Zákony a predpisy pre prívesy v Marylande

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

Ak sa často stretávate s ťahaním ťažkých nákladov po svojom štáte, pravdepodobne máte predstavu o zákonoch a pravidlách, ktoré sa na to vzťahujú. Niektorí ľudia si však možno neuvedomujú, že niekedy sa zákony môžu v jednotlivých štátoch líšiť. To môže znamenať, že v jednom štáte môžete byť legálny, ale pri prekročení hraníc vás môžu zastaviť za porušenie zákona, ktoré ste nečakali.

V tomto článku sa pozrieme na zákony pre Maryland, ktoré sa môžu líšiť od štátu, z ktorého možno jazdíte. Môžu existovať aj predpisy, o ktorých ste ako rodák z tohto štátu nevedeli a ktoré vás môžu zastihnúť. Čítajte teda ďalej a pokúsime sa vás uchrániť od drahých pokút.

Pozri tiež: Ako diagnostikovať problémy s elektroinštaláciou prívesu

Musia byť prívesy registrované v Marylande?

V štáte Maryland sa na všetky prívesy vzťahujú rovnaké normy ako na osobné vozidlá. To znamená, že prívesy musia byť označené a ak sa používajú a majú byť zaregistrované, musia prejsť bezpečnostnou kontrolou.

Pozri tiež: Schéma zapojenia rádia Ford F150 (1980 až 2021)

Všeobecné zákony o odťahovaní v Marylande

Toto sú všeobecné pravidlá v Marylande týkajúce sa odťahovania, ktoré by ste mohli porušiť, ak by ste o nich nevedeli. Niekedy vám porušenie týchto pravidiel môže prejsť, pretože ste o nich nevedeli, ale nemôžete predpokladať, že to tak bude.

  • Ak je príves ťahaný nákladným vozidlom triedy E, je jeho celková hmotnosť obmedzená na 20 000 libier.
  • Osobné vozidlá triedy A a viacúčelové vozidlá triedy M môžu ťahať len do hmotnosti 10 000 kg.
  • Vozidlá triedy A a triedy M môžu ťahať len prívesy na lode, kempingové prívesy, cestovné prívesy, prívesy pre rodinné domy alebo úžitkové prívesy.
  • Nemôžete nikomu dovoliť jazdiť v prívese, ktorý je ťahaný po diaľnici.

Pravidlá pre rozmery prívesov v Marylande

Je dôležité poznať štátne zákony upravujúce veľkosť nákladu a prívesov. Na niektoré druhy nákladu môžete potrebovať povolenie, zatiaľ čo iné nemusia byť povolené na určitých typoch ciest.

  • Počas ťahania prívesu po verejných komunikáciách v štáte nemôžete v prívese jazdiť ani bývať.
  • Celková dĺžka ťažného vozidla a prívesu nesmie presiahnuť 55 stôp vrátane nárazníkov.
  • Maximálna dĺžka prívesu je 40 stôp vrátane nárazníkov.
  • Maximálna šírka prívesu je 102 palcov.
  • Maximálna výška prívesu a nákladu je 13 stôp 6".

Zákony o prívesnom vozíku a signalizácii v štáte Maryland

V Marylande platia zákony, ktoré sa týkajú závesu prívesu a bezpečnostných signálov zobrazovaných prívesom. Je dôležité poznať tieto zákony, pretože sú založené na bezpečnosti a môžu za ne hroziť vysoké pokuty.

  • Každý plnohodnotný príves musí byť vybavený ťažným zariadením a prostriedkami na upevnenie ťažného zariadenia k ťažnému vozidlu a prívesu.
  • Ťažná tyč a spôsob jej upevnenia musia byť konštrukčne vhodné pre navrhovanú súpravu záťaže, ktorá sa má ťahať. Musí byť tiež správne namontovaná bez nadmernej vôle, ale s dostatočnou vôľou, aby podporovala činnosť spojenia.
  • Vyžaduje sa spôsob uzamknutia spojenia, aby sa zabránilo náhodnému oddeleniu ťažného vozidla a prívesu.
  • Montáž závesu prívesu musí byť dostatočná na to, aby spevnila rám, čím sa zabezpečí dodatočná pevnosť a tuhosť proti neprimeranému deformovaniu.
  • Prívesy a návesy vybavené ťažnou tyčou musia byť priamo spojené s rámom ťažného vozidla aspoň I bezpečnostnou reťazou alebo lanom. Tie musia byť pripevnené k ťažnému vozidlu, prívesu a ťažnej tyči.

