazoonekana. kutoka umbali wa angalau futi 300. Magari yaliyotengenezwa kabla ya tarehe hiyo lazima yawe na angalau taa 1 ya kusimama.
• Trela ​​zilizotengenezwa baada ya Julai 1, 1971 zinapaswa kuwa na mawimbi ya kugeuza umeme upande wa mbele na nyuma wa gari.
• Trela na trela zenye upana wa inchi 80 au zaidi zitakuwa na: Mbele, taa 2 za kusafisha, 1 kila upande upande wa nyuma, taa 2 za kusafisha, 1 kila upande, na baada ya Juni 1, 1971, taa 3 za utambulisho. ambazo zimewekwa kwenye safu ya mlalo, na vituo vya taa vikiwa kati ya inchi 6 na 12, na vimewekwa kwenye muundo wa kudumu wa gari karibu iwezekanavyo na mstari wa katikati wa wima. Kwa kila upande, taa 2 za alama za upande zinahitajika 1 mbele au karibu na mbele na1 nyuma au karibu; na kwa kila upande, viakisi 2, 1 mbele au karibu na mbele na 1 pembeni au karibu.
• Viakisi vya nyuma kwenye trela za nguzo vinaweza kupachikwa kila upande wa nguzo au mzigo.
• > Taa za kusafisha zinapaswa kuwekwa ili kuonyesha upana mkubwa zaidi wa gari, bila kujumuisha vioo, na karibu na sehemu ya juu ya gari iwezekanavyo. sehemu ya gari basi taa za nyuma za kibali zinaweza kuwekwa kwa urefu wa hiari.
• Iwapo kupachikwa kwa taa za mbele hadi sehemu ya juu kabisa ya trela husababisha taa hizo kushindwa kuashiria upana wa trela, zinaweza kupachikwa kwa urefu wa hiari, lakini lazima zionyeshe upana wa trela. mbele na nyuma, mtawalia.

Vikomo vya Kasi vya Maryland

Inapokuja kwenye vikomo vya kasi hii inatofautiana na inategemea kasi iliyotumwa ya maalum. eneo. Ni wazi haupaswi kuzidi kikomo cha kasi kilichotumwa katika eneo lolote. Linapokuja suala la kuvuta kwa kawaida hakuna vikomo maalum tofauti lakini inatarajiwa kwamba kasi itawekwa katika kiwango cha busara.

Ikiwa trela yako inasababishwa kuyumba au kushindwa kudhibiti kwa sababu ya kasi unaweza kuvutwa. juu hata kama uko ndani ya chapishomipaka. Hii ni kwa sababu trela inaweza kuwa tishio kwa usalama wa umma na utaombwa kupunguza kasi.

Sheria za Kioo cha Trela ​​za Maryland

Sheria za vioo huko Maryland hazijabainishwa ingawa zimebainishwa. zinahitajika na unaweza kuvutwa ikiwa huna au hazitumiki. Ikiwa mtazamo wako umeathiriwa na upana wa mzigo wako unaweza kutaka kuzingatia viendelezi kwa vioo vyako vilivyopo. Hizi zinaweza kuwa katika mfumo wa virefusho vya kioo vinavyoingia kwenye vioo vya mabawa vilivyopo tayari.

Ikiwa kioo cha ndani cha kutazama nyuma kimezuiwa na trela na kupakia basi gari la kukokota lazima uwe na vioo 2 vya kutazama nyuma kimoja kila upande wa gari.

Sheria za Breki za Maryland

breki kwenye gari lako la kukokota na zinazowezekana kwenye trela yako ni muhimu kwa usalama wa shughuli yoyote ya kukokota. Hakikisha kwamba zinakidhi miongozo ya serikali na kuzingatia sheria zilizotajwa za matumizi ya barabarani na trela.

• Breki za kuegesha za gari la kukokota lazima ziwe za kutosha kushikilia gari na trela katika daraja lolote. .
• Trela ​​zenye uzito wa jumla wa angalau pauni 10,000. lazima iwe na breki kwenye magurudumu yote
• Trela ​​ratili 3,000. au chini ya hapo hauhitaji breki kwenye magurudumu yote mradi trela iwe chini ya 40% ya uzito wa gari la kukokota linapounganishwa pamoja. Breki za gari la kuvuta lazima ziwe za kutosha kukabiliana na kusimamisha zote mbilimagari.
• Trela ​​zenye uzani wa kati ya pauni 3,000 na 10,000. hauhitaji breki kwenye magurudumu yote mradi trela ina ekseli mbili au zaidi na ina breki kwenye magurudumu yote ya angalau ekseli moja. Nguvu ya pamoja ya breki ya trela na gari la kuvuta pia inahitaji kutosha ili kuzisimamisha zinapounganishwa pamoja na kupakiwa kikamilifu

Hitimisho

Kuna sheria kadhaa huko Maryland zinazohusu kuvuta. na trela ambazo zimeundwa kuweka barabara na watumiaji wa barabara salama. Jimbo la Maryland ni mahususi sana kuhusu sheria zao za mwanga na viakisi kwa hivyo hili ni jambo la kufahamu.

Maine pia anapendelea vipimo vya trela kuwa ndogo kuliko majimbo mengi, ikiruhusu tu 54 ft kwa magari ya kukokota na trela. Kwa ujumla serikali iko imara kwenye sheria zao hivyo ni busara kuhakikisha unazijua sheria ili kuepuka matatizo ya kisheria.

Link To or Reference This Page

Tunatumia pesa nyingi sana. ya muda wa kukusanya, kusafisha, kuunganisha, na kuumbiza data inayoonyeshwa kwenye tovuti kuwa ya manufaa kwako iwezekanavyo.

Ikiwa umepata data au taarifa kwenye ukurasa huu kuwa muhimu katika utafiti wako, tafadhali tumia. zana iliyo hapa chini ili kutaja vizuri au kurejelea kama chanzo. Tunashukuru msaada wako!