Zákony o osvetlení prívesov v Marylande

Keď ťaháte niečo, čo zakrýva zadné svetlá vášho ťažného vozidla, je dôležité, aby ste mohli informovať o svojich nadchádzajúcich a súčasných činnostiach vo forme svetiel. Preto existujú pravidlá týkajúce sa osvetlenia prívesu.

  • Všetky prívesy musia byť vybavené najmenej 2 zadnými svietidlami, ktoré vyžarujú červené svetlo jasne viditeľné aspoň z 1 000 metrov dozadu.
  • Prípojné vozidlá, ktoré boli vyrobené pred 1. júnom 1971, musia mať aspoň 1 zadné svietidlo, ktoré vyžaruje červené svetlo jasne viditeľné zo vzdialenosti najmenej 300 stôp dozadu. Pri jazdnej súprave sa vyžaduje, aby zadné svietidlá na najzadnejšom vozidle boli viditeľné len z požadovanej vzdialenosti.
  • Všetky prívesy musia mať buď zadné svetlo, alebo samostatné svetlo, ktoré osvetľuje zadnú poznávaciu značku bielym svetlom viditeľným zo vzdialenosti najmenej 50 metrov.
  • Každý príves vyrobený po 1. júli 1971 musí mať na zadnej časti, buď ako súčasť zadných svetiel, alebo samostatne, 2 alebo viac červených odrazových skiel, ktoré sú viditeľné zo všetkých vzdialeností v rozmedzí 100-600 metrov za vozidlom.
  • Každý príves vyrobený pred 1. júlom 1971 musí mať na zadnej časti, buď ako súčasť zadných svetiel, alebo samostatne, 1 alebo viac červených odrazových skiel viditeľných zo všetkých vzdialeností v rozmedzí 100-600 stôp za vozidlom.
  • Prívesy vyrobené po 1. júli 1971 by mali byť vybavené aspoň 2 brzdovými svietidlami červenej alebo oranžovej farby, ktoré sú viditeľné zo vzdialenosti najmenej 300 m. Vozidlá vyrobené pred týmto dátumom musia mať aspoň 1 brzdové svietidlo.
  • Prívesy vyrobené po 1. júli 1971 by mali byť vybavené elektrickými smerovkami vpredu aj vzadu.
  • Prívesy a návesy, ktorých celková šírka je 80 palcov alebo viac, musia mať: vpredu 2 obrysové svietidlá, 1 na každej strane vzadu 2 obrysové svietidlá, 1 na každej strane, a po 1. júni 1971 3 identifikačné svietidlá, ktoré sú zoskupené do vodorovného radu, pričom stredy svietidiel sú od seba vzdialené 6 až 12 palcov, a sú namontované na pevnej konštrukcii vozidla čo najbližšie kNa každej strane sa vyžadujú 2 bočné obrysové svietidlá, 1 vpredu alebo v blízkosti a 1 vzadu alebo v blízkosti; a na každej strane 2 odrazové sklá, 1 vpredu alebo v blízkosti a 1 na boku alebo v blízkosti.
  • Zadné odrazové sklá na prívesoch so stĺpmi môžu byť namontované na každej strane podpery alebo nákladu.
  • Obrysové svietidlá by mali byť namontované tak, aby označovali najširšiu šírku motorového vozidla bez zrkadiel a čo najbližšie k hornej časti vozidla.
  • Ak sú zadné identifikačné svietidlá namontované v najvyššom bode vozidla, potom môžu byť zadné obrysové svietidlá namontované vo voliteľnej výške.
  • Ak montáž predných obrysových svietidiel na najvyšší bod prívesu spôsobí, že tieto svietidlá neoznačujú šírku prívesu, môžu byť namontované vo voliteľnej výške, ale musia označovať šírku prívesu.
  • Predné, bočné, zadné obrysové a identifikačné svietidlá musia byť viditeľné zo všetkých vzdialeností od 500 do 50 metrov v uvedenom poradí.

Rýchlostné limity v Marylande

Pokiaľ ide o rýchlostné obmedzenia, tie sa líšia a závisia od rýchlosti stanovenej v konkrétnej oblasti. Samozrejme, že by ste nemali prekročiť stanovenú rýchlosť v žiadnej oblasti. Pokiaľ ide o bežné ťahanie, neexistujú žiadne osobitné obmedzenia, ale očakáva sa, že rýchlosť sa bude udržiavať na rozumnej úrovni.

Ak sa váš príves v dôsledku rýchlosti kýve alebo stráca kontrolu, môžete byť zastavení, aj keď ste v rámci stanovených limitov. Je to preto, že príves môže predstavovať hrozbu pre verejnú bezpečnosť a budete vyzvaní, aby ste spomalili.

Zákony o zrkadlách prívesov v štáte Maryland

Pravidlá pre zrkadlá v Marylande nie sú špecifikované, hoci sa pravdepodobne vyžadujú, a ak ich nemáte alebo sú nepoužiteľné, môžete byť zastavení. Ak je váš výhľad ohrozený šírkou nákladu, možno budete chcieť zvážiť rozšírenie existujúcich zrkadiel. Môžu mať podobu rozšírenia zrkadiel, ktoré sa zasunú do už existujúcich bočných zrkadiel.

Ak je vnútorné spätné zrkadlo blokované prívesom a nákladom, ťahač musí mať 2 spätné zrkadlá, jedno na každej strane vozidla.

Zákony o brzdách v Marylande

Brzdy na vašom ťažnom vozidle a prípadne aj na prívese sú dôležité pre bezpečnosť každého ťahania. Uistite sa, že spĺňajú štátne smernice a dodržiavajú stanovené pravidlá pre používanie na ceste s prívesom.

  • Parkovacie brzdy ťažného vozidla musia byť dostatočné na to, aby udržali vozidlo a príves v pokoji na akomkoľvek stúpaní.
  • Prívesy s celkovou hmotnosťou najmenej 10 000 libier musia mať brzdy na všetkých kolesách
  • Prívesy s hmotnosťou do 3 000 kg nepotrebujú brzdy na všetkých kolesách, pokiaľ hmotnosť prívesu po spojení nepresahuje 40 % hmotnosti ťažného vozidla. Brzdy ťažného vozidla musia byť dostatočné na to, aby zvládli zastavenie oboch vozidiel.
  • Prívesy s hmotnosťou od 3 000 do 10 000 kg nevyžadujú brzdy na všetkých kolesách, pokiaľ má príves dve alebo viac náprav a brzdy na oboch kolesách aspoň jednej nápravy. Kombinovaný brzdný výkon prívesu a ťažného vozidla musí byť dostatočný na ich zastavenie, keď sú spojené a plne naložené.

Záver

V Marylande existuje niekoľko zákonov, ktoré sa týkajú ťahania a prívesov a ktorých cieľom je zabezpečiť bezpečnosť na cestách a pre účastníkov cestnej premávky. Štát Maryland je veľmi špecifický, pokiaľ ide o zákony týkajúce sa osvetlenia a reflektorov, takže je potrebné si to uvedomiť.

Maine tiež uprednostňuje menšie rozmery prívesov ako väčšina štátov a povoľuje len 54 stôp pre ťahače a prívesy. Štát ako celok je pevný vo svojich pravidlách, takže je rozumné uistiť sa, že poznáte pravidlá, aby ste sa vyhli právnym problémom.

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na všetko, čo sa týka ťahania. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle získal Christopher rozsiahle znalosti o hodnotách ťahania a ťažnej kapacite rôznych vozidiel. Jeho veľký záujem o túto tému ho priviedol k vytvoreniu vysoko informatívneho blogu Databáza hodnotení odťahov. Cieľom Christophera je prostredníctvom svojho blogu poskytovať presné a spoľahlivé informácie, ktoré pomôžu majiteľom vozidiel robiť informované rozhodnutia, pokiaľ ide o ťahanie. Christopherove odborné znalosti a oddanosť svojmu remeslu z neho urobili dôveryhodný zdroj v automobilovej komunite. Keď práve neskúma a nepíše o ťažných kapacitách, môžete nájsť Christophera, ako skúma prírodu so svojím vlastným spoľahlivým ťažným vozidlom